Invitasjon til forskning og utviklings samarbeid for Testarena, for å teste og demonsterasjon av null- og lavutslippsfly
Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
- Frist
- 22. aprilUtløpt
- Konkurranseform
- ÅpenEtt trinn
- Avtale
- Kjøp av tjenesterover 2 år
Brief
Avinor AS har inngått en avtale med Bristow Norway AS om forsknings- og utviklingssamarbeid for en testarena for null- og lavutslippsfly, med en varighet på 2 år og en verdi på 10 euro. Avtalen fokuserer på løsninger for fremdriftssystemer basert på batteri, elektrisitet, hydrogen-elektrisk, hydrogenforbrenning eller hybridløsninger som bidrar betydelig til utslippsreduksjoner for fly med færre enn 100 seter på flyvninger under 1000 km.
Flyvedlikehold og flytjenester
Resultat
- Bristow Norway ASVinner
- Archer Aviation IncTilbyder
- Dovetail Electric AviationTilbyder
- Skynovation ASTilbyder
- 4Antall tilbud
- 10 €Kontraktsverdi
Egne vurderingskriterier
Få svar på bid/no-bid-kriteriene deres
Sett dem opp én gang, så svarer Cobrief i hvert anbud
Skal dere gi tilbud?
Agenten setter opp tilbudet og skriver førsteutkastet. Gratis i 14 dager.
Kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Aircraft concept: payload (pax/cargo), energy carrier, range, and any other relevant information
Dokumentasjonskrav
Ikke spesifisert.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk kravet mot konkurransegrunnlaget.
Tidligere vinnere
Hvem konkurrerer dere mot?
Leverandørene som har vunnet lignende kontrakter hos Avinor AS
Fra kunngjøringen
«Null- og lavutslipp»: løsninger der fremdriftssystemet er basert på batteri, elektrisk, hydrogen-elektrisk, hydrogenforbrenning eller en hvilken som helst hybridløsning som vil bidra betydelig til utslippsreduksjoner sammenlignet med fly med konvensjonelle fremdriftssystemer. En parallell RFI/RFP-prosess spesifikt rettet mot hydrogeninfrastruktur på flyplasser forventes å bli utstedt i siste del av 2025. «Fly» forstås her bredt som et styrt fastvinget fly, rotorvinget fly, multirotorfly (eVTOL) eller en hvilken som helst annen konfigurasjon i et rent ark eller ettermontert design. Ubemannede fly omfattes ikke av denne utlysningen. Nyttelast kan være passasjerer og/eller last. «Regional luftfartssektor» forstås her generelt som korte flyvninger på under 1000 km, operert av fly med færre enn 100 seter, men omfatter også svært korte flyvninger på under 100 km, operert av fly med færre enn 10 seter. Fokuset er på nettoutslippsreduksjon samtidig som relevante luftmobilitetstjenester leveres.
Kontakt
June Terese Ytrebøjune.terese.ytrebo@avinor.no- ResultatType
- 73000000HovedkodeForsknings- og utviklingsvirksomhet og tilhørende konsulenttjenester
- 34700000Luftfartøy og romfartøy