JÄLKI-ILMOITUS: Linjojen 10 ja 10A liikennöinti
Myönnetty
Kilpailutus on päättynyt ja voittaja on valittu.
- Määräaika
- Mar 19,Päättynyt
- Valinta
- Kaluston pisteytys 11 %
Tiivistelmä
Turun kaupunki on tehnyt sopimuksen Nobina Oy:n kanssa linjojen 10 ja 10A liikennöinnistä Varsinais-Suomessa ajalle 1.7.2027 - 30.6.2035, ja sopimuksen arvo on 80 miljoonaa euroa. Tarjouskilpailussa kaluston osalta oli mahdollista saada lisäpisteitä, jos kalusto täyttää EU:n direktiivin 2019/1161 mukaiset vaatimukset puhtaasta tai päästöttömästä ajoneuvosta, tai jos linja-autossa on vähintään yksi 1–4-vuotiaille soveltuva lasten turvaistuin, joka mahdollistaa matkustuksen selkä menosuuntaan. Kilpailuun osallistui 4 tarjoajaa.
Fergetransport
Tulos
- Nobina OyVoittaja
- 4Tarjousten määrä
- 80 000 000 €Sopimuksen arvo
Mukautetut arviointikriteerit
Saat vastaukset bid/no-bid-kriteereihinne
Määritä ne kerran, niin Cobrief vastaa jokaisessa hankinnassa
Teettekö tarjouksen?
Agentti perustaa tarjouksen ja kirjoittaa ensimmäisen luonnoksen. 14 päivää ilmaiseksi.
Hankintaperusteet
Kuvaus
Vertailussa halvin kokonaishinta huomioiden linjakilometrit, linjatunnit ja autopäivät saa enimmäispistemäärän 88,27 pistettä. Muiden tarjoajien pistemäärä muodostuu suorassa suhteessa halvimpaan (halvin / tarjoajan hinta x 88,27). Linjakilometreiksi lasketaan aikataulun mukaisten vuorojen kilometrit lisättynä aikataulukaavioissa (liite 5a) esitetyillä siirtoajoilla. Linjasivun pituudet mitataan kartalta suunnittain ja linjasivun pituus pyöristetään lähimpään 50 metriin. Linjatunneiksi lasketaan em. linjakilometrien tuottamiseen kuluva aika seuraavasti: Aikataulukaavio koostuu yhdestä tai useammasta aikataulupalasta. Aikataulupala alkaa kullakin autolla ensimmäisestä aikataulun mukaisesta lähtöajasta. Aikataulupala päättyy kullakin autolla palan viimeisen lähdön matka-ajan päättyessä. Viimeisen lähdön matka-aika lasketaan linjoittain 1 minuutin tarkkuudella. Aikataulupala sisältää aikataulun mukaisia vuoroja sekä mahdollisia siirtoajoja. Aikataulupalat lasketaan erillisiksi, jos edellisen lähdön laskennallisen päättymisajan ja seuraavan lähdön alkamisajan välinen ero on 61 minuuttia tai enemmän. Linjatuntien (arki-lauantai ja pyhäpäivien osalta) erottelu tehdään liikennöintivuorokausien mukaan, eli alkaen klo 04.30 ja päättyen seuraavana vuorokautena klo 04.29. Vertailussa käytettävät autopäivät, linjakilometrit ja linjatunnit otetaan liitteessä 5a ilmoitetuilla määrillä. Autopäiviksi lasketaan kunakin päivänä aikataulukaavioista laskettu, suurin linjoilla samanaikaisesti tarvittava automäärä. Liikennöintikorvauksen laskentakaava on seuraava: KMK * LKM + AHK * ALH + PHK * PLH + APK * AP = liikennöintikorvaus, missä: KMK = linjakilometrikorvaus AHK = linjatuntikorvaus arki- ja lauantaipäiviltä PHK = linjatuntikorvaus pyhäpäiviltä APK = autopäiväkorvaus LKM = linjakilometrit ALH = linjatunnit arki- ja lauantaipäiviltä PLH = linjatunnit pyhäpäiviltä AP = autopäivät.
Arviointimenetelmä
Vertailussa halvin kokonaishinta huomioiden linjakilometrit, linjatunnit ja autopäivät saa enimmäispistemäärän 88,27 pistettä. Muiden tarjoajien pistemäärä muodostuu suorassa suhteessa halvimpaan.
Lähde
Lähdettä ei löytynyt asiakirjoista. Tarkista painoarvo tarjouspyyntöasiakirjoista.
Kuvaus
Tarjouskilpailussa on mahdollista saada lisäpisteitä kaluston osalta, jos kalusto täyttää EU:n direktiivin 2019/1161 mukaiset vaatimukset puhtaasta ajoneuvosta tai päästöttömästä ajoneuvosta. Direktiivi määrittelee termit seuraavasti: Puhtaalla ajoneuvolla tarkoitetaan: "M3-luokan ajoneuvoa, joka käyttää Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2014/94/EU (*) 2 artiklan 1 ja 2 alakohdassa määriteltyä vaihtoehtoista polttoainetta, lukuun ottamatta polttoaineita, joihin liittyy suuria epäsuoran maankäytön muutoksen riskejä ja jotka on tuotettu sellaisista raaka-aineista, joiden tuotantoalue on laajentunut merkittävästi maalle, johon on sitoutunut paljon hiiltä, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin (EU) 2018/2001 (**) 26 artiklan mukaisesti. Kun kyseessä ovat ajoneuvot, jotka käyttävät nestemäisiä biopolttoaineita taikka synteettisiä tai parafiinisiä polttoaineita, kyseisiin polttoaineisiin ei saa sekoittaa tavanomaisia fossiilisia polttoaineita" Päästöttömällä raskaalla hyötyajoneuvolla tarkoitetaan: "tämän artiklan 4 alakohdan b alakohdassa määriteltyä puhdasta ajoneuvoa, jossa ei ole polttomoottoria tai jossa on polttomoottori, jonka päästöt ovat alle 1 g CO2/kWh mitattuna Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 595/2009 (***) ja sen täytäntöönpanotoimenpiteiden mukaisesti tai jonka päästöt ovat alle 1 g CO2/km mitattuna Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksesta (EY) N:o 715/2007 (****) ja sen täytäntöönpanotoimenpiteiden mukaisesti." Tarjouskilpailussa on mahdollista saada lisäpisteitä kaluston osalta, jos linja-autossa on vähintään yksi (1) kappale lasten turvaistuimia. Istuimen pitää soveltua 1–4-vuotiaille 18 kg:aan asti. Turvaistuimen pitää mahdollistaa istuimessa matkustuksen selkä menosuuntaan. Turvaistuin voidaan integroida osaksi normaalia penkkiä niin, että vain lapsen ollessa turvaistuimessa penkkiä ei voi käyttää normaalisti. Kun turvaistuimessa ei ole lasta, niin penkin tulee olla normaalisti käytettävissä. Euro 5 -ympäristönormi on vähimmäisvaatimus. Kalustopisteitä annetaan enintään 11,73 pistettä.
Arviointimenetelmä
Kalustosta saa pisteitä seuraavasti:
- Uusi direktiivin mukainen päästötön ajoneuvo 0,5 pistettä /linja-auto
- Käytetty direktiivin mukainen päästötön ajoneuvo 0,35 pistettä / linja-auto
- Lasten turvaistuimella varustettu ajoneuvo 0,01 pistettä / linja-auto
Vertailussa pistemäärät lasketaan kolmen desimaalin tarkkuudella.
Alakriteerit
- Uusi päästötön ajoneuvo
Uusi direktiivin mukainen päästötön ajoneuvo.
Arviointimenetelmä: 0,5 pistettä /linja-auto
- Käytetty päästötön ajoneuvo
Käytetty direktiivin mukainen päästötön ajoneuvo.
Arviointimenetelmä: 0,35 pistettä / linja-auto
- Lasten turvaistuimella varustettu ajoneuvo
Lasten turvaistuimella varustettu ajoneuvo.
Arviointimenetelmä: 0,01 pistettä / linja-auto
Lähde
Lähdettä ei löytynyt asiakirjoista. Tarkista painoarvo tarjouspyyntöasiakirjoista.
Aiemmat voittajat
Keitä vastaan kilpailette?
Toimittajat, jotka ovat voittaneet vastaavia sopimuksia hankkijalta Turun kaupunki
Ilmoituksesta
Tämä on jälki-ilmoitus. Turun kaupungin Konsernihallinnon Hankintapalvelut pyysi tarjouksia Seudullisen joukkoliikenteen toimeksiannosta linjojen 10 ja 10A liikennöinnistä ajalle 1.7.2027 - 30.6.2035. Palveluntuottajaksi ilmoitettiin valittavan yksi (1) tarjoaja/tarjousyhteenliittymä. Sopimuskausi optioineen, reittikuvaukset ja autokiertokaaviot suoriteyhteenvetoineen sekä muut palveluvaatimukset oli mainittu tarjouspyynnössä ja sen liitteissä.Menettelyn pääpiirteetHankinnassa noudatetaan erityisalojen hankintalakia ja sen nojalla annettuja alemman asteisia säädöksiä sekä soveltuvin osin Julkisten hankintojen yleisiä sopimusehtoja palveluhankinnoissa (JYSE 2025 PALVELUT). Turun kaupunki pidättää oikeuden tehdä muutoksia ilmoitettuihin reitteihin ja näiden aikatauluihin sopimuskauden aikana. Tarjouspyyntö on julkaistu internetissä Tarjouspalvelu.fi -toimittajaportaalissa.
Yhteyshenkilö
Tapani Järvinentapani.jarvinen@turku.fi- TulosTyyppi
- Varsinais-SuomiSijainti
- 60112000PääkoodiJoukkoliikennepalvelut maanteitse