Kjøp av helelektrisk ADR skapbil - VKR
- Frist
- 10. des.Spørsmål innen 2. des.
- Tildeling
- Leveringssikkerhet og kvalitet 40 % og 1 til
Brief
Valdres Kommunale Renovasjon IKS trenger én helelektrisk, toakslet ADR-godkjent skapbil med plass til 18 paller, for bruk til transport og drift ved miljøstasjoner. Forventet kjørelengde er 24 000–26 000 km i året. Tilbudet skal også omfatte pris på service- og reparasjonsavtale for hele kjøretøyet i 7 år, samt opsjoner . Bilen må ha minst 250 km rekkevidde, dokumentert ved simulering av oppdragsgivers rute i −15 °C med full last og minst 15 prosent batteri igjen ved retur. Tilbudet skal inneholde utfylt kravspesifikasjon og en separat, utfyllende beskrivelse av leveransen .
Lastebiler og transportkjøretøy
Egne vurderingskriterier
Få svar på bid/no-bid-kriteriene deres
Sett dem opp én gang, så svarer Cobrief i hvert anbud
Skal dere gi tilbud?
Agenten setter opp tilbudet og skriver førsteutkastet. Gratis i 14 dager.
Kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak.
Dokumentasjonskrav
Firmaattest. Utenlandske leverandører skal fremlegge tilsvarende attest fra foretaksregister i det landet selskapet er etablert.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk kravet mot konkurransegrunnlaget.
Beskrivelse
Leverandøren skal ha økonomisk kapasitet til å gjennomføre kontrakten.
Dokumentasjonskrav
Kredittrating, ikke eldre enn 3 måneder regnet fra tilbudsfristen, utført av offentlig godkjent kredittvurderingsinstitusjon, minimum kredittverdig. Dersom leverandøren ikke oppfyller kvalifikasjonskravet gjennom ovenfor nevnte dokumentasjon, kan annen dokumentasjon som kjøper finner egnet til å dokumentere økonomisk og finansiell kapasitet aksepteres, som f.eks. morselskapsgaranti eller annen garanti/sikkerhet.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk kravet mot konkurransegrunnlaget.
Beskrivelse
Leverandøren skal ha relevant erfaring og kompetanse fra tilsvarende leveranser.
Dokumentasjonskrav
Redegjørelse for relevante leveranser siste 3 år. Redegjørelsen skal inneholde beskrivelse av leveranse, kjøper, verdi, tidspunkt, navn og kontaktdata på kontaktperson.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk kravet mot konkurransegrunnlaget.
Tildelingskriterier
Beskrivelse
Pris, beregnet ut fra følgende: - Vektet tilbudssum angitt i Bilag 3, prisskjema 2.4.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk vekten mot konkurransegrunnlaget.
Beskrivelse
Leveringssikkerhet og kvalitet for leveransen utover minstekravene vurdert ut fra følgende, jf. postene 1 – 88 i bilag 2: - Leveransens leveringstid. - Plan for gjennomføring av leveranse, inkl. opplegg for prøvedrift og opplæring av kjøperens sjåfører. - Førermiljø, inkludert bl.a. innstegshøyde og -bredde, utsyn, klima-anlegg, sittekomfort/romslighet, lasting og lossing av påbygg/skap, instrumentbetjening, samt ytelser som forbedrer HMS. - Leveransens funksjon, teknisk verdi og driftssikkerhet for øvrig, slik som bl.a. rekkevidde/batterikapasitet, nyttelast, ADR-tilpasning, lastsikring, samt funksjonalitet ellers for bil og påbygg.
Delkriterier
- Nyttelast
Kjøretøyet bør ha en nyttelast på minimum 6000 kg. Tilbyder må spesifisere total nyttelast inkludert vektberegning, samt sveipmål inkludert svingradius. Høyeste nyttelast gir mest poeng.
- Total lengde
Gitt de andre kravene, er det ønskelig at bilens totale lengde, målt fra fast ende til fast ende, er så kort som mulig. Korteste total-lengde gir mest poeng.
- Rekkevidde
Bilen skal ha en rekkevidde på minimum 250 km, dokumenteres med simulering av oppdragsgivers typiske rute (t/r VKR - Krødern) ved −15 °C, med full last, bruk av løftelem og kupévarme, og minimum 15 % batterireserve ved retur til VKR. Lengste rekkevidde under de definerte forutsetningene utover minstekravet, gir mest poeng.
- Ladetid
DC-hurtiglading via CCS2 med minimum 100 kW. Tid for lading fra 20 % til 80 % skal oppgis. Korteste ladetid fra 20 % til 80 % gir poeng.
- Brukerforbedringer for sjåfør
Brukerforbedringer for sjåfør som E-pedal, eller andre forhold som forbedrer kjøreegenskapene, eller komfort for sjåfør. Beste forbedringer gir mest poeng.
- Flåtestyring/telematikk
Det er ønskelig med flåtestyring/telematikk som viser ladestatus, energiforbruk, posisjon og feilkoder. Data bør kunne eksporteres via API.
- Sikt fra førerplass
God direkte sikt fra førerplass (høyt plassert sjåfør, lavt vindu i dør e.l.). Stjerneklassifisering etter Direct Vision Standard oppgis der den finnes. Best sikt gir mest poeng.
- Motorbrems/retarder
Det er ønskelig med motorbrems, retarder eller tilsvarende løsning som sikrer muligheten til å redusere bilens hastighet uten å benytte bilens bremser. Løsningen som vurderes å gi best bremse-effekt gir mest poeng.
- Spoiler på tak
Spoiler på tak av førerhus på kjøretøy tilpasset kjøretøy og skaphøyde på påbygg. Beste løsning gir mest poeng.
- Førerhus med lagringsplass
Førerhuset bør være stort nok til å romme seng og lagringsplass i skap eller lagringsplass bak seter til verneutstyr/absorberingsmiddel osv. Førerhus med innredning som best tilpasser dette får mest poeng.
- Lav innstigning
Lav innstigning på ca 1,25 m eller lavere, til gulv førerhus med gode håndtak, tilpasset hyppige av- og påstigninger i distribusjon. Lavest innsteg gir mest poeng.
- Klimaanlegg
Klimaanlegg eller annet type anlegg med mulighet for å justere varme/kulde i førerhus, inkl. aircondition og forkondisjonering med tidsstyring e.l. liknende. Beste system f.eks. med varmepumpe er poeng-givende.
- Varmetråder i frontrute
Det er ønskelig med varmetråder i frontrute. Poeng gis dersom dette tilbys.
- Sklisikkert gulv
Sklisikkert gulv som tåler jekketralle med full pall, og som er lett å rengjøre ved lekkasje. Beste løsning gir mest poeng.
- Løftelem funksjonalitet
Løftelem skal inneholde slitesikring og beskyttelse av opplagring av sylindere og mot skadelig slitasje på underside. Best funksjonalitet gir mest poeng.
- Endeåpning med løftelem
Endeåpning med løftelem. Løftelem skal ha løftekapasitet på ca. 2 000 kg. Løftelemmens dybde skal være ca. 200 cm. Lemmen skal ha dobbeltvirkende sylindere, lastsikring og fotsteg og erstatter bakluke. Best funksjonalitet gir mest poeng.
- Lastsikringssystem
Bilen skal ha delvis innfelte surreskinner i 2 høyder: Senter på surreskinne ca 600 mm og 1750 mm fra gulv. Det skal være surreskinner på begge sidevegger, samt på kortsiden mot førerhuset. Plan skal ha nedfelte stroppefester for sikring av last i skapets lengde ønskelig også i midten pga transport av fat. Beste system for last-sikring gir mest poeng.
- Langsgående godsstøtte
Det er ønskelig med langsgående godsstøtte med forankring plassert senter påbygg. Beste løsning gir mest poeng.
- ADR-utrustning
Kjøretøyet skal være utrustet for transport av ADR stykkgods. Det skal ikke brukes til å frakte eksplosiver. Kjøretøyet skal være forskriftsmessig merket mht. ADR-transport, og skal være utstyrt med tilstrekkelig lagringsplass for oppbevaring av blant annet varselvest, lommelykt, beskyttelseshansker og øyebeskyttelse for 2 personer, minimum 1 stk. stoppekloss, 2 stk. frittstående varselsignaler, øyeskyllemiddel. Funksjonalitet utover minimumskravene premieres ved poenggivningen.
- Plan for gjennomføring
Plan for gjennomføring av leveransen frem til overtakelse vedlegges tilbudet. Beste plan gir mest poeng.
- Leveringstid
Det opplyses om leveringstid i uker regnet fra signert kontrakt. Det er ønskelig med levering tidlig 2027. Korteste leveringstid gir mest poeng.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk vekten mot konkurransegrunnlaget.
Beskrivelse
Klima og miljø, ut fra en samlet vurdering av følgende merverdier utover minstekravene som sikrer levetid/regularitet for renovasjonsbilene, jf. postene 89 – 110 i bilag 2: - Kvalitet på serviceavtaler, kvalitet opplæring, mulighet for funksjonsovervåkning og innkjøringstilsyn - Tilgjengelighet/reisetid til lokalt serviceverksted og responstid på reparasjonstjenester, samt leveringstid for reservedeler. Tilgang på reservedeler over levetiden, garantitid og vilkår for chassis og påbygg, i hvilket omfang deler kan repareres / skiftes ut, og eventuelle andre kvaliteter som sikrer levetid/regularitet.
Delkriterier
- Service- og reparasjonsavtale
Leverandør skal tilby en service og reparasjonsavtale med varighet på 7 år, og en maksimal årlig kjørelengde på 25 000 km. Beste serviceavtale gir mest poeng.
- Proaktiv serviceplanlegging
Det er ønskelig at leverandør tar en proaktiv rolle i serviceplanlegging, og tilbyr systemer som bidrar til å forebygge, varsle og ta ut data om kjøretøyet, slik at leverandør kan gi oppdragsgiver informasjon om nødvendig service, vedlikehold og PKK med tilhørende verkstedstimer. Beste oppfølging gir mest poeng.
- Reisetid til serviceverksted
Det er ønskelig med en så kort reisetid til serviceverkstedet som mulig. Korteste reisetid for kjøper regnet fra base på Fagernes, gir mest poeng.
- Tilgang og leveringstid reservedeler
Det redegjøres for tilgang og leveringstid av reservedeler for chassis, høyvoltsystem, skap og løftelem. Best tilgang/leveringstid gir mest poeng.
- Batterigaranti
Batterigaranti på minimum 7 år med garantert gjenværende kapasitet (SoH) på minimum 80 %. Lengre garanti eller høyere garantert SoH gir poeng.
- Reservedeler chassis
Det tilbys reservedeler, inkludert elektronikk, helst i minimum 10 år for chassis.
- Reservedeler påbygg og løftelem
Det tilbys reservedeler, inkludert elektronikk, helst i minimum 10 år for påbygg og løftelem.
- Reparerbarhet/utskiftbarhet deler
Alle deler bør la seg reparere eller skiftes for chassis, inkludert høyvoltsbatteri-pakken. Muligheten for å reparere/skifte høyvoltbatteriene, i tillegg til øvrige deler på chassis, gir mest poeng.
- Reparerbarhet påbygg og løftelem
Alle deler bør la seg reparere eller skiftes for påbygg og løftelem.
- Plan for gjenbruk/resirkulering batteri
Plan for gjenbruk og resirkulering av høyvoltsbatteriet i tråd med EUs batteriforordning (EU) 2023/1542.
- Garanti komplett påbygg
Garanti komplett påbygg, inkludert løftelem.
- Rust- og funksjonsgaranti påbygg
Rust- og funksjonsgaranti for påbygget.
- Garantier chassis
Garantier for chassis, herunder rustgaranti, hensyntatt service- og reparasjonsavtalen.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk vekten mot konkurransegrunnlaget.
Tidligere vinnere
Hvem konkurrerer dere mot?
Leverandørene som har vunnet lignende kontrakter hos Valdres Kommunale Renovasjon Iks
Fra kunngjøringen
Kontrakten gjelder kjøp av 1 stk. helelektrisk ADR skapbil med ca. 18 pallplasser. Det skal også gis tilbud på 7-års service- og reparasjonsavtaler på bilen, samt mindre tilleggsleveranser som opsjoner.Hovedtrekkene i prosedyrenKontrakten gjelder kjøp av 1 stk. helelektrisk ADR skapbil med ca. 18 pallplasser. Det skal også gis tilbud på 7-års service- og reparasjonsavtaler på bilen, samt mindre tilleggsleveranser som opsjoner.
Kontakt
post@vkr.no- KonkurranseType
- InnlandetLokasjon
- 34144510HovedkodeKjøretøyer til avfall
- 34144000Motorkjøretøyer til spesielle formål34144900El-kjøretøyer