Kjøretøy for offentlig sektor

Dynamisk innkjøpsordning - kjøp og leasing av biler

Indre Østfold Kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og operasjonell leasing av kjøretøy, inkludert personbiler, små varebiler, varebiler under 3,5 tonn, kombinerte biler (8+1 seter) og minibusser.

Dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av person- og varebiler

Vefsn kommune etablerer en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av person- og varebiler, med en estimert totalverdi på 30 millioner kroner over 5 år. Ordningen skal dekke kommunens behov for tjenestebiler, som i dag består av rundt 120 biler under 3,5 tonn (ca. 60 personbiler og 60 varebiler), med et mål om en mer klima- og miljøvennlig bilflåte. Electric time car AS har i dag en kontrakt på biladministrasjonsverktøy.

dynamisk innkjøpsordning for kjøp av kjøretøy

Formålet med ordningen er å etablere en effektiv og fleksibel anskaffelsesprosess for standardiserte nullutslippskjøretøy, og samtidig bidra til å redusere klima- og miljøbelastningen. Dette gjøres ved å fase ut fossildrevne kjøretøy og eldre elbiler til fordel for nullutslippskjøretøy.

Dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av bilar

Vestland Fylkeskommune ønsker å etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og/eller leasing av biler, med fokus på nullutslippsbiler som elektriske eller hydrogendrevne kjøretøy, så fremt disse kan tilfredsstille behovet. Ordningen vil også inkludere konkurranser for fossildrevne biler der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, eller der nullutslippsbiler ikke dekker behovet. Dette er en dynamisk innkjøpsordning, og kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Dynamisk innkjøpsordning for kjøp av kjøretøy under 7500 kg til Tromsø kommune

Tromsø kommune ønsker å etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp av kjøretøy under 7500 kg til Tromsø kommune og Karlsøy kommune. Avtalen vil gjelde for alle kommunale enheter, inkludert kommunale foretak, kulturbygg, kulturhus og kommunale stiftelser.