Konserwacja i naprawy awaryjne urządzeń sygnalizacji świetlnych zlokalizowanych na terenie Miasta Bydgoszczy w 2025 roku

1. Przedmiotem zamówienia jest usługa konserwacji urządzeń sygnalizacji świetlnych oraz roboty budowlane w zakresie awaryjnych napraw tych urządzeń po dewastacjach i kolizjach drogowych, wykonywane w celu całodobowego utrzymania w ich stałej sprawności technicznej (ciągłej pracy). Konserwacja i naprawy awaryjne urządzeń sygnalizacji świetlnych zainstalowanych w ciągach komunikacyjnych w granicach administracyjnych Miasta Bydgoszczy będących w zarządzaniu Zamawiającego dotyczą: 127 sygnalizacji świetlnych ruchu drogowego przy działających sterownikach typu ASTERIT pracujących pod kontrolą systemu SCATS (część systemu ITS) oraz ASR w wersji od 2008PL do 2010PL, (w tym połączenia światłowodowe wraz z urządzeniami) wraz z aktualizacjami oprogramowań i elementami sterowników sygnalizacji świetlnych nie będących częścią systemu ITS. W trakcie realizacji zamówienia ilość urządzeń sygnalizacji świetlnych podlegających konserwacji i awaryjnym naprawom nie ulegnie zwiększeniu. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia i warunki wykonania zamówienia opisane zostały w projektowanych postanowieniach Umowy z załącznikami, stanowiących Załącznik Nr 1 do SWZ, w tym: 1) wykaz sygnalizacji świetlnych, stanowiący Załącznik Nr 2 do Umowy, 2) specyfikacja wykonania prac konserwacyjnych (dalej SPK), stanowiącą Załącznik Nr 3 do Umowy, 3) specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych związanych z naprawami awaryjnymi urządzeń sygnalizacji świetlnych (dalej SST), stanowiącą Załącznik Nr 4 do Umowy, oraz we wzorze formularza ofertowego, stanowiącym Załącznik Nr 2 do SWZ, wzorze wyceny prac konserwacyjnych zawierającej ilość przewidywanych prac, stanowiącym Załącznik Nr 3 do SWZ i wzorze kosztorysu ofertowego zawierającego przedmiar przewidywanych napraw awaryjnych, stanowiącym Załącznik Nr 4 do SWZ. 3. Zamawiający deklaruje, że w całym okresie trwania Umowy zleci usługi konserwacji urządzeń sygnalizacji na poziomie nie mniejszym niż 10 miesięcy, a roboty budowlane w zakresie awaryjnych napraw tych urządzeń na poziomie nie mniejszym niż 90% wartości kosztorysu ofertowego. 4. Zamawiający nie stawia bezwzględnego wymogu przeprowadzania wizji lokalnej, o której mowa w art. 131 ust. 2 Pzp, w terminie poprzedzającym złożenie oferty, ale sugeruje przeprowadzenie jej w interesie Wykonawcy bez udziału Zamawiającego, celem właściwego określenia zakresu realizacji zamówienia. 5. Zamawiający, zgodnie z art. 95 ust. 1 Pzp, wymaga zatrudniania przez wykonawcę lub podwykonawcę przy realizacji zamówienia (w całym okresie obowiązywania umowy) na umowach o pracę, osób bezpośrednio wykonujących prace/roboty, tzw. pracowników fizycznych, tj. pracowników wykonujących czynności związane z pracami lub robotami określonymi w SPK lub SST, polegającymi m.in. na: montażu i/lub naprawie urządzeń, lub instalacji elektrycznych - elektromonterów, obsłudze samochodowych podnośników koszowych, żurawia samochodowego, samochodu dźwigowego, kierowaniu pojazdami na budowie - kierowcy kat. B i C. Wymóg ten nie dotyczy: osób weryfikujących i dokonujących zmian części programowej, osób kierujących robotami budowlanymi, ani dostawców urządzeń i materiałów budowlanych. Szczegółowy opis wymagań Zamawiającego w tym zakresie znajduje się w projektowanych postanowieniach Umowy, które stanowią Załącznik Nr 1 do SWZ. 6. Wykonawca może powierzyć wykonanie części zamówienia podwykonawcy, z uwzględnieniem zakazu opisanego w pkt V.11. SWZ. W zakresie podwykonawstwa, zastosowanie mają przepisy art. 462-465 Pzp. Wykonawca jest zobowiązany wskazać w Ofercie oraz w JEDZ części zamówienia (w % lub zakres rzeczowy), których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz nazwy ewentualnych podwykonawców, jeżeli są już znani. Brak oświadczenia wykonawcy w tym zakresie oznaczać będzie, że wykonawca zamierza samodzielnie realizować całość zamówienia. Wykonawca odpowiada za działania, uchybienia, zaniedbania podwykonawcy, jak za swoje działania. 7. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art.214 ust.1 pkt 7 Pzp, w okresie 3 lat od dnia udzielenia zamówienia podstawowego, polegających na powtórzeniu podobnych usług lub robót budowlanych, jeśli będzie posiadał środki finansowe na ich wykonanie, w maksymalnym zakresie określonym w Załączniku Nr 12 do Umowy. Na okoliczność wystąpienia ww. zamówień, zostanie zawarta odrębna umowa. 8. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. Zamawiający nie dokonuje podziału zamówienia na części. Uzasadnienie braku podziału zamówienia na części: Sygnalizacje świetlne jako urządzenia BDR pracują w koordynacji oraz w systemie ITS. Połączone są siecią światłowodową. Monitorowane oraz sterowane zdalnie są z centrum ITS. Specyfika ich pracy w systemie oraz wpływ na bezpieczeństwo oraz płynność ruchu użytkowników dróg nie pozwala na podział zamówienia na części. Jakikolwiek podział zamówienia groziłby nadmiernymi trudnościami technicznymi - brakiem koordynacji pomiędzy poszczególnymi sygnalizacjami działającymi w systemie. W przypadku usług konserwacji urządzeń oraz robót budowlanych polegających na ich awaryjnej naprawie po dewastacjach i kolizjach drogowych, realizowanych w celu całodobowego utrzymania całego systemy w stałej sprawności technicznej, potrzeba skoordynowania działań różnych wykonawców realizujących poszczególne części zamówienia, mogłaby poważnie zagrozić bezpieczeństwu oraz płynność ruchu użytkowników dróg. Brak podziału na części nie ogranicza dostępu do zamówienia wykonawcom z sektora małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP).