Konserwacja i utrzymanie sygnalizacji świetlnych, znaków aktywnych, oświetlenia drogowego, abonenckich stacji transformatorowych oraz tablic zmiennej treści w ciągu dróg krajowych zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Kielcach z podziałem na 5 części.

Bieżąca konserwacja, utrzymanie oraz naprawy awaryjne urządzeń drogowych sygnalizacji świetlnych, aktywnych doświetleń przejść dla pieszych, podświetlanych znaków D-6 oraz innych elementów BRD – z podziałem na części

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie zleca w pięciu częściach bieżącą konserwację, utrzymanie i awaryjne naprawy drogowej sygnalizacji świetlnej, aktywnych doświetleń przejść dla pieszych, podświetlanych znaków D-6 i innych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, wraz z naprawą lub wymianą zużytych i uszkodzonych podzespołów; zamówienie obejmuje zakres podstawowy i opcjonalny. Wartość i okres realizacji nie zostały podane w ogłoszeniu. Wykonawca musi wykazać wymagane doświadczenie, obejmujące konserwację sygnalizacji, aktywnych znaków lub doświetleń oraz monitoring sygnalizacji, a także zapewnić kierownika robót z uprawnieniami elektrycznymi i elektroenergetycznymi, osoby z uprawnieniami SEP do 1 kV i PPN oraz osoby z certyfikatami obsługi i konserwacji sterowników A-STER IT, EC-2, FlowNode i ITC4. Oferty oceniane są według ceny (42,8571%) i czasu reakcji na zgłoszenie serwisowe (łącznie 57,1428%). Poprzednie zamówienie o podobnym zakresie, trwające 2 lata, realizowało konsorcjum ELDREAM Sp. z o.o. i ELDREAM Mariusz Podoba.

Bieżące utrzymanie, konserwacja i naprawy sygnalizacji świetlnych w ciągu dróg wojewódzkich z podziałem na zadania w roku 2027 na sieci dróg wojewódzkich administrowanych przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi

Województwo Łódzkie - Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi potrzebuje usług bieżącego utrzymania, konserwacji i napraw sygnalizacji świetlnych na drogach wojewódzkich w 2027 roku, z podziałem na pięć zadań odpowiadających Rejonom Dróg Wojewódzkich w Poddębicach, Łowiczu, Piotrkowie Trybunalskim, Bełchatowie i Sieradzu. Umowa będzie obowiązywać od 1 stycznia 2027 roku do 31 grudnia 2027 roku, z możliwością udzielenia zamówień podobnych w ciągu 3 lat od zamówienia podstawowego, o wartościach netto od 31 566,00 zł do 50 821,50 zł dla poszczególnych części. F.H.U „MACUGA” Włodzimierz Macuga i SATMAR Marcin Kudyba posiadają podobne kontrakty obecnie. Kryteria oceny ofert to cena (60%), czas usuwania awarii prostych (20%) oraz doświadczenie konserwatora programisty (20%). Wymagane jest, aby wykonawca wykazał się wykonaniem co najmniej jednego zadania związanego z utrzymaniem, konserwacją i naprawami sygnalizacji świetlnych w ciągu ostatnich 3 lat, a także dysponował konserwatorem programistą z uprawnieniami elektrycznymi min. do 1 kV i doświadczeniem w konserwacji i naprawie sygnalizacji świetlnej obejmującej przeglądy i naprawy sterowników z korektami programów sygnalizacji w ciągu ostatnich 5 lat, oraz kierownikiem z uprawnieniami budowlanymi w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych, uprawnieniami elektrycznymi oraz uprawnieniami do wykonywania pomiarów w zakresie ochrony przeciwporażeniowej min. do 1 KV, z podobnym doświadczeniem w ciągu ostatnich 5 lat.

Utrzymanie w sprawności i bieżąca konserwacja oraz naprawy sygnalizacji świetlnych w latach 2027-2028 w ciągach dróg wojewódzkich administrowanych przez ZDW w Gdańsku

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku poszukuje wykonawców do utrzymania sprawności, bieżącej konserwacji i napraw sygnalizacji świetlnej w ciągach dróg wojewódzkich w latach 2027–2028. Zamówienie podzielono na 9 części obejmujących rejony Bytowa, Chojnic, Gdańska, Kartuz, Lęborka, Pucka (dwa zadania), Starogardu Gdańskiego i Sztumu; maksymalna łączna wartość wynosi 6 628 460,38 zł, a zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień podobnych do 100% wartości netto zamówienia podstawowego dla każdej części. Oferty będą oceniane według ceny (60%) i czasu reakcji (40%). Wykonawca musi wykazać co najmniej 2 zrealizowane umowy obejmujące utrzymanie, konserwację i naprawy minimum 5 sygnalizacji świetlnych przez co najmniej 12 miesięcy każda. Wymagany personel to nadzorujący z minimum 6-miesięcznym doświadczeniem, uprawnieniami budowlanymi w specjalności elektrycznej bez ograniczeń oraz świadectwem SEP-D, a także serwisanci z minimum 6-miesięcznym doświadczeniem i świadectwem SEP-E; liczba serwisantów musi odpowiadać liczbie części, na które składana jest oferta. W poprzednim, podobnym kontrakcie na lata 2025–2026 wykonawcami byli Zakład Usług Inżynierskich „Trafic” sp. z o.o. oraz Eldro Serwis sp. z o.o.