„Рехабилитация на общ. път KRZ 2225-Крумовград-Луличка- граница KRZ 1391 II етап от км 4+563,74 до км 6+425,46“
Awarded
The competition has ended and a winner has been selected.
Vei- og gatearbeid
За обекта предмет на обществената поръчка има изготвен и одобрен инвестиционен проект, който ще е неразделна част от документацията за обществената поръчка. Техническата спецификация, свързана с изпълнението на СМР, е описана и рамкирана в инвестиционния проект, както по отношение на вида и спецификацията на отделните използвани материали, така и по отношение на начина и технологията на изпълнение. С оглед на което, по отношение на техническите спецификации за изпълнение на настоящия обект, следва да бъдат използвани тези посочени в инвестиционния проект и КСС, които са част от настоящата документация. Строежът е ВТОРА ГРУПА, ТРЕТА КАТЕГОРИЯ съгласно ЗУТ и Наредба № 1 за номенклатурата на видовете строежи. В предмета на поръчката е предвидено определеният за изпълнител участник да изпълни и дейностите по въвеждането на временна организация на движението по време на изпълнението на обекта. Целта при изпълнението на обекта е чрез възстановяване и замяна на конструктивни и геометрични елементи и съоръжения и изпълнение на нови такива да се подобри транспортно – експлоатационните качества, да се увеличи носимоспособността на настилката, устойчивостта и трайността на пътя и съоръженията към него. Проекта се изготвя с оглед осигуряване на условия за безопасност на движението, осигуряване на по-добри условия за удобен, безопасен, икономичен транспорт и подобряване на отводняването в разглеждания участък. Настоящият път KRZ 2225 /III – 509, Кандилка – Крумовград/ - Луличка – граница общ. (Крумовград - Момчилград) – KRZ 1391” – II етап от км 4+563,74 до км 6+425,46, е част от общинската пътна мрежа и пътна артерия на територията на Община Крумовград, свързваща гр. Крумовград със село Луличка, а от там и към село Синделци, до границата с Община Момчилград. Началото на втори етап от обекта е при км. 4+563,74. Края на втори етап от обекта е при км. 6+425,46. В ситуационно и нивелетно положение разглеждания етап от участъка е с дължина 1861,72 м. Ширината на съществуващата настилката в разглеждания втори етап е с различна ширина от 3,5 м до 6,5 м. Банкетите са земни с широчина от 0,75 м до 1.25 м. На места липсват. При разглеждания участък липсва трайна пътна настилка, а отводняването е изцяло компрометирано. Липсват отводнителни съоръжения. Техническото решение е съобразено със съществуващото ситуационно развитие. Предложената и приета проектна скорост за участък от км 4+563,74 до км 6+425,46 е - Vпр.= 40км/час. Ситуационното решение е оптималното повтаряне на съществуващата ситуация на пътя. В ситуационно отношение трасето е разработено чрез прави и кръгови криви дъги от окръжност с оглед максимално вписване в съществуващия път. Общо по трасето са въведени 18 броя хоризонтални криви с минимален радиус R = 43 м и максимален R = 449,65 м. Общата дължина на трасето е 1861,72 м. Строителната дължина за втори етап е от км 4+563,74 до км 6+425,46. Ситуационното решение е изготвено на база данни от предварително заснемане на ръбовете на настилката на съществуващото трасе на пътя. Нивелетата е проектирана чрез нивелетни прави и вертикални криви, максимално близо до съществуващото ниво трасето, като са спазени изискванията на Норми за проектиране на пътища. Нивелетата е проектирана за проектна скорост Vпр=40 км/час при спазване на изискванията на нормативната уредба както следва: За изпъкнали вертикални криви Rmin = 1000 м; За вдлъбнати вертикални криви Rmin = 500 м. Напречния наклон за разглеждания пътен участък е проектиран едностранен. Проектните напречни наклони на асфалтобетоновото покритие в прав участък са 2.5%. Напречни наклони в хоризонталните криви са в съответствие с изискванията на НПП и допустимите отклонения съобразно Техническото задание. С проекта се предвижда, изпълнение на пътна кострукция за „средно“ движение: - износващ пласт от асфалтова смес тип “А”- 4 см; - неплътен асфалтобетон /биндер /– 6 см; - несортиран трошен камък 0/63 - 40 см. Предлаганият габарит на участъка от пътя е: - асфалтобетонова настилка 3.50 м, включително водещи ивици от асфалтобетон и пътна маркировка; - пътни банкети – 2х1.25 м.- изпълнен с уплътнен несортиран трошен камък. Предвижда се съобразно типовите напречни профили и детайли изпълнението на стабилизирани банкети на пътя от несортиран трошен камък със зърнометрия 0/63 и ширина на ново износващ пласт - 1,25 м. Отводняването на пътя е повърхностно като водите надлъжно се отвеждат чрез трапецовидни облицовани окопи. Предвидено е облицовка от излят на място бетон В 25. Напречното отвеждане на водите се осъществява чрез 6 броя водостоци с отвор L = 1 м, изпълнени от стоманобетонови тръби Ф 1000 мм. Предвидено е изпълнение /монтаж/ на нова стоманена предпазна ограда в зоната около отводнителните съоръжения.
Result
- Winner
- НАР ООД
- Number of bids
- 1
- Contract value
- BGN 1,386,208
About the bid
- Contact name
- Валерия Пехливанова
- Contact phone
- +359 884066011
- Contact email
- valka_kali@abv.bg
- Address
- пл. БЪЛГАРИЯ № 5, 6900 гр. Крумовград
За обекта предмет на обществената поръчка има изготвен и одобрен инвестиционен проект, който ще е неразделна част от документацията за обществената поръчка. Техническата спецификация, свързана с изпълнението на СМР, е описана и рамкирана в инвестиционния проект, както по отношение на вида и спецификацията на отделните използвани материали, така и по отношение на начина и технологията на изпълнение. С оглед на което, по отношение на техническите спецификации за изпълнение на настоящия обект, следва да бъдат използвани тези посочени в инвестиционния проект и КСС, които са част от настоящата документация. Строежът е ВТОРА ГРУПА, ТРЕТА КАТЕГОРИЯ съгласно ЗУТ и Наредба № 1 за номенклатурата на видовете строежи. В предмета на поръчката е предвидено определеният за изпълнител участник да изпълни и дейностите по въвеждането на временна организация на движението по време на изпълнението на обекта. Целта при изпълнението на обекта е чрез възстановяване и замяна на конструктивни и геометрични елементи и съоръжения и изпълнение на нови такива да се подобри транспортно – експлоатационните качества, да се увеличи носимоспособността на настилката, устойчивостта и трайността на пътя и съоръженията към него. Проекта се изготвя с оглед осигуряване на условия за безопасност на движението, осигуряване на по-добри условия за удобен, безопасен, икономичен транспорт и подобряване на отводняването в разглеждания участък. Настоящият път KRZ 2225 /III – 509, Кандилка – Крумовград/ - Луличка – граница общ. (Крумовград - Момчилград) – KRZ 1391” – II етап от км 4+563,74 до км 6+425,46, е част от общинската пътна мрежа и пътна артерия на територията на Община Крумовград, свързваща гр. Крумовград със село Луличка, а от там и към село Синделци, до границата с Община Момчилград. Началото на втори етап от обекта е при км. 4+563,74. Края на втори етап от обекта е при км. 6+425,46. В ситуационно и нивелетно положение разглеждания етап от участъка е с дължина 1861,72 м. Ширината на съществуващата настилката в разглеждания втори етап е с различна ширина от 3,5 м до 6,5 м. Банкетите са земни с широчина от 0,75 м до 1.25 м. На места липсват. При разглеждания участък липсва трайна пътна настилка, а отводняването е изцяло компрометирано. Липсват отводнителни съоръжения. Техническото решение е съобразено със съществуващото ситуационно развитие. Предложената и приета проектна скорост за участък от км 4+563,74 до км 6+425,46 е - Vпр.= 40км/час. Ситуационното решение е оптималното повтаряне на съществуващата ситуация на пътя. В ситуационно отношение трасето е разработено чрез прави и кръгови криви дъги от окръжност с оглед максимално вписване в съществуващия път. Общо по трасето са въведени 18 броя хоризонтални криви с минимален радиус R = 43 м и максимален R = 449,65 м. Общата дължина на трасето е 1861,72 м. Строителната дължина за втори етап е от км 4+563,74 до км 6+425,46. Ситуационното решение е изготвено на база данни от предварително заснемане на ръбовете на настилката на съществуващото трасе на пътя. Нивелетата е проектирана чрез нивелетни прави и вертикални криви, максимално близо до съществуващото ниво трасето, като са спазени изискванията на Норми за проектиране на пътища. Нивелетата е проектирана за проектна скорост Vпр=40 км/час при спазване на изискванията на нормативната уредба както следва: За изпъкнали вертикални криви Rmin = 1000 м; За вдлъбнати вертикални криви Rmin = 500 м. Напречния наклон за разглеждания пътен участък е проектиран едностранен. Проектните напречни наклони на асфалтобетоновото покритие в прав участък са 2.5%. Напречни наклони в хоризонталните криви са в съответствие с изискванията на НПП и допустимите отклонения съобразно Техническото задание. С проекта се предвижда, изпълнение на пътна кострукция за „средно“ движение: - износващ пласт от асфалтова смес тип “А”- 4 см; - неплътен асфалтобетон /биндер /– 6 см; - несортиран трошен камък 0/63 - 40 см. Предлаганият габарит на участъка от пътя е: - асфалтобетонова настилка 3.50 м, включително водещи ивици от асфалтобетон и пътна маркировка; - пътни банкети – 2х1.25 м.- изпълнен с уплътнен несортиран трошен камък. Предвижда се съобразно типовите напречни профили и детайли изпълнението на стабилизирани банкети на пътя от несортиран трошен камък със зърнометрия 0/63 и ширина на ново износващ пласт - 1,25 м. Отводняването на пътя е повърхностно като водите надлъжно се отвеждат чрез трапецовидни облицовани окопи. Предвидено е облицовка от излят на място бетон В 25. Напречното отвеждане на водите се осъществява чрез 6 броя водостоци с отвор L = 1 м, изпълнени от стоманобетонови тръби Ф 1000 мм. Предвидено е изпълнение /монтаж/ на нова стоманена предпазна ограда в зоната около отводнителните съоръжения.
Custom Assessment Criteria
Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.
Award Criteria
Description
Възлагането на обществената поръчка ще се извърши въз основа на „Икономически най-изгодна оферта“, определена въз основа на критерия за възлагане „НАЙ-НИСКА ЦЕНА“ по смисъла на чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. На първо място се класира участникът предложил най-ниска обща цена без ДДС за изпълнение на поръчката. На основание чл. 72, ал. 1 от ЗОП Възложителят изисква представяне в 5-дневен срок на обосновка за начина на образуване на ценовото предложение в офертата на участник, когато то е с повече от 20 на сто по-благоприятно от: 1. средната стойност на предложенията на останалите участници по същия показател за оценка - при допуснати до оценяване три или повече оферти; 2. обявената прогнозна стойност, при допуснати до оценяване една или две оферти.
Evaluation Method
На първо място се класира участникът предложил най-ниска обща цена без ДДС за изпълнение на поръчката. Възложителят изисква представяне в 5-дневен срок на обосновка за начина на образуване на ценовото предложение в офертата на участник, когато то е с повече от 20 на сто по-благоприятно от: 1. средната стойност на предложенията на останалите участници по същия показател за оценка - при допуснати до оценяване три или повече оферти; 2. обявената прогнозна стойност, при допуснати до оценяване една или две оферти.
Qualification requirements
Found no qualification requirements in the contract notice.
Previous Contract Winners
Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.
See the full notice
- Contracting authority
- ОБЩИНА КРУМОВГРАД
- Title
- „Рехабилитация на общ. път KRZ 2225-Крумовград-Луличка- граница KRZ 1391 II етап от км 4+563,74 до км 6+425,46“
- Type
- Main code
- Supplemental codes
- Estimated value
- BGN 1,387,772.00
No supplemental codes from buyer…