Utrzymanie urządzeń i sieci związanych z tablicami DIP na terenie Miasta Krakowa

Zarząd Dróg Miasta Krakowa potrzebuje usług utrzymania urządzeń i sieci związanych z tablicami DIP na terenie Miasta Krakowa przez 2 lata, o maksymalnej łącznej wartości 4 012 195,12 PLN. Usługa ma na celu zapewnienie prawidłowego funkcjonowania tablic dynamicznej informacji pasażerskiej. Trapeze Poland Sp. z o.o. ma obecnie podobną umowę. Oferty będą oceniane na podstawie ceny brutto (60%) i okresu gwarancji (40%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na sumę gwarancyjną co najmniej 100 000,00 PLN, wykonanie co najmniej jednej usługi nadzorowania i utrzymania urządzeń i sieci związanych z tablicami DIP w mieście posiadającym co najmniej 200 takich tablic w ciągu ostatnich 3 lat, oraz dysponowanie co najmniej jedną osobą posiadającą świadectwo kwalifikacyjne grupy G1 w zakresie eksploatacji (E) i dozoru (D) urządzeń, instalacji i sieci elektroenergetycznych do 1 kV.

Usługa wytworzenia, dostawy oraz utrzymania systemu informatycznego propagującego dynamiczną i statyczną informację pasażerską wraz z zarządzaniem nośnikami elektronicznymi ją prezentującymi.

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie potrzebuje usług stworzenia, dostawy i utrzymania systemu informatycznego do propagowania dynamicznej i statycznej informacji pasażerskiej wraz z zarządzaniem nośnikami elektronicznymi, które ją prezentują, na terenie Miasta Stołecznego Warszawa. Kontrakt będzie trwał 76 miesięcy i obejmuje dostawę Centralnego Systemu Informacji Pasażerskiej WTP (cSIP), składającego się z centralnej aplikacji publikującej dane rozkładowe w formacie GTFS/NeTEx, propagującej treści pasażerskie oraz nadzorującej nośniki e-ink, a także komponentu aplikacji modelującego predykcję odjazdu pojazdów WTP. System ma zapewnić łatwy dostęp do rozkładów jazdy i tras, szybką informację o opóźnieniach, zmianach lub awariach, intuicyjną i jednoznaczną dynamiczną i statyczną informację przystankową (offline i online), a także umożliwić szybką aktualizację informacji przystankowej i rozkładów jazdy oraz prezentowanie informacji dodatkowych. Ponadto, zamówienie obejmuje utrzymanie oprogramowania oraz świadczenie usług wsparcia i gwarancji przez 60 miesięcy od odbioru oprogramowania. Wymagane jest zatrudnienie Kierownika Projektu na podstawie umowy o pracę przez cały okres realizacji zamówienia. Kryteria oceny ofert to cena oferty brutto (60%), liczba roboczogodzin podstawowego wsparcia programistycznego (30%) oraz cena jednej godziny wsparcia w ramach puli godzin ponadnormatywnych (10%).

Naprawy i konserwacje wyposażenia przystanków oraz aktualizacja informacji pasażerskiej.

Miasto Stołeczne Warszawa w ramach którego działa Zarząd Zieleni m.st. Warszawy potrzebuje usług naprawy, konserwacji i remontów wyposażenia przystankowego (w tym instalacji elektrycznej, nawierzchni przystanków i pętli autobusowych) oraz aktualizacji informacji pasażerskiej na przystankach komunikacji miejskiej w Warszawie przez 40 miesięcy. Usługi obejmują również prace eksploatacyjno-konserwacyjne przepompowni wód opadowych i separatorów, a także prace na wysokościach. Kryteria oceny ofert to cena (70%), czas dojazdu (5%) i dodatkowa brygada przystankowa (25%).

Bieżące utrzymanie i konserwacja sygnalizacji świetlnych włączonych do systemu sterowania ruchem (ITS) na terenie Wrocławia

Gmina Wrocław - Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu potrzebuje usług bieżącego utrzymania i konserwacji sygnalizacji świetlnych włączonych do systemu sterowania ruchem (ITS) oraz infrastruktury z nim związanej na terenie Wrocławia, podzielonych na dwa obszary (ZADANIE 1 – obszar A, ZADANIE 2 – obszar B). Umowa będzie trwała 18 miesięcy. Kryterium oceny ofert to najniższa cena (100%). Firma ELEKTROTIM S.A. ma obecnie podobną umowę.

Usługa w zakresie utrzymania w sprawności technicznej obiektów i urządzeń znajdujących się na trasach komunikacyjnych miasta Szczecin

Gmina Miasto Szczecin Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie potrzebuje usług w zakresie utrzymania w sprawności technicznej obiektów i urządzeń znajdujących się na trasach komunikacyjnych miasta Szczecin przez 17 miesięcy. MKF Sport Małgorzata Koralewska-Frelek ma dziś podobną umowę. Kryteria oceny ofert to cena (60%) oraz czas realizacji uzupełnienia rozkładów jazdy od chwili zgłoszenia przez Zamawiającego (40%).