Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Linienbusse

Lieferung elektrisch betriebene Stadtlienbusse inkl. Ladetechnik

Die Stadtwerke Marburg GmbH benötigt die Lieferung von 7 elektrisch betriebenen 12-Meter Stadtlinienbussen und 5 elektrisch betriebenen 18-Meter Stadtlinienbussen, jeweils inklusive Ladetechnik, deren Installation und Inbetriebnahme. Die Lieferung erfolgt in Marburg-Biedenkopf. Die Zuschlagskriterien sind Preis (40%), Betriebskosten (20%), Qualität (20%), Zweckmäßigkeit (10%) und Technische Hilfe (10%).

Beschaffung von zwei Omnibussen mit Elektro-Antrieb (Batterie)

Hermann Levelink Omnibusverkehr GmbH & Co. KG benötigt die Lieferung von zwei Omnibussen mit Elektro-Antrieb (Batterie) für den Einsatz im Emsland. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Preises (50%, inklusive Kaufpreis, Energieverbrauch und Preis für den Ersatz der Energiespeicher) und der Qualität (50%, inklusive technischem Konzept, Garantiedauer und Service-Konzept). Als Qualifikationsanforderung muss der Bieter mindestens zwei Referenzaufträge nachweisen, die jeweils die Lieferung von mindestens sechs Elektro-Niederflur- oder Low-Entry-Bussen umfassten.

Beschaffung von 8 Niederflursolobussen mit Elektroantrieb

Die Grasmann-Reisen GmbH Bustouristik benötigt die Lieferung von 8 Niederflursolobussen mit Elektroantrieb zur Elektrifizierung ihrer Busflotte, die spätestens am 1. Juli 2027 im Main-Spessart geliefert werden sollen. Die technischen Anforderungen sind dem Lastenheft (Anlage 6) zu entnehmen. Die Vergabe erfolgt nach der einfachen Richtwertmethode, wobei die Gesamtbewertung aus Leistungspunkten multipliziert mit 10.000.000 dividiert durch den Preis berechnet wird. Der Preis setzt sich zusammen aus dem Fahrzeugpreis abzüglich garantierter, gewichteter Rückkaufwerte, Preisen für optionale Ersatzteilbestellungen für 2 Jahre und Energiekosten. Die Qualität wird anhand einer Konzeptbewertung (Versorgungssicherheit und Einsatzbereitschaft der Elektrobusse 40%, Schulungskonzept 10%, Erfüllungsquote Lastenheft 40%, Reichweitenwertung 10%) beurteilt. Als Qualifikationsanforderung ist ein Mindestumsatz von 8.000.000,00 EUR im Zusammenhang mit dem Verkauf und der Lieferung von Bussen mit Elektroantrieb in den letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahren erforderlich, sowie ein ausreichender Versicherungsschutz mit einer Deckungssumme von mindestens 5.000.000 EUR für Personen- und Sachschäden und 250.000 EUR für Vermögensschäden je Schadensfall.

E-Busse

Die Freiburger Verkehrs AG beabsichtigt den Erwerb von 20 batteriebetriebenen Niederflur-Gelenklinienomnibussen und 5 batteriebetriebenen Niederflur-Sololinienomnibussen mit Gelegenheitsladung, die in Freiburg im Breisgau geliefert werden sollen. Für die Qualifikation sind drei Referenzen aus den letzten drei Kalenderjahren erforderlich, die Ladesysteme mit Pantographen zur Gelegenheitsladung und Antriebe mit radnahen Motoren oder Zentralmotoren umfassen müssen, davon mindestens eine Referenz mit fünf vollelektrischen Niederflur-Solobussen (12m) und zwei Referenzen mit fünfzehn vollelektrischen Niederflur-Gelenkbussen (18m). Zudem ist eine Betriebshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 10 Millionen Euro für Personenschäden und 5 Millionen Euro für Sach- und Vermögensschäden pro Versicherungsjahr nachzuweisen, sowie eine Marktaktivität von mindestens drei Jahren im EWR bezüglich der Lieferung von batteriebetriebenen Niederflur-Linienomnibussen mit radnahen Motoren oder Zentralmotoren und Pantographen. Es wird ein Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001 und ein Energiemanagementsystem nach DIN EN ISO 50001 oder gleichwertige Nachweise verlangt. Des Weiteren muss eine erfahrene und zertifizierte Servicewerkstatt benannt werden, die maximal 25 km vom Betriebshof West der Freiburger Verkehrs AG entfernt ist, und eine Ansprechperson mit Deutschkenntnissen auf mindestens C1-Niveau zur Verfügung stehen.

Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Instandhaltung von Ladeinfrastruktur 5. BA - TWB

Die Stadtwerke Lübeck Mobil GmbH benötigt die Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Instandhaltung von 24 Ladepunkten für batterieelektrisch angetriebene Busse auf dem Betriebshof in Lübeck. Dies beinhaltet die Erweiterung der bestehenden Depotladeinfrastruktur, die Einbindung in ein vorhandenes Last- und Lademanagementsystem sowie die Lieferung, Montage und Inbetriebnahme der erforderlichen Energie-Schaltgerätekombinationen. Es besteht eine optionale Rahmenbestellmöglichkeit für bis zu 30 weitere Ladepunkte im Zeitraum 2028 bis 2030, abrufbar in maximal zwei Losen. Die vollständige Fertigstellung der ersten 24 Ladepunkte muss bis zum 30.06.2027 erfolgen. Qualifikationsanforderungen umfassen: - Nachweis über vergleichbare Umsätze in den letzten drei Geschäftsjahren. - Nachweis über Personalentwicklung und ausreichende Personalkapazitäten für vergleichbare Aufträge. - 24/7 Fernbetreuung und Störungsbeseitigung (softwareseitig) durch deutschsprachiges Personal mit Sitz in Deutschland. - Zusicherung des Starts eines digitalen Serviceeinsatzes bei softwareseitigen Störungen innerhalb einer Stunde. - Zusicherung des Einsatzstarts bei hardwareseitigen Störungen innerhalb von maximal 48 Stunden. - Servicestützpunkt im Umkreis von 200 km um Lübeck. - Zertifizierung nach DIN EN ISO 14001 und DIN EN ISO 9001 oder gleichwertige Zertifikate. - Die angebotenen Ladegeräte müssen in der PTJ-Herstellerliste "Förderung nicht öffentlicher Schnellladeinfrastruktur für KMU und Großunternehmen" gelistet sein. - Mindestens zwei Referenzen über in den letzten drei Jahren abgeschlossene Projekte zur Lieferung und Ausrüstung von Ladeinfrastruktur für Elektrobusse als Projektauftragnehmer mit einer Ladeleistung von mindestens 1 MW pro Standort und Kommunikation gemäß ISO 15118, VDV 261 und VDV 463. - Bei mindestens einem Referenzprojekt muss das Last- und Lademanagement der Firma Stausberg & Vosding umgesetzt worden sein.