Zurzach (Rümikon) – Mellikon AO, K131; Ausbau kantonale Veloroute und Belagssanierung K131 (Knoten Chessel)

Die Abteilung Tiefbau (ATB) benötigt Ingenieurdienstleistungen als Gesamtleiter, Fachplaner und Bauleiter (SIA-Teilphasen 41 bis 53) für die Projekte Zurzach (Rümikon) – Mellikon AO, K131, Ausbau kantonale Veloroute und Belagssanierung K131 (Knoten Chessel). Die Leistungen umfassen Strassenbau inklusive Werkleitungen, Bach-Dolung, Fahrzeugrückhaltesysteme, Grundlagenvermessung und digitales Oberflächenmodell für eine Gesamtlänge von zirka 1'100 m. Die Zuschlagskriterien sind Kompetenz (35%), Preis (25%), Plausibilität des Angebots (10%) und Auftragsanalyse (30%). Als Qualifikationsanforderungen sind 2 Referenzen des Anbieters für gleichartige Arbeiten innerhalb der letzten 5 Jahre sowie je 1 Referenz der Schlüsselpersonen für gleichartige Funktionen innerhalb der letzten 10 Jahre nachzuweisen.

B 64n, Entwurfs- und Genehmigungsplanung VA, Luftschadstoffgutachten, Fachbeitrag zur WRRL

Der Landesbetrieb Straßenbau NRW - RNL-Sauerland-Hochstift - Außenstelle Paderborn benötigt Dienstleistungen für die Objektplanung von Verkehrsanlagen für Entwurfs- und Genehmigungsplanung, Wassertechnik, Luftschadstoffgutachten und einen Fachbeitrag zur EG-Wasserrahmenrichtlinie in Höxter über einen Zeitraum von 18 Monaten. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Honorars/Preises (35 %), des fachlichen und technischen Wertes (40 %) sowie der Organisation zur Erbringung der geforderten Leistungen (25 %). Als Qualifikationsanforderungen sind eine Eigenerklärung zur Eignung, der Nachweis einer Berufshaftpflichtversicherung und Tabellen zum Organigramm sowie zur Qualifikation der Mitarbeiter/des Büros einzureichen.

Neubau eines Radweges zwischen Frankenförde und Frankenfelde an der L 80, Objektplanung Verkehrsanlagen der Leistungsphasen 1-4 und optional 5-6 (§ 47 HOAI)

Der Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg Betriebssitz Hoppegarten benötigt Planungsdienstleistungen für den Neubau eines Radweges zwischen Frankenförde und Frankenfelde an der L 80, einschließlich Objektplanung Verkehrsanlagen der Leistungsphasen 1-4 und optional 5-6 (§ 47 HOAI) in Märkisch-Oderland. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 4 Jahren. Die Zuschlagskriterien sind Qualität des Lösungsansatzes/Methodik (30 %), Projektmanagement und Organisation (15 %), Qualität und Erfahrung des eingesetzten Projektteams (15 %) und Preis (40 %). Für die Qualifikation ist ein Projektteam von mindestens 2 Personen erforderlich, bestehend aus einem Projektleiter (Dipl.-Ing./Master mit mind. 5 Jahren Berufserfahrung), einem stellvertretenden Projektleiter (Dipl.-Ing./Master mit mind. 3 Jahren Berufserfahrung) und einer Person für die Planung LP 2 bis 5 (Bachelor mit mind. 3 Jahren Berufserfahrung). Zudem ist eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 1,5 Mio. € für Personenschäden und 1,0 Mio. € für sonstige Schäden sowie ein Mindestjahresumsatz von 200.000,00 EUR in den letzten drei Geschäftsjahren erforderlich.

VgV_Friedhofstraße Ötigheim_Auswahlphase

Die Gemeinde Ötigheim benötigt Dienstleistungen für die Objektplanung von Ingenieurbauwerken und Verkehrsanlagen (Leistungsphasen 3 bis 9 gemäß HOAI) sowie optional besondere Leistungen wie örtliche Bauüberwachung, Rechnungsprüfung und Mängelbeseitigung. Die Sanierung betrifft Teilabschnitte der "Neuen Friedhofstraße" und der "Josefinestraße" in Ötigheim, Landkreis Rastatt, Deutschland. Die Vergabe erfolgt im Verhandlungsverfahren mit einer Auswahl- und einer Vergabephase. Die Zuschlagskriterien sind Qualität (Zusammensetzung und Erfahrung des Projektteams 35%, Arbeitsstruktur und Methodik 55%) und Honorarparameter (10%). Qualifikationsanforderungen umfassen eine durchschnittliche Anzahl von mindestens 3 fachtechnisch qualifizierten Mitarbeitern in den letzten drei Geschäftsjahren sowie mindestens je ein Referenzprojekt der Kategorie A (Ingenieurbauwerke Wasserversorgung), Kategorie B (Ingenieurbauwerke Abwasserversorgung) und Kategorie C (Verkehrsanlagen), die jeweils mindestens 5 aufeinanderfolgende Leistungsphasen 1 bis 8 umfassen, in Honorarzone II n. HOAI eingeordnet sind, Baukosten von mindestens 100 Tsd. EUR netto (Kategorie A und B) bzw. 300 Tsd. EUR netto (Kategorie C) aufweisen und nach dem 30.09.2016 bis 30.09.2026 an den Nutzer übergeben wurden.

L124, Hochstraße und Streckenzug, Ersatzneubau

Die Regionalniederlassung Ville-Eifel benötigt Ingenieurdienstleistungen für den Ersatzneubau der L124, Hochstraße und Streckenzug in Köln. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Honorars (35 %), des Erläuterungskonzepts/der Methodik (50 %) und der Projektorganisation (15 %). Bewerber müssen eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 3,0 Mio. EUR für Personenschäden und 5,0 Mio. EUR für sonstige Schäden nachweisen. Es sind mindestens 10 festangestellte Ingenieure durchschnittlich zu beschäftigen. Zudem sind spezifische Qualifikationen des Personals und Referenzprojekte in Objekt- und Tragwerksplanung von Ingenieurbauwerken (Brücken) im Zuge klassifizierter Straßen, Objektplanung Verkehrslagen und Entwässerungsplanung, jeweils mit BIM-Erfahrung, erforderlich. Der Bewerber muss über spezifische Softwareausstattung verfügen, darunter AVA-Programm (vorzugsweise iTWO oder kompatibel mit GAEB90), MS-Office ab Version 2013, 3D-CAD-Programm mit IFC-Schnittstelle, Straßenplanungssoftware (vorzugsweise Vestra Infravision), Programm zur Kostenberechnung gemäß AKVS mit OKSTRA-Schnittstelle und BIM Koordinationssoftware (Navisworks Manage, VDC Manager oder gleichwertig).