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Deutschland: Ausschreibungen/SEG Stadtentwicklungsgesellschaft Wiesbaden mbH/Machbarkeitsstudie zur Schienen- und Buserschließung Ostfeld Teil III, Wiesbaden; Machbarkeitsstudie
  1. Wettbewerbsbekanntmachung veröffentlicht

    May 8, 10:52 AMMay 8, 2026 10:52 AM
  2. Vertragsunterzeichnung

    Sep 8, 12:00 AMSeptember 8, 2026 12:00 AM
  3. Ergebnisbekanntmachung veröffentlicht

    Oct 5, 6:14 AMOctober 5, 2026 6:14 AM
  4. Vertragsbeginn

    Oct 12, 12:00 AMOctober 12, 2026 12:00 AM
  5. Vertragsende

    Nov 30, 2027 12:00 AMNovember 30, 2027 12:00 AM

Brief

Machbarkeitsstudie zur Schienen- und Buserschließung Ostfeld Teil III, Wiesbaden; Machbarkeitsstudie

Zuschlag erteilt

Das Vergabeverfahren ist beendet und ein Gewinner wurde ausgewählt.

Zuschlag
Konzeption / Herangehensweise 30 % und 2 weitere
Verfahrensart
Mit VerhandlungZwei Stufen
Vertrag
Einkauf von Dienstleistungenbis Nov 2027

Brief

Die SEG Stadtentwicklungsgesellschaft Wiesbaden mbH hat mit Ramboll Deutschland GmbH eine Vereinbarung über Dienstleistungen für eine Machbarkeitsstudie zur Schienen- und Buserschließung Ostfeld Teil III in Wiesbaden geschlossen. Der Vertrag hat einen Wert von 303.840 € und wurde unter Berücksichtigung von Konzeption/Herangehensweise (30%), Bürostruktur (20%), Akzeptanz des Vertrages (10%) und Honorar (40%) vergeben. Es gingen drei Angebote ein.

Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

Ergebnis

TED
  • Ramboll Deutschland GmbH
    Gewinner
  • Anzahl Angebote
    3
  • Vertragswert
    303.840 €

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Qualifikationsanforderungen

  • Beschreibung

    Nachweis von Erfahrung in der Bearbeitung der ausgeschriebenen Leistung anhand von zwei vergleichbaren abgeschlossenen Referenzprojekten aus den letzten ca. zehn Jahren (2015-heute). Die beauftragte Leistung muss in den letzten ca. zehn Jahren abgeschlossen worden sein. Gewertet werden nur Referenzen aus der Schienenverkehrsplanung. Mindestens eine Referenz muss grundlegende Erfahrung in der Bewertung von technischen Machbarkeiten von Bahnstrecken und Bahnstationen nachweisen. Mindestens eine Referenz muss grundlegende Erfahrung in der Erstellung von verkehrlichen Untersuchungen und Potentialanalysen für Bahnstrecken und Bahnstationen sowie der grundlegenden Erfahrung von standardisierten Bewertungen nachweisen.

    Dokumentationsanforderung

    Anzugeben sind Planungskosten, Projektzeitraum, Auftraggeber, Streckenlänge/Dimension und Aussagen zu den geforderten Erfahrungen in einer Kurzbeschreibung (§ 46 Abs. 1 Nr. 1 VgV) max. 4 DIN-A4 oder 2 DIN-A3 Seiten. Auch zulässig ist es, Auftraggeberbestätigungen im Sinne des § 46 VgV einzureichen. Es sind zwei Referenzprojekte zu nennen, die gewertet werden sollen. Es werden maximal zwei Referenzprojekte gewertet. Die Bewertung der Vergleichbarkeit erfolgt anhand der mit der Leistungsbeschreibung zur Verfügung gestellten Projektbeschreibung für die hier ausgeschriebene Leistung. Nach konkreter Sachlage werden auch Zwischenwerte bewertet.

    Quelle

    Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Anforderung anhand der Vergabeunterlagen.

  • Beschreibung

    Nachweis von Erfahrung in der Bearbeitung der ausgeschriebenen Leistung anhand von einem vergleichbaren abgeschlossenen Referenzprojekt aus den letzten ca. zehn Jahren (2015-heute). Die beauftragte Leistung muss in den letzten ca. zehn Jahren abgeschlossen worden sein. Gewertet werden nur Referenzen aus der Busverkehrsplanung. Mindestens eine Referenz muss grundlegende Erfahrung in der Durchführung von verkehrlichen Untersuchungen mit Potenzialanalysen und Nutzen-Kosten-Untersuchung für den Busverkehr nachweisen.

    Dokumentationsanforderung

    Anzugeben sind Planungskosten, Projektzeitraum, Auftraggeber, Streckenlänge/Dimension und Aussagen zu den geforderten Erfahrungen in einer Kurzbeschreibung (§ 46 Abs. 1 Nr. 1 VgV) max. 2 DIN-A4 oder 1 DIN-A3 Seiten. Auch zulässig ist es, Auftraggeberbestätigungen im Sinne des § 46 VgV einzureichen. Es ist ein Referenzprojekt zu nennen, das gewertet werden soll. Es wird maximal ein Referenzprojekt gewertet. Die Bewertung der Vergleichbarkeit erfolgt anhand der mit der Leistungsbeschreibung zur Verfügung gestellten Projektbeschreibung für die hier ausgeschriebene Leistung. Nach konkreter Sachlage werden auch Zwischenwerte bewertet.

    Quelle

    Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Anforderung anhand der Vergabeunterlagen.

Zuschlagskriterien

  • Beschreibung

    siehe 02b_VgV_SEG_Ostfeld_MBKS_Zuschlagskriterien

    Quelle

    Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Gewichtung anhand der Vergabeunterlagen.

  • Beschreibung

    siehe 02b_VgV_SEG_Ostfeld_MBKS_Zuschlagskriterien

    Quelle

    Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Gewichtung anhand der Vergabeunterlagen.

  • Beschreibung

    siehe 02b_VgV_SEG_Ostfeld_MBKS_Zuschlagskriterien

    Quelle

    Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Gewichtung anhand der Vergabeunterlagen.

  • Beschreibung

    siehe 02b_VgV_SEG_Ostfeld_MBKS_Zuschlagskriterien

    Quelle

    Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Gewichtung anhand der Vergabeunterlagen.

Frühere Gewinner

  • Gegen wen treten Sie an?

    Die Anbieter, die ähnliche Aufträge bei SEG Stadtentwicklungsgesellschaft Wiesbaden mbH gewonnen haben

Aus der Bekanntmachung

  • Machbarkeitsstudie zur Schienen- und Buserschließung Ostfeld Teil III, Wiesbaden; Machbarkeitsstudie

  • Kontakt

    WiBau GmbHvergabe@wibau-wiesbaden.de
  • Typ
    Ergebnis · Präqualifikation
  • Ort
    Wiesbaden, Kreisfreie Stadt
  • Hauptcode
    Durchführbarkeitsstudie, Beratung, Analyse
    71241000

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