Fourniture d'appareils de voies ligne A du tramway d'Orléans Métropole

Orléans Métropole a besoin de la fourniture d'appareils de voies pour la ligne A du tramway d'Orléans Métropole, pour une durée de 12 mois. Le contrat est à prix global et forfaitaire. Les offres seront évaluées sur la base de la qualité (60%) et du prix (40%).

ACCORD-CADRE POUR LA REALISATION DE MISSIONS DE CONTRÔLE EXTERIEUR - RELANCE LOTS N°2 ET 3

Le Groupement TRANSAMO/LA SET, agissant au nom et pour le compte du Syndicat des Mobilités de Touraine, a besoin de services d'inspection et d'essais techniques pour un accord-cadre d'une durée de 4 ans, avec une valeur maximale totale estimée à 550 000 EUR. Les missions du titulaire consisteront à vérifier le respect par les entreprises de leurs Plans d'Assurance Qualité (PAQ), de leurs Cahiers des Clauses Techniques Particulières (CCTP), de leurs plans et documents d'exécution (validés par le maître d'œuvre concerné) et des règles de l'art. Les services seront livrés en Indre-et-Loire. Les critères d'attribution sont la qualité technique (28,2051%), l'aspect environnemental (2,5641%) et le prix (20,5128%).

VOIE Z TERTRE OPTIMISEE - TRAMWAY LIGNE 1 MT1 - Travaux de Ligne Aérienne de Contact

SEMITAN, mandataire de Nantes Métropole, a besoin de travaux de ligne aérienne de contact pour une durée de 7 mois, dans le cadre de la création d'une zone de manœuvre (voie Z optimisée) sur la ligne 1 ouest du tramway, dans le secteur Tertre, en Loire-Atlantique. Les prestations comprennent les études d'exécution, la réalisation de fondations et de renforts de massifs existants, la dépose et la pose de supports LAC, de portiques, de rappels souples, de tirs de communication et d'isolateurs de section, ainsi que les contrôles et essais.

Travaux de renouvellement, d'extension et maintenance des installations électriques extérieures

Territoire d'énergie Mayenne a besoin de travaux de renouvellement, d'extension et de maintenance des installations électriques extérieures pour une durée de 12 mois, avec une valeur maximale totale de 20,4 millions d'euros. L'objectif est de redéfinir le besoin, notamment sur le plan technique, en incluant les volets de maintenance et de réparabilité. Les offres seront évaluées sur la base de la valeur technique (50%) et du prix des prestations (50%).

PROJET DE CREATION DE L’ATELIER DE MAINTENANCE DES TRAINS (AMT) DE LA COURNEUVE POUR L’ARRIVEE DU MF19 - LOT TxA_01 – TRAVAUX TOUS CORPS D’ETAT - Gros Œuvre, Second Œuvre, CVC et Plomberie, Basse Tension, SSI et Equipements Electromécaniques

La RATP a besoin de services de construction pour la création de l'Atelier de Maintenance des Trains (AMT) de La Courneuve, incluant un hall de nettoyage des trains, le faisceau de voies et les aménagements connexes, pour une durée de 51 mois. Ce projet vise à moderniser et adapter les sites de maintenance en prévision de l'arrivée du nouveau matériel roulant MF19 pour les lignes 7 et 10 du métro de Paris. Les travaux comprennent le gros œuvre, le second œuvre, le CVC et la plomberie, la basse tension, le SSI et les équipements électromécaniques. Le prix n'est pas le seul critère d'attribution.