Marché de travaux pour la Gestion Technique Centralisée (GTC) du SMR et de la ligne du T13

Travaux de signalisation Ferroviaire du SMR T13 Phase 2

Ile de France Mobilités a besoin de travaux de signalisation ferroviaire et de retour de courant de traction pour l'extension de l'atelier de maintenance du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de Versailles Matelots, pour une durée de 23 mois. Les prestations comprennent les études d'exécution, la création de voies de remisage et d'atelier avec les éléments techniques nécessaires, la motorisation d'une aiguille, la pose de pancartes, la prise en compte des nouvelles installations dans les postes (reparamétrage d'automate, modification de châssis), la modification du logiciel de contrôle de trafic ferroviaire (IHM), l'aménagement des installations de RCT globales du site, les vérifications techniques, les essais, la mise en service, la vérification de service régulier, ainsi que la sécurité, la logistique et la gestion des travaux. Les travaux doivent minimiser l'impact sur le fonctionnement du SMR et garantir la sécurité des personnes. Les offres seront évaluées sur la base de la valeur technique (35%), des moyens humains dédiés (10%), de l'environnement (5%) et du prix (50%).

EALE - Travaux des Equipements d'Alimentation Electrique du SMR T13 Phase 2

Ile de France Mobilités a besoin de travaux d'équipements d'alimentation électrique pour une durée de 23 mois, dans le cadre de l'extension de l'atelier de maintenance du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de Versailles Matelots, situé dans les Yvelines. Les travaux comprennent les études d'exécution, la fourniture et la pose d'armoires de commande, les modifications des armoires électriques existantes, le remplacement des boîtiers de commande pour les accès toitures, la modification de l'armoire de l'agent E dans le PCC, et l'ensemble des essais nécessaires. L'objectif est de minimiser l'impact sur le fonctionnement du SMR et de garantir la sécurité. Les offres seront évaluées sur la valeur technique (35%), les moyens humains dédiés (10%), l'environnement (5%) et le prix (50%).

Travaux de Régulation du Trafic

Le Département du Val-de-Marne a besoin de travaux de régulation du trafic pour un accord-cadre d'une durée de 4 ans, avec une valeur maximale totale estimée à 5,2 millions d'euros. Ces travaux, qui se dérouleront dans le Val-de-Marne, comprennent le déploiement ou le renouvellement d'équipements raccordés au poste central de régulation de trafic, la réalisation d'infrastructures en fibres optiques ou en cuivre, la création et la réparation de capteurs de trafic, le renouvellement d'équipements dynamiques de signalisation tricolore et la mise en place de stations de comptage. Les offres seront évaluées sur la valeur technique (40%), le prix (40%) et la qualité et la pertinence de la démarche environnementale du candidat (20%).

PRESTATIONS DE REPARATIONS DE TIROIRS DE PILOTAGE AUTOMATIQUE POUR LE METRO DE LA REGIE DES TRANSPORTS METROPOLITAINS

La RTM - Régie des Transports Métropolitains a besoin de services de réparation de tiroirs de pilotage automatique pour le métro, pour une durée de 3 ans, avec un montant maximum de 1 500 000 Euros HT. Les prestations seront exécutées par l'émission de bons de commande et la conclusion de marchés subséquents. Les services seront livrés dans les Bouches-du-Rhône. Les offres seront évaluées sur le prix (60%), la qualité (30%, dont 60% pour l'optimisation des délais de réparation et 40% pour l'organisation des équipes) et un critère environnemental (10%, basé sur la réparabilité des équipements).

Accord-cadre à bons de commande et à marchés subséquents de gardiennage, surveillance incendie, vidéosurveillance / télésurveillance et alarme anti-intrusion dans les bâtiments et terrains d'Île-de-France Mobilités.

Ile de France Mobilités a besoin de services de gardiennage, de surveillance incendie, de vidéosurveillance/télésurveillance et d'alarme anti-intrusion pour ses bâtiments et terrains en Île-de-France, dans le cadre d'un accord-cadre d'une durée de 6 ans. Les critères d'attribution sont la pertinence de la méthodologie proposée (30 points), la pertinence de l'organisation et des moyens humains (20 points), le prix (40 points) et la pertinence des mesures de responsabilité sociétale de l'entreprise (10 points).