Markedsdialog - Busstransport

Forvaltningstjenester Bussanlegg

Sporveien AS planlegger anskaffelsen av forvaltningstjenester for bussanlegg, som omfatter administrative funksjoner, bygg- og anleggsdrift samt vedlikehold, med en estimert totalverdi på 40 millioner kroner. Sporveien AS ønsker innspill fra leverandører for å forme det kommende anbudet.

Avtale om salg av reklame på bakside av buss i Øvrige Telemark

Telemark fylkeskommune trenger tjenester for salgsvirksomhet, produksjon, montering og demontering av reklame på baksidene av busser i Øvrige Telemark (Telemark utenom Porsgrunn, Skien og Siljan). Skiltmaker Haugen AS har en lignende kontrakt i dag for Grenland.

Markedsdialog – Byggentreprise for Renseanlegg for Tønsberg Renseanlegg IKS og Sandefjord kommune

Tønsberg Renseanlegg IKS planlegger anskaffelsen av byggentreprise for utvidelse og oppgradering av Vallø renseanlegg, samt Sandefjord renseanlegg på Enga, med en estimert totalverdi på 851 millioner kroner. Formålet er å oppgradere renseanleggene for å fjerne nitrogen i henhold til krav fra Statsforvalter i Vestfold og Telemark. Interessenter inviteres til markedsdialog for å gi innspill til anskaffelsen.

Ogłoszenie o zamiarze bezpośredniego zawarcia umowy o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego

Gmina Stare Pole planuje bezpośrednie zawarcie umowy na świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego.

53-BYM-2026 Rammeavtale for leie av elektriske tjenestebiler til Bymiljøetaten

Oslo kommune v/ Bymiljøetaten skal inngå en rammeavtale for leie av elektriske tjenestebiler for persontransport i Oslo, med en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Avtalen skal dekke Bymiljøetatens løpende behov for leie av elektriske kjøretøy innen fire kategorier: mindre personbil, mellomstor personbil, mindre eller mellomstor varebil, og AWD med hengerfeste og minimum 1300 kg tilhengervekt. Tildelingskriteriene vektes med 40 % på pris og 60 % på kvalitet, hvor kvalitet vurderes ut fra brukeropplevelse, leveringstid og tilgjengelighet, samt sikkerhet i kollisjon. Leverandøren må dokumentere systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper og OECDs retningslinjer, inkludert formelle policy/retningslinjer for ansvarlig næringsliv.