• Søk

    Marknadsdialog - ny båtkontrakt for ruta Florø-Måløy

    Vestland Fylkeskommune Skyss

    Marknadsdialog - ny båtkontrakt for ruta Florø-Måløy

    1. Kunngjøring av planlegging

      19. jan. kl. 14:1019. januar 2026 kl. 14:10

    2. Planlagt konkurransestart

      16. sep. kl. 00:0016. september 2026 kl. 00:00

    Brief

    Anbudssøk/Vestland Fylkeskommune Skyss/Marknadsdialog - ny båtkontrakt for ruta Florø-Måløy

    Publisert frist passert

    Den publiserte fristen er passert. Ved flerfasekonkurranser kan en senere tilbudsfrist fortsatt gjelde — sjekk kunngjøringen eller portalen for gjeldende fase.

    Brief

    Fergetransport

    Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av nye båtkontrakter for ruten Florø-Måløy, som er en pendlings- og skolerute. De søker innspill fra markedet om tilgjengelige fartøy i størrelsen 48-70 passasjerer som er egnet for ruten, samt tilbakemeldinger på fartøyskrav. Leverandører kan gi innspill ved å sende en e-post til ashild.fossgard.sandoy@skyss.no.

    Om anbudet

      Skyss skal i løpet av dei neste åra gjennomføre konkurranse om nye båtkontraktar for fleire båtruter i Vestland fylke. Båtruta mellom Florø og Måløy, også omtala som «Kystvegekspressen», er ei av desse. Det er per no ikkje avklart når konkurranse om ny kontrakt vil bli kunngjort og når ny kontrakt skal starte opp. For å kunne planlegge dei komande konkurransane best mogeleg, har Skyss behov for noko informasjon frå marknaden. Under finn de nokre spørsmål vi vonar marknaden kan gje sine tilbakemeldingar på. Dersom marknaden har kommentarar utover dei spørsmåla som er gitt under, er vi også takksame for slike innspel. Kort om båtruta og fartøy Ruta fungerer som ei pendlings- og skulerute som i all hovudsak tener lokaltrafikk. I dag bruker fartøyet mellom 74 og 86 min på strekninga, litt avhengig av kor mange kaier som vert tekne i bruk undervegs. Dette gjev eit hastigheitsbehov på om lag 26-28 knop med dagens fartøy. Farvatnet for ruta er tidvis krevjande, spesielt Frøysjøen er tidvis utsett for vind og bølgjer. Per no er det ingen planar om å endre ved dagens rutetabell. Dagens fartøy har ein kapasitet på 97 pax. Det er ikkje avklart kva som vil vere nytt minimumskrav til passasjerkapasitet, men minimumskravet vil truleg ligge på 48-70 pax. Det er heller ikkje avklart om alle fartøykrava frå dagens kontrakt skal vidareførast og Skyss ønskjer gjerne innspel knytt til dette. Førebelse fartøykrav: • 2 skrogsfartøy (katamaran). • Landgang i baug og på ei side akter for fleksibilitet i høve kai. • Av-/ombordstiging skal kunne skje på ein trygg og god måte ved alle tidevasstilstandar. Dette gjeld også for evt. rullestolbrukar/motorisert rullestol og andre menneske med funksjonsvariasjon. • Minst eitt toalett tilpassa rullestolbrukar. Rullestol skal ha trinnfri tilkomst til passasjersalong og toalett. Lysopning til inngang toalett minst 80cm. Skal ha plass til rullestol på ei side av toalett. (120cm x 70cm). • Seteavstand 73cm. Setebreidd 45cm, setedjupn, 42cm, 15% av stolane skal vere ved bord. • MARPOL Tier II på framdriftsmaskineri • Hovudfartøy skal vere Skyssprofilert • Støy, maks 70dB i senter av passasjersalong. • Temperatur min 20 grader, maks 25 grader Andre krav: • Reservefartøy minimum 48 pax innan 9 timar. • Sanntidsrapportering av posisjon, energibruk, utsegla distanse, passasjerstatistikk, avviksrapportering m.m. Spørsmål til marknaden Er det tilgjengelege fartøy i marknaden i storleiken 48-70 pax som vil vere eigna på denne ruta? Vi viser i denne samanheng til informasjon gitt over om ruta. - Viss ja, o Når vil slikt fartøy kunne vere tilgjengeleg for bruk i denne ruta, dvs utan forpliktingar til evt andre oppdrag? o Sett vekk frå eventuelt behov for tilpassing og tilrettelegging for klimakutt, kor lang tid treng operatør frå tildeling av kontrakt til fartøy vil vere klart for drift i ruta (dvs behov for ombygging/tilpassing til fartøykrava skissert over)? - Vil eitt eller fleire av fartøykrava over vere utfordrande å oppfylle med det tiltenkte fartøyet? Evt kva fartøykrav vil det gjelde, og kva må evt kravet reduserast til? Tilbakemelding Vi ber om at innspel vert oversendt til epost ashild.fossgard.sandoy@skyss.no innan 05.02.2026 kl. 12. På førehand – tusen takk!

      Kontakt navn
      Åshild Fossgard Sandøy
      Kontakt telefon
      +47 05557
      Kontakt e-post
      ashild.fossgard.sandoy@skyss.no
      Adresse
      Lars Hilles gate 22, 5008 BERGEN

    Egne vurderingskriterier

    Start gratis prøveperiode for å stille egne spørsmål om anbudet og få KI-genererte svar.

    Tildelingskriterier

      Fant ingen tildelingskriterier i konkurransekunngjøringen.

    Kvalifikasjonskrav

      Fant ingen kvalifikasjonskrav i konkurransekunngjøringen.

    Tidligere kontraktsvinnere

    Start gratis prøveperiode for å se hvem som har vunnet lignende anbud hos denne oppdragsgiveren.

    Se hele utlysningen

    Innkjøper
    Vestland Fylkeskommune Skyss
    Tittel
    Marknadsdialog - ny båtkontrakt for ruta Florø-Måløy
    Type
    Planlegging
    Hovedkode
    60600000Sjøtransport
    Tilleggskoder
    60000000Transporttjenester (bortsett fra avfallstransport)
    Lokasjon
    Vestland

    Aktive konkurranser som ligner

    • Vestland Fylkeskommune Skyss

      Persontransporttjenester

      Marknadsførespurnad RFI - reservasjonsløysingar for passasjertransport

      Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av reservasjonsløsninger for passasjertransport på hurtigbåtruten Bergen–Sunnhordland, med mål om å stimulere til økt bruk blant turister, reiselivsnæringen og tilfeldige reisende. Formålet er å kartlegge tilgjengelige løsninger og teknologier for plassreservasjon på kollektive sjøruter, samt å forstå realistiske krav til funksjonalitet, integrasjon og kommersielle vilkår. Leverandører inviteres til å gi innspill til denne markedsforespørselen for å bidra til utformingen av det kommende konkurransegrunnlaget.

      Planlegging18. sep. 2026

    • Kolumbus AS

      Elektrisk infrastruktur og veibelysning

      RFI - fremtidige nullutslippskontrakter for hurtigbåt og ferje i Ryfylkebassenget - K26-17

      Kolumbus AS planlegger anskaffelsen av fremtidige nullutslippskontrakter for hurtigbåt og ferje i Ryfylkebassenget, og ønsker innspill på egnede fartøystyper, konsekvenser av elektrifisering, behov og kostnader knyttet til fremdriftsinfrastruktur, samt alternative teknologier. Leverandører oppfordres til å registrere interesse tidlig for å gi innspill. Fjord1 AS, Norled AS og Rødne Trafikk AS har sannsynligvis kontrakter i dag.

      Planlegging22. mai 2026
      22. sep. 2026(0 dager)

    • Vestland Fylkeskommune Skyss

      Persontransporttjenester

      Marknadsførespurnad (RFI) knytt til behov og utforming av bussanlegg i Bergensområdet

      Skyss planlegger anskaffelsen av et nytt bussanlegg på Storavatnet og ønsker innspill fra operatørmarkedet for å sikre god funksjonalitet, rett dimensjonering og effektiv drift. Leverandører inviteres til å delta i et felles Teams-møte og/eller sende skriftlige tilbakemeldinger med innspill om anleggets utforming, inkludert funksjoner og utstyr som er nødvendig (MÅ-krav) og ønskelig (BØR-krav).

      Planlegging18. aug. 2026
      30. okt. 2026(37 dager)

    • Vestland Fylkeskommune Skyss

      Persontransporttjenester

      Marknadsførespurnad (RFI) knytt til behov og utforming av bussanlegg i Bergensområdet

      Skyss planlegger anskaffelsen av et nytt bussanlegg på Storavatnet og ønsker innspill fra operatørmarkedet for å sikre god funksjonalitet, rett dimensjonering og effektiv drift. Leverandører inviteres til å delta i et felles Teams-møte og/eller sende skriftlige tilbakemeldinger med innspill om anleggets utforming, inkludert funksjoner og utstyr som er nødvendig (MÅ-krav) og ønskelig (BØR-krav).

      Planlegging19. aug. 2026
      30. okt. 2026(37 dager)

    • Atb AS

      Hav- og kystfiske med utleie av båter

      Markedsdialog Hurtigbåt2031

      Atb AS planlegger anskaffelsen av tjenester for hurtigbåttilbudet i Trondheimsfjorden, som omfatter rutene Trondheim - Kristiansund, Trondheim - Brekstad og Trondheim - Vanvikan. Leverandører oppfordres til å delta i markedsdialogen som et ledd i utredningen av neste hurtigbåtkontrakt, Hurtigbåt2031. Vidar Hop Skyssbåter AS og Torghatten Midt AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

      Planlegging6. juli 2026