Dienstwagen 20xx Kranmodul

Die Regionalverkehr Bern-Solothurn AG benötigt die Lieferung von zwei baugleichen Kranmodulen, die auf einem Grundrahmen basieren, der auf den Abmessungen eines ISO-Containers aufbaut. Die Beschaffung umfasst Konstruktion, Bau, Inbetriebnahme und Zulassung zusammen mit den Dienstwagen Xa731-741 und hat eine Laufzeit von 2 Jahren. Die Bewertung der Angebote erfolgt nach Preis (40%, aufgeteilt in Basis-Bestellung 90% und Zusatzkosten Variant Korb 10%) und Qualität (60%, aufgeteilt in Modulkonzept allg. 9%, Bedienkonzept 3%, Heben/Abstützen 4%, Konstruktion allg. 8%, Sicherheit 2%, Schallschutz 1%, Brandschutz 3%, Nachhaltigkeit 12%, Energiebedarf 3%, Anforderungen mit mittlerem Gewicht (Kat-C) 3%, Korb 2%, Service & Support 2%, Lieferplan 4%, Angebotsqualität 4%).

BSB Projekt - Baumeister

BLS AG - Finance & SCM - Strategische Beschaffung benötigt Bauleistungen für insgesamt 54 Einzelmaßnahmen an der Bahninfrastruktur auf dem Streckenabschnitt zwischen Bern-Fischermätteli und Schwarzenburg. Diese umfassen Umbauten an Bahnübergängen, Perronverlängerungen, den Neubau von Technikstandorten, Anpassungen der Entwässerung sowie den Ausbau der ELE-Infrastruktur entlang der Strecke. Der Tiefbauunternehmer ist für die Ausführung der ausgeschriebenen Tiefbauarbeiten und die Koordination seiner Leistungen mit den beteiligten Fachdiensten verantwortlich. Die Zuschlagskriterien sind Wirtschaftlichkeit (45 %), Qualität des Angebots (40 %) und Qualität des Anbieters (15 %). Die Kriterien für die Eignung zur Berufsausübung, die wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit sowie die technische und berufliche Leistungsfähigkeit sind in der offiziellen Publikation auf simap.ch definiert.

Warnanlagen

Die BLS AG benötigt mobile Warnanlagen für die sichere Instandhaltung ihres Netzes, um Personal im Gleisumfeld vor herannahenden Zügen zu warnen. Es soll ein Kauf-/Liefervertrag inklusive Wartung sowie ein Rahmenvertrag für Miete über 3 Jahre mit einer Option auf zweimal 1 Jahr Verlängerung bis maximal 31. Dezember 2032 abgeschlossen werden. Die Lieferung und Dienstleistung erfolgt in Bern / Berne. Die Zuschlagskriterien sind Preis (60%, aufgeteilt in Kauf 25% und Miete 35%), Pikettorganisation (20%) und Ausbildungsorganisation (20%).

NKM 5.1 – Los «All-inclusive», Fahrbahnerneuerungen 2029-2033, Rahmenvertrag GU, Schweiz

Die Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur - Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bau Standort Bern, benötigt Generalunternehmerleistungen für Fahrbahnerneuerungen in der deutsch-, französisch- und italienischsprachigen Schweiz im Rahmen eines Rahmenvertrags über 3 Jahre mit einer Option auf Verlängerung um 2 weitere Jahre. Der Auftrag umfasst Erneuerungsarbeiten an Gleisen und Weichen mit Schotterreinigung (SR), Schotterersatz (SE) und Unterbausanierung (UBS). Das jährliche Volumen beträgt ca. 20-40 km SR, SE und UBS, davon ca. 15-30 km/Jahr Schotterreinigung, mit einer garantierten jährlichen Mindestabnahmemenge von insgesamt 20 km/Jahr, davon 15 km/Jahr Schotterreinigungen. Die Anbieterin muss in der Lage sein, Fahrbahnerneuerungsprojekte als Generalunternehmer zu realisieren, einschliesslich Tiefbauarbeiten und Schotterreinigungen unter beengten Verhältnissen. Es werden zwei Zuschläge vergeben, wobei die erstplatzierte Anbieterin garantierte Mindestabnahmemengen erhält.

NKM 5.3 – Los «Schotterreinigung», Fahrbahnerneuerungen 2029-2033, Rahmenvertrag GU, Schweiz

Die Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur - Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bau Standort Bern, benötigt Generalunternehmerleistungen für die Schotterreinigung von Gleisen (ohne Weichen) in der deutsch-, französisch- und italienischsprachigen Schweiz. Der Rahmenvertrag hat eine Laufzeit von 3 Jahren mit einer Option auf Verlängerung um 2 weitere Jahre. Die Leistungen umfassen die Schotterreinigung von Gleisen mit Baulängen von ca. 1000 m bis max. 9000 m, wobei keine Weichen umgebaut oder Tiefbau-Hauptarbeiten wie Banketthalterungen und Entwässerungen ausgeführt werden müssen. Das jährliche Volumen beträgt ca. 20-40 km Schotterreinigung, mit einer garantierten Mindestabnahmemenge von 20 km/Jahr. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Qualitätskriterien.