Renouvellement des systèmes d'information voyageurs du réseau de transport en commun du Grand Annecy

GRAND ANNECY a besoin de services pour le renouvellement des systèmes d'information voyageurs de son réseau de transport en commun en Haute-Savoie, via un accord-cadre d'une durée de 4 ans. Cet accord-cadre est mixte, comprenant une partie à marchés subséquents et une partie à bons de commande, et est divisé en trois lots : Dispositifs d'Information Voyageurs en station, Dispositifs d'Information Voyageurs embarqués, et Système Central d'Information Voyageurs. Les offres seront évaluées sur la valeur technique (35,625% et 36,25%), le prix (25%) et la valeur environnementale (1,875% et 1,25%).

Système de billetterie et contrôle d'accès

L'Établissement Public Industriel et Commercial (EPIC) Cholet Sports Loisirs a besoin d'un système de billetterie et de contrôle d'accès sous forme d'accord-cadre pour une durée de 4 ans. Ce système comprendra la fourniture, l'installation, le paramétrage, l'hébergement, la maintenance et l'assistance d'une solution de gestion des entrées, de billetterie, de vente en ligne et de contrôle d'accès pour les équipements Glisséo et Lysséo, situés dans le Maine-et-Loire. Les offres seront évaluées sur la base de la valeur technique (50%) et du prix (50%).

Plan local de mobilité et schéma directeur cyclable et piéton de la Communauté d’Agglomération du Pays de Meaux

La Communauté d’Agglomération du Pays de Meaux a besoin de services de conseil pour un Plan local de mobilité et un schéma directeur cyclable et piéton pour une durée de 22 mois dans le département de Seine-et-Marne. Les critères d'attribution sont la qualité (67%, répartie en compréhension des enjeux et pertinence de l’approche territoriale 15%, qualité et cohérence de la méthodologie proposée 25%, dispositif de concertation, d’animation et d’accompagnement au changement 10%, approche opérationnelle du schéma cyclable et piéton 7%, organisation interne, pilotage et gestion des interfaces 10%), le prix (30%) et l'environnement (3%).

Prestations de transport en commun sur le territoire de la CCHF

La Communauté de Communes des Hauts de Flandre (CCHF) a besoin de services de transport en commun pour une valeur maximale totale estimée à 1 050 000 EUR. Ces services visent à proposer de nouveaux services expérimentaux de mobilité à ses habitants dans le département du Nord. SAS Autocars SCHOONAERT a un contrat similaire aujourd'hui. Les offres seront évaluées sur la base du prix (60%), de la valeur technique (30%) et de la performance environnementale (10%).

Mise en place d'une solution SaaS permettant la collecte, l'agrégation, la visualisation et l'ana-lyse statistique des données d'exploitation des véhicules de transport urbain en Île-de-France, incluant la production d'indicateurs de qualité et de pe

Ile de France Mobilités a besoin d'une solution SaaS pour la collecte, l'agrégation, la visualisation et l'analyse statistique des données d'exploitation des véhicules de transport urbain en Île-de-France, incluant la production d'indicateurs de qualité et de performance, ainsi que des outils d'analyse avancée et de simulation. Ce contrat-cadre de services, d'une durée de 8 ans, a une valeur maximale de 30 millions d'euros et vise à optimiser l'offre de transport. Les critères d'attribution sont la qualité (70 points) et la valeur économique (30 points). Les exigences de qualification incluent un chiffre d'affaires global minimum de 3 millions d'euros HT en moyenne sur les trois derniers exercices, une attestation d'assurance responsabilité civile et risques professionnels, la déclaration des effectifs moyens annuels et du personnel d'encadrement, une liste des principaux services effectués au cours des trois dernières années, l'indication des titres d'études et professionnels, et une déclaration concernant l'outillage, le matériel et l'équipement technique.