Model integrale aanpak verkeersveiligheid

WWV/INV/2026/1 - Allerlei ingrepen voor het verbeteren van de verkeersveiligheid en de wegen in de provincie West-Vlaanderen

De Vlaamse Overheid heeft behoefte aan diverse ingrepen voor het verbeteren van de verkeersveiligheid en wegen in de provincie West-Vlaanderen. Het betreft een raamovereenkomst voor werken zoals aanpassingen aan kruispunten en rotondes, wijzigingen in het wegbeeld (middenbermen, asverschuivingen, wegversmallingen, markeringen). Elektromechanische werken voor verkeerslichten zijn uitgesloten. WILLEMEN INFRA heeft vandaag een vergelijkbaar contract.

Voorbereidende analyses en modelleringen voor procedures vaarwegbeheer

De Vlaamse Overheid heeft behoefte aan ondersteuning voor voorbereidende analyses en modelleringen voor procedures van vaarwegbeheer. Het betreft een raamovereenkomst voor diensten volgens het Capaciteit-als-een-Dienst (CAAS) model, met een initiële duur van 2 jaar en een optie tot verlenging met nog eens 2 jaar. De diensten omvatten flexibele inzet van gespecialiseerde capaciteit, waarbij technische tools, databanken en modellen permanent up-to-date gehouden of voorbereid moeten worden. De diensten moeten geleverd worden in Arr. Antwerpen. De gunningscriteria zijn prijs (40%), team (40%) en visie over relevantie modelverbeteringen (20%).

Raamovereenkomsten voor Digitale Veiligheidsdiensten

De Vlaamse Overheid is van plan raamovereenkomsten af te sluiten voor Digitale Veiligheidsdiensten. Geïnteresseerde ondernemingen worden geïnformeerd over de geplande opstart van deze overheidsopdracht voor diensten.

Voitures connectées - Acquisition et traitement de données de trafic

De Service public de Wallonie heeft behoefte aan diensten voor de verwerving en verwerking van verkeersgegevens van connected voertuigen, met een looptijd van 1 jaar. Het project heeft als doel het beheer van weginfrastructuren en mobiliteit in Wallonië te moderniseren en te betrouwbaar te maken met behulp van gegevens van connected voertuigen, met het oog op veiligheid, duurzaamheid en efficiëntie.

Technische studie wegsegment N9 te Aalst (kmpt. 26,1 - 27,1): rotonde Haring N9 x N45 en Parklaan

De Vlaamse Overheid heeft behoefte aan een technische vervolgstudie voor het wegsegment N9 in Aalst (kmpt. 26,1 - 27,1), specifiek voor de rotonde Haring N9 x N45 en de Parklaan. De opdracht omvat het opstellen van een projectnota (enkel voor de rotonde Haring), het detailontwerp, de omgevingsvergunning, het opmaken van de aanbestedingsbundel en begeleiding tijdens de uitvoering.