Remont 8 kompletów wózków do wagonów tramwajowych typu Pesa 120NaS2

Tramwaje Szczecińskie Sp. z o.o. potrzebują usług remontu ośmiu kompletów wózków do wagonów tramwajowych typu Pesa 120NaS2, które mają być dostarczone w Szczecinie w ciągu 490 dni. Każdy komplet wózków składa się z dwóch wózków napędowych typu 10NNaS2 i jednego wózka tocznego typu 11NNaS2. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (80%) i gwarancji (20%). Wymagane jest posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 1 000 000,00 zł oraz udokumentowanie należytego wykonania w ciągu ostatnich trzech lat usługi remontu, modernizacji lub wykonania nowych wózków tramwajowych w liczbie co najmniej czterech sztuk, o wartości minimum 450 000,00 zł brutto za jeden wózek, obejmującej co najmniej układ hamulcowy, zestawy kołowe, silniki trakcyjne, przekładnie, układ usprężynowania wózka i ramę.

Dostawa rozjazdów tramwajowych

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. działająca jako pełnomocnik Gminy Wrocław potrzebuje dostawy z montażem rozjazdów tramwajowych we Wrocławiu. Czas trwania zamówienia wynosi 90 dni. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i okres gwarancji (40%).

Wykonanie naprawy zespołów napędowych eksploatowanych w tramwajach typu 120N i 120Na (2 części)

Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. potrzebuje usług naprawy zespołów napędowych eksploatowanych w tramwajach typu 120N i 120Na w Warszawie, o maksymalnej łącznej wartości 3 040 000 PLN. Zamówienie obejmuje naprawę mechaniczną przekładni napędowych oraz trójfazowych asynchronicznych silników trakcyjnych. Kryteria oceny ofert to cena (100%). Wymagane jest doświadczenie w naprawie co najmniej 10 mechanicznych przekładni napędowych i 10 trójfazowych asynchronicznych silników trakcyjnych w ciągu ostatnich 3 lat, posiadanie stanowiska do badań zespołów napędowych pod obciążeniem (0-25 kW) z automatyczną akwizycją danych, oraz dysponowanie co najmniej 2 osobami z doświadczeniem w badaniu co najmniej 10 zespołów napędowych na takim stanowisku.

Dostawa części zamiennych do autobusów szynowych SA108-002, SA108-003

Koleje Wielkopolskie sp. z o.o. potrzebują dostawy części zamiennych do autobusów szynowych SA108-002 i SA108-003, z terminem realizacji wynoszącym 10 dni. Dostawa ma być zrealizowana w lokalizacjach wskazanych przez zamawiającego w województwach Pilskim, Leszczyńskim, Zielonogórskim oraz w Poznaniu. Oferowane części muszą być oryginalne, fabrycznie nowe, wolne od wad, spełniać odpowiednie wymagania jakościowe oraz normy europejskie lub Polskie Normy przenoszące normy europejskie. MAN Truck & Bus Polska sp. z o.o. posiada obecnie podobne kontrakty. Oferty będą oceniane na podstawie ceny brutto (90%) i terminu realizacji dostawy (10%).

Dostawa tramwajów niskopodłogowych

Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. potrzebują dostawy tramwajów niskopodłogowych do Warszawy. Zamówienie obejmuje dostawę 20 wieloczłonowych, niskopodłogowych, dwukierunkowych tramwajów wraz ze specjalistycznym wyposażeniem obsługowym, pakietami naprawczym i eksploatacyjnym, elementami tramwaju i danymi technicznymi do symulatora, dokumentacją techniczną, licencjami, oprogramowaniem, szkoleniami oraz naprawami powypadkowymi w okresie gwarancji. Istnieje również opcja na dostawę dodatkowych 42 tramwajów z pakietem eksploatacyjnym, licencjami i naprawami powypadkowymi, a także dodatkowym wyposażeniem obsługowym, pakietem naprawczym i szkoleniami. Kryteria oceny ofert to cena (66%), zużycie energii (14%), rozwiązania techniczne (nacisk osi tramwaju na tor 3%, długość podłogi 3%, odległość dolnej krawędzi otworu drzwi dwustrumieniowych od osi wzdłużnej tramwaju 2%, nachylenie podłogi 2%), ograniczenie emisji hałasu (poziom dźwięku na zewnątrz tramwaju 2%, poziom dźwięku wewnątrz tramwaju na postoju 2%), plan utrzymania tramwajów (4%) oraz ślad węglowy transportu tramwajów (2%). Wymagane jest, aby wykonawcy w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych osiągnęli roczny przychód w wysokości co najmniej 250 milionów PLN oraz posiadali środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej 50 milionów PLN. Ponadto, wykonawcy muszą udokumentować dostawę co najmniej 15 fabrycznie nowych tramwajów z napędem energoelektronicznym i niską podłogą (wysokość podłogi nieprzekraczająca 400 mm, a dla stref nad wózkami 590 mm), dopuszczonych do eksploatacji z pasażerami, w ramach nie więcej niż dwóch umów w ciągu ostatnich 5 lat.