„Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo – rowerowe w obszarach miejskich. Rozbudowa dróg powiatowych nr 2704L, 2757L, 2702L, 2748L w zakresie budowy dróg pieszo – rowerowych.”

Powiat Kraśnicki potrzebuje usług budowlanych w zakresie rozbudowy dróg powiatowych nr 2704L, 2757L, 2702L, 2748L, obejmujących budowę dróg pieszo-rowerowych w obszarach miejskich Kraśnika, w województwie lubelskim. Projekt, współfinansowany ze środków Unii Europejskiej, dotyczy dwóch odcinków: Etapu I (ul. Nadstawna, 488 m) oraz Etapu III (ul. Kolejowa i ul. Lubelska, łącznie 2496 m). Czas trwania umowy wynosi 12 miesięcy. Wykonawca musi złożyć ofertę na oba zadania. Wymagane jest, aby prace były wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie techniczne w budownictwie, a użyte materiały spełniały wymogi dopuszczone do obrotu i stosowania w budownictwie. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) i okresu gwarancji (40%), gdzie minimalny okres gwarancji to 60 miesięcy, a maksymalny 84 miesiące.

„Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo – rowerowe w obszarach wiejskich. Rozbudowa dróg powiatowych nr 2737L, 2740L, 2739L w zakresie budowy dróg pieszo – rowerowych”

Powiat Kraśnicki potrzebuje usług budowlanych w zakresie budowy czterech odcinków dróg pieszo-rowerowych o łącznej długości 8 867,58 m w miejscowościach Słodków Pierwszy, Słodków Drugi, Słodków Trzeci, Szastarka, Brzozówka, Brzozówka Kolonia, Moczydła Stare i Majdan-Obleszcze, zlokalizowanych w gminach Kraśnik i Szastarka, w powiecie kraśnickim, województwie lubelskim. Projekt ma na celu rozbudowę dróg powiatowych nr 2737L, 2740L, 2739L i będzie realizowany w ramach projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej. Czas trwania umowy wynosi 14 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) i okresu gwarancji (40%). Wymagane jest, aby wykonawca posiadał odpowiednie doświadczenie i potencjał wykonawczy, a także dysponował osobami posiadającymi odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie.

Zabezpieczenie przeciwerozyjne szlaków zrywkowych w Nadleśnictwie Limanowa w leśnictwach Jaworz, Łopień, oraz Kiczora

Nadleśnictwo Limanowa potrzebuje wykonania robót budowlanych w postaci „dylowanki” na szlakach zrywkowych w leśnictwach Jaworz, Łopień oraz Kiczora, w ramach projektu „Zabezpieczenie przeciwerozyjne szlaków zrywkowych w Nadleśnictwie Limanowa w leśnictwach Jaworz, Łopień oraz Kiczora”. Projekt jest współfinansowany ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Usługi mają być świadczone w powiecie nowosądeckim. Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres udzielonej rękojmi za wady (20%) oraz doświadczenie kierownika budowy (20%). Wymagane jest, aby kierownik budowy posiadał uprawnienia bez ograniczeń w specjalności drogowej z minimum 5-letnim doświadczeniem zawodowym, licząc od dnia uzyskania uprawnień. Preferowane jest doświadczenie 7-letnie lub dłuższe. Okres rękojmi za wady powinien wynosić od 60 do 84 miesięcy, przy czym preferowany jest okres 84 miesięcy.

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 600 w m. Orzyny.

Województwo Warmińsko – Mazurskie – Zarząd Dróg Wojewódzkich potrzebuje wykonawcy robót budowlanych w zakresie rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 600 w miejscowości Orzyny, na odcinku o długości około 2,8 km, w tym budowy drogi dla pieszych i rowerzystów, trzech skrzyżowań skanalizowanych, zatok autobusowych oraz przebudowy dróg innej kategorii i zjazdów, a także budowy sieci uzbrojenia terenu. Czas trwania umowy to 18 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) i okresu gwarancji (40%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem co najmniej jednej roboty budowlanej polegającej na budowie/rozbudowie/przebudowie drogi klasy nie niższej niż Z, o wartości nie mniejszej niż 5 000 000,00 PLN brutto, w okresie ostatnich 5 lat.

Budowa obejścia m. Pyrzyce w ciągu drogi wojewódzkiej nr 119

Województwo Zachodniopomorskie potrzebuje wykonawcy robót budowlanych w zakresie budowy obejścia miejscowości Pyrzyce w ciągu drogi wojewódzkiej nr 119, o długości około 7,5 km, wraz z oświetleniem, kanałem technologicznym i obiektami inżynierskimi. Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa, płynności ruchu oraz zmniejszenie negatywnego wpływu transportu samochodowego na środowisko w Pyrzycach. Zakres prac obejmuje wycinkę drzew, roboty rozbiórkowe, budowę obwodnicy, dróg dodatkowych, drogi dla pieszych i rowerów, obiektów mostowych, przejazdu kolejowego, przepustów, ekranów akustycznych, oświetlenia drogowego, likwidację kolizji elektroenergetycznych, gazowych i telekomunikacyjnych, budowę kanału technologicznego, humusowanie, nasadzenia kompensacyjne oraz wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i oznakowania. Szacunkowa maksymalna całkowita wartość zamówienia wynosi 132 829 768,52 PLN, a przewidywany czas realizacji to 744 dni. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień podobnych o wartości do 17 326 000,00 PLN netto. Wymagane jest zatrudnienie wszystkich osób wykonujących wskazane czynności na podstawie stosunku pracy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), dodatkowy okres gwarancji (24%) oraz doświadczenie kierownika budowy (16%).