Modulbasert skredoverbygg – Fv. 8830 Skillefjord Nord

Utskiftning av drensmasser - Øksfjordtunnelen

Finnmark Fylkeskommune trenger utskifting av drensmasser i grøfteprofilet i Øksfjordtunnelen på fv. 882 i Loppa kommune. Arbeidene omfatter i hovedsak utgraving og fjerning av eksisterende drensmasser, levering og utlegging av nye drenerende masser, samt nødvendige arbeider knyttet til eksisterende kabler, drenssystem og trafikkavvikling.

Markedsdialog flomtiltak Fv 152 Kirkeveien - Langhusveien

Akershus Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av flomsikringstiltak for Fv 152 Kirkeveien – Langhusveien. Det skal etableres en ny rørledning gjennom et område med begrensede inngrep, og leverandører inviteres til en tidlig markedsdialog for å bidra med innspill til beslutningsgrunnlaget.

Invitasjon til markedsdialog fv. 552 Hatvikvegen

Vestland Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av bygge- og anleggsvirksomhet for prosjektet Fv552 Hatvikvegen, og inviterer til markedskonferanse for å få tilbakemelding fra entreprenører om hvordan prosjektet best kan fullføres med tanke på økonomi, fremdrift og kvalitet. Leverandører oppfordres til å delta i en åpen dialogkonferanse samt en-til-en møter for å gi innspill til forventet byggetid og entrepriseform.

Fv. 30 Holta bru

Trøndelag Fylkeskommune trenger bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med Fv. 30 Holta bru i Trøndelag. Prosjektet omfatter bygging av en ny bruoverbygning i stål som skal erstatte eksisterende Holta bru, samt noe veibygging inn mot brua. Gamle landkar skal utbedres og beholdes. Den nye brua er en fritt frembygg-bro i stål med en lysåpning på ca. 25 meter og en bredde på ca. 6 meter, og skal ha oppsveiste platebærere med ortotropt/retningsstivt stålplatedekke og kantdragere og endetverrbærere i betong.

RFI Rekkverk 2026

Statens Vegvesen planlegger anskaffelsen av rekkverkskontrakter og ønsker innspill fra leverandører og underleverandører om en foreslått tildelingsmodell for klimagassutslipp. Formålet er å utvikle en modell som premierer reelle utslippsreduksjoner gjennom materialoptimalisering, sirkularitet, transport og direkte utslipp fra kontraktsgjennomføringen. Leverandører inviteres til å gi tilbakemelding på om modellen er praktisk gjennomførbar, etterprøvbar og egnet til å stimulere til utslippsreduksjoner uten unødvendig dokumentasjonsbyrde, samt å foreslå andre metoder/tilnærminger. Arvid Gjerde AS og Trygg Vei AS har sannsynligvis lignende kontrakter i dag.