Search

  • Search


    Naprawa i remonty dróg zarządzanych przez ZDMK w Krakowie oraz terenów należących do Gminy Miejskiej Kraków w zakresie infrastruktury drogowej – Obszar 2 Cz. I Podgórze obejmująca Dzielnice VIII, IX i X.

    Zarząd Dróg Miasta Krakowa

    Naprawa i remonty dróg zarządzanych przez ZDMK w Krakowie oraz terenów należących do Gminy Miejskiej Kraków w zakresie infrastruktury drogowej – Obszar 2 Cz. I Podgórze obejmująca Dzielnice VIII, IX i X.

    1. Competition notice published

      Apr 10, 6:03 AMApril 10, 2026 6:03 AM
    2. Change in competition

      Apr 30, 8:21 AMApril 30, 2026 8:21 AM
    3. Supplier selection

      Jun 17, 12:00 AMJune 17, 2026 12:00 AM
    4. Contract start date

      Jul 3, 12:00 AMJuly 3, 2026 12:00 AM
    5. Contract signed

      Jul 3, 12:00 AMJuly 3, 2026 12:00 AM
    6. Result notice published

      Jul 20, 9:50 AMJuly 20, 2026 9:50 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Zarząd Dróg Miasta Krakowa/Naprawa i remonty dróg zarządzanych przez ZDMK w Krakowie oraz terenów należących do Gminy Miejskiej Kraków w zakresie infrastruktury drogowej – Obszar 2 Cz. I Podgórze obejmująca Dzielnice VIII, IX i X.

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Vei- og gatearbeid

    Zarząd Dróg Miasta Krakowa zawarł umowę ze ZUE Spółka Akcyjna oraz Przedsiębiorstwem Budownictwa Inżynieryjnego „ENERGOPOL” Sp. z o.o. na roboty budowlane polegające na naprawach i remontach dróg oraz terenów należących do Gminy Miejskiej Kraków w zakresie infrastruktury drogowej w Obszarze 2 Cz. I Podgórze, obejmującym Dzielnice VIII, IX i X. Umowa ma wartość 28 943 010 PLN i przewidziana jest na 36 miesięcy. Wymagany okres gwarancji na prace konserwacyjne i remonty cząstkowe wynosi 12 miesięcy, na pozostałe prace od 24 do 48 miesięcy, a na prace związane z remontem lub przebudową drogi 60 miesięcy. Wykonawca musi dysponować bazą dyspozytorsko-magazynowo-sprzętową na terenie Krakowa lub w odległości do 10 km od granic miasta, czynną 24 godziny na dobę, oraz co najmniej 3 samochodami samowyładowczymi o minimalnej ładowności 10 t, spełniającymi normy emisji spalin EURO 6 (pozostałe co najmniej EURO 4). Wymagane jest również zatrudnienie pracowników niższego szczebla technicznego i fizycznych na podstawie stosunku pracy.

    Result

    Winners
    • Przedsiębiorstwo Budownictwa Inżynieryjnego „ENERGOPOL” Sp. z.o.o.
    • ZUE S.A. (4)
    Number of bids
    3
    Contract value
    PLN 28,943,010

    About the bid

      Opis przedmiotu zamówienia a) Przedmiotem zamówienia jest robota budowlana polegająca na naprawach i remontach dróg zarządzanych przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa oraz terenów należących do Gminy Miejskiej Kraków w zakresie infrastruktury drogowej - Obszar 2 Cz. I Podgórze obejmująca Dzielnice VIII, IX i X. b) Zakres robót obejmuje wykonanie m.in.: 1) prace konserwacyjne i naprawcze polegające na bieżącym usuwaniu uszkodzeń na drogach, powstających w wyniku ich eksploatacji, wypadków, awarii itp. w zakresie: - jezdni, placów, chodników, ścieżek rowerowych, miejsc postojowych, poboczy, - rowów przydrożnych odwadniających drogi, kratek ściekowych i przykanalików, krawężników, ścieków przykrawężnikowych. elementów odwodnienia liniowego 2) prace remontowe na drogach mające na celu podnoszenie ich standardu i zapobiegające ich degradacji. 3) prace z zakresu budowy i przebudowy dróg, w tym uzyskanie stosownych uzgodnień i pozwoleń oraz opracowanie stosownej dokumentacji projektowej jeżeli wyniknie taka potrzeba. c) Zamawiający opisał Przedmiot zamówienia za pomocą następujących załączników: - Projektowanych postanowień umowy (PPU), stanowiących załącznik nr 2 do SWZ, - Specyfikacji technicznych stanowiących załącznik nr 6 do SWZ, - Przedmiaru robót stanowiącego załącznik nr 7 do SWZ, - Wykazu dróg stanowiącego załącznik nr 16 do SWZ. Szczegółowy rodzaj zamawianych prac określa przedmiar robót zawierający przewidywane ilości planowanych prac (ilości robót podane w przedmiarze są ilościami orientacyjnymi i mogą ulec zwiększeniu lub zmniejszeniu w zależności od rzeczywistych potrzeb stwierdzonych w terenie). d) Wymagany okres gwarancji (zgodnie z § 10 ust. 1 PPU): - 12 miesięcy od daty odbioru robót objętych pojedynczym zleceniem – dla prac konserwacyjnych i remontów cząstkowych oraz prac interwencyjnych, w tym odtworzenia oznakowania poziomego cienkowarstwowo. - Minimum 24 miesiące, maksimum 48 miesięcy od daty odbioru robót objętych pojedynczym zleceniem – dla pozostałych prac i wbudowanych materiałów. (Oferty zawierające okres gwarancji krótszy niż 24 miesiące zostaną odrzucone). - 60 miesięcy od daty odbioru robót objętych pojedynczym zleceniem – dla prac i wbudowanych materiałów związanych z remontem lub przebudową drogi przy osiągnięciu normatywnej nośności podłoża i zastosowaniu określonej konstrukcji nawierzchni. e) Rozliczenie prac - Wstępny zakres prac i rodzaj zamawianych prac na poszczególnych ulicach i terminy ich realizacji będą każdorazowo określane przez Zamawiającego w przekazywanym na piśmie zleceniu częściowym. - Wykonane na podstawie zlecenia częściowego roboty będą rozliczane kosztorysem powykonawczym, w oparciu o potwierdzony przez osobę nadzorującą ze strony Zamawiającego obmiar rzeczywiście wykonanych robót oraz ceny jednostkowe, zawarte w kosztorysie ofertowym. - Roboty nie wymienione w przedmiarze robót będą rozliczane na podstawie kalkulacji szczegółowej w oparciu o nośniki cenotwórcze zawarte w „Sekocenbud” za kwartał poprzedzającym okres rozliczenia na podstawie obmiaru określającego rzeczywiste ilości wykonanych robót. - Określona w ofercie cena jednostkowa netto będzie podstawą do rozliczenia prac. f) Wykonawca będzie dysponował bazą dyspozytorsko- magazynowo- sprzętową na terenie Krakowa lub w odległości do 10 km od granic miasta Krakowa, wyposażoną w telefon stacjonarny oraz telefony komórkowe i Internet, czynne 24 godziny na dobę również w dni wolne do pracy. Zamawiający zastrzega sobie prawo do skontrolowania w/w bazy sprzętowej. g) Po wykonaniu remontów cząstkowych nawierzchni drogowych Wykonawca odtworzy na swój koszt uszkodzone oznakowanie poziome w technologii cienkowarstwowej bez względu na rodzaj istniejącego oznakowania bezpośrednio po zakończonych pracach przy użyciu odpowiednich sprzętów oraz materiałów. h) W przypadku wystąpienia w którymkolwiek załączniku do SWZ nazw producenta, znaków towarowych, norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia produkty można zastąpić równoważnymi. Za rozwiązania równoważne Zamawiający uzna takie rozwiązania, które umożliwiają uzyskanie efektu założonego przez Zamawiającego za pomocą innych rozwiązań technicznych. Za rozwiązania równoważne nie można uznać rozwiązania identycznego (tożsamego), a jedynie takie, które w porównywanych cechach wskazuje dokładnie tą samą lub bardzo zbliżoną wartość użytkową. Poprzez wskazanie nazw producenta, znaków towarowych, norm, aprobat czy systemów odniesienia Zamawiający miał na celu określenie minimalnych parametrów jakościowych i cech użytkowych, jakim muszą odpowiadać towary, aby spełnić wymagania stawiane przez Zamawiającego i stanowią wyłącznie wzorzec jakościowy przedmiotu zamówienia. Poprzez zapis dotyczący minimalnych wymagań parametrów jakościowych, Zamawiający rozumie wymagania towarów zawarte w ogólnie dostępnych źródłach, katalogach, stronach internetowych producentów, i tym podobnych. Operowanie przykładowymi nazwami producenta, ma jedynie na celu doprecyzowanie poziomu oczekiwań Zamawiającego w stosunku do określonego rozwiązania. i) Zamawiający, zgodnie z art. 96 ust. 1 Pzp, wymaga aby Wykonawca dysponował co najmniej 3 samochodami samowyładowczymi min 10 t. skierowanymi do realizacji niniejszego zamówienia spełniającymi normy emisji spalin EURO 6, a pozostałe co najmniej normy emisji spalin EURO 4. j) Zamawiający, zgodnie z art. 95 ust. 1 ustawy Pzp, wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub Podwykonawcę na podstawie stosunku pracy, osób wykonujących wskazane niżej czynności za wyjątkiem osób pełniących tzw. samodzielne funkcje techniczne w budownictwie w rozumieniu ustawy Prawo budowlane: a) pracownicy niższego szczebla technicznego - organizowanie i realizacja robót budowlanych, b) pracownicy fizyczni - bezpośrednie wykonywanie robót budowlanych. Uwaga ! Zamawiający dopuszcza możliwość osobistego realizowania zamówienia przez osoby prowadzące działalność gospodarczą lub wspólników spółki prawa handlowego.

      Contact name
      Siedziba Zamawiajacego
      Contact phone
      +48 126167000
      Contact email
      sekretariat@zdmk.krakow.pl
      Address
      ul. Centralna 53, 31-586 Kraków

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Cena brutto (C)

    • Description

      Długość oferowanego okresu gwarancji na roboty objęte pojedynczym zleceniem – dla pozostałych prac i wbudowanych materiałów.

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Zarząd Dróg Miasta Krakowa
    Title
    Naprawa i remonty dróg zarządzanych przez ZDMK w Krakowie oraz terenów należących do Gminy Miejskiej Kraków w zakresie infrastruktury drogowej – Obszar 2 Cz. I Podgórze obejmująca Dzielnice VIII, IX i X.
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    45233142Road-repair works
    Supplemental codes
    45233140Roadworks
    Location
    Miasto Kraków
    Estimated value
    PLN 65,040,610.00
    Duration
    36 months

    Active similar competitions

    • Zarząd Dróg Miasta Krakowa

      Asfalt og veioverflater

      Budowa drogi dla rowerów wzdłuż południowej strony Al. Pokoju

      Zarząd Dróg Miasta Krakowa potrzebuje robót budowlanych polegających na budowie drogi dla rowerów po południowej stronie Al. Pokoju, na odcinku od Ronda Grzegórzeckiego do Ronda 308 Dywizjonu, w Krakowie. Projekt obejmuje budowę dróg dla rowerów, ciągów pieszo-rowerowych, chodników, przebudowę sieci uzbrojenia terenu, budowę kanału technologicznego, wycinkę drzew i krzewów, wykonanie oznakowania oraz przebudowę sygnalizacji świetlnej. Dodatkowo, w ramach zamówienia przewidziano dostawę i montaż licznika ruchu rowerowego oraz trzyletnią pielęgnację przesadzonych drzew. Czas realizacji zamówienia wynosi do 14 miesięcy od dnia przekazania terenu budowy, a wymagany okres gwarancji to od 48 do 60 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny brutto (60%) oraz okresu gwarancji jakości (40%). Wymagane jest doświadczenie w realizacji robót budowlanych, w tym budowie lub przebudowie nawierzchni z kostki betonowej (min. 2000 m2) i asfaltowej (min. 3000 m2), budowie lub przebudowie kanału z rur z tworzyw sztucznych (min. 40 mb), sieci wodociągowej (min. 3 mb), sieci elektroenergetycznej SN (min. 150 m) i nN (min. 50 m), sieci oświetlenia ulicznego (min. 1000 m z min. 30 słupami), kanalizacji teletechnicznej lub kanału technologicznego (min. 1500 m z min. 25 studniami kablowymi), sieci sygnalizacji świetlnej (min. 25 konstrukcji wsporczych), montażu kamer monitoringu wizyjnego (min. 3 szt.), sadzenia drzew (min. 60 szt.), sadzenia krzewów (min. 700 szt.), wykonania trawników dywanowych (min. 6500 m2) oraz podłoża strukturalnego (min. 380 m3). Wykonawca musi również dysponować osobami posiadającymi uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalnościach: inżynieryjnej drogowej, instalacyjnej w zakresie sieci wodociągowych i kanalizacyjnych, instalacyjnej w zakresie sieci elektrycznych i elektroenergetycznych oraz instalacyjnej w zakresie sieci telekomunikacyjnych.

      CompetitionOct 7, 2026
      Oct 19, 2026(7 days)
    • Zarząd Dróg Miasta Krakowa

      IT-drift og support

      Utrzymanie urządzeń i sieci związanych z tablicami DIP na terenie Miasta Krakowa

      Zarząd Dróg Miasta Krakowa potrzebuje usług utrzymania urządzeń i sieci związanych z tablicami DIP na terenie Miasta Krakowa przez 2 lata, o maksymalnej łącznej wartości 4 012 195,12 PLN. Usługa ma na celu zapewnienie prawidłowego funkcjonowania tablic dynamicznej informacji pasażerskiej. Trapeze Poland Sp. z o.o. ma obecnie podobną umowę. Oferty będą oceniane na podstawie ceny brutto (60%) i okresu gwarancji (40%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na sumę gwarancyjną co najmniej 100 000,00 PLN, wykonanie co najmniej jednej usługi nadzorowania i utrzymania urządzeń i sieci związanych z tablicami DIP w mieście posiadającym co najmniej 200 takich tablic w ciągu ostatnich 3 lat, oraz dysponowanie co najmniej jedną osobą posiadającą świadectwo kwalifikacyjne grupy G1 w zakresie eksploatacji (E) i dozoru (D) urządzeń, instalacji i sieci elektroenergetycznych do 1 kV.

      CompetitionSep 28, 2026
      Oct 30, 2026(18 days)
      PLN 4,012,195
    • Powiat Kraśnicki

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      „Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo – rowerowe w obszarach miejskich. Rozbudowa dróg powiatowych nr 2704L, 2757L, 2702L, 2748L w zakresie budowy dróg pieszo – rowerowych.”

      Powiat Kraśnicki potrzebuje usług budowlanych w zakresie rozbudowy dróg powiatowych nr 2704L, 2757L, 2702L, 2748L, obejmujących budowę dróg pieszo-rowerowych w obszarach miejskich Kraśnika, w województwie lubelskim. Projekt, współfinansowany ze środków Unii Europejskiej, dotyczy dwóch odcinków: Etapu I (ul. Nadstawna, 488 m) oraz Etapu III (ul. Kolejowa i ul. Lubelska, łącznie 2496 m). Czas trwania umowy wynosi 12 miesięcy. Wykonawca musi złożyć ofertę na oba zadania. Wymagane jest, aby prace były wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie techniczne w budownictwie, a użyte materiały spełniały wymogi dopuszczone do obrotu i stosowania w budownictwie. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) i okresu gwarancji (40%), gdzie minimalny okres gwarancji to 60 miesięcy, a maksymalny 84 miesiące.

      CompetitionOct 7, 2026
      Nov 12, 2026(31 days)
    • Gdański Zarząd Dróg

      Roboty drogowe i utrzymanie nawierzchni dróg bitumicznych – 3 obszary

      Gdański Zarząd Dróg potrzebuje robót drogowych i utrzymania nawierzchni bitumicznych dróg na terenie administracyjnym Miasta Gdańska, podzielonym na trzy obszary, na okres 36 miesięcy. Obecnie Strabag Sp. z o.o., WPRD Gravel Sp. z o.o. i DROGOMET Sp. z o.o. posiadają podobne kontrakty. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (95%) oraz wydłużenia okresu gwarancji i rękojmi o 12 miesięcy (5%).

      CompetitionSep 30, 2026
      Oct 13, 2026(1 day)
    • MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACYJNE SPÓŁKA AKCYJNA W KRAKOWIE

      Bygg og anlegg - Oppføring, renovering og vedlikehold av bygninger

      Przebudowa i rozbudowa istniejącego budynku biurowo-warsztatowego na halę Stacji Obsługi Tramwajów (budynek A) budowa i rozbiórka układu torowego - sieciowego wraz z budową podziemnej infrastruktury technicznej na terenie Stacji Obsługi Tramwajów Podgórze TT ul. Jana Brożka 3 i ul. Rzemieślnicza 19 (budynek A) w Krakowie.

      Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Spółka Akcyjna w Krakowie potrzebuje wykonania przebudowy i rozbudowy istniejącego budynku biurowo-warsztatowego na halę Stacji Obsługi Tramwajów (budynek A) oraz budowy i rozbiórki układu torowo-sieciowego wraz z budową podziemnej infrastruktury technicznej na terenie Stacji Obsługi Tramwajów Podgórze TT przy ul. Jana Brożka 3 i ul. Rzemieślniczej 19 w Krakowie. Czas trwania zamówienia to 18 miesięcy. Kryterium oceny ofert jest cena. Wymagane jest wykazanie się wykonaniem w ciągu ostatnich 5 lat co najmniej jednej lub dwóch robót budowlanych o łącznej wartości minimum 20 000 000,00 PLN netto, prowadzonych w czynnym zakładzie dla pojazdów szynowych, obejmujących roboty torowe (torowisko i rozjazd na płycie betonowej/podkładach betonowych/drewnianych, tor na podporach stalowych o długości min. 50 m), wykonanie sztywnej sieci trakcyjnej odsuwanej oraz budowę hali dla pojazdów szynowych z suwnicą o kubaturze nie mniejszej niż 15 000 m3. Wszystkie prace muszą być odebrane, dopuszczone do użytkowania i użytkowane minimum przez sześć miesięcy od daty odbioru. Ponadto, wykonawca musi dysponować środkami finansowymi lub zdolnością kredytową w wysokości co najmniej 10 000 000,00 PLN oraz posiadać personel z odpowiednimi uprawnieniami budowlanymi do kierowania robotami w branżach konstrukcyjno-budowlanej, kolejowej, drogowej, instalacyjnej (elektrycznej, wodno-kanalizacyjnej, c.o., wentylacji), a także uprawnienia E i D w zakresie urządzeń elektroenergetycznych grupy I do 15 kV oraz uprawnienia spawalnicze.

      CompetitionOct 7, 2026
      Nov 5, 2026(24 days)