Neubau eines Busbetriebshofes - Generalplanung

Gesamtschule Volksgarten, Volksgartenstr. 71-75, 41065 Mönchengladbach - TGA Planer, Fachraumplaner

Die Stadt Mönchengladbach benötigt Fachplanungsleistungen für die technische Gebäudeausrüstung (TGA) und die Fachräume der Gesamtschule Volksgarten in Mönchengladbach. Der Auftrag umfasst die Planung der technischen Anlagen am Schulstandort; Angaben zu Laufzeit und Auftragswert liegen in den bereitgestellten Informationen nicht vor. Das Verfahren ist zweistufig: In der zweiten Stufe werden Preis (30 %) und Qualität (70 %) bewertet. Die Qualitätsbewertung berücksichtigt unter anderem die Praxistauglichkeit und Wirtschaftlichkeit der Lösungen, Projektziele und -risiken, den fachlichen Planungsansatz einschließlich Schnittstellen und Gebäudeautomation sowie das Controlling von Qualität, Kosten und Terminen. Für die Teilnahme sind mindestens drei Referenzen nach den Vorgaben des Bewerbungsbogens sowie Nachweise zur Qualifikation der Projektleitung und stellvertretenden Projektleitung erforderlich.

VER Ladeinfrastruktur

Die Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr mbH benötigt im Ennepe-Ruhr-Kreis Bau- und Installationsleistungen für das erste Vorhaben zur Umstellung ihres Busfuhrparks auf Batteriebusse: Die Lade- und Stromversorgungsinfrastruktur soll das Laden von 60 Bussen ermöglichen und umfasst einen neuen Mittelspannungs-Netzanschluss mit rund 3 MW sowie einen Mittelspannungsring auf dem Betriebshof. Das Vergabeverfahren umfasst einen Teilnahmewettbewerb, eine Angebotsphase und anschließende Verhandlungen mit Aufforderung zur Abgabe finaler Angebote; bis zu vier geeignete Bewerber werden eingeladen. Die Investition hängt stark von noch nicht bewilligten öffentlichen Fördermitteln ab, weshalb sich der Auftraggeber eine Aufhebung der Ausschreibung vorbehält, falls keine ausreichende Förderung erreicht wird. Für die Eignung sind Referenzen zu Ladeinfrastruktur für Elektrobusse erforderlich: mindestens zwei je Kriterium zu Lieferung und Abnahme von mindestens 15 Ladepunkten mit jeweils mindestens 150 kW, Stromversorgungsinfrastruktur mit mindestens 2.000 kVA, herstellerübergreifender Backend- und Fahrzeuganbindung über OCPP und VDV-Schrift 261 oder gleichwertig, sowie mindestens einjährigem Betrieb und kontinuierlicher Instandhaltung; zusätzlich müssen mindestens zwei Referenzen die Gesamtkoordination oder Systemintegration belegen. Gefordert werden außerdem ein Umweltmanagementsystem nach ISO 14001 oder gleichwertig sowie ein Qualitätsmanagementsystem nach ISO 9001 oder gleichwertig. Die Angebote werden nach Preis (55 %) und Qualität (45 %) bewertet: Qualitätskonzepte (25 %) sowie technische Aspekte wie frühere Inbetriebnahme, Schall, automatischer Wiederanlauf und Wartungsaufwand (20 %).

Lieferung von 6 Stück Elektro-Soloomnibussen und 3 Stück Elektro-Gelenkomnibussen in Niederflurausführung zzgl. Optionen

NEW AG beschafft im Auftrag der WestVerkehr GmbH Elektrobusse für den Einsatz in Heinsberg: verbindlich 6 Niederflur-Solobusse und 3 Niederflur-Gelenkbusse, ergänzt um Werkstattausrüstung und Personalschulungen. Für 2028 und 2029 bestehen jeweils Optionen auf bis zu 6 Solo- und 6 Gelenkbusse pro Jahr. Alle Fahrzeuge müssen durchgehend niederflurig sein und Depotladung per Pantograf sowie über genormten CCS-Stecker ermöglichen; die Ladeinfrastruktur selbst ist nicht Teil des Auftrags. Das europaweite Verhandlungsverfahren umfasst zunächst einen Teilnahmewettbewerb, aus dem höchstens fünf geeignete Bewerber zur Angebots- und Verhandlungsphase eingeladen werden. Die Zuschlagswertung berücksichtigt Preis und Qualität jeweils mit 50 Prozent; die Qualitätsbewertung umfasst die Erfüllung des Lastenhefts, ein Konzept für Garantiearbeiten und eine erweiterte Garantie. Als Eignungsnachweise werden unter anderem Referenzen aus den letzten fünf Jahren zu vergleichbaren Lieferungen batterieelektrischer Niederflur-Linienbusse ab 12 Metern sowie eine Beschreibung der Qualitätssicherungsmaßnahmen verlangt.