NSB 3. Baustufe - Gleisbau Streckengleis

Barbarossaplatz Bahnsteiganhebung - Los 1: Neu- und Umbau einer Fahrleitungsanlage

Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG benötigt Bau- und Anlagendienstleistungen für den Neu- und Umbau einer Stadtbahn-Hochketten-Fahrleitungsanlage von der Rampe Poststraße bis in die Kreuzung Barbarossaplatz in Köln. Das Projekt umfasst eine Streckenlänge von ca. 430 m Doppelgleis und beinhaltet einen Festpunkt. Die Vergabe erfolgt nach dem Kriterium des niedrigsten Preises. Bewerber müssen drei Referenzen über vergleichbare, in den letzten fünf Jahren abgeschlossene Aufträge vorlegen, eine Erklärung über den Gesamtumsatz der letzten drei Geschäftsjahre sowie eine Erklärung über die durchschnittliche Gesamtbeschäftigtenzahl der letzten drei Kalenderjahre.

Nachrechnung der Hochbahn Linie 13 in Köln - offenes Verfahren

Das Amt für Recht, Vergabe und Versicherungen benötigt Dienstleistungen für die statische Nachrechnung der Hochbahn Linie 13 in Köln, um die Trag- und Verkehrssicherheit eines Spannbetonbauwerks zu gewährleisten. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Qualität (Ablaufplanung 30 %, Projektleitung 30 %) und Preis (40 %). Bewerber müssen mindestens zwei Referenzprojekte vorlegen, die innerhalb der letzten zehn Jahre erbracht wurden, ein Bestandsbauwerk der Verkehrsinfrastruktur betrafen, eine statische Nachrechnung oder vergleichbare Tragwerksplanung umfassten und ein Honorarvolumen von mindestens 250.000 Euro netto aufwiesen. Mindestens eines dieser Referenzprojekte muss zusätzlich die Bearbeitung eines Spannbetonbauwerks, die Planung, Koordination oder fachliche Auswertung von Bauwerksuntersuchungen sowie die Entwicklung eines Instandsetzungs- oder Sanierungskonzepts beinhalten. Für die vorgesehene Projektleitung und stellvertretende Projektleitung sind Nachweise der Berufsausbildung bzw. des Hochschulabschlusses erforderlich. Zudem ist eine Berufszulassung als "Beratender Ingenieur" oder die Berechtigung zur Tätigkeit als Ingenieur in Deutschland nachzuweisen. Eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 3.000.000 Euro für Personenschäden und 1.500.000 Euro für sonstige Schäden ist ebenfalls erforderlich.

EÜ Venloerstr.,2630,km 1,131/EÜ Vogelsangerstr., 2630,km 1,465 - Bauüberwachung

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Bauüberwachungsleistungen für die EÜ Venloerstr.,2630,km 1,131 und die EÜ Vogelsangerstr., 2630,km 1,465 in Köln. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Preises (100%). Qualifikationskriterien sind über einen externen Link verfügbar.

Landschaftspflegerischer Begleitplan, ökologische BÜ, Freianlagenplanung, Artenschutzprüfung

Das Amt für Recht, Vergabe und Versicherungen benötigt Dienstleistungen für die Erstellung einer Landschaftspflegerischen Begleitplanung, die Prüfung des Artenschutzes, die Vergabe der ökologischen Bauüberwachung und die Erstellung einer Freiraumplanung in Köln. Terra Consulting GmbH hat heute einen ähnlichen Vertrag. Der Preis wird zu 100 % gewichtet. Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis von mindestens zwei Referenzprojekten in den letzten fünf Jahren mit einem Netto-Honorarvolumen von mindestens 5.000 € für LBP, mindestens 5.000 € für die ökologische Bauüberwachung und mindestens 10.000 € für die Freianlagenplanung, Berufszulassungen und Studiennachweise des Personals, eine Übersicht der durchschnittlich beschäftigten Mitarbeiter der letzten drei Jahre, Angaben zu beabsichtigten Unteraufträgen und eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 3,0 Millionen Euro (jeweils mindestens 2-fach maximiert pro Versicherungsjahr).

L124, Hochstraße und Streckenzug, Ersatzneubau

Die Regionalniederlassung Ville-Eifel benötigt Ingenieurdienstleistungen für den Ersatzneubau der L124, Hochstraße und Streckenzug in Köln. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Honorars (35 %), des Erläuterungskonzepts/der Methodik (50 %) und der Projektorganisation (15 %). Bewerber müssen eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 3,0 Mio. EUR für Personenschäden und 5,0 Mio. EUR für sonstige Schäden nachweisen. Es sind mindestens 10 festangestellte Ingenieure durchschnittlich zu beschäftigen. Zudem sind spezifische Qualifikationen des Personals und Referenzprojekte in Objekt- und Tragwerksplanung von Ingenieurbauwerken (Brücken) im Zuge klassifizierter Straßen, Objektplanung Verkehrslagen und Entwässerungsplanung, jeweils mit BIM-Erfahrung, erforderlich. Der Bewerber muss über spezifische Softwareausstattung verfügen, darunter AVA-Programm (vorzugsweise iTWO oder kompatibel mit GAEB90), MS-Office ab Version 2013, 3D-CAD-Programm mit IFC-Schnittstelle, Straßenplanungssoftware (vorzugsweise Vestra Infravision), Programm zur Kostenberechnung gemäß AKVS mit OKSTRA-Schnittstelle und BIM Koordinationssoftware (Navisworks Manage, VDC Manager oder gleichwertig).