Obsługa przewozów pasażerskich w transporcie zbiorowym organizowanym przez Miasto Rybnik
Awarded
The competition has ended and a winner has been selected.
- Deadline
- Feb 5, 2025Expired
- Award
- Blokady alkoholowe 20% and 5 more
Brief
Przedmiotem zamówienia jest świadczenie na rzecz miasta Rybnika, występującego w roli organizatora publicznego transportu zbiorowego (zgodnie z ustawą o publicznym transporcie zbiorowym) na terenie miasta oraz gmin ościennych w zakresie, w jakim gminy te powierzyły funkcje organizatorskie miastu Rybnik na podstawie porozumień międzygminnych (stosownie do art. 74 ustawy o samorządzie gminnym), usług przewozu osób pojazdem pozostającym w dyspozycji Wykonawcy, w zakresie wskazanym przez Zamawiającego. Do realizacji zadania konieczne jest dysponowanie siedmioma autobusami podstawowymi o parametrach technicznych opisanych w załączniku nr 7 do SWZ oraz wyposażenia wg formularza oferty oraz minimum jednym rezerwowym, przy czym wymogi dla pojazdu rezerwowego są obniżone w stosunku do pojazdu podstawowego, jako że zakłada się, że podstawowym majątkiem trwałym, zaangażowanym do realizacji usług, będą pojazdy podstawowe. Ogólne wymagania Zamawiającego. 1. Szacowana planowana wielkość pracy eksploatacyjnej w całym okresie świadczenia usług wynosi 1 050 000 wozokilometrów. 2. W całym okresie realizacji umowy łączna wielkość pracy eksploatacyjnej nie zmniejszy się o więcej niż 157 500 wozokilometrów. Łączna gwarantowana minimalna wielkość pracy eksploatacyjnej wyniesie 892 500 wozokilometrów 3. Autobusy wyprodukowane nie wcześniej niż w 2014 roku. 4. Dopuszczalne jest zaoferowanie autobusów : 1) Autobusy o napędzie zero emisyjnym w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych; Dz. U. 2018 poz. 317. 2) Autobusy napędzane silnikiem zasilanym olejem napędowym spełniającym poziom emisji spalin min EURO VI, wyposażone w automatyczną skrzynię biegów 3) Autobusy o napędzie hybrydowym, wykorzystujące energię elektryczną, generowaną w procesie rekuperacji i/lub z zewnętrznego źródła zasilania, do zasilania układów elektrycznych autobusu oraz do napędu autobusu. 5. Stosownie do treści art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, Zamawiający poniżej określa czynności w zakresie realizacji zamówienia przez osoby zatrudnione przez Wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę, tj. kierowanie autobusem w ramach obsługi przewozów pasażerskich w transporcie zbiorowym. Szczegółowe wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia zostały określone w SWZ.
Fergetransport
Result
- Konsorcjum Firm: Lider Konsorcjum: PT KŁOSOK Spółka z ograniczoną odpowiedzialnościąCzłonek Konsorcjum Jutrans Spółka z ograniczoną odpowiedzialnościąWinner
- 1Number of bids
- PLN 13,555,500Contract value
Custom Assessment Criteria
Get answers to your bid/no-bid criteria
Set them up once and Cobrief answers them in every tender
Will you bid?
The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.
Award Criteria
Description
W tym kryterium pod uwagę będzie brana zaoferowana cena. Sposób oceny ofert został określony wzorem w rozdziale XXIII SWZ.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
W tym kryterium premiowane będą pojazdy wyposażone w zabezpieczenia zapobiegające możliwości uruchomienia pojazdu bez uprzedniego negatywnego testu weryfikującego spożycie alkoholu. W kryterium liczba przyznanych punktów dla poszczególnych ofert będzie przyznawana według poniższej zasady: 1) za każdy autobus wyposażony w urządzenie uniemożliwiające uruchomienie pojazdu bez uprzedniego negatywnego testu weryfikującego spożycie alkoholu – 20 pkt 2) za każdy autobus niewyposażony w urządzenie uniemożliwiające uruchomienie pojazdu bez uprzedniego negatywnego testu weryfikującego spożycie alkoholu – 0 pkt Suma punktów uzyskanych w kryterium zostaje podzielona przez łączną liczbę wymaganych autobusów podstawowych, tj. 7. Wynik dzielenia stanowi liczbę punktów przyznanych w ramach kryterium.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
W tym kryterium premiowane będą pojazdy wyposażone w wyświetlacz zewnętrzny, umiejscowiony po lewej stronie pojazdu (patrząc w kierunku ruchu pojazdu), zawierający informację co najmniej o numerze linii, na której jest wykonywany przewóz, dzięki czemu informacja kierowana do pasażerów będzie bardziej kompletna. W kryterium liczba przyznanych punktów dla poszczególnych ofert będzie przyznawana według poniższej zasady: 1) za każdy autobus wyposażony w wyświetlacz zewnętrzny, umiejscowiony po lewej stronie pojazdu (patrząc w kierunku ruchu pojazdu), zawierający informację co najmniej o numerze linii – 6 pkt 2) za każdy autobus niewyposażony w wyświetlacz zewnętrzny, umiejscowiony po lewej stronie pojazdu (patrząc w kierunku ruchu pojazdu), zawierający informację co najmniej o numerze linii – 0 pkt Suma punktów uzyskanych w kryterium zostaje podzielona przez łączną liczbę wymaganych autobusów podstawowych, tj. 7. Wynik dzielenia stanowi liczbę punktów przyznanych w ramach kryterium.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
W tym kryterium premiowane będą pojazdy podstawowe wyposażone w wyświetlacze zewnętrzne koloru białego, z uwagi na ich większą czytelność dla pasażerów. W kryterium liczba przyznanych punktów dla poszczególnych ofert będzie przyznawana według poniższej zasady: 1) za każdy autobus wyposażony w komplet wyświetlaczy zewnętrznych koloru białego – 4 pkt 2) za każdy autobus wyposażony w komplet wyświetlaczy zewnętrznych koloru innego niż biały – 0 pkt Suma punktów uzyskanych w kryterium zostaje podzielona przez łączną liczbę wymaganych autobusów podstawowych, tj. 7. Wynik dzielenia stanowi liczbę punktów przyznanych w ramach kryterium.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
W tym kryterium premiowane będą pojazdy wykorzystujące do napędu silniki minimalizujące emisję szkodliwych substancji do otoczenia i premiowane będą pojazdy wykorzystujące do napędu silniki zeroemisyjne, w rozumieniu ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. W kryterium liczba przyznanych punktów dla poszczególnych ofert będzie przyznawana według poniższej zasady: 1) za każdy autobus zero emisyjny w rozumieniu ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych – 4 pkt 2) za każdy autobus nie będący autobusem zeroemisyjnym w rozumieniu ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych – 0 pkt Suma punktów uzyskanych w kryterium zostaje podzielona przez łączną liczbę wymaganych autobusów podstawowych, tj. 7. Wynik dzielenia stanowi liczbę punktów przyznanych w ramach kryterium.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
W tym kryterium premiowane będą oferty umożliwiające większą elastyczność w reagowaniu na sytuacje krótkotrwałego zwiększenia zapotrzebowania na przewozy. W kryterium liczba przyznanych punktów dla poszczególnych ofert będzie przyznawana według poniższej zasady: 1) W przypadku zaoferowania jako pojazdu rezerwowego autobusu przegubowego, spełniającego warunki przewidziane dla autobusów rezerwowych i równocześnie mogącego przewieźć jednorazowo nie mniej niż 122 pasażerów – 4 punkty 2) W przypadku zaoferowania jako pojazdu rezerwowego autobusu standardowego, spełniającego warunki przewidziane dla autobusów rezerwowych – 0 punktów. Suma punktów uzyskanych w kryterium zostaje podzielona przez łączną liczbę wymaganych autobusów podstawowych, tj. 7. Wynik dzielenia stanowi liczbę punktów przyznanych w ramach kryterium.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Kryterium to ma za zadanie premiować pojazdy nowsze. Oferowane do realizacji zamówienia autobusy podstawowe muszą być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2014 r. (w przypadku zaoferowania wcześniejszego roku produkcji, oferta zostanie odrzucona zgodnie z art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy). W kryterium liczba przyznanych punktów dla poszczególnych ofert będzie przyznawana według poniższej zasady: 1) za każdy autobus wyprodukowany w 2014 roku – 0 punktów 2) za każdy autobus wyprodukowany w 2015 roku – 1 punkt 3) za każdy autobus wyprodukowany w 2016 roku lub później – 2 punkty Suma punktów uzyskanych w kryterium zostaje podzielona przez łączną liczbę wymaganych autobusów podstawowych, tj. 7. Wynik dzielenia stanowi liczbę punktów przyznanych w ramach kryterium.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Previous winners
Who are you up against?
The suppliers who have won similar contracts at Urząd Miasta Rybnika
From the notice
Przedmiotem zamówienia jest świadczenie na rzecz miasta Rybnika, występującego w roli organizatora publicznego transportu zbiorowego (zgodnie z ustawą o publicznym transporcie zbiorowym) na terenie miasta oraz gmin ościennych w zakresie, w jakim gminy te powierzyły funkcje organizatorskie miastu Rybnik na podstawie porozumień międzygminnych (stosownie do art. 74 ustawy o samorządzie gminnym), usług przewozu osób pojazdem pozostającym w dyspozycji Wykonawcy, w zakresie wskazanym przez Zamawiającego. Do realizacji zadania konieczne jest dysponowanie siedmioma autobusami podstawowymi o parametrach technicznych opisanych w załączniku nr 7 do SWZ oraz wyposażenia wg formularza oferty oraz minimum jednym rezerwowym, przy czym wymogi dla pojazdu rezerwowego są obniżone w stosunku do pojazdu podstawowego, jako że zakłada się, że podstawowym majątkiem trwałym, zaangażowanym do realizacji usług, będą pojazdy podstawowe. Ogólne wymagania Zamawiającego. 1. Szacowana planowana wielkość pracy eksploatacyjnej w całym okresie świadczenia usług wynosi 1 050 000 wozokilometrów. 2. W całym okresie realizacji umowy łączna wielkość pracy eksploatacyjnej nie zmniejszy się o więcej niż 157 500 wozokilometrów. Łączna gwarantowana minimalna wielkość pracy eksploatacyjnej wyniesie 892 500 wozokilometrów 3. Autobusy wyprodukowane nie wcześniej niż w 2014 roku. 4. Dopuszczalne jest zaoferowanie autobusów : 1) Autobusy o napędzie zero emisyjnym w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych; Dz. U. 2018 poz. 317. 2) Autobusy napędzane silnikiem zasilanym olejem napędowym spełniającym poziom emisji spalin min EURO VI, wyposażone w automatyczną skrzynię biegów 3) Autobusy o napędzie hybrydowym, wykorzystujące energię elektryczną, generowaną w procesie rekuperacji i/lub z zewnętrznego źródła zasilania, do zasilania układów elektrycznych autobusu oraz do napędu autobusu. 5. Stosownie do treści art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, Zamawiający poniżej określa czynności w zakresie realizacji zamówienia przez osoby zatrudnione przez Wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę, tj. kierowanie autobusem w ramach obsługi przewozów pasażerskich w transporcie zbiorowym. Szczegółowe wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia zostały określone w SWZ.
Contact
zam_pub@um.rybnik.pl- ResultType
- RybnickiLocation
- 60112000Main codePublic road transport services