Search
  • Search


Poland: Tenders/Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o./Opracowanie dokumentacji projektowej i realizacja robót budowlanych w zakresie podsystemu "Energia" - sieć trakcyjna na linii kolejowej nr 85 odc. Warszawa - Łódź
  1. Competition notice published

    Jun 29, 1:05 PMJune 29, 2026 1:05 PM
  2. Change in competition

    Aug 20, 9:23 AMAugust 20, 2026 9:23 AM
  3. Change in competition

    Sep 8, 6:08 AMSeptember 8, 2026 6:08 AM
  4. Change in competition

    Sep 25, 11:19 AMSeptember 25, 2026 11:19 AM
  5. Change in competition

    Sep 30, 5:58 AMSeptember 30, 2026 5:58 AM
  6. Change in competition

    Oct 2, 1:34 PMOctober 2, 2026 1:34 PM
  7. Change in competition

    Oct 13, 8:27 AMOctober 13, 2026 8:27 AM
  8. Change in competition

    Oct 19, 6:22 AMOctober 19, 2026 6:22 AM
  9. Change in competition

    Oct 27, 9:19 AMOctober 27, 2026 9:19 AM
  10. Change in competition

    Nov 5, 12:33 PMNovember 5, 2026 12:33 PM
  11. Qualification deadline

    Nov 20, 10:00 AMNovember 20, 2026 10:00 AM
  12. Tender submission deadline

    Comes with the invitation
  13. Contract start date

    Dec 30, 2027 11:00 PMDecember 30, 2027 11:00 PM
  14. Contract end date

    Dec 29, 2032 11:00 PMDecember 29, 2032 11:00 PM

Brief

Opracowanie dokumentacji projektowej i realizacja robót budowlanych w zakresie podsystemu "Energia" - sieć trakcyjna na linii kolejowej nr 85 odc. Warszawa - Łódź

Qualification deadline
Nov 20,12 days left
Procedure
Competitive dialogueTwo stages
Agreement
Construction workuntil Dec 2032

Brief

Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o. potrzebuje opracowania dokumentacji projektowej oraz wykonania robót budowlanych związanych z budową sieci trakcyjnej na odcinku Kotowice–Węzeł Kolejowy CPK–Łódź, wraz z elementami zasilania, kabinami autotransformatorowymi i sterowaniem łącznikami, a także dowiązaniem do infrastruktury istniejącej lub realizowanej przez PKP PLK i niezbędną przebudową tej infrastruktury. Linia ma być przystosowana do prędkości projektowej i eksploatacyjnej 350 km/h. Wykonawca ma również uzyskać certyfikat weryfikacji WE podsystemu „Energia”, przygotować wymagane deklaracje i dokumentację potrzebną do uzyskania bezterminowego zezwolenia na dopuszczenie podsystemu do eksploatacji. Postępowanie prowadzone jest w trybie dialogu konkurencyjnego, do którego ma zostać zaproszonych maksymalnie pięciu wykonawców. Kryteria oceny obejmują cenę, termin opracowania projektów ogólnych sieci trakcyjnych, doświadczenie personelu, właściwości kluczowych materiałów oraz przedłużenie gwarancji jakości.

Byggeteknisk konsulentvirksomhet

Register interest

Custom Assessment Criteria

  • Get answers to your bid/no-bid criteria

    Set them up once and Cobrief answers them in every tender

Will you bid?

The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.

Award Criteria

  • Description

    Cena

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    Termin realizacji opracowania Projektów Ogólnych Sieci Trakcyjnych

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    Doświadczenie Personelu

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    Charakterystyka (właściwości) kluczowych materiałów

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    Przedłużenie okresu gwarancji jakości

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

Previous winners

  • Who are you up against?

    The suppliers who have won similar contracts at Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o.

From the notice

  • Przedmiotem Zamówienia jest opracowanie Dokumentacji Projektowej oraz realizacja robót budowlanych mających na celu wybudowanie sieci trakcyjnej, wraz elementami zasilania, kabinami autotransformatorowymi i sterowaniem łącznikami sieci trakcyjnej KDP na odcinku Kotowice – Węzeł Kolejowy CPK – Łódź oraz na odcinkach dowiązania do stanu istniejącego/realizowanego przez PKP PLK wraz z wykonaniem przebudowy istniejącej infrastruktury PKP PLK w miejscach dowiązania w zakresie koniecznym do wykonania. Ponadto, Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania certyfikatu weryfikacji WE podsystemu Energia, wystawienia odpowiednich deklaracji weryfikacji oraz przygotowania wszelkiej niezbędnej dokumentacji koniecznej do uzyskania zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu Energia na czas nieokreślony. Prędkość eksploatacyjna i projektowa linii wynosi 350km/h.Main features of the procedure1. Zgodnie z art. 174 ust. 2 pkt 5) ustawy Pzp Zamawiający informuje, że do udziału w dialogu zostanie zaproszonych 5 Wykonawców. Jeśli liczba Wykonawców spełniających warunki udziału w Postępowaniu i niepodlegających wykluczeniu będzie wyższa niż przewidziana w zdaniu poprzednim, Zamawiający zastosuje kryteria selekcji, określone w Rozdziale VI Podrozdział II OPW. 2. Zamawiający nie przewiduje: 1) nagród dla Wykonawców, którzy podczas dialogu przedstawili rozwiązania stanowiące podstawę do składania ofert; 2) zwrotu kosztów udziału w Postępowaniu dla Wykonawców; 3) podziału dialogu na etapy w celu ograniczenia liczby rozwiązań, które będą przedmiotem dialogu na kolejnych etapach. 3. Zgodnie z art. 177 ust. 1 i 2, w celu ograniczenia liczby Wykonawców zapraszanych do dialogu, których wnioski nie podlegały odrzuceniu, Zamawiający zastosuje kryteria selekcji, o których mowa w ust. 2 pkt 1) lit. a -b poniżej, o ile liczba Wykonawców, których wnioski nie podlegały odrzuceniu, będzie większa niż 5. 4. Jeżeli liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w Postępowaniu będzie wynosiła 5 lub mniej, Zamawiający odstąpi od przyznawania punktów w ramach kryteriów selekcji, określonych w ust. 2 pkt 1 lit. a-b Rozdział VI Podrozdział II OPW, oraz zaprosi do dialogu wszystkich Wykonawców, którzy spełniają warunki udziału i nie podlegają wykluczeniu, z zastrzeżeniem możliwości unieważnienia Postępowania stosownie do treści art. 258 ust. 1 ustawy Pzp. Zamawiający może unieważnić Postępowanie na podstawie art. 258 ust. 1 ustawy Pzp, jeżeli liczba Wykonawców, którzy złożyli niepodlegające odrzuceniu wnioski o dopuszczenie do udziału w Postępowaniu, będzie mniejsza niż 3.

  • Contact

    Biuro Zakupówzamowienia@cpk.pl
  • Type
    Competition · Prequalification
  • Location
    Warszawski zachodni
  • Main code
    Construction work
    45000000
  • 34632300Electrical installations for railways45231400Construction work for electricity power lines45232220Substation construction work45234100Railway construction works71321000Engineering design services for mechanical and electrical installations for buildings71322000Engineering design services for the construction of civil engineering works

Similar active competitions

  • "PKP Intercity" S.A.

    Przebudowa i rozbudowa bocznicy kolejowej PKP Intercity S.A. w Lublinie

    PKP Intercity S.A. zleca przebudowę i rozbudowę bocznicy kolejowej przy ul. Gazowej 6 w Lublinie, w ramach robót budowlanych przewidzianych na 20 miesięcy; wartość zamówienia nie została podana. Zakres obejmuje prace przy obiekcie kubaturowym oraz infrastrukturze kolejowej, w tym układzie torowym z siecią trakcyjną i urządzeniach sterowania ruchem kolejowym. Oferty będą oceniane według ceny (90%) i terminu realizacji (10%). Wymagane doświadczenie obejmuje co najmniej po jednej realizacji: obiektu kubaturowego o powierzchni użytkowej minimum 3 000 m² lub kubaturze minimum 25 000 m³ i wartości robót co najmniej 35 mln zł netto, infrastruktury kolejowej z układem torowym i siecią trakcyjną o wartości minimum 20 mln zł netto oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym o wartości minimum 5 mln zł netto. Wykonawca musi także wyznaczyć kierowników branżowych z odpowiednimi uprawnieniami; kierownik budowy powinien mieć co najmniej 5-letnie doświadczenie, a kierownicy robót ogólnobudowlanych, torowych, elektrycznych, sanitarnych i SRK — co najmniej 3-letnie doświadczenie.

    Competition
    Nov 10, 2026(2 days)
  • Polskie Sieci Elektroenergetyczne SA

    Budowa dwutorowej linii Gdańsk Błonia – Olsztyn Mątki.

    Polskie Sieci Elektroenergetyczne S.A. zlecają budowę dwutorowej linii elektroenergetycznej Gdańsk Błonia–Olsztyn Mątki, obejmującą pełny zakres robót określony w programie funkcjonalno-użytkowym, z opcją nadzoru realizowaną na zlecenie zamawiającego. Prace będą prowadzone w rejonie Gdańska, a umowa ma trwać 38 miesięcy; wartości zamówienia nie podano. Wykonawca musi wykazać, że w ostatnich 10 latach zbudował napowietrzną linię prądu przemiennego z przewodem OPGW o napięciu co najmniej 110 kV i łącznej długości minimum 10 km oraz wykonał co najmniej jeden odebrany projekt wykonawczy dla takiej linii, obejmujący branżę elektryczną i konstrukcyjno-budowlaną. Projekt powinien być zgodny z PN-EN 50341 lub EN 50341-1 albo rozwiązaniem równoważnym. Wymagany jest także obrót w ostatnim roku obrotowym wynoszący co najmniej 70 mln zł oraz wskaźnik płynności bieżącej minimum 1,0 w wymaganych latach. Jedynym kryterium oceny ofert jest cena (100%).

    Competition
    Dec 8, 2026(30 days)
  • POLREGIO S.A.

    Jernbanetekn iske tjenester

    Remont sieci trakcyjnej na terenie bocznicy POLREGIO S.A. ZNT Kruszewiec.

    POLREGIO S.A. potrzebuje usług remontu sieci trakcyjnej na terenie bocznicy POLREGIO S.A. ZNT Kruszewiec. Usługi mają być świadczone w Warszawie. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%).

    Competition
    Nov 16, 2026(8 days)