Search

  • Search


    Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania inwestycyjnego pn.: „Przebudowa odcinka linii kolejowej nr 285 w zakresie wyniesienia toru na obiekt inżynieryjny nad ul. Bardzką we Wrocławiu" w ramach projektu pn.: „Projekty przygotowawcze”

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

    Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania inwestycyjnego pn.: „Przebudowa odcinka linii kolejowej nr 285 w zakresie wyniesienia toru na obiekt inżynieryjny nad ul. Bardzką we Wrocławiu" w ramach projektu pn.: „Projekty przygotowawcze”

    1. Competition notice published

      Aug 17, 3:41 AMAugust 17, 2026 3:41 AM
    2. Change in competition

      Sep 3, 8:06 AMSeptember 3, 2026 8:06 AM
    3. Change in competition

      Sep 25, 4:13 AMSeptember 25, 2026 4:13 AM
    4. Change in competition

      Oct 1, 7:21 AMOctober 1, 2026 7:21 AM
    5. Tender submission deadline

      Oct 12, 9:00 AMOctober 12, 2026 9:00 AM
    6. Opening date

      Oct 12, 9:30 AMOctober 12, 2026 9:30 AM
    7. Tender validity period

      Jan 10, 10:00 AMJanuary 10, 2027 10:00 AM

    Brief

    Poland: Tenders/PKP Polskie Linie Kolejowe S.A./Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania inwestycyjnego pn.: „Przebudowa odcinka linii kolejowej nr 285 w zakresie wyniesienia toru na obiekt inżynieryjny nad ul. Bardzką we Wrocławiu" w ramach projektu pn.: „Projekty przygotowawcze”
    Brief

    Prosjekteringstjenester

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług opracowania dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania inwestycyjnego pn.: „Przebudowa odcinka linii kolejowej nr 285 w zakresie wyniesienia toru na obiekt inżynieryjny nad ul. Bardzką we Wrocławiu”. Zamówienie obejmuje Fazę I – opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem kompletu decyzji administracyjnych (w tym Koncepcji Programowo-Przestrzennej, decyzji środowiskowej, decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej, pozwolenia wodnoprawnego, projektów budowlanych i wykonawczych z pozwoleniem na budowę oraz materiałów przetargowych) oraz Fazę II – pełnienie nadzoru autorskiego na czas realizacji robót budowlanych (prawo opcji). Całkowity czas realizacji zamówienia wynosi maksymalnie 62 miesiące od zawarcia umowy. Usługi mają być świadczone we Wrocławiu. Kryterium oceny ofert jest cena (100%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem w ciągu ostatnich 10 lat co najmniej dwóch usług opracowania dokumentacji projektowej dla inwestycji kolejowych o wartości nie mniejszej niż 3 000 000,00 PLN brutto. Ponadto, wykonawca musi dysponować Koordynatorem Projektu z uprawnieniami budowlanymi i doświadczeniem w kierowaniu zespołem projektowym, który opracował co najmniej dwie wielobranżowe dokumentacje projektowe dla budowy lub przebudowy linii kolejowej, Koordynatorem w branży torowej z uprawnieniami i doświadczeniem w opracowaniu co najmniej dwóch dokumentacji projektowych dla budowy lub przebudowy linii kolejowej, oraz BIM Managerem z co najmniej 6-miesięcznym doświadczeniem w ciągu ostatnich 5 lat w opracowywaniu wielobranżowej dokumentacji projektowej infrastrukturalnej liniowej w metodyce BIM lub pracy jako BIM Manager/Koordynator BIM przy realizacji infrastruktury liniowej w metodyce BIM.

    About the bid

      1. Przedmiotem Zamówienia jest Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania inwestycyjnego pn.: „Przebudowa odcinka linii kolejowej nr 285 w zakresie wyniesienia toru na obiekt inżynieryjny nad ul. Bardzką we Wrocławiu" w ramach projektu pn.: „Projekty przygotowawcze” w tym: 1) Faza I - Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem kompletu decyzji administracyjnych obejmująca: 1) Opracowanie Koncepcji Programowo-Przestrzennej (KPP); 2) Uzyskanie ostatecznej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach; 3) Uzyskanie ostatecznej decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej lub decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego; 4) Uzyskanie ostatecznego pozwolenia wodnoprawnego; 5) Opracowanie projektów budowlanych i wykonawczych z dokumentacją geotechniczną i geologiczno-inżynierską wraz z uzyskaniem Pozwolenia na budowę; 6) Opracowanie materiałów przetargowych tj: OPZ, Przedmiar robót / RCO, Kosztorys Inwestorski, STWiORB, PFU dla branży Automatyki Kolejowej oraz Teletechniki i Instalacji Informatycznej; 7) Uzyskanie certyfikacji na etapie projektowania 2) Faza II - Prawo opcji obejmujące pełnienie nadzoru autorskiego na czas realizacji robót budowlanych. 2. Okres realizacji Zamówienia - w terminie 21 miesięcy od zawarcia Umowy (w przypadku nieskorzystania z Prawa Opcji oraz braku konieczności opracowania oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko). Maksymalny zakładany czas realizacji Umowy wynosi 62 miesięcy od zawarcia Umowy (w przypadku skorzystania z Prawa Opcji oraz konieczności opracowania oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko). Przy czym: 1) Faza I – zostanie zrealizowana w terminie 21 miesięcy od dnia zawarcia Umowy, w przypadku braku konieczności opracowania oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko, 2) Faza I – zostanie zrealizowana w terminie 41 miesięcy od dnia zawarcia Umowy, w przypadku konieczności opracowania oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko, 3) Faza II – od dnia następnego po dniu zawarcia przez Zamawiającego umowy z wykonawcą zamówienia na roboty budowlane do czasu dokonania (ostatniego) odbioru końcowego robót budowlanych, czas trwania tej fazy określa się na 21 miesięcy (Prawo Opcji) 4) pomiędzy Fazą I a Fazą II odbędzie się procedura przetargowa, której zakładany czas trwania to 6 miesięcy.

      Contact name
      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Śląski
      Contact phone
      +48717173338
      Contact email
      agnieszka.lysiak@plk-sa.pl
      Address
      Targowa 74, 03-734 Warszawa

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Cena, przez którą należy rozumieć Całkowitą cenę brutto – waga: 100 % za Zakres podstawowy (Faza I) oraz za zakres objęty Opcją (FazaII)

    Qualification requirements

    • Description

      Leverandøren må ha utført minst to tjenester de siste ti årene (eller i løpet av sin virksomhetsperiode hvis kortere) som omfatter utarbeidelse av prosjektdokumentasjon for investeringer knyttet til bygging, ombygging eller modernisering av jernbaneinfrastruktur, med en verdi på ikke mindre enn 3 000 000,00 PLN brutto per tjeneste. Finansielle data i andre valutaer enn PLN skal konverteres ved å bruke gjennomsnittskursen publisert av Polens nasjonalbank den første virkedagen i måneden da kunngjøringen ble publisert i Den europeiske unions tidende.

      Documentation Requirement

      Dokumentasjon skal inkludere en liste over utførte tjenester (vedlegg 3 til IDW) med angivelse av type, verdi, dato og sted for utførelse, samt enheter tjenestene ble utført for. Det skal også vedlegges bevis på at tjenestene ble utført på en forsvarlig måte, i form av referanser eller andre dokumenter utstedt av enheten tjenestene ble utført for. Hvis leverandøren av uavhengige årsaker ikke kan fremskaffe slike dokumenter, kan andre dokumenter leveres.

    • Description

      Leverandøren må ha en prosjektkoordinator med byggetillatelser for prosjektering uten begrensninger innen jernbaneteknikk (jernbanebyggverk), eller broteknikk, eller konstruksjons- og bygningsteknikk. Vedkommende skal ha erfaring med å lede et prosjektteam som de siste ti (10) årene har utarbeidet minst to flerfaglige prosjektdokumentasjoner (hver med minst byggesøknad og utførelsesprosjekt innen minst tre fagområder) for bygging eller ombygging av jernbanelinjer, som omfatter minst ett spor med minst to hovedspor, og som har resultert i endelige byggetillatelser eller andre tillatelser som muliggjør byggearbeider (spesielt ZRID og melding om arbeider). En prosjektdokumentasjon anses som én dokumentasjon hvis den har resultert i minst én byggetillatelse eller annen tillatelse som muliggjør byggearbeider.

      Documentation Requirement

      Dokumentasjon skal inkludere en liste over personer som er tildelt oppdraget (vedlegg 4 til IDW), med informasjon om deres faglige kvalifikasjoner, tillatelser, erfaring som er nødvendig for å utføre oppdraget, samt omfanget av deres aktiviteter og informasjon om grunnlaget for å disponere disse personene.

    • Description

      Leverandøren må ha en sporkoordinator med byggetillatelser for prosjektering uten begrensninger innen jernbaneteknikk (jernbanebyggverk). Vedkommende skal de siste ti (10) årene ha utarbeidet minst to prosjektdokumentasjoner (med byggesøknad og utførelsesprosjekt) som prosjektør innen sitt fagområde, for bygging eller ombygging av jernbanelinjer, som omfatter minst ett spor med minst to hovedspor, og som har resultert i endelige byggetillatelser eller andre tillatelser som muliggjør byggearbeider (spesielt ZRID og melding om arbeider). En prosjektdokumentasjon anses som én dokumentasjon hvis den har resultert i minst én byggetillatelse eller annen tillatelse som muliggjør byggearbeider.

      Documentation Requirement

      Dokumentasjon skal inkludere en liste over personer som er tildelt oppdraget (vedlegg 4 til IDW), med informasjon om deres faglige kvalifikasjoner, tillatelser, erfaring som er nødvendig for å utføre oppdraget, samt omfanget av deres aktiviteter og informasjon om grunnlaget for å disponere disse personene.

    • Description

      Leverandøren må ha en BIM Manager som de siste fem (5) årene, i minst seks (6) måneder, har utarbeidet minst én flerfaglig prosjektdokumentasjon for lineær infrastruktur i BIM-metodikk, eller har jobbet som BIM Manager eller BIM Koordinator på minst ett lineært infrastrukturprosjekt i BIM-metodikk. Dokumentasjonen eller prosjektet skal ha omfattet minst tre av følgende fagområder: spor, vei, bro, drenering, jernbaneautomatisering, kjøreledning. Ansvarsområdet for denne personen skal ha omfattet minst to av følgende områder: oversettelse av prosjektets informasjonskrav (EIR) til BIM Execution Plan (BEP), utarbeidelse av prosesskart for EDMS-plattformen, integrering av modeller med andre datakilder, koordinering av BIM-modeller.

      Documentation Requirement

      Dokumentasjon skal inkludere en liste over personer som er tildelt oppdraget (vedlegg 4 til IDW), med informasjon om deres faglige kvalifikasjoner, tillatelser, erfaring som er nødvendig for å utføre oppdraget, samt omfanget av deres aktiviteter og informasjon om grunnlaget for å disponere disse personene.

    • Description

      Leverandøren må vise at den har en økonomisk eller finansiell situasjon som sikrer utførelsen av oppdraget, dvs. at den har finansielle midler eller kredittverdighet på minst 175 000,00 PLN. Finansielle data i andre valutaer enn PLN skal konverteres ved å bruke gjennomsnittskursen publisert av Polens nasjonalbank den første virkedagen i måneden da kunngjøringen ble publisert i Den europeiske unions tidende.

      Documentation Requirement

      Dokumentasjon skal inkludere en bank- eller kredittforeningsbekreftelse på størrelsen av tilgjengelige finansielle midler eller leverandørens kredittverdighet, ikke eldre enn 3 måneder før innlevering. Hvis leverandøren av begrunnede årsaker ikke kan fremskaffe slike dokumenter, kan andre dokumenter som tilstrekkelig bekrefter oppfyllelsen av det økonomiske eller finansielle kravet, leveres.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
    Title
    Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania inwestycyjnego pn.: „Przebudowa odcinka linii kolejowej nr 285 w zakresie wyniesienia toru na obiekt inżynieryjny nad ul. Bardzką we Wrocławiu" w ramach projektu pn.: „Projekty przygotowawcze”
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    71322000Engineering design services for the construction of civil engineering works
    Supplemental codes
    71247000Supervision of building work71248000Supervision of project and documentation
    Location
    Miasto Wrocław
    Duration
    62 months

    Active similar competitions

    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Jernbane- og infrastrukturbygging

      Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 91 odc. Kraków Główny – Podłęże” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS”.

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w systemie „projekt i budowa” dla zadania „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 91 odc. Kraków Główny – Podłęże” w Krakowie, z czasem trwania umowy wynoszącym 26 miesięcy. Zamówienie obejmuje dokumentację wstępną, projektową, techniczno-ruchową i powykonawczą, a także wszystkie roboty budowlane, przeprowadzenie oceny zgodności podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe” oraz uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji. Istnieją również dwie opcje rozszerzenia zakresu zadania na linii kolejowej nr 91 o odcinek Kraków Bieżanów – Podłęże oraz wprowadzenia zmian w urządzeniach systemu ERTMS/ETCS poziom 2 w celu zapewnienia funkcji RBC – RBC Handover. Kryterium oceny ofert jest całkowita cena brutto (obejmująca zakres podstawowy i zakres objęty Prawem opcji nr 1 i Prawem opcji nr 2) z wagą 100%. Wymagane jest wykazanie, że wykonawca w ciągu ostatnich 10 lat wykonał budowę lub przebudowę co najmniej 1 systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK na stacji liczącej co najmniej 10 zwrotnic, co najmniej 1 blokady liniowej wraz z powiązaniem do systemu stacyjnego oraz co najmniej 1 Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem poziom 2 (ERTMS/ETCS poziom 2) z zabudowanym co najmniej 1 Centrum Sterowania Radiowego (RBC) i powiązaniem systemu ETCS (RBC) z siecią GSM-R. Wymagane jest również posiadanie minimalnego rocznego przychodu netto ze sprzedaży w wysokości 10 600 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych oraz środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 2 600 000,00 PLN. Ponadto, wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy, Kierownikiem robót telekomunikacyjnych, Kierownikiem robót sterowania ruchem kolejowym oraz Głównym projektantem – koordynatorem, z odpowiednimi uprawnieniami i doświadczeniem (min. 3 lata doświadczenia dla kierowników i min. 2 dokumentacje projektowe dla głównego projektanta).

      CompetitionSep 23, 2026
      Oct 16, 2026(7 days)
    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Jernbane- og infrastrukturbygging

      Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS” .

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług projektowania i wykonawstwa robót budowlanych w systemie „projekt i budowa” dla zadania „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS”. Czas trwania umowy wynosi 26 miesięcy. Zamówienie obejmuje opracowanie dokumentacji wstępnej, projektowej, techniczno-ruchowej i powykonawczej, wykonanie wszystkich robót budowlanych (w tym wiodących branż: srk, teletechniki i elektroenergetyki), przeprowadzenie oceny zgodności podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe” oraz uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji. Istnieją również dwie opcje: rozszerzenie zakresu zadania o dodatkowe odcinki linii kolejowych oraz wprowadzenie zmian w systemie ERTMS/ETCS poziom 2 w celu zapewnienia funkcji RBC – RBC Handover. Kryterium oceny ofert stanowi całkowita cena brutto (100%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej 1 systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK na stacji liczącej co najmniej 10 zwrotnic, co najmniej 1 blokady liniowej z powiązaniem do systemu stacyjnego oraz co najmniej 1 Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem poziom 2 (ERTMS/ETCS poziom 2) z zabudowanym Centrum Sterowania Radiowego (RBC) i powiązaniem z siecią GSM-R, w okresie ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy, Kierownikiem robót telekomunikacyjnych, Kierownikiem robót sterowania ruchem kolejowym oraz Głównym projektantem – koordynatorem, każdy z odpowiednimi uprawnieniami i co najmniej 3-letnim doświadczeniem (Kierownik Budowy, Kierownik robót telekomunikacyjnych, Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym) lub 5-letnim doświadczeniem (Główny projektant – koordynator) w realizacji podobnych projektów. Wymagany jest minimalny roczny przychód netto ze sprzedaży w wysokości 18 900 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych oraz posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 4 700 000,00 PLN.

      CompetitionSep 23, 2026
      Oct 16, 2026(7 days)
    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Prosjekteringstjenester

      Opracowanie dokumentacji projektowej dla projektu pn.: „Budowa linii łączącej Bełchatów z linią 131”

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług opracowania dokumentacji projektowej dla projektu „Budowa linii łączącej Bełchatów z linią 131” na okres 1334 dni, z możliwością rozszerzenia o nadzór autorski, opracowanie dokumentacji dla łącznicy północnej, oceny oddziaływania na środowisko oraz dostarczenie licencji do Platformy EDMS. Usługi mają być świadczone w województwach sieradzkim i piotrkowskim. Kryterium oceny ofert jest w 100% cena. Wymagane jest wykazanie wykonania w ciągu ostatnich ośmiu lat co najmniej jednej usługi polegającej na opracowaniu, w ramach jednej umowy, wielobranżowej dokumentacji projektowej (obejmującej co najmniej sześć branż: torową, sieć trakcyjną, drogową, obiekty inżynieryjne, sterowanie ruchem kolejowym, telekomunikację), na podstawie której uzyskano ostateczne lub posiadające rygor natychmiastowej wykonalności decyzje o pozwoleniu na budowę, obejmujące co najmniej ww. branże. Dokumentacja ta powinna obejmować co najmniej jeden szlak i jedną stację kolejową z przynajmniej jednym torem głównym zasadniczym, jednym torem głównym dodatkowym oraz jedną krawędzią peronową.

      CompetitionOct 2, 2026
      Oct 23, 2026(14 days)
    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Jernbane- og infrastrukturbygging

      Zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 101 w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie"

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót na linii kolejowej nr 101 na odcinku od km 65,700 do km 69,200, w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie", z przewidywanym czasem trwania 12 miesięcy. Zakres zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej (projekt budowlany, uzyskanie pozwoleń, projekt wykonawczy, dokumentacja powykonawcza) oraz wykonanie robót w zakresie nawierzchni i podtorza, urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk), urządzeń i systemów telekomunikacyjnych, elektroenergetyki nietrakcyjnej, obiektów inżynieryjnych, przejazdów kolejowo-drogowych, geodezji, geotechniki, geologii, środowiska oraz innych niezbędnych prac, w tym budowy obiektów służących ochronie środowiska. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie całkowitej ceny brutto (100%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w wykonaniu robót budowlanych obejmujących budowę, przebudowę lub remont nawierzchni torowej na linii kolejowej (min. 2 km torów), budowę, przebudowę lub remont co najmniej 1 stacji kolejowej (obejmującej min. 1 tor główny zasadniczy lub dodatkowy lub boczny wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem, przy prowadzonym ruchu pociągów) oraz budowę lub przebudowę co najmniej 1 przejazdu kolejowo-drogowego w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej (min. 3 lata doświadczenia) oraz Kierownikiem robót mostowych z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej (min. 2 lata doświadczenia). Ponadto, wymagana jest dostępność do co najmniej 1 żurawia samojezdnego kolejowego (min. 30 t udźwigu), 1 profilarki tłucznia, 1 zestawu wagonów samowyładowczych (min. 3 szt.) z lokomotywą oraz 1 zgrzewarki do szyn z komputerowym rejestratorem. Wykonawca musi również posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 5 660 000,00 PLN.

      CompetitionOct 6, 2026
      Oct 28, 2026(19 days)
    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Pełnienie nadzoru dla zaprojektowania i wykonania robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn.: Prace na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk - etap I

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług nadzoru nad zaprojektowaniem i wykonaniem robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk, wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego, przez 44 miesiące. Usługi mają być świadczone w województwach podkarpackim i lubelskim. Kryteria oceny ofert to cena (76%), kwalifikacje personelu wykonawcy (14%) oraz skład zespołu wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej jednej usługi zarządzania inwestycją i nadzoru nad robotami budowlanymi w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowych o łącznej wartości co najmniej 150 milionów PLN brutto w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować Inżynierem Projektu z wyższym wykształceniem, uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej (lub pokrewnych) oraz minimum 3-letnim doświadczeniem na stanowisku Inżyniera Projektu/Kontraktu lub równorzędnym, zdobytym na co najmniej 2 inwestycjach infrastruktury transportowej (w tym przynajmniej 1 kolejowej) przez co najmniej 18 miesięcy na każdej, w ciągu ostatnich 10 lat. Wymagane jest również posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 730 000 PLN.

      CompetitionOct 7, 2026
      Oct 27, 2026(18 days)