Search

  • Search


    Opracowanie dokumentacji Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego dla połączenia Miasta Bydgoszczy z węzłem drogowym na trasie szybkiego ruchu S5 i S10 w miejscowości Białe Błota

    Województwo Kujawsko-Pomorskie

    Opracowanie dokumentacji Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego dla połączenia Miasta Bydgoszczy z węzłem drogowym na trasie szybkiego ruchu S5 i S10 w miejscowości Białe Błota

    1. Competition notice published

      Dec 17, 6:33 AMDecember 17, 2025 6:33 AM
    2. Questions deadline

      Jan 20, 11:00 AMJanuary 20, 2026 11:00 AM
    3. Tender submission deadline

      Feb 3, 11:00 AMFebruary 3, 2026 11:00 AM
    4. Result notice published

      Feb 24, 7:15 AMFebruary 24, 2026 7:15 AM
    5. Contract start date

      Apr 30, 10:00 PMApril 30, 2026 10:00 PM
    6. Tender validity period

      May 3, 10:00 AMMay 3, 2026 10:00 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Województwo Kujawsko-Pomorskie/Opracowanie dokumentacji Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego dla połączenia Miasta Bydgoszczy z węzłem drogowym na trasie szybkiego ruchu S5 i S10 w miejscowości Białe Błota

    Cancelled

    The competition has been cancelled.

    Brief

    Prosjekteringstjenester

    Województwo Kujawsko – Pomorskie, działające w imieniu Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy, anulowało przetarg na usługi projektowe dotyczące opracowania dokumentacji Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego dla połączenia Bydgoszczy z węzłem drogowym S5 i S10 w Białych Błotach. Anulowanie nastąpiło z powodu braku finansowania. Usługa miała trwać 30 miesięcy, a kryteria oceny ofert obejmowały cenę (60%) oraz doświadczenie zawodowe projektanta branży drogowej (40%), w tym doświadczenie w przygotowaniu dokumentacji projektów budowlanych (min. 3 dokumentacje) oraz opracowań STEŚ (min. 3 opracowania) dla dróg klasy minimum Z. Wpłynęły 2 oferty.

    Result

    Reason for cancellation
    Besluttning av oppdragsgiveren på grunn av manglende finansiering
    Number of bids
    2
    Contract value
    Not stated

    About the bid

      Zakres i zasady wykonywania usługi określają: Wzór umowy (Załącznik nr 3 do SWZ) oraz szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia (Załącznik nr 5).

      Contact phone
      52 370 57 17
      Contact email
      zamowienia@zdw-bydgoszcz.pl
      Address
      Plac Teatralny 2, 87-100 Toruń

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Kryterium „Cena” będzie rozpatrywane na podstawie ceny brutto za wykonanie przedmiotu zamówienia, podanej przez Wykonawcę w Formularzu ofertowym. Zamawiający ofercie o najniższej cenie przyzna 60 punktów, a każdej następnej zostanie przyporządkowana liczba punktów proporcjonalnie mniejsza obliczona wg wzoru powyżej.

      Evaluation Method

      Zamawiający ofercie o najniższej cenie przyzna 60 punktów, a każdej następnej zostanie przyporządkowana liczba punktów proporcjonalnie mniejsza.

    • Description

      W tym kryterium można uzyskać maksymalnie 40 punktów, a faktyczna ilość punktów zostanie obliczona jako suma punktów uzyskanych przez Wykonawcę w podkryteriach Pd+Po.

      Evaluation Method

      W ramach dokumentacji potwierdzających spełnienie niniejszego kryterium Wykonawca zobowiązany jest wykazać inną dokumentację niż dla spełnienia warunków udziału w postępowaniu zgodnie z rozdziałem VI pkt 4.2) ppkt 2) SWZ. Zamawiający informuje, że w Formularzu ofertowym Wykonawca wskazuje wyłącznie ilość w formie liczbowej. Zamawiający przydzieli punkty na podstawie usług wskazanych w Załączniku nr 2b, które były realizowane przez osobę posiadającą doświadczenie zawodowe: a) „Projektanta branży drogowej. Dokumentacja projekt budowlany” oraz b) „Projektanta branży drogowej. Opracowanie STEŚ z materiałami do wniosku”. Jeśli Wykonawca w Formularzu ofertowym nie wykaże żadnej dokumentacji projektowej lub opracowań, a z innych dokumentów nie będzie wynikało, że nastąpiła omyłka, oferta zostanie odrzucona, zgodnie z art. 226 ust. 1 pkt 5) ustawy Pzp. Formularz „Kryterium Pozacenowe” nie będzie podlegał uzupełnieniu w trybie art. 128 ust. 1 ustawy Pzp. Niezłożenie Formularza „Kryterium Pozacenowe” nie będzie skutkować odrzuceniem oferty, a Wykonawca otrzyma 0 punktów.

      Sub-criteria

      Description

      Podkryterium Pd „Doświadczenie zawodowe Projektanta branży drogowej. Dokumentacja projekt budowlany” będzie rozpatrywane na podstawie zadeklarowanej przez Wykonawcę w ofercie, tj. w Formularzu ofertowym oraz w Formularzu „Kryterium Pozacenowe”, tj. w załączniku nr 2b lit. a) ilości dokumentacji projektowych wykonywanych przez osobę, która będzie spełniać również warunki udziału w postępowaniu w rozdziale VI pkt 4.2) ppkt 2) SWZ, posiadająca doświadczenie zdobyte na stanowisku projektanta branży drogowej (nie sprawdzającego) i która wykonała w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert dla budowy, przebudowy lub rozbudowy drogi klasy min. Z na podstawie którego uzyskano decyzję pozwolenia na budowę lub decyzję ZRID.

      Evaluation Method

      a) za 1 dokumentację projektową zgodną z powyższymi wymaganiami – Wykonawca otrzyma 10 pkt; b) za 2 dokumentacje projektowe zgodną z powyższymi wymaganiami – Wykonawca otrzyma 15 pkt; c) za 3 lub więcej dokumentacji projektowych zgodnych z powyższymi wymaganiami – Wykonawca otrzyma 20 pkt.

      Description

      Podkryterium Po „Doświadczenie zawodowe Projektanta branży drogowej. Opracowanie STEŚ z materiałami do wniosku” będzie rozpatrywane na podstawie zadeklarowanej przez Wykonawcę w ofercie, tj. w Formularzu ofertowym oraz w Formularzu „Kryterium Pozacenowe”, tj. w załączniku nr 2b lit. b) ilości opracowań STEŚ z materiałami wykonywanych przez osobę, która będzie spełniać również warunki udziału w postępowaniu w rozdziale VI pkt 4.2) ppkt 2) SWZ, posiadająca doświadczenie zdobyte na stanowisku projektanta branży drogowej (nie sprawdzającego) i która wykonała w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert dla budowy drogi klasy minimum Z. Przez opracowanie ŚTEŚ Zamawiający rozumie: opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego z materiałami do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z uzyskaniem decyzji. W zakresie STEŚ zostanie uznane doświadczenie przy wykonywaniu Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego z elementami Koncepcji Programowej etap I na zlecenie GDDKiA w zakresie dróg krajowych. W zakresie STEŚ Zamawiający nie uzna opracowań: Studia Techniczno–Ekonomiczno–Środowiskowe – Rozbudowa (STEŚ-R) ani Koncepcji Programowej.

      Evaluation Method

      a) za 1 opracowanie STEŚ z materiałami do wniosku zgodne z powyższymi wymaganiami – otrzyma 10 pkt; b) za 2 opracowania STEŚ z materiałami do wniosku zgodne z powyższymi wymaganiami – otrzyma 15 pkt; c) za 3 lub więcej opracowań STEŚ z materiałami do wniosku zgodnych z powyższymi wymaganiami – otrzyma 20 pkt.

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Województwo Kujawsko-Pomorskie
    Title
    Opracowanie dokumentacji Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowego dla połączenia Miasta Bydgoszczy z węzłem drogowym na trasie szybkiego ruchu S5 i S10 w miejscowości Białe Błota
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    71320000Engineering design services
    Supplemental codes

    No supplemental codes from buyer…

    Location
    Bydgosko-toruński
    Duration
    30 months

    Active similar competitions

    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu drogi krajowej nr 15

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i budowy obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu istniejącej drogi krajowej nr 15, zlokalizowanej w województwie wielkopolskim i dolnośląskim, na okres 39 miesięcy. Zamówienie obejmuje wykonanie wszystkich niezbędnych opracowań projektowych, uzyskanie pozwoleń i decyzji, wykonanie robót budowlanych oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 73 500 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, wykonanie co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic o wartości minimum 120 mln PLN netto oraz budowy lub przebudowy 2 obiektów mostowych o obciążeniu dla klasy A lub I w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi również wskazać Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem przy realizacji 1 lub 2 zadań budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. GP jednojezdniowych o wartości co najmniej 120 000 000,00 PLN netto każde, oraz dysponować wytwórnią mieszanek mineralno-asfaltowych o wydajności min. 240 Mg/h (1 szt.) i układarką do nawierzchni o szerokości min. 9 m (2 szt.).

      CompetitionSep 17, 2026
      Oct 23, 2026(12 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) wraz z uzyskaniem Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach, a także opracowaniem Projektu Robót Geologicznych (PRG) na potrzeby wykonania dokumentacji geologiczno-inżynierskiej dla zadania „Budowa obwodnicy Strzelec Opolskich w ciągu drogi krajowej nr 94.”

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług w zakresie opracowania Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) wraz z uzyskaniem Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach oraz opracowaniem Projektu Robót Geologicznych (PRG) na potrzeby wykonania dokumentacji geologiczno-inżynierskiej dla budowy obwodnicy Strzelec Opolskich w ciągu drogi krajowej nr 94. Szacunkowa wartość zamówienia wynosi od 144 000 do 10 000 000 EUR, a czas trwania umowy to 3 lata. Celem jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza obszar miejski, poprawa przepustowości i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz warunków życia mieszkańców. Usługi obejmują m.in. opracowanie STEŚ, pomiary ruchu, badania geotechniczne, inwentaryzację przyrodniczą, materiały do decyzji środowiskowej, raport o oddziaływaniu na środowisko, spotkania informacyjne, ocenę i audyt BRD. Kryteria oceny ofert to cena (60%), zespół projektowy (18%), zespół środowiskowy (12%) i zespół geologiczny (10%). Wymagane jest doświadczenie w opracowaniu co najmniej jednej dokumentacji STEŚ lub STEŚ-R dla drogi klasy GP o długości minimum 6 km w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi dysponować zespołem specjalistów, w tym projektantem drogowym, mostowym, ekspertem ds. analiz ekonomicznych, geologiem i hydrogeologiem, każdy z odpowiednim doświadczeniem. Ponadto, wykonawca musi posiadać wiertnicę do wierceń płytkich i wiertnicę do wierceń głębokich.

      CompetitionSep 30, 2026
      Nov 5, 2026(25 days)
    • Nadleśnictwo Limanowa

      Zabezpieczenie przeciwerozyjne szlaków zrywkowych w Nadleśnictwie Limanowa w leśnictwach Jaworz, Łopień, oraz Kiczora

      Nadleśnictwo Limanowa potrzebuje wykonania robót budowlanych w postaci „dylowanki” na szlakach zrywkowych w leśnictwach Jaworz, Łopień oraz Kiczora, w ramach projektu „Zabezpieczenie przeciwerozyjne szlaków zrywkowych w Nadleśnictwie Limanowa w leśnictwach Jaworz, Łopień oraz Kiczora”. Projekt jest współfinansowany ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Usługi mają być świadczone w powiecie nowosądeckim. Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres udzielonej rękojmi za wady (20%) oraz doświadczenie kierownika budowy (20%). Wymagane jest, aby kierownik budowy posiadał uprawnienia bez ograniczeń w specjalności drogowej z minimum 5-letnim doświadczeniem zawodowym, licząc od dnia uzyskania uprawnień. Preferowane jest doświadczenie 7-letnie lub dłuższe. Okres rękojmi za wady powinien wynosić od 60 do 84 miesięcy, przy czym preferowany jest okres 84 miesięcy.

      CompetitionOct 8, 2026
      Nov 2, 2026(22 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. II węzeł Budzyń (bez węzła) – Oborniki (Parkowo)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wybudowania drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, na odcinku Ujście – Oborniki (Parkowo), o długości 22,871 km, zlokalizowanej w północnej części województwa wielkopolskiego, na terenie powiatów chodzieskiego i obornickiego. Kontrakt ma trwać 47 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagany jest średni roczny przychód w wysokości nie mniejszej niż 245 000 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe.

      CompetitionJul 22, 2026
      Oct 28, 2026(17 days)
    • Skarb Państwa PGL LP Nadleśnictwo Durowo

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dotyczącej obiektów małej retencji na terenie Nadleśnictwa Durowo wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego – II postępowanie

      Skarb Państwa PGL LP Nadleśnictwo Durowo potrzebuje usług projektowo-kosztorysowych wraz z nadzorem autorskim dla obiektów małej retencji na terenie Nadleśnictwa Durowo, o maksymalnej łącznej wartości 385 850,52 PLN. Zamówienie obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej dla sześciu zadań, w tym budowę zbiornika retencyjnego, zwiększenie możliwości retencyjnych zbiornika, budowę zastawek z odmulaniem rowu, zwiększenie retencji na rzece Rudce, wykonanie przepustu z zastawką oraz wykonanie zastawki. Usługi mają być świadczone w regionie Pilskim. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie projektanta (40%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem co najmniej jednej usługi sporządzenia dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla obiektu małej retencji wodnej o wartości nie mniejszej niż 50 000,00 PLN w ciągu ostatnich 5 lat, oraz dysponowanie co najmniej jedną osobą z uprawnieniami do projektowania w specjalności inżynieria hydrotechniczna, która wykonała co najmniej jeden projekt budowlany hydrologicznych urządzeń piętrzących wodę lub zbiornika wodnego o głębokości min. 1,00 m i pojemności min. 1500 m3 w ciągu ostatnich 10 lat.

      CompetitionSep 29, 2026
      Oct 30, 2026(19 days)
      PLN 385,850