Opracowanie koncepcji programowych budowy tras rowerowych wraz z opracowaniem programów funkcjonalno – użytkowych w podziale na 3 części

Województwo Łódzkie - Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi potrzebuje usług w zakresie opracowania koncepcji programowych budowy tras rowerowych wraz z programami funkcjonalno-użytkowymi, podzielonych na 3 części (VELO WARTA, VELO PILICA, ŁÓDŹ – gr. woj. mazowieckiego), z opcją na opracowanie koncepcji dla trasy nr 224 Wieluń – gr. woj. opolskiego. Usługi mają być świadczone na terenie województwa łódzkiego przez 14 miesięcy. Wymagane jest doświadczenie w realizacji co najmniej 2 usług polegających na opracowaniu koncepcji programowej lub dokumentacji projektowej (PB łącznie z PW) dla dróg rowerowych o długości min. 1 km każda, o łącznej wartości usług nie mniejszej niż 300 000,00 zł brutto, w okresie ostatnich 8 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować projektantem w branży drogowej z uprawnieniami bez ograniczeń, który w ciągu ostatnich 8 lat sporządził co najmniej 2 projekty budowlane (PB łącznie z PW) lub 2 koncepcje budowy/rozbudowy/przebudowy dróg dla rowerów o długości min. 1 km każda. Kryteria oceny ofert to cena (50%), długość okresu rękojmi (16.6667%), doświadczenie projektanta w specjalności inżynieryjnej drogowej w okresie ostatnich 8 lat (16.6667%) oraz rękojmia (16.6667%).

Pełnienie funkcji kompleksowego wielobranżowego nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania „Rozwój mobilności miejskiej na terenie powiatu nowodworskiego: Budowa ścieżki rowerowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą na terenie Gminy Nasielsk

GMINA NASIELSK potrzebuje usług kompleksowego wielobranżowego nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania „Rozwój mobilności miejskiej na terenie powiatu nowodworskiego: Budowa ścieżki rowerowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą na terenie Gminy Nasielsk”. Usługa obejmuje dwa etapy: weryfikację dokumentacji projektowej oraz nadzór nad robotami budowlanymi, zgodnie z Programem Funkcjonalno-Użytkowym. Wykonawca musi przestrzegać zasad DNSH (Do No Significant Harm). Kryteria oceny ofert to cena (60%), częstotliwość wykonywania czynności nadzoru inwestorskiego na terenie budowy (10%) oraz czas przybycia na teren budowy na wezwanie Zamawiającego (30%). Wymagane jest doświadczenie w pełnieniu funkcji nadzoru inwestorskiego nad co najmniej jedną inwestycją obejmującą budowę/rozbudowę/przebudowę ścieżki rowerowej/pieszo-rowerowej o wartości robót budowlanych co najmniej 1 500 000,00 złotych brutto w ciągu ostatnich 3 lat. Wykonawca musi dysponować co najmniej jednym inspektorem nadzoru inwestorskiego branży drogowej z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej i doświadczeniem w nadzorze nad podobną inwestycją o wartości co najmniej 1 500 000,00 złotych brutto, a także co najmniej jedną osobą z uprawnieniami budowlanymi do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej, odpowiedzialną za weryfikację dokumentacji projektowej. Funkcje te nie mogą być łączone.

„Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo – rowerowe w obszarach miejskich. Rozbudowa dróg powiatowych nr 2704L, 2757L, 2702L, 2748L w zakresie budowy dróg pieszo – rowerowych.”

Powiat Kraśnicki potrzebuje usług budowlanych w zakresie rozbudowy dróg powiatowych nr 2704L, 2757L, 2702L, 2748L, obejmujących budowę dróg pieszo-rowerowych w obszarach miejskich Kraśnika, w województwie lubelskim. Projekt, współfinansowany ze środków Unii Europejskiej, dotyczy dwóch odcinków: Etapu I (ul. Nadstawna, 488 m) oraz Etapu III (ul. Kolejowa i ul. Lubelska, łącznie 2496 m). Czas trwania umowy wynosi 12 miesięcy. Wykonawca musi złożyć ofertę na oba zadania. Wymagane jest, aby prace były wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie techniczne w budownictwie, a użyte materiały spełniały wymogi dopuszczone do obrotu i stosowania w budownictwie. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) i okresu gwarancji (40%), gdzie minimalny okres gwarancji to 60 miesięcy, a maksymalny 84 miesiące.

Budowa ścieżek rowerowych oraz miejsc obsługi dla rowerów w ramach zadania: „ROWEROWE ROZTOCZE. DROGI PIESZO-ROWEROWE W OBSZARACH WIEJSKICH”

Powiat tomaszowski reprezentowany przez Zarząd Dróg Powiatowych w Tomaszowie Lubelskim potrzebuje usług budowlanych w zakresie budowy ścieżek rowerowych oraz miejsc obsługi dla rowerów na terenie powiatu tomaszowskiego, z czasem trwania kontraktu wynoszącym 18 miesięcy. Zamówienie jest podzielone na pięć części: budowa dróg dla pieszych i rowerów w gminie Susiec (trzy odcinki o łącznej długości 14846,60 m), budowa drogi dla pieszych i rowerów w gminie Bełżec (odcinek o długości 3898,64 m), budowa dróg dla pieszych i rowerów w gminach Tomaszów Lubelski i Susiec (dwa odcinki o łącznej długości 6063,07 m), oraz budowa Miejsc Obsługi Rowerów (MOR) w Bełżcu i Rabinówce. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i długość okresu gwarancji jakości na wykonane roboty budowlane oraz dostarczone i wbudowane materiały (40%). Wymagane jest wykazanie, że w ciągu ostatnich pięciu lat wykonano co najmniej dwie roboty budowlane polegające na budowie/przebudowie/remoncie drogi wraz z chodnikiem, drogi rowerowej wraz z chodnikiem, ciągu pieszo-rowerowego, ścieżki rowerowej lub chodnika o nawierzchni bitumicznej o długości 4000 m każda.

Budowa obejścia m. Pyrzyce w ciągu drogi wojewódzkiej nr 119

Województwo Zachodniopomorskie potrzebuje wykonawcy robót budowlanych w zakresie budowy obejścia miejscowości Pyrzyce w ciągu drogi wojewódzkiej nr 119, o długości około 7,5 km, wraz z oświetleniem, kanałem technologicznym i obiektami inżynierskimi. Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa, płynności ruchu oraz zmniejszenie negatywnego wpływu transportu samochodowego na środowisko w Pyrzycach. Zakres prac obejmuje wycinkę drzew, roboty rozbiórkowe, budowę obwodnicy, dróg dodatkowych, drogi dla pieszych i rowerów, obiektów mostowych, przejazdu kolejowego, przepustów, ekranów akustycznych, oświetlenia drogowego, likwidację kolizji elektroenergetycznych, gazowych i telekomunikacyjnych, budowę kanału technologicznego, humusowanie, nasadzenia kompensacyjne oraz wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i oznakowania. Szacunkowa maksymalna całkowita wartość zamówienia wynosi 132 829 768,52 PLN, a przewidywany czas realizacji to 744 dni. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień podobnych o wartości do 17 326 000,00 PLN netto. Wymagane jest zatrudnienie wszystkich osób wykonujących wskazane czynności na podstawie stosunku pracy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), dodatkowy okres gwarancji (24%) oraz doświadczenie kierownika budowy (16%).