Search

  • Search


    „Opracowanie Studium techniczno – ekonomiczno – środowiskowego z elementami koncepcji programowej wraz z kompletnymi materiałami do wydania Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach dla zadania pn.: „Budowa obwodnicy Słubic (nowy przebieg w ciągu DK31), proces przygotowawczy”

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

    „Opracowanie Studium techniczno – ekonomiczno – środowiskowego z elementami koncepcji programowej wraz z kompletnymi materiałami do wydania Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach dla zadania pn.: „Budowa obwodnicy Słubic (nowy przebieg w ciągu DK31), proces przygotowawczy”

    1. Competition notice published

      Apr 30, 9:50 AMApril 30, 2024 9:50 AM
    2. Change in competition

      Jun 5, 10:12 AMJune 5, 2024 10:12 AM
    3. Change in competition

      Jun 14, 10:22 AMJune 14, 2024 10:22 AM
    4. Supplier selection

      Oct 31, 12:00 AMOctober 31, 2024 12:00 AM
    5. Contract signed

      Feb 11, 12:00 AMFebruary 11, 2025 12:00 AM
    6. Result notice published

      Mar 6, 11:56 AMMarch 6, 2025 11:56 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad/„Opracowanie Studium techniczno – ekonomiczno – środowiskowego z elementami koncepcji programowej wraz z kompletnymi materiałami do wydania Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach dla zadania pn.: „Budowa obwodnicy Słubic (nowy przebieg w ciągu DK31), proces przygotowawczy”

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Prosjekteringstjenester

    Przedmiotem zamówienia jest: opracowanie dokumentacji projektowej w ramach Studium techniczno – ekonomiczno – środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) wraz z kompletnymi materiałami do wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia: Budowa obwodnicy Słubic (nowy przebieg DK nr 31) Przedmiot zamówienia został podzielona na dwa etapy: a) w zakresie podstawowym: Opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) z elementami koncepcji programowej wraz z kompletnymi materiałami do wniosku o wydanie Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach (DŚU), dla zadania „Budowa obwodnicy Słubic (nowy przebieg w ciągu DK31), proces przygotowawczy” ” zgodnie z postanowieniami Umowy i jej integralnymi częściami. b) w zakresie opcjonalnym (prawo opcji): Udzielanie odpowiedzi na etapie procedury przetargowej i przygotowywanie ewentualnych modyfikacji opracowanej przez Wykonawcę Dokumentacji wynikających z tych pytań i udzielanych odpowiedzi, tj. - Elementy TER 5. Nie dokonano podziału zamówienia na części z powodu: Dokumentacja jaka ma zostać wykonana w ramach Studium techniczno – ekonomiczno – środowiskowego z elementami koncepcji programowej stanowi spójną całość. Zaplanowane do realizacji opracowania projektowe są ze sobą powiązane i dokonanie podziału zamówienia na części spowodowałoby nieuzasadniony wzrost kosztów przeznaczonych na realizację zadania. Jeden Wykonawca ma możliwość łatwiejszego skoordynowania prac projektowych, niż ich wykonywanie przez wielu wykonawców realizujących poszczególne części zamówienia, co mogłoby skutkować w niewłaściwej realizacji zamówienia, występowaniem trudności organizacyjnych i opóźnieniem w realizacji. Podział zamówienia na części generowałby nadmierne koszty wykonania zamówienia związane m.in. z mobilizacją poszczególnych wykonawców oraz koordynacją poszczególnych działań. W związku z tym zasadna jest realizacja zamówienia jako jednego zamówienia bez podziału na części, przez jednego Wykonawcę.

    Result

    Winner
    Biuro Projektów TRASA Sp. z o.o.
    Number of bids
    10
    Contract value
    PLN 3,945,700

    About the bid

      Przedmiotem zamówienia jest: opracowanie dokumentacji projektowej w ramach Studium techniczno – ekonomiczno – środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) wraz z kompletnymi materiałami do wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia: Budowa obwodnicy Słubic (nowy przebieg DK nr 31) Przedmiot zamówienia został podzielona na dwa etapy: a) w zakresie podstawowym: Opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) z elementami koncepcji programowej wraz z kompletnymi materiałami do wniosku o wydanie Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach (DŚU), dla zadania „Budowa obwodnicy Słubic (nowy przebieg w ciągu DK31), proces przygotowawczy” ” zgodnie z postanowieniami Umowy i jej integralnymi częściami. b) w zakresie opcjonalnym (prawo opcji): Udzielanie odpowiedzi na etapie procedury przetargowej i przygotowywanie ewentualnych modyfikacji opracowanej przez Wykonawcę Dokumentacji wynikających z tych pytań i udzielanych odpowiedzi, tj. - Elementy TER 5. Nie dokonano podziału zamówienia na części z powodu: Dokumentacja jaka ma zostać wykonana w ramach Studium techniczno – ekonomiczno – środowiskowego z elementami koncepcji programowej stanowi spójną całość. Zaplanowane do realizacji opracowania projektowe są ze sobą powiązane i dokonanie podziału zamówienia na części spowodowałoby nieuzasadniony wzrost kosztów przeznaczonych na realizację zadania. Jeden Wykonawca ma możliwość łatwiejszego skoordynowania prac projektowych, niż ich wykonywanie przez wielu wykonawców realizujących poszczególne części zamówienia, co mogłoby skutkować w niewłaściwej realizacji zamówienia, występowaniem trudności organizacyjnych i opóźnieniem w realizacji. Podział zamówienia na części generowałby nadmierne koszty wykonania zamówienia związane m.in. z mobilizacją poszczególnych wykonawców oraz koordynacją poszczególnych działań. W związku z tym zasadna jest realizacja zamówienia jako jednego zamówienia bez podziału na części, przez jednego Wykonawcę.Main features of the procedureZamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (tj. tzw. procedurę odwróconą) 2. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ. 6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1) lit. a) i b); pkt. 2), 3), 7) lit. a)-d) rozporządzenia MRPiT z dnia 23.12.2020 w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu. 8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 10. Zamawiający nie przewiduje możliwości udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych. 11. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych. 12. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający nie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych. 13. Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań objętych przedmiotem zamówienia.

      Contact name
      https://gddkia.eb2b.com.pl
      Contact phone
      +48 683271068
      Contact email
      sekretariat_zga@gddkia.gov.pl
      Address
      ul. Bohaterów Westerplatte 31, 65-950 Zielona Góra

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Waga kryterium wynosi 60%

    • Description

      Doświadczenie projektanta drogowego - waga 20%

    • Description

      Zespół środowiskowy - 10%

    • Description

      Wzmocnienie zespołu projektowego – Geotechnik - 10%

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
    Title
    „Opracowanie Studium techniczno – ekonomiczno – środowiskowego z elementami koncepcji programowej wraz z kompletnymi materiałami do wydania Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach dla zadania pn.: „Budowa obwodnicy Słubic (nowy przebieg w ciągu DK31), proces przygotowawczy”
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    71320000Engineering design services
    Supplemental codes

    No supplemental codes from buyer…

    Location
    Zielonogórski
    Duration
    48 months

    Active similar competitions

    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) wraz z uzyskaniem Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach, a także opracowaniem Projektu Robót Geologicznych (PRG) na potrzeby wykonania dokumentacji geologiczno-inżynierskiej dla zadania „Budowa obwodnicy Strzelec Opolskich w ciągu drogi krajowej nr 94.”

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług w zakresie opracowania Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) wraz z uzyskaniem Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach oraz opracowaniem Projektu Robót Geologicznych (PRG) na potrzeby wykonania dokumentacji geologiczno-inżynierskiej dla budowy obwodnicy Strzelec Opolskich w ciągu drogi krajowej nr 94. Szacunkowa wartość zamówienia wynosi od 144 000 do 10 000 000 EUR, a czas trwania umowy to 3 lata. Celem jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza obszar miejski, poprawa przepustowości i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz warunków życia mieszkańców. Usługi obejmują m.in. opracowanie STEŚ, pomiary ruchu, badania geotechniczne, inwentaryzację przyrodniczą, materiały do decyzji środowiskowej, raport o oddziaływaniu na środowisko, spotkania informacyjne, ocenę i audyt BRD. Kryteria oceny ofert to cena (60%), zespół projektowy (18%), zespół środowiskowy (12%) i zespół geologiczny (10%). Wymagane jest doświadczenie w opracowaniu co najmniej jednej dokumentacji STEŚ lub STEŚ-R dla drogi klasy GP o długości minimum 6 km w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi dysponować zespołem specjalistów, w tym projektantem drogowym, mostowym, ekspertem ds. analiz ekonomicznych, geologiem i hydrogeologiem, każdy z odpowiednim doświadczeniem. Ponadto, wykonawca musi posiadać wiertnicę do wierceń płytkich i wiertnicę do wierceń głębokich.

      CompetitionSep 30, 2026
      Nov 5, 2026(25 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Prosjekteringstjenester

      Uzyskanie decyzji ZRID wraz z opracowaniem stosownych dokumentacji dla inwestycji „Rozbudowa drogi krajowej nr 60 na odcinku Psary – Raciąż wraz z budową obwodnicy Drobina”

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług związanych z uzyskaniem decyzji ZRID wraz z opracowaniem stosownych dokumentacji dla inwestycji „Rozbudowa drogi krajowej nr 60 na odcinku Psary – Raciąż wraz z budową obwodnicy Drobina” w województwie mazowieckim (Płocki). Szacunkowa wartość zamówienia jest poniżej 10 000 000 EUR, a czas trwania umowy wynosi 19 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie personelu (20%), zespół środowiskowy (10%) oraz prowadzenie serwera FTP (10%). Wymagane jest, aby wykonawca wykazał się doświadczeniem w opracowaniu 1 lub 2 dokumentacji projektowych (PB) budowy lub rozbudowy dróg klasy min. G o łącznej długości min. 7 km w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi wskazać co najmniej jedną osobę na stanowisko Projektanta Drogowego oraz jedną osobę na stanowisko Sprawdzającego dokumentacji branży drogowej, z których każda musi posiadać doświadczenie przy opracowaniu lub sprawdzaniu 1 lub 2 dokumentacji projektowych (PB) budowy lub rozbudowy dróg klasy min. G o łącznej długości 7 km.

      CompetitionSep 29, 2026
      Oct 20, 2026(9 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. II węzeł Budzyń (bez węzła) – Oborniki (Parkowo)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wybudowania drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, na odcinku Ujście – Oborniki (Parkowo), o długości 22,871 km, zlokalizowanej w północnej części województwa wielkopolskiego, na terenie powiatów chodzieskiego i obornickiego. Kontrakt ma trwać 47 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagany jest średni roczny przychód w wysokości nie mniejszej niż 245 000 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe.

      CompetitionJul 22, 2026
      Oct 28, 2026(17 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. I Ujście – węzeł Budzyń (z węzłem)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wybudowania drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, na odcinku Ujście – Oborniki (odcinek I Ujście – węzeł Budzyń z węzłem) o długości 20,213 km, zlokalizowanej w północnej części województwa wielkopolskiego, na terenie powiatów pilskiego i chodzieskiego, w granicach administracyjnych gmin Ujście, Chodzież, Budzyń. Kontrakt potrwa 47 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), przedłużenia okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenia okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe i ich wyposażenie (30%). Wymagany jest średni roczny przychód za ostatnie trzy lata obrotowe w wysokości nie mniejszej niż 215 000 000,00 PLN, udokumentowany rachunkiem zysków i strat lub innymi dokumentami określającymi przychody oraz aktywa i zobowiązania.

      CompetitionJul 22, 2026
      Oct 28, 2026(17 days)
    • Miasto Stołeczne Warszawa - Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Opracowanie projektu budowlanego i projektów wykonawczych oraz uzyskanie decyzji administracyjnych niezbędnych do wykonania robót budowlanych w ramach realizacji zadania pn. „Budowa ul. Zdziarskiej na odcinku od ul. Ostródzkiej do ul. Płochocińskiej wraz z mostem nad Kanałem Żerańskim – prace przygotowawcze”.

      Miasto Stołeczne Warszawa - Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta potrzebuje usług projektowych na okres 30 miesięcy, obejmujących opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych do budowy ul. Zdziarskiej na odcinku od ul. Ostródzkiej do ul. Płochocińskiej wraz z mostem nad Kanałem Żerańskim. Usługi te obejmują również uzyskanie decyzji środowiskowej, pozwolenia wodnoprawnego, opracowanie materiałów promocyjno-informacyjnych, kosztorysów oraz pełnienie nadzoru autorskiego. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie projektanta branży drogowej (20%) i doświadczenie projektanta branży mostowej (20%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej na kwotę co najmniej 1 500 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać się zrealizowaniem w ciągu ostatnich 7 lat co najmniej jednej dokumentacji technicznej budowy lub przebudowy drogi klasy co najmniej Z o długości minimum 1000 m (z projektami odwodnienia i oświetlenia) oraz co najmniej jednej dokumentacji technicznej budowy obiektu mostowego o rozpiętości przęsła głównego minimum 20 m nad ciekiem wodnym w ciągu drogi publicznej. Ponadto, wykonawca musi dysponować projektantem branży drogowej z uprawnieniami bez ograniczeń i co najmniej 5-letnim doświadczeniem w projektowaniu dróg (w tym co najmniej jeden projekt budowlany i wykonawczy drogi klasy Z o długości min. 1000 m z sygnalizacją świetlną, odwodnieniem i oświetleniem) oraz projektantem branży mostowej z uprawnieniami bez ograniczeń i co najmniej 5-letnim doświadczeniem w projektowaniu mostów (w tym co najmniej jeden projekt budowlany i wykonawczy obiektu mostowego o rozpiętości najdłuższego przęsła min. 20 m nad ciekiem wodnym w ciągu drogi publicznej).

      CompetitionSep 15, 2026
      Oct 26, 2026(15 days)