Search

  • Search

    Opracowanie wielowariantowej koncepcji budowy obwodnicy miasta Kęty wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach

    Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie

    Opracowanie wielowariantowej koncepcji budowy obwodnicy miasta Kęty wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach

    1. Competition notice published

      Apr 30, 10:25 AMApril 30, 2026 10:25 AM

    2. Supplier selection

      Jul 14, 12:00 AMJuly 14, 2026 12:00 AM

    3. Contract signed

      Aug 4, 12:00 AMAugust 4, 2026 12:00 AM

    4. Result notice published

      Aug 11, 9:31 AMAugust 11, 2026 9:31 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie/Opracowanie wielowariantowej koncepcji budowy obwodnicy miasta Kęty wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Prosjekteringstjenester

    Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie zawarł umowę z AUTOSTRADA II Sp. z o. o. na opracowanie wielowariantowej koncepcji budowy obwodnicy miasta Kęty wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Usługa ma zostać zrealizowana w ciągu 24 miesięcy, a jej wartość wynosi 1 347 967 PLN. Wymagane było dodatkowe doświadczenie projektanta branży drogowej, sprawdzającego branży drogowej, projektanta branży mostowej oraz autora raportu o ocenie oddziaływania na środowisko, związane z opracowaniami koncepcyjnymi lub studialnymi dróg klasy co najmniej G o długości powyżej 1 km lub obiektów inżynierskich o rozpiętości przęsła co najmniej 10 m. Wpłynęły 3 oferty.

    Result

    Winner
    AUTOSTRADA II Sp. z o. o. ul. 73 Pułku Piechoty 1, 40-467 Katowice
    Number of bids
    3
    Contract value
    PLN 1,347,967

    About the bid

      Przedmiot zamówienia stanowi opracowanie wielowariantowej koncepcji budowy obwodnicy miasta Kęty wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia zawiera Opis przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiący zał. nr 1 SWZ.

      Contact name
      Inga Gęsiarz-Nowak
      Contact phone
      600097672
      Contact email
      i.gesiarz@zdw.krakow.pl
      Address
      ul. Głowackiego 56, 30-085 Kraków

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      W kryterium cena ocenie podlegać będzie zaoferowana przez Wykonawcę cena ofertowa.

    • Description

      W kryterium dodatkowe doświadczenie osoby na stanowisko Projektanta branży drogowej ocenie podlegać będzie wykazanie dodatkowego doświadczenia osoby podanej na stanowisko Projektanta branży drogowej związanego z wykonaniem opracowań projektowych koncepcyjnych lub studialnych (typu STEŚ-R lub równoważnych) obejmujących wariantowanie przebiegu budowy w nowym śladzie (nowej lokalizacji trasy) dróg klasy co najmniej G lub dróg odpowiadających tej klasie o długości powyżej 1 km w kontekście każdego z tych opracowań (ponad doświadczenie wymagane dla tej osoby w ramach warunku udziału w postępowaniu określonego w cz. II pkt 3.1.4.2. ppkt 1 SWZ). Doświadczenie osoby podanej na stanowisko Projektanta branży drogowej wykazywane w ramach przytoczonego warunku udziału w postępowaniu oraz w ramach niniejszego kryterium nie może się dublować (w ramach kryterium odnośnie tej osoby można wykazać jedynie doświadczenie związane z wykonaniem innych opracowań projektowych niż wskazywane w ramach warunku).

    • Description

      W kryterium dodatkowe doświadczenie osoby na stanowisko Sprawdzającego branży drogowej ocenie podlegać będzie wykazanie dodatkowego doświadczenia osoby podanej na stanowisko Sprawdzającego branży drogowej związanego z wykonaniem (lub dokonanie sprawdzenia) opracowań projektowych koncepcyjnych lub studialnych (typu STEŚ-R lub równoważnych) obejmujących wariantowanie przebiegu budowy w nowym śladzie (nowej lokalizacji trasy) dróg klasy co najmniej G lub dróg odpowiadających tej klasie o długości powyżej 1 km w kontekście każdego z tych opracowań (ponad doświadczenie wymagane dla tej osoby w ramach warunku udziału w postępowaniu określonego w cz. II pkt 3.1.4.2. ppkt 2 SWZ). Doświadczenie osoby podanej na stanowisko Sprawdzającego branży drogowej wykazywane w ramach przytoczonego warunku udziału w postępowaniu oraz w ramach niniejszego kryterium nie może się dublować (w ramach kryterium odnośnie tej osoby można wykazać jedynie doświadczenie związane z wykonaniem (sprawdzeniem) innych opracowań projektowych niż wskazywane w ramach warunku).

    • Description

      W kryterium dodatkowe doświadczenie osoby na stanowisko Projektanta branży mostowej ocenie podlegać będzie wykazanie dodatkowego doświadczenia osoby podanej na stanowisko Projektanta branży mostowej związanego z wykonaniem opracowań projektowych koncepcyjnych, studialnych (typu STEŚ-R lub równoważnych) lub budowlanych dotyczących budowy, rozbudowy, odbudowy lub przebudowy drogowych obiektów inżynierskich typu mosty, wiadukty lub estakady o rozpiętości przęsła co najmniej 10 m w kontekście każdego z tych opracowań (ponad doświadczenie wymagane dla tej osoby w ramach warunku udziału w postępowaniu określonego w cz. II pkt 3.1.4.2. ppkt 3 SWZ). Zastrzega się przy tym, iż w sytuacji, gdy określone opracowanie projektowe koncepcyjne, studialne (typu STEŚ-R lub równoważne) lub budowlane dotyczyło budowy, rozbudowy, odbudowy lub przebudowy więcej niż jednego drogowego obiektu inżynierskiego spełniającego wymagania wynikające z opisu niniejszego kryterium, miarodajnym z punktu widzenia tego kryterium będzie ilość obiektów inżynierskich objętych tym opracowaniem – dla każdego z tych obiektów inżynierskich uznawane (liczone) będzie ono jako odrębne (jednostkowe) opracowanie projektowe. Doświadczenie osoby podanej na stanowisko Projektanta branży mostowej wykazywane w ramach przytoczonego warunku udziału w postępowaniu oraz w ramach niniejszego kryterium nie może się dublować (w ramach kryterium odnośnie tej osoby można wykazać jedynie doświadczenie związane z wykonaniem innych opracowań projektowych niż wskazywane w ramach warunku).

    • Description

      W kryterium dodatkowe doświadczenie osoby na stanowisko Autora raportu o ocenie oddziaływania na środowisko / Kierownika zespołu autorów ocenie podlegać będzie wykazanie dodatkowego doświadczenia osoby podanej na stanowisko Autora raportu o ocenie oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko / Kierownika zespołu autorów związanego z uczestnictwem w procesie pozyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach lub decyzji równoważnych, w ramach którego przeprowadzona została ocena oddziaływania na środowiskowo, dla budowy w nowym śladzie (nowej lokalizacji trasy) dróg klasy co najmniej G lub dróg odpowiadających tej klasie o długości powyżej 1 km każda (ponad doświadczenie wymagane dla tej osoby w ramach warunku udziału w postępowaniu określonego w cz. II pkt 3.1.4.2. ppkt 4 SWZ). Doświadczenie osoby podanej na stanowisko Autora raportu o ocenie oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko / Kierownika zespołu autorów wykazywane w ramach przytoczonego warunku udziału w postępowaniu oraz w ramach niniejszego kryterium nie może się dublować (w ramach kryterium odnośnie tej osoby można wykazać jedynie doświadczenie związane z uczestnictwem w pozyskaniu innych decyzji niż wskazywane w ramach warunku). UWAGA! Zamawiający informuje, iż przez sformułowanie „uczestnictwo w procesie pozyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (...)” należy rozumieć udział w pracach zespołów przygotowujących wnioski o decyzję środowiskową i / lub udział w przygotowaniu raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko.

    Qualification requirements

    • Description

      Wykonawca spełnia warunek jeśli wykaże, że w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres działalności jest krótszy – to w tym okresie: 1) wykonał minimum dwa opracowania projektowe koncepcyjne, studialne (typu STEŚ-R lub równoważne) lub budowlane obejmujące budowę w nowym śladzie (nowej lokalizacji trasy) dróg klasy co najmniej Z lub dróg odpowiadających tej klasie o długości powyżej 1 km w kontekście każdego z tych opracowań, 2) wykonał minimum jedno opracowanie projektowe koncepcyjne, studialne (typu STEŚ-R lub równoważne) lub budowlane dotyczące budowy, rozbudowy, odbudowy lub przebudowy drogowego obiektu inżynierskiego typu most, wiadukt lub estakada o rozpiętości przęsła co najmniej 10 m, 3) pozyskał minimum trzy decyzje o środowiskowych uwarunkowaniach lub decyzje równoważne dla budowy, rozbudowy lub odbudowy dróg klasy co najmniej Z lub dróg odpowiadających tej klasie o długości powyżej 1 km każda, w tym co najmniej jedną decyzję wydaną po przeprowadzeniu oceny oddziaływania na środowiskowo dla budowy drogi w nowym śladzie (nowej lokalizacji trasy) oraz co najmniej jedną decyzję obejmującą również budowę, rozbudowę, odbudowę lub przebudowę drogowego obiektu inżynierskiego typu most, wiadukt lub estakada o rozpiętości przęsła co najmniej 10 m. UWAGA! - Wykonanie usług wskazanych w ppkt 1 – 3 mogło nastąpić w ramach tych samych lub odrębnych zadań. - Zamawiający informuje, iż w przypadku wykazywania na potrzeby potwierdzania spełniania przez Wykonawcę niniejszego warunku doświadczenia w realizacji zadania wykonanego przez grupę wykonawców (np. konsorcjum), za miarodajne z punktu widzenia wykazania spełniania tego warunku zostanie uznane jedynie doświadczenie polegające na faktycznej realizacji prac wskazanych w treści tego warunku. Nie zostanie uznane za potwierdzenie spełniania tego warunku legitymowanie się nabyciem doświadczenia w realizacji zadania wykonanego przez grupę wykonawców (np. konsorcjum) jedynie poprzez fakt bycia jednym z członków tej grupy (np. członkiem konsorcjum), jeżeli faktycznie nie zrealizowało się w ramach tego zadania prac wskazanych w treści tego warunku, chyba że Wykonawca wykaże, iż nawet pomimo braku faktycznej realizacji w ramach danego zadania wskazanych w warunku prac to jednak zakres i przedmiot czynności, obowiązków i odpowiedzialności faktycznie odnosił się do całości zadania (tj. również do prac faktycznie niewykonywanych), co oznaczałoby nabycie doświadczenia odnośnie całości jego przedmiotu (tj. również do prac faktycznie niewykonywanych).

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że dysponuje jedną osobą na stanowisko PROJEKTANTA BRANŻY DROGOWEJ, która posiada: • odpowiednie względem przedmiotu zamówienia uprawnienia do projektowania w specjalności drogowej (lub uprawnienia równoważne), • doświadczenie polegające na wykonaniu w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania ofert co najmniej jednego opracowania projektowego koncepcyjnego, studialnego (typu STEŚ-R lub równoważnego) lub budowlanego obejmującego budowę w nowym śladzie (nowej lokalizacji trasy) drogi klasy co najmniej Z lub drogi odpowiadającej tej klasie o długości powyżej 1 km.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że dysponuje jedną osobą na stanowisko SPRAWDZAJĄCEGO BRANŻY DROGOWEJ, która posiada: • odpowiednie względem przedmiotu zamówienia uprawnienia do projektowania w specjalności drogowej (lub uprawnienia równoważne), • doświadczenie polegające na wykonaniu (lub dokonaniu sprawdzenia) w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania ofert co najmniej jednego opracowania projektowego koncepcyjnego, studialnego (typu STEŚ-R lub równoważnego) lub budowlanego obejmującego budowę w nowym śladzie (nowej lokalizacji trasy) drogi klasy co najmniej Z lub drogi odpowiadającej tej klasie o długości powyżej 1 km.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że dysponuje jedną osobą na stanowisko PROJEKTANTA BRANŻY MOSTOWEJ, która posiada: • odpowiednie względem przedmiotu zamówienia uprawnienia do projektowania w specjalności mostowej (lub uprawnienia równoważne), • doświadczenie polegające na wykonaniu w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania ofert co najmniej jednego opracowania projektowego koncepcyjnego, studialnego (typu STEŚ-R lub równoważnego) lub budowlanego dotyczącego budowy, rozbudowy, odbudowy lub przebudowy drogowego obiektu inżynierskiego typu most, wiadukt lub estakada o rozpiętości przęsła co najmniej 10 m.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że dysponuje jedną osobą na stanowisko AUTORA RAPORTU O ODDZIAŁYWANIU PRZEDSIĘWZIĘCIA NA ŚRODOWISKO / KIEROWNIKA ZESPOŁU AUTORÓW, która: • spełnia wymagania dotyczące wykształcenia i doświadczenia określone w art. 74a ust. 2 ustawy z dnia 03.10.2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko, • w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania ofert uczestniczyła w procesie pozyskania co najmniej dwóch decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach lub decyzji równoważnych dla budowy, rozbudowy lub odbudowy dróg klasy co najmniej Z lub dróg odpowiadającej tej klasie o długości powyżej 1 km każda, w tym co najmniej jednej decyzji wydanej po przeprowadzeniu oceny oddziaływania na środowiskowo dla budowy drogi w nowym śladzie (nowej lokalizacji trasy) oraz co najmniej jednej decyzji obejmującej również budowę, rozbudowę, odbudowę lub przebudowę drogowego obiektu inżynierskiego typu most, wiadukt lub estakada o rozpiętości przęsła co najmniej 10 m.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie
    Title
    Opracowanie wielowariantowej koncepcji budowy obwodnicy miasta Kęty wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    71322000Engineering design services for the construction of civil engineering works
    Supplemental codes
    71241000Feasibility study, advisory service, analysis
    Duration
    24 months

    Active similar competitions

    • Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie 35-959 Rzeszów, ul. Legionów 20

      Prosjekteringstjenester

      Wykonanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) oraz Materiałów do wniosku o wydanie Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach (DŚU) wraz z jej uzyskaniem dla inwestycji pn. „Budowa północno-wschodniej obwodnicy Rzeszowa w ciągu DK97”

      Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad oraz Gmina Miasto Rzeszów (Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie), działający za pośrednictwem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie, potrzebują usług wykonania Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) oraz materiałów do wniosku o wydanie Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach (DŚU) wraz z jej uzyskaniem dla inwestycji pn. „Budowa północno-wschodniej obwodnicy Rzeszowa w ciągu DK97”. Usługi mają być świadczone przez 34 miesiące w Rzeszowie, a wartość zamówienia mieści się w przedziale od 140 000 EUR do 10 000 000 EUR. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonywania kluczowych zadań przez Głównego Projektanta Drogowego. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), doświadczenia Głównego Projektanta Drogowego (20%), Zespołu Geologicznego (10%) oraz doświadczenia Kierownika Zespołu Środowiskowego (10%). Wymagane jest doświadczenie w opracowaniu co najmniej 1 dokumentacji projektowej (STEŚ, STEŚ-R, KP lub PB) wraz z materiałami do DŚU dla drogi klasy min. GP o przekroju 2/2 i długości min. 3 km w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi dysponować co najmniej 1 wiertnicą do wierceń płytkich, 1 wiertnicą do wierceń głębokich oraz 1 sondą wciskana typu CPT i CPTU. Wymagane jest również posiadanie w zespole Głównego Projektanta Drogowego (koordynatora) z doświadczeniem przy opracowaniu 1 dokumentacji projektowej (STEŚ, STEŚ-R, KP lub PB) dla drogi klasy min. GP o przekroju 2/2 i długości min. 3 km, Projektanta Mostowego z doświadczeniem przy opracowaniu dokumentacji projektowej dla co najmniej 2 obiektów mostowych (w tym 1 o rozpiętości min. 20 m), Geologa z kwalifikacjami kategorii VI lub VII oraz doświadczeniem przy opracowaniu co najmniej 1 studium geologiczno-inżynierskiego lub dokumentacji geologiczno-inżynierskiej z wierceniami rdzeniowymi dla drogi klasy min. GP o przekroju 2/2 i długości min. 3 km, Hydrogeologa z kwalifikacjami kategorii IV lub V oraz doświadczeniem przy opracowaniu co najmniej 1 dokumentacji hydrogeologicznej dla drogi klasy min. GP o przekroju 2/2 i długości min. 3 km, a także Kierownika Zespołu Środowiskowego z doświadczeniem w kierowaniu zespołem opracowującym co najmniej 2 Raporty Oddziaływania na Środowisko (ROŚ) dla drogi klasy min. GP o przekroju 2/2 i długości min. 3 km.

      CompetitionOct 9, 2026
      Nov 18, 2026(25 days)

    • Nadleśnictwo Limanowa

      Zabezpieczenie przeciwerozyjne szlaków zrywkowych w Nadleśnictwie Limanowa w leśnictwach Jaworz, Łopień, oraz Kiczora

      Nadleśnictwo Limanowa potrzebuje wykonania robót budowlanych w postaci „dylowanki” na szlakach zrywkowych w leśnictwach Jaworz, Łopień oraz Kiczora, w ramach projektu „Zabezpieczenie przeciwerozyjne szlaków zrywkowych w Nadleśnictwie Limanowa w leśnictwach Jaworz, Łopień oraz Kiczora”. Projekt jest współfinansowany ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Usługi mają być świadczone w powiecie nowosądeckim. Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres udzielonej rękojmi za wady (20%) oraz doświadczenie kierownika budowy (20%). Wymagane jest, aby kierownik budowy posiadał uprawnienia bez ograniczeń w specjalności drogowej z minimum 5-letnim doświadczeniem zawodowym, licząc od dnia uzyskania uprawnień. Preferowane jest doświadczenie 7-letnie lub dłuższe. Okres rękojmi za wady powinien wynosić od 60 do 84 miesięcy, przy czym preferowany jest okres 84 miesięcy.

      CompetitionOct 8, 2026
      Nov 2, 2026(9 days)

    • WODOCIĄGI I KANALIZACJA "AKWA" SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

      Arkitekttjenester

      Prowadzenie wielobranżowego nadzoru inwestorskiego podczas realizacji inwestycji pn. „Przebudowa Oczyszczalni Ścieków w Nysie”

      WODOCIĄGI I KANALIZACJA "AKWA" SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ potrzebuje usług wielobranżowego nadzoru inwestorskiego (konstrukcyjno-budowlanego, sanitarnego, elektrycznego) wraz z pełnieniem funkcji technologa dla inwestycji „Przebudowa Oczyszczalni Ścieków w Nysie” przez 44 miesiące. Usługi mają być świadczone w Nysie. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), doświadczenia inspektora nadzoru branży konstrukcyjno-budowlanej (20%), doświadczenia inspektora nadzoru branży elektrycznej (10%) oraz doświadczenia inspektora nadzoru branży sanitarnej (10%). Wymagane jest, aby inspektor nadzoru branży konstrukcyjno-budowlanej posiadał doświadczenie w pełnieniu funkcji inspektora nadzoru/kierownika budowy/kierownika robót przez co najmniej 12 miesięcy na minimum 1 inwestycji polegającej na budowie, rozbudowie lub przebudowie oczyszczalni ścieków o przepustowości nie mniejszej niż 100 000 RLM w ciągu ostatnich 15 lat. Inspektor nadzoru branży elektrycznej oraz inspektor nadzoru branży sanitarnej muszą posiadać doświadczenie w pełnieniu funkcji inspektora nadzoru/kierownika budowy/kierownika robót/specjalisty lub inżyniera ds. danej branży przy co najmniej 1 robocie budowlanej polegającej na budowie lub przebudowie, lub rozbudowie oczyszczalni ścieków o przepustowości nie mniejszej niż 100 000 RLM w ciągu ostatnich 15 lat.

      CompetitionOct 20, 2026
      Oct 28, 2026(4 days)

    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu drogi krajowej nr 15

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i budowy obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu istniejącej drogi krajowej nr 15, zlokalizowanej w województwie wielkopolskim i dolnośląskim, na okres 39 miesięcy. Zamówienie obejmuje wykonanie wszystkich niezbędnych opracowań projektowych, uzyskanie pozwoleń i decyzji, wykonanie robót budowlanych oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagania kwalifikacyjne obejmują średni roczny przychód w wysokości co najmniej 73 500 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, wykazanie się wykonaniem co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic o wartości co najmniej 120 mln PLN netto oraz budowy lub przebudowy 2 obiektów mostowych o obciążeniu dla klasy A lub I w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wymagane jest wskazanie Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem przy realizacji 1 lub 2 zadań budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. GP jednojezdniowych o wartości co najmniej 120 000 000,00 PLN netto każde, oraz posiadanie wytwórni mieszanek mineralno-asfaltowych o wydajności min. 240 Mg/h (1 szt.) i układarki do nawierzchni o szerokości min. 9 m (2 szt.).

      CompetitionOct 16, 2026
      Nov 23, 2026(30 days)

    • Miejska Spółka SKO-EKO Sp. z o.o.

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Opracowanie dokumentacji projektowo - kosztorysowej dla przedsięwzięcia pn. „Rozbudowa i przebudowa oczyszczalni ścieków w Skoczowie – etap II”

      Miejska Spółka SKO-EKO Sp. z o.o. potrzebuje usług w zakresie opracowania kompletnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla przedsięwzięcia pn. „Rozbudowa i przebudowa oczyszczalni ścieków w Skoczowie – etap II”, wraz z uzyskaniem wszelkich wymaganych uzgodnień, opinii, decyzji administracyjnych oraz ostatecznego pozwolenia na budowę, a także sprawowaniem nadzoru autorskiego podczas realizacji robót budowlanych. Czas trwania umowy to 78 miesięcy. Usługi mają być świadczone w Skoczowie. Dokumentacja ma być opracowana z podziałem na pięć wyodrębnionych zadań inwestycyjnych, objętych jednym pozwoleniem na budowę, z możliwością niezależnej realizacji, uruchomienia i użytkowania każdego z zadań. Obejmuje to opracowanie koncepcji rozbudowy i przebudowy oczyszczalni, wykonanie kompletnej wielobranżowej dokumentacji projektowej zgodnie z Programem Funkcjonalno-Użytkowym, sporządzenie dokumentacji geologicznej i geotechnicznej, opracowanie przedmiarów robót, kosztorysów inwestorskich, specyfikacji technicznych oraz informacji BIOZ, a także uzyskanie wszelkich niezbędnych pozwoleń i decyzji. Kryteria oceny ofert to cena (70%) oraz doświadczenie osób wskazanych na stanowiska Projektant I – w branży konstrukcyjno-budowlanej (6%), Projektant II – w branży sanitarnej (6%), Projektant III – w branży elektrycznej (6%), Projektant IV – w branży AKPiA (6%) i Projektant VI – technolog (6%). Wymagane jest odbycie wizji lokalnej na terenie oczyszczalni ścieków w Skoczowie.

      CompetitionOct 22, 2026
      Nov 20, 2026(27 days)