RFI Gestion des compétences et dossier agent matériel

La Société nationale SNCF recherche des informations concernant la gestion des compétences et le dossier agent matériel, sous la forme d'une demande d'informations (RFI). Cette RFI vise à recueillir des éléments pour les réflexions en cours sur le référencement des solutions du marché et à obtenir une visibilité sur la structure de coût de ces solutions. Il s'agit d'une fourniture de logiciels et de systèmes d'information. La durée du projet est estimée à 1 jour. Les informations attendues sont détaillées dans le document « RFI Gestion des compétences et dossier agent Matériel_Fichier de réponse fournisseurs.xlsx ».

Digitalisation Train + Air

SNCF Voyageurs, en France, a besoin de services de numérisation pour le produit "Train + Air" via un accord-cadre d'une durée de 6 ans. L'objectif est de développer une solution numérique permettant aux compagnies aériennes partenaires de se connecter au système de réservation de la SNCF pour gérer les réservations, les commandes et l'émission de titres de transport ferroviaire pour les clients voyageant en train et en avion. La solution doit s'intégrer aux systèmes des compagnies aériennes, gérer les différences de fonctionnement entre le transport aérien et ferroviaire, s'interfacer avec le portail d'accès aux offres SNCF (TGV Inoui, OUIGO), gérer le décalage d'ouverture des périodes de réservation, publier les horaires et dessertes SNCF, assurer l'émission des titres de transport, suivre la gestion des changements de statuts des voyageurs, permettre le suivi de la facturation et offrir une solution simple pour la récupération des billets par les clients et la consultation par les agents SNCF. CAPGEMINI TECHNOLOGY SERVICES et PROMODEV SAS ont des contrats similaires aujourd'hui.

Solution de scan des vulnérabilités

La Société Nationale SNCF SA a besoin de services pour un accord-cadre mono-attributaire d'une durée de 5 ans, concernant l'achat d'une solution OnPremise de scan des vulnérabilités. Cette solution vise à identifier les failles de sécurité, à prioriser leur remédiation et à assurer une visibilité permanente du niveau de sécurité du système d'information (SI) de la SNCF, dans une démarche proactive de réduction du risque cyber. Le périmètre ferme couvre 20 000 serveurs et hyperviseurs, 260 000 images Docker scannées depuis une registry privée Harbor (avec 1 000 nouvelles images par jour), et 100 équipements de sécurité de type Firewall. Un périmètre optionnel inclut 40 000 équipements réseau et 300 clusters Kubernetes. Une prestation supplémentaire facultative (PSE) concerne le scan externe d'au moins 50 000 actifs exposés sur Internet. Le marché porte sur la fourniture des licences logicielles, le support associé et l'accompagnement à l'intégration dans l'environnement SNCF (déploiement, paramétrage, personnalisation de l'interface, interconnexions avec les briques existantes, ouvertures de flux).

Fourniture, installation et maintenance des portes d'embarquement en gare

SNCF Gares & Connexions a besoin de la fourniture, de l'installation et de la maintenance de portes d'embarquement en gare en France, dans le cadre d'un accord-cadre d'une durée de 15 ans.

Systèmes de Déport des Entrées Sorties Nouvelle Génération

SNCF RESEAU a besoin de systèmes de déport d'entrées-sorties de nouvelle génération (SDES NG) pour une durée de 27 ans, afin de remplacer les générations précédentes. Le marché porte sur le développement, le déploiement et le maintien en condition opérationnelle et de sécurité d'un système de télétransmission d'informations de signalisation robuste, fiable, peu encombrant et à moindre coût.