Søg
  • Søg


    Parkeringssystem

    Danmarks Tekniske Universitet - DTU

    Parkeringssystem

    1. Bekendtgørelse af konkurrence

      Jul 21, 9:38 AMJuly 21, 2026 9:38 AM
    2. Ændring i konkurrence

      Aug 23, 4:46 PMAugust 23, 2026 4:46 PM
    3. Ændring i konkurrence

      Sep 7, 9:28 AMSeptember 7, 2026 9:28 AM
    4. Ændring i konkurrence

      Sep 24, 6:56 AMSeptember 24, 2026 6:56 AM
    5. Ændring i konkurrence

      Oct 6, 6:09 AMOctober 6, 2026 6:09 AM
    6. Ændring i konkurrence

      Oct 26, 11:29 AMOctober 26, 2026 11:29 AM
    7. Frist for tilbudsafgivelse

      Nov 11, 11:00 AMNovember 11, 2026 11:00 AM
    8. Vedståelsesfrist

      May 11, 2027 10:00 AMMay 11, 2027 10:00 AM

    Brief

    Udbud i Danmark/Danmarks Tekniske Universitet - DTU/Parkeringssystem
    Frist
    Nov 11,13 dage tilbage
    Tildeling
    Kvalitet og funktionalitet 35 % og 1 mere
    Udbudsform
    OffentligtÉt trin
    Aftale
    Køb af varer
    Anslået værdi
    2 mio. kr.over 5 år

    Brief

    Danmarks Tekniske Universitet (DTU) skal anskaffe og få leveret et parkeringssystem til campus i Lyngby med en kontraktvarighed på 5 år og en maksimal samlet værdi på 2 millioner DKK. Systemet skal registrere og styre belægningen på parkeringspladserne ved hjælp af kameraer eller induktive spoler ved ind- og udkørsler og vise antallet af ledige pladser på digitale skilte ved indkørsler eller adgangsveje. Tilbuddene vurderes på pris (35 %), kvalitet og funktionalitet (35 %) samt drift, stabilitet og service (30 %). Kvalifikationskrav omfatter mindst 3 referencer på sammenlignelige parkeringssystemer eller ydelser, færdigleveret inden for de seneste 5 år.

    Telekommunikasjons- og elektronikkutstyr

    Tilmeld interesse i EU Supply

    Egne vurderingskriterier

    • Få svar på jeres bid/no-bid-kriterier

      Sæt dem op én gang, så svarer Cobrief i hvert udbud

    Skal I afgive tilbud?

    Agenten sætter tilbuddet op og skriver det første udkast. Gratis i 14 dage.

    Kvalifikationskrav

    • Beskrivelse

      Tilbudsgiver skal for de seneste 3 afsluttede og godkendte regnskabsår som minimum i gennemsnit have haft en Nettoomsætning på DKK 3.000.000.

      Dokumentationskrav

      Den gennemsnitlige nettoomsætning bedes angivet i ESPD'et.

      Kilde

      Ingen kilde fundet i dokumenterne. Tjek kravet mod udbudsmaterialet.

    • Beskrivelse

      Tilbudsgiver skal for de seneste 3 afsluttede og godkendte regnskabsår som minimum i gennemsnit have haft en Egenkapital på DKK 1.000.000.

      Dokumentationskrav

      Den gennemsnitlige egentkapital bedes angives i ESPD'et.

      Kilde

      Ingen kilde fundet i dokumenterne. Tjek kravet mod udbudsmaterialet.

    • Beskrivelse

      Tilbudsgiver skal for de seneste 3 afsluttede og godkendte regnskabsår som minimum i gennemsnit have haft en Soliditetsgrad på 12 %.

      Dokumentationskrav

      Den gennemsnitlige soliditetsgrad bedes angives i ESPD'et.

      Kilde

      Ingen kilde fundet i dokumenterne. Tjek kravet mod udbudsmaterialet.

    • Beskrivelse

      Tilbudsgiver skal som minimum angive 3 referencer for sammenlignelige aftaler. Med sammenlignelige aftaler menes aftaler vedrørende levering af et parkeringssystem med samme størrelse og kompleksitet, som det DTU ønsker at købe eller en sammenlignelig ydelse. Aftalen, som referencen henviser til, skal være færdigleveret inden for de seneste 5 år beregnet fra tilbudsfristen. Datoen for leveringen regnes fra leveringsdatoen for den pågældende aftale.

      Dokumentationskrav

      Leverandøren skal dokumentere dette.

      Kilde

      Ingen kilde fundet i dokumenterne. Tjek kravet mod udbudsmaterialet.

    Tildelingskriterier

    • Beskrivelse

      Prisen, der evalueres på, er priserne angivet i Bilag 2 – Priser, altså ”Aftalesum i alt”, der fremgår af afsnit 2.1, og ”Optionspriser i alt”, der fremgår af afsnit 2.2

      Evalueringsmetode

      DTU anvender en lineær pointmodel til at evaluere tilbuddenes priser. Den lineære pointmodel indebærer, at de tilbudte priser omregnes til point. De tilbudte priser tildeles point på en skala fra 0-10. Laveste pris tildeles maksimumpoint 10, mens priser, der er 100% eller dyrere/højere end den laveste pris, tildeles 0 point. Øvrige priser herimellem tildeles point i henhold til formlen ved lineær interpolation. Såfremt mere end et af tilbuddene tildeles 0 point ved denne model, reguleres punktet for 0 point i opadgående retning med 5%-point indtil kun en tilbudsgiver tildeles 0-point. Punktet for 0 point vil dog uanset ovenstående ikke reguleres til højere end 200 %. Såfremt samtlige konditionsmæssige tilbud tildeles 9 point eller mere, ændres punktet for 0 point med 5%-point i nedadgående retning indtil minimum én tilbudsgiver tildeles mindre end 9 point. Punktet for 0 point vil dog uanset ovenstående ikke reguleres til lavere end 50 %. Ovenstående er udtryk for, at underkriteriet pris vurderes relativt, således at tilbuddene vurderes op imod hinanden.

      Kilde

      Ingen kilde fundet i dokumenterne. Tjek vægten mod udbudsmaterialet.

    • Beskrivelse

      DTU har udarbejdet tre evalueringskrav med tilhørende vægtning. Se Bilag 3 - Tilbudsgivers besvarelse. For hvert evalueringskrav vil DTU vurdere, hvor tilfredsstillende tilbuddet opfylder evalueringskravene. På baggrund af vurderingen af opfyldelsen tildeles point fra 0-10.

      Evalueringsmetode

      For hvert evalueringskrav vil DTU vurdere, hvor tilfredsstillende tilbuddet opfylder evalueringskravene. På baggrund af vurderingen af opfyldelsen tildeles point fra 0-10.

      Kilde

      Ingen kilde fundet i dokumenterne. Tjek vægten mod udbudsmaterialet.

    • Beskrivelse

      DTU har udarbejdet tre evalueringskrav med tilhørende vægtning. Se Bilag 3 - Tilbudsgivers besvarelse. For hvert evalueringskrav vil DTU vurdere, hvor tilfredsstillende tilbuddet opfylder evalueringskravene. På baggrund af vurderingen af opfyldelsen tildeles point fra 0-10.

      Evalueringsmetode

      For hvert evalueringskrav vil DTU vurdere, hvor tilfredsstillende tilbuddet opfylder evalueringskravene. På baggrund af vurderingen af opfyldelsen tildeles point fra 0-10.

      Kilde

      Ingen kilde fundet i dokumenterne. Tjek vægten mod udbudsmaterialet.

    Tidligere vindere

    • Hvem konkurrerer I mod?

      Leverandørerne, der har vundet lignende kontrakter hos Danmarks Tekniske Universitet - DTU

    Fra udbudsbekendtgørelsen

    • DTU ønsker at købe et parkeringssystem til DTU’s campus i Lyngby. Med et parkeringssystem mener DTU et teknisk system, der anvendes til at registrere og styre brugen af en DTU’s parkeringspladser. Systemet har til formål at give et løbende overblik over, hvor mange parkeringspladser der er optaget, og hvor mange der er ledige. Registreringen skal ske ved hjælp af kameraer eller induktive spoler, som er placeret ved ind- og udkørslerne til parkeringspladserne. Hver gang en bil kører ind på parkeringspladsen, tælles den som en optaget plads, og hver gang en bil kører ud, frigives der tilsvarende en plads. På den måde kan systemet løbende beregne, hvor mange parkeringspladser der er til rådighed. Oplysningerne skal vises på digitale parkeringsskilte ved indkørslen eller langs adgangsvejene, hvor bilisterne kan se, hvor mange pladser der er ledige, før de kører ind på området.Hovedtræk i procedurenUdbuddet gennemføres som et offentligt udbud i henhold til §§ 56-57 i udbudsloven.

    • Kontakt

      Katrine Freiesleben Petersenkafre@dtu.dk
    • Type
      Konkurrence
    • Placering
      Københavns omegn
    • Hovedkode
      Udstyr til parkeringspladsregulering
      34926000
    • 34000000Transportudstyr og transporthjælpemidler34900000Diverse transportudstyr og reservedele34920000Vejudstyr34924000Variable meddelelsestavler34990000Styre-, sikkerheds-, signal- og belysningsudstyr34996000Styre-, sikkerheds- eller signaludstyr til veje34996300Styre-, sikkerheds- eller signaludstyr til parkeringsfaciliteter

    Lignende aktive udbud

    • Københavns Kommune - Klima-, Miljø- og Teknikforvaltningen

      Inkassotjenester

      Udbud af opkrævning af parkeringsafgifter pålagt udenlandsk registrerede motorkøretøjer

      Københavns Kommune - Økonomiforvaltningen søger tjenesteydelser til opkrævning af parkeringsafgifter pålagt udenlandsk registrerede motorkøretøjer i København. Kontrakten har en varighed på 4 år og en maksimal totalværdi på 4,5 millioner DKK. Opgaven omfatter fremsendelse af påmindelses- og rykkerskrivelser, håndtering af ukomplette indbetalinger, annullation af fordringer samt debitorsupport. Tildelingskriterierne vægtes som følger: Pris (50%), Debitorsupport (17%), Driftsorganisation (17%) og Support af kunden (16%). Kvalifikationskrav inkluderer en årsomsætning på minimum 8.000.000 DKK i det seneste regnskabsår og mindst 3 referencer vedrørende opkrævning af fordringer i udlandet inden for de seneste 3 år.

      Konkurrence
      Nov 5, 2026(7 dage)
      4.500.000 kr.
    • The Danish Road Directorate

      Veg- og baneinfrastruktur

      KD_AUTO.410 Autoværn - dynamisk indkøbssystem

      Vejdirektoratet har brug for montering af autoværn i hele Danmark gennem et dynamisk indkøbssystem med en anslået maksimal totalværdi på 150 millioner DKK. Arbejdet omfatter opsætning eller udskiftning af autoværn. Tildelingskriteriet er pris (100%). Kvalifikationskrav inkluderer erfaring inden for de seneste 5 år med opsætning eller udskiftning af autoværn, dokumenteret med maksimalt 5 referencer. DAV NORDIC A/S og Nord Profil A/S har lignende kontrakter i dag.

      Dynamisk indkøbssystem
      Dec 31, 2033(100+ dage)
      150.000.000 kr.
    • The Danish Road Directorate

      Asfalt og veioverflater

      DIS.KA-2026 - Genmarkering af kørebaneafmærkning

      Vejdirektoratet har brug for genmarkering af kørebaneafmærkning med tilhørende trafikafvikling. Kvalifikationskrav inkluderer referencer på udført arbejde inden for de seneste 5 år, der omfatter trafikafvikling på landevej eller motorvej i drift til en samlet værdi af mindst 0,5 millioner DKK. Derudover skal ansøger råde over mindst én entrepriseleder med minimum 5 års erfaring med entrepriseledelse og én fagansvarlig med mindst 1 års erfaring med trafikafvikling på landevej eller motorvej i drift samt udførelse af kørebaneafmærkning. Entrepriselederen og den fagansvarlige skal tilsammen have mindst 3 års erfaring inden for trafikafvikling på landevej eller motorvej i drift samt udførelse af kørebaneafmærkning.

      Dynamisk indkøbssystem
      Jan 1, 2040(100+ dage)