"Pełnienie nadzoru nad robotami budowlanymi dla zadania - Zagospodarowanie terenów przemysłowych we wschodniej części Miasta Olsztyna"

Gmina Olsztyn potrzebuje usług nadzoru inwestorskiego nad robotami budowlanymi w ramach zadania „Zagospodarowanie terenów przemysłowych we wschodniej części Miasta Olsztyna” przez 22 miesiące. Zamówienie zostało podzielone na siedem części, a wykonawca może złożyć ofertę tylko na jedną część. Usługa polega na koordynacji, kontroli oraz pełnieniu nadzoru inwestorskiego w branży objętej umową. Kryteria oceny ofert to cena (60% lub 80%) oraz doświadczenie osoby sprawującej nadzór (40% lub 20%). Wymagane jest posiadanie uprawnień budowlanych do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno-budowlanej i drogowej bez ograniczeń, wydanych co najmniej 10 lat przed dniem składania ofert, oraz wpis do rejestru zawodowego inżynierów budownictwa. Koordynator nadzoru inwestorskiego musi wykazać się doświadczeniem w pełnieniu funkcji inspektora nadzoru budowlanego w zakresie branży budowlanej lub drogowej w co najmniej dwóch usługach trwających minimum 9 miesięcy każda, z czego przynajmniej jedna obejmowała rozszerzony katalog obowiązków (potwierdzenie zgodności rozwiązań projektowych, analiza rozwiązań zamiennych, weryfikacja kosztorysów, zatwierdzanie materiałów, nadzorowanie, kontrolowanie, odbieranie i rozliczanie robót, opracowywanie opinii i ekspertyz w związku z roszczeniami wykonawcy robót). Przynajmniej jedna z tych inwestycji musi dotyczyć budowy lub przebudowy drogi klasy L lub wyższej na terenie miasta, o długości min. 1,5 km. Dodatkowo wymagane jest opracowanie łącznie 4 pisemnych opinii dotyczących roszczeń wykonawcy robót budowlanych.

Sprawowanie funkcji weryfikatora dokumentacji projektowej oraz inspektora nadzoru przy realizacji zadania pn: Zaprojektowanie i przeprowadzenie likwidacji Miejsc Poboru Opłat zlokalizowanych w ciągu katowickiego odcinka autostrady A4 wraz z przywróceniem stanu drogi do standardów właściwych dla jej klasy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania polegającego na zaprojektowaniu i przeprowadzeniu likwidacji Miejsc Poboru Opłat na katowickim odcinku autostrady A4 wraz z przywróceniem stanu drogi do standardów właściwych dla jej klasy, na okres 12 miesięcy. Usługi te obejmują pełnienie funkcji weryfikatora dokumentacji projektowej oraz inspektora nadzoru. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie Inżyniera Nadzoru (40%). Wymagane jest doświadczenie w pełnieniu nadzoru nad realizacją co najmniej 1 lub 2 zadań budowy, przebudowy lub remontu dróg lub ulic o klasie min. GP o łącznej wartości robót 3 000 000,00 PLN netto w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wymagany jest Inspektor Nadzoru z minimum 6-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań budowy, przebudowy lub remontu drogi lub ulicy klasy min. GP oraz Sprawdzający projektant branży drogowej z uprawnieniami projektowymi w specjalności drogowej bez ograniczeń i doświadczeniem w opracowaniu lub sprawdzaniu dokumentacji projektowej dla co najmniej 1 zadania budowy, przebudowy lub remontu drogi lub ulicy klasy min. GP.

Sprawowanie funkcji weryfikatora dokumentacji projektowej oraz inspektora nadzoru przy realizacji zadnia pn. „Zaprojektowanie i przeprowadzenie likwidacji Miejsc Poboru Opłat zlokalizowanych w ciągu łódzkiego odcinka autostrady A2 wraz z przywróceniem stanu drogi do standardów właściwych dla jej klasy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług weryfikacji dokumentacji projektowej oraz nadzoru inspektorskiego przy realizacji zadania polegającego na zaprojektowaniu i przeprowadzeniu likwidacji Miejsc Poboru Opłat na łódzkim odcinku autostrady A2 oraz przywróceniu drogi do jej standardów. Usługa ma trwać 13 miesięcy i będzie świadczona w województwie łódzkim. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie personelu wykonawcy (40%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w nadzorowaniu co najmniej 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę drogi klasy GP lub wyższej, o łącznej wartości brutto 500 000,00 PLN, w ciągu ostatnich 3 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować Inspektorem Nadzoru w specjalności inżynieryjnej drogowej (koordynator) z uprawnieniami bez ograniczeń i doświadczeniem w nadzorowaniu co najmniej 2 zadań drogowych o wartości min. 500 000,00 PLN, oraz Inspektorem Nadzoru w specjalności elektrycznej z uprawnieniami bez ograniczeń i doświadczeniem w nadzorowaniu co najmniej 1 zadania elektrycznego na drodze klasy min. GP o wartości min. 100 000,00 PLN.

Pełnienie funkcji kompleksowego wielobranżowego nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania „Rozwój mobilności miejskiej na terenie powiatu nowodworskiego: Budowa ścieżki rowerowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą na terenie Gminy Nasielsk

GMINA NASIELSK potrzebuje usług kompleksowego wielobranżowego nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania „Rozwój mobilności miejskiej na terenie powiatu nowodworskiego: Budowa ścieżki rowerowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą na terenie Gminy Nasielsk”. Usługa obejmuje dwa etapy: weryfikację dokumentacji projektowej oraz nadzór nad robotami budowlanymi, zgodnie z Programem Funkcjonalno-Użytkowym. Wykonawca musi przestrzegać zasad DNSH (Do No Significant Harm). Kryteria oceny ofert to cena (60%), częstotliwość wykonywania czynności nadzoru inwestorskiego na terenie budowy (10%) oraz czas przybycia na teren budowy na wezwanie Zamawiającego (30%). Wymagane jest doświadczenie w pełnieniu funkcji nadzoru inwestorskiego nad co najmniej jedną inwestycją obejmującą budowę/rozbudowę/przebudowę ścieżki rowerowej/pieszo-rowerowej o wartości robót budowlanych co najmniej 1 500 000,00 złotych brutto w ciągu ostatnich 3 lat. Wykonawca musi dysponować co najmniej jednym inspektorem nadzoru inwestorskiego branży drogowej z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej i doświadczeniem w nadzorze nad podobną inwestycją o wartości co najmniej 1 500 000,00 złotych brutto, a także co najmniej jedną osobą z uprawnieniami budowlanymi do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej, odpowiedzialną za weryfikację dokumentacji projektowej. Funkcje te nie mogą być łączone.

Budowa drogi dla rowerów wzdłuż południowej strony Al. Pokoju

Zarząd Dróg Miasta Krakowa potrzebuje robót budowlanych polegających na budowie drogi dla rowerów po południowej stronie Al. Pokoju, na odcinku od Ronda Grzegórzeckiego do Ronda 308 Dywizjonu, w Krakowie. Projekt obejmuje budowę dróg dla rowerów, ciągów pieszo-rowerowych, chodników, przebudowę sieci uzbrojenia terenu, budowę kanału technologicznego, wycinkę drzew i krzewów, wykonanie oznakowania oraz przebudowę sygnalizacji świetlnej. Dodatkowo, w ramach zamówienia przewidziano dostawę i montaż licznika ruchu rowerowego oraz trzyletnią pielęgnację przesadzonych drzew. Czas realizacji zamówienia wynosi do 14 miesięcy od dnia przekazania terenu budowy, a wymagany okres gwarancji to od 48 do 60 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny brutto (60%) oraz okresu gwarancji jakości (40%). Wymagane jest doświadczenie w realizacji robót budowlanych, w tym budowie lub przebudowie nawierzchni z kostki betonowej (min. 2000 m2) i asfaltowej (min. 3000 m2), budowie lub przebudowie kanału z rur z tworzyw sztucznych (min. 40 mb), sieci wodociągowej (min. 3 mb), sieci elektroenergetycznej SN (min. 150 m) i nN (min. 50 m), sieci oświetlenia ulicznego (min. 1000 m z min. 30 słupami), kanalizacji teletechnicznej lub kanału technologicznego (min. 1500 m z min. 25 studniami kablowymi), sieci sygnalizacji świetlnej (min. 25 konstrukcji wsporczych), montażu kamer monitoringu wizyjnego (min. 3 szt.), sadzenia drzew (min. 60 szt.), sadzenia krzewów (min. 700 szt.), wykonania trawników dywanowych (min. 6500 m2) oraz podłoża strukturalnego (min. 380 m3). Wykonawca musi również dysponować osobami posiadającymi uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalnościach: inżynieryjnej drogowej, instalacyjnej w zakresie sieci wodociągowych i kanalizacyjnych, instalacyjnej w zakresie sieci elektrycznych i elektroenergetycznych oraz instalacyjnej w zakresie sieci telekomunikacyjnych.