• Search

    PEŁNIENIE NADZORU INWESTORSKIEGO NAD ZADANIEM ZAPROJEKTOWANIE I WYKONANIE ROBÓT BUDOWLANYCH DLA ZADANIA PN. PRACE NA LINIACH KOLEJOWYCH NR 140 I 169 NA ODCINKU ORZESZE JAŚKOWICE – TYCHY REALIZOWANEGO W RAMACH PROGRAMU FUNDUSZE EUROPEJSKIE NA INFRASTRUKTURĘ, KLIMAT, ŚRODOWISKO 2021-2027

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

    PEŁNIENIE NADZORU INWESTORSKIEGO NAD ZADANIEM ZAPROJEKTOWANIE I WYKONANIE ROBÓT BUDOWLANYCH DLA ZADANIA PN. PRACE NA LINIACH KOLEJOWYCH NR 140 I 169 NA ODCINKU ORZESZE JAŚKOWICE – TYCHY REALIZOWANEGO W RAMACH PROGRAMU FUNDUSZE EUROPEJSKIE NA INFRASTRUKTURĘ, KLIMAT, ŚRODOWISKO 2021-2027

    1. Competition notice published

      Aug 19, 8:41 AMAugust 19, 2026 8:41 AM

    2. Questions deadline

      Sep 11, 9:59 PMSeptember 11, 2026 9:59 PM

    3. Tender submission deadline

      Sep 25, 8:00 AMSeptember 25, 2026 8:00 AM

    4. Opening date

      Sep 25, 9:00 AMSeptember 25, 2026 9:00 AM

    5. Tender validity period

      Dec 24, 9:00 AMDecember 24, 2026 9:00 AM

    Brief

    Tender search/PKP Polskie Linie Kolejowe S.A./PEŁNIENIE NADZORU INWESTORSKIEGO NAD ZADANIEM ZAPROJEKTOWANIE I WYKONANIE ROBÓT BUDOWLANYCH DLA ZADANIA PN. PRACE NA LINIACH KOLEJOWYCH NR 140 I 169 NA ODCINKU ORZESZE JAŚKOWICE – TYCHY REALIZOWANEGO W RAMACH PROGRAMU FUNDUSZE EUROPEJSKIE NA INFRASTRUKTURĘ, KLIMAT, ŚRODOWISKO 2021-2027
    Brief

    Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Centrum Realizacji Inwestycji Region Śląski potrzebuje usług nadzoru inwestorskiego nad zadaniem projektowania i wykonania robót budowlanych na liniach kolejowych nr 140 i 169 na odcinku Orzesze Jaśkowice – Tychy, w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Czas trwania umowy wynosi 23 miesiące. Kryteria oceny ofert to cena (76%), kwalifikacje personelu wykonawcy (14%) oraz zespół wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej 2 usług zarządzania inwestycją i nadzoru nad robotami budowlanymi w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowych o wartości co najmniej 100 000 000 PLN brutto każda, w ciągu ostatnich 10 lat. Wymagane jest również dysponowanie Inżynierem Projektu z wykształceniem wyższym technicznym, uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej (lub mostowej, drogowej, konstrukcyjno-budowlanej) oraz minimum 5-letnim doświadczeniem na stanowisku Inżyniera Projektu lub równorzędnym w zarządzaniu projektami inwestycyjnymi o wartości co najmniej 100 mln PLN netto, w tym co najmniej 2 inwestycje infrastruktury transportowej (przez co najmniej 12 miesięcy na każdej), z czego przynajmniej 1 dotycząca infrastruktury kolejowej, w ciągu ostatnich 8 lat. Dodatkowo wymagany jest Kierownik zespołu przeglądu dokumentacji z wykształceniem wyższym technicznym, uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej oraz minimum 5-letnim doświadczeniem w opracowywaniu lub sprawdzaniu dokumentacji projektowych przy inwestycjach kolejowych.

    About the bid

      PEŁNIENIE NADZORU INWESTORSKIEGO NAD ZADANIEM ZAPROJEKTOWANIE I WYKONANIE ROBÓT BUDOWLANYCH DLA ZADANIA PN. PRACE NA LINIACH KOLEJOWYCH NR 140 I 169 NA ODCINKU ORZESZE JAŚKOWICE – TYCHY REALIZOWANEGO W RAMACH PROGRAMU FUNDUSZE EUROPEJSKIE NA INFRASTRUKTURĘ, KLIMAT, ŚRODOWISKO 2021-2027

      Contact name
      Wydział Zamówień - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Centrum Realizacji Inwestycji Region Śląski
      Contact phone
      +48 690202981
      Contact email
      bozena.juszczyk@plk-sa.pl
      Address
      ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      W kryterium tym będzie oceniania Cena, przez którą należy rozumieć całkowite Wynagrodzenie brutto Wykonawcy z tytułu realizacji umowy.

      Evaluation Method

      a) w przypadku, gdy liczba ofert, o których mowa w pkt. 19.8 wyniesie od 1 do 3, wg poniższego wzoru:
      b) w przypadku, gdy liczba ofert, o których mowa w pkt. 19.8 wyniesie 4 lub więcej, wg poniższego schematu, (z zastosowaniem średniej miarodajnej wartości ofert – Śo):

      • dla ofert z całkowitą ceną brutto równą lub niższą od wartości Śo dla obliczenia ilości pkt w tym kryterium zastosowany zostanie poniższy wzór A:
      • dla ofert z całkowitą ceną brutto powyżej wartości Śo dla obliczenia ilości pkt w tym kryterium zastosowany zostanie poniższy wzór B:

    • Description

      W kryterium tym będzie podlegać ocenie posiadanie dodatkowych kwalifikacji (uprawnień budowlanych i doświadczenia kluczowych członków Personelu Wykonawcy, wskazanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia, w załączonym do oferty Załączniku - wykaz osób na potrzeby weryfikacji kryteriów oceny ofert (Załącznik nr 1Ia do IDW).

      Evaluation Method

      Punktowane będzie:

      • Inżynier Projektu
        • Posiadanie uprawnień budowlanych bez ograniczeń do projektowania - podkryterium 1.2 (PK1.2): 2 pkt.
        • Doświadczenie Inżyniera Projektu – podkryterium 1.3 (PK1.3): Maks. 12 pkt.

      Katalog punktowanych uprawnień budowlanych: uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania specjalności:
      a) inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych,
      b) inżynieryjnej mostowej,
      c) konstrukcyjno-budowlanej,
      d) uprawnienia budowlane których zakres obejmuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym,
      e) uprawnienia budowlane których zakres obejmuje kolejowe sieci trakcyjne

      1. Podkryterium 1.2 (PK1.2) Inżynier Projektu - posiadanie uprawnień budowlanych bez ograniczeń do projektowania
        W Podkryterium 1.2 przyznane zostaną 2 pkt. jeżeli osoba wskazana na stanowisko Inżyniera Projektu posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w co najmniej jednej z ww. specjalności.

      2. Podkryterium 1.3 (PK1.3) Inżynier Projektu – doświadczenie Inżyniera Projektu
        W Podkryterium 1.3 będzie podlegać ocenie doświadczenie osoby wskazanej na stanowisko Inżyniera Projektu. Ocena będzie dokonywana na podstawie załączonego do oferty Załącznika - wykaz osób na potrzeby weryfikacji kryteriów oceny ofert (Załącznik nr 1Ia do IDW).
        Jeżeli osoba wskazana na stanowisko Inżyniera Projektu, w okresie ostatnich 10 lat zarządzała zadaniem inwestycyjnym obejmującym Budowę lub Przebudowę Infrastruktury kolejowej, o wartości nadzorowanego lub realizowanego zadania wynoszącej co najmniej 100 mln zł brutto, Wykonawca otrzyma za każde zadanie spełniające warunki, odpowiednią liczbę punktów, w zależności od długości okresu zarządzania tym zadaniem przez osobę wskazaną na stanowisko Inżyniera Projektu tj.:

      • przez okres co najmniej 12 miesięcy – 1 pkt.
      • przez okres co najmniej 24 miesiące – 3 pkt.
      • przez okres co najmniej 36 miesięcy – 6 pkt.

      Okres liczony wstecz od daty wystawienia Świadectwa Przejęcia, przy czym okres ten musi obejmować wystawienie Świadectwa Przejęcia. W przypadku umów, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia lub umowa na nadzór inwestorski nie obejmowała wystawienia Świadectwa Przejęcia lub zakończyła się przed tą datą, Zamawiający uzna okres obejmujący co najmniej wystawienie dokumentu potwierdzającego odbiór końcowy robót. Zamawiający nie uznaje okresu gwarancyjnego.
      Zamawiający wymaga doświadczenia w zarządzaniu zadaniem inwestycyjnym na stanowisku: Inżyniera Projektu lub Inżyniera Rezydenta lub Dyrektora Kontraktu lub równorzędnym w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi lub na stanowisku Kierownika budowy.
      Zamawiający dopuszcza w podkryterium 1.3 wskazanie maksymalnie dwóch zadań spełniających ww. warunki (w przypadku wskazania większej liczby zadań, Zamawiający będzie oceniał pierwsze dwa zadania wskazane w wykazie). Maksymalna liczba punktów do uzyskania – 12.
      Zamawiający zsumuje liczbę otrzymanych punktów badanej oferty w kryterium K.2 w następujący sposób: K.2 = PK1.2 + PK1.3

    • Description

      W kryterium tym będzie podlegać ocenie skierowanie przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia zespołu składającego się z co najmniej dwóch osób, które w okresie ostatnich 10 lat, przez co najmniej 36 miesięcy wspólnie realizowały wcześniejszą umowę lub umowy dotyczące nadzoru inwestorskiego nad robotami budowlanymi obejmującymi Budowę lub Przebudowę Infrastruktury kolejowej o wartości tych robót wynoszącej co najmniej 100mln zł brutto. Zamawiający wymaga, aby w skład zespołu obligatoryjnie wchodziła osoba wskazana na stanowisko Inżyniera Projektu oraz co najmniej osoba wskazana na stanowisko Specjalista ds. raportowania lub Specjalista ds. obmiarowo- rozliczeniowych lub Inżynier Materiałowy. Osoby wchodzące w skład zespołu muszą spełniać warunki udziału w postępowaniu oraz wymagania określone w Opisie Przedmiotu Zamówienia, jeżeli ma to zastosowanie do danego stanowiska. Ponadto osoby te mają zajmować analogiczne stanowiska (co do zakresu) w trakcie realizacji niniejszego zamówienia, które to zajmowały w trakcie realizacji wcześniejszej umowy/umów. Jeżeli Wykonawca wykaże na spełnienie kryterium wspólną realizację więcej niż jednej umowy, a łączny okres wspólnej realizacji tych umów będzie wynosił 36 miesięcy, to Zamawiający w takiej sytuacji wymaga, aby wszystkie te umowy realizowane były przez te same osoby, a na każdej z tych umów wskazywane osoby zajmowały analogiczne stanowiska (co do zakresu).

      Evaluation Method

      Ocena będzie dokonywana na podstawie załączonego do oferty Załącznik nr 1Ic. W zależności od liczby osób wchodzących w skład punktowanego zespołu Wykonawca otrzyma odpowiednią liczbę punktów:

      • wskazanie dwóch osób spośród ww. – 5 pkt.
      • wskazanie trzech osób spośród ww. – 10 pkt.

    Qualification requirements

    • Description

      Wykazanie wykonania, w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej 2 (dwóch) usług polegających na zarządzaniu inwestycją i sprawowaniu nadzoru nad realizacją robót budowlanych, z wyłączeniem nadzoru w okresie gwarancji, w zakresie Budowy lub Przebudowy linii kolejowych, których: a) wartość każdej z odebranych Świadectwem Przejęcia lub Protokołem odbioru końcowego Robót wynosi co najmniej 100 000 000 PLN brutto. Jako wykonanie usługi należy rozumieć doprowadzenie co najmniej do: - wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC), - wystawienia Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia), b) w przypadku, gdy zakończenie realizacji umowy na świadczenie usługi nadzoru nastąpiło wcześniej niż wystawienie Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia) – wartość każdej z odebranych (do dnia zakończenia realizacji umowy na świadczenie usługi nadzoru) Protokołem odbioru częściowego Robót wynosi co najmniej 100 000 000 PLN brutto. Jako wykonanie usługi należy rozumieć doprowadzenie co najmniej do: - wystawienia Przejściowego Świadectwa Płatności (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC), - Rekomendacji Zapłaty lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Przejściowego Świadectwa Płatności. Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykazanie dysponowania osobą na stanowisku Inżyniera Projektu, która posiada: - wykształcenie wyższe techniczne; - uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi zgodnie z Ustawą Prawo Budowlane w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych i/lub specjalności inżynieryjnej mostowej i/lub specjalności drogowej i/lub konstrukcyjno-budowlanej; - minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku Inżyniera Projektu lub Inżyniera Rezydenta lub Dyrektora Kontraktu* lub równorzędnym w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi o wartości co najmniej 100 mln netto PLN**; - w ciągu ostatnich 8 lat liczonych do terminu składania Ofert w postępowaniu zdobył doświadczenie w zakresie zarządzania projektami, na stanowiskach, o których mowa powyżej, na minimum 2 (przez okres co najmniej 12 miesięcy na każdej inwestycji) inwestycjach infrastruktury transportowej, w tym przynajmniej 1 dotyczącej infrastruktury kolejowej. *Przez stanowisko Dyrektora Kontraktu Zamawiający rozumie przedstawiciela Wykonawcy robót budowlanych w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi, przy ich realizacji, który był zgłoszony do Zamawiającego oraz posiadał odpowiednie pełnomocnictwa do reprezentowania Wykonawcy. **Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykazanie dysponowania osobą na stanowisku Kierownika zespołu przeglądu dokumentacji, która posiada: - wykształcenie wyższe techniczne; - uprawnienia budowlane bez ograniczeń do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych; - minimum 5-letnie doświadczenie związane z opracowywaniem lub sprawdzaniem dokumentacji projektowych przy inwestycjach kolejowych.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykazanie, iż Wykonawca znajduje się w sytuacji ekonomicznej lub finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 1 076 180 PLN.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
    Title
    PEŁNIENIE NADZORU INWESTORSKIEGO NAD ZADANIEM
    ZAPROJEKTOWANIE I WYKONANIE ROBÓT BUDOWLANYCH DLA ZADANIA PN. PRACE NA LINIACH KOLEJOWYCH NR 140 I 169 NA ODCINKU ORZESZE JAŚKOWICE – TYCHY REALIZOWANEGO W RAMACH PROGRAMU FUNDUSZE EUROPEJSKIE NA INFRASTRUKTURĘ, KLIMAT, ŚRODOWISKO 2021-2027
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    71520000Construction supervision services
    Supplemental codes
    71247000Supervision of building work71521000Construction-site supervision services
    Location
    Katowicki
    Duration
    23 months

    Active similar competitions

    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Pełnienie nadzoru inżynierskiego nad realizacją projektu wykonawczego branży srk oraz kompleksowych robót budowlanych na lk nr 623 i nr 628 na odcinku I+K podg. Fornale – Szczyrzyc i podg. Porąbka - podg. Stróża w ramach projektu pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II"

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług nadzoru inżynierskiego nad realizacją projektu wykonawczego branży srk oraz kompleksowych robót budowlanych na liniach kolejowych nr 623 i 628 na odcinku I+K podg. Fornale – Szczyrzyc i podg. Porąbka - podg. Stróża, w ramach projektu „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”. Usługi mają być świadczone przez 38 miesięcy, z opcją wydłużenia o 12 miesięcy, i obejmują zarządzanie inwestycją, nadzór techniczny (w tym pełnienie funkcji Inspektora nadzoru inwestorskiego), zarządzanie rzeczowo-finansowe oraz nadzór środowiskowy i przyrodniczy. Usługi będą świadczone w województwie małopolskim. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), kwalifikacji personelu wykonawcy (30%) oraz doświadczenia zespołu wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w zarządzaniu inwestycją i nadzorze nad realizacją robót budowlanych o wartości co najmniej 500 milionów PLN brutto, obejmujących m.in. budowę lub przebudowę zelektryfikowanej linii kolejowej (min. 5 km), sieci trakcyjnej (min. 5 km), rozjazdów (min. 5), stacji kolejowej (min. 1), systemu stacyjnych urządzeń SRK, blokady liniowej (min. 3 km), obiektów inżynieryjnych (min. 5, w tym most/wiadukt/estakada o rozpiętości min. 50 m i długości min. 400 m oraz obiekt budowany metodą nawisową), przejścia podziemnego (min. 1) oraz tunelu kolejowego/metra/drogowego (min. 600 m). Wymagane jest również posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 1 miliona PLN oraz minimalnego rocznego przychodu netto ze sprzedaży w wysokości 3,5 miliona PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych.

      CompetitionAug 19, 2026
      Sep 28, 2026(6 days)

    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Pełnienie nadzoru dla zaprojektowania i wykonania robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn.: Prace na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk - etap I

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług nadzoru nad zaprojektowaniem i wykonaniem robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk, wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego, przez 44 miesiące. Usługi mają być świadczone w województwach podkarpackim i lubelskim. Kryteria oceny ofert to cena (76%), kwalifikacje personelu wykonawcy (14%) oraz skład zespołu wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej jednej usługi zarządzania inwestycją i nadzoru nad robotami budowlanymi w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowych o łącznej wartości co najmniej 150 milionów PLN brutto w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować Inżynierem Projektu z wyższym wykształceniem, uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej (lub pokrewnych) oraz minimum 3-letnim doświadczeniem na stanowisku Inżyniera Projektu/Kontraktu lub równorzędnym, zdobytym na co najmniej 2 inwestycjach infrastruktury transportowej (w tym przynajmniej 1 kolejowej) przez co najmniej 18 miesięcy na każdej, w ciągu ostatnich 10 lat. Wymagane jest również posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 730 000 PLN.

      CompetitionSep 9, 2026
      Sep 30, 2026(8 days)

    • Skarb Państwa Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Lubaczów

      Wykonanie dokumentacji projektowej oraz robót budowlanych dla zadania pn.: " Odtwarzanie zbiorników retencyjnych w leśnictwie Wielkie Oczy oraz Przebudowy przepustu na mostek na drodze leśnej nr inw. 220/1139"

      Skarb Państwa Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Lubaczów potrzebuje wykonania dokumentacji projektowej oraz robót budowlanych w powiecie przemyskim, obejmujących odtwarzanie zbiorników retencyjnych w leśnictwie Wielkie Oczy (o łącznej powierzchni około 3,0 ha i pojemności retencyjnej min. 28 000 m³) oraz przebudowę przepustu na mostek na drodze leśnej nr inw. 220/1139. Całkowita maksymalna wartość zamówienia wynosi 2 015 000 PLN, a przewidywany czas realizacji to 20 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), okresu gwarancji równego okresowi rękojmi (20%), procentu kary umownej Zamawiającego (10%) oraz procentu kary umownej Wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w realizacji co najmniej 2 kompletnych dokumentacji projektowych dla zbiorników wodnych o powierzchni min. 1 ha oraz 1 dokumentacji projektowej dla mostka o rozpiętości min. 1,44 m i wysokości min. 0,97 m w ciągu ostatnich 3 lat. Ponadto, wymagane jest wykonanie w ciągu ostatnich 5 lat co najmniej 2 zbiorników wodnych o powierzchni min. 2,0 ha każdy oraz co najmniej 2 mostków o rozpiętości min. 1,44 m i wysokości min. 0,97 m. Wykonawca musi dysponować co najmniej 2 osobami z uprawnieniami wodno-melioracyjnymi (w tym 1 do opracowania i 1 do sprawdzenia projektu budowlanego), 2 osobami z uprawnieniami mostowymi (w tym 1 do opracowania i 1 do sprawdzenia projektu budowlanego), 1 osobą z uprawnieniami budowlanymi do kierowania robotami wodno-melioracyjnymi oraz 1 osobą z uprawnieniami budowlanymi do kierowania robotami mostowymi. Wymagane jest również posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej na kwotę nie niższą niż 1 000 000,00 zł.

      CompetitionAug 27, 2026
      Sep 30, 2026(8 days)
      PLN 2,015,000

    • Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie

      Bygg og anlegg - Grunnarbeid, vann og kloakk

      Roboty budowlane związane z realizacją inwestycji pn.: „Przebudowa i modernizacja skarp i urządzeń zbiornika wodnego Dzierżno Duże, stanowiącego ochronę przeciwpowodziową doliny Kłodnicy”

      Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie potrzebuje robót budowlanych związanych z przebudową i modernizacją skarp oraz urządzeń zbiornika wodnego Dzierżno Duże, zlokalizowanego na rzece Kłodnicy w województwie śląskim, na okres 24 miesięcy. Celem inwestycji jest zwiększenie bezpieczeństwa powodziowego, utrzymanie żeglugi na Kanale Gliwickim oraz przywrócenie wysokości piętrzenia zbiornika. Kryteria oceny ofert to cena (60%), wydłużenie okresu gwarancji (18%), doświadczenie kierownika budowy (10%) oraz zwiększenie wysokości kary za zwłokę w wykonaniu zamówienia (12%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem w ciągu ostatnich 15 lat robót budowlanych zbiornika wodnego lub wału/zapory ziemnej o wartości co najmniej 30 milionów PLN brutto, z doszczelnieniem pionową przesłoną przeciwfiltracyjną na długości min. 100 m oraz pompownią lub budowlą zrzutową/śluzą wałową. Wykonawca musi również posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej 60 milionów PLN. Wymagany jest kierownik budowy z uprawnieniami hydrotechnicznymi i min. 3-letnim doświadczeniem, kierownik robót hydrotechnicznych z uprawnieniami hydrotechnicznymi i min. 2-letnim doświadczeniem oraz kierownik robót drogowych z uprawnieniami drogowymi i min. 2-letnim doświadczeniem.

      CompetitionSep 8, 2026
      Oct 20, 2026(28 days)

    • Gmina Miasto Koszalin

      Arkitekttjenester

      Rewitalizacja Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej

      Gmina Miasto Koszalin potrzebuje usług budowlanych w zakresie rewitalizacji Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej, realizowanych częściowo w formule „zaprojektuj i wybuduj”, z wykorzystaniem prawa opcji, przez okres 36 miesięcy. Zamówienie obejmuje opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej (aktualizacja i uzupełnienie istniejącej dokumentacji, projekty budowlane, techniczne i wykonawcze, decyzje administracyjne, specyfikacje techniczne, przedmiary robót), sprawowanie nadzoru autorskiego oraz wykonanie robót budowlanych. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji i rękojmi za wady (20%) oraz skrócenie terminu realizacji zamówienia (20%). Wymagane jest doświadczenie w realizacji co najmniej jednego zadania polegającego na budowie, przebudowie lub rozbudowie linii kolejowej o wartości minimum 10 000 000,00 PLN brutto oraz co najmniej jednego zadania projektowego w tym zakresie o wartości minimum 200 000,00 PLN brutto w ciągu ostatnich pięciu lat. Wykonawca musi dysponować projektantami branży architektonicznej, kolejowej, sanitarnej i elektrycznej z odpowiednimi uprawnieniami, a także kierownikiem budowy (branża kolejowa) z doświadczeniem w pracy przy zabytkach oraz kierownikami robót elektrycznych i sanitarnych.

      CompetitionSep 17, 2026
      Oct 20, 2026(28 days)