Planmäßige Instandsetzung (ZI) 2025 Fregatte exKöln

Depotinstandsetzung (DI) 2027 Fregatte Kl. 125 BADEN-WÜRTTEMBERG

Das Marinearsenal DO Wilhelmshaven benötigt Dienstleistungen für die Depotinstandsetzung (DI) 2027 der Fregatte Kl. 125 BADEN-WÜRTTEMBERG über einen Zeitraum von 15 Monaten. Die Dienstleistungen umfassen Reparatur- und Wartungsarbeiten an der Fregatte. Die Zuschlagskriterien sind Erfahrung/Qualifikation des Schlüsselpersonals (30 %) und Preis (70 %). Für die Qualifikation sind unter anderem folgende Nachweise erforderlich: Vorhandensein der notwendigen Infrastruktur in der Werft (z.B. Stromanschlüsse, Feuerlöschanschlüsse, Frischwasser- und Abwasseranschlüsse, beheizte/belüftete Bereiche, mindestens 185 m langer Pier, Dockkapazität für Einhausung und Kranarbeiten bis 25 t), eine verantwortliche Person für Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutz, eine Aufbau- und Ablauforganisation zur Sicherstellung der ordnungsgemäßen Projektabwicklung, eine fertigungsunabhängige Qualitätssicherungsorganisation, eine Herstellerqualifikation nach DIN 2303 (Klasse Q2) und Qualifikation der Schweißaufsicht nach DIN 2303 (Bauteilklasse BK1), Erfahrung in Instandsetzungsvorhaben vergleichbarer Größe und Komplexität auf Schiffen oder Booten der Deutschen oder einer anderen Marine, Einhaltung der AQAP 2110:2016, Personal mit sicheren Deutschkenntnissen (Vorarbeiter, Projektleiter, Betriebsingenieure) und Nachweis über Wasserhygieneschulungen nach VDI MT 6023 Blatt 4 Kategorie A und B, eine Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001 oder vergleichbar, ein besetzter Sicherheitsbeauftragter für Geheimschutzangelegenheiten sowie eine Eigenerklärung zum Schutz von Verschlusssachen.

Planmäßige Werftinstandsetzung des Schulschiffes BP 26 "Eschwege".

Die Bundespolizeidirektion Bad Bramstedt benötigt Reparatur- und Wartungsdienstleistungen für das Schulschiff BP 26 "Eschwege" im Rahmen einer Klassenzwischenbesichtigung Schiff/Maschine durch die Klassifikationsgesellschaft Lloyd Register. Die Dienstleistungen sollen in Ostholstein erbracht werden und haben einen maximalen Gesamtwert von 1.700.000 EUR. Die Peene-Werft GmbH & Co. KG hat heute einen ähnlichen Vertrag.

planmäßige Instandsetzung SVK-Boot Klasse 745 Kalkgrund

Das Marinearsenal DO WHV benötigt die planmäßige Instandsetzung des Sicherungsbootes „Kalkgrund“ der Klasse 745; Angaben zu Vertragsdauer und Auftragswert liegen in der Bekanntmachung nicht vor. Die Arbeiten müssen in einer Werft mit geeigneter Infrastruktur ausgeführt werden, darunter mindestens 100 Meter Pier, ausreichende Wassertiefe, Dock- oder Slipanlage mit vollständiger Einhausungsmöglichkeit und Kranleistungen bis 25 Tonnen. Erforderlich sind einschlägige Instandsetzungserfahrung an vergleichbaren Marine- oder Behördenbooten, eine Werftinfrastruktur mit den geforderten Versorgungs- und Sicherheitsvorrichtungen sowie Fachkompetenz für Schweißarbeiten nach DIN 2303, Oberflächenbeschichtung und Arbeiten an Pumpen und Ventilen. Gefordert werden unter anderem eine ISO-9001-Zertifizierung oder vergleichbar, DIN-2303-Qualifikation Q2 mit Schweißaufsicht für BK1, Wasserhygiene-Schulungen nach VDI MT 6023 und die Einhaltung von AQAP 2131:2017. Projektleitung und Stellvertretungen müssen Deutsch in Wort und Schrift beherrschen; die Projektleitung benötigt einen Hochschul- oder Fachhochschulabschluss als Ingenieur oder eine vergleichbare Qualifikation. Gewertet werden Preis (70 %) und die Erfahrung von Projektleitung, Projektmanagement und Qualitätsmanagementbeauftragtem (30 %).