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    Planung des Neubaus von Revisionsverschlussbalken in den oberen Vorhäfen der Schleusen Bamberg, Strullendorf, Hausen, Nürnberg und Eibach

    Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK Standort Nürnberg

    Planung des Neubaus von Revisionsverschlussbalken in den oberen Vorhäfen der Schleusen Bamberg, Strullendorf, Hausen, Nürnberg und Eibach

    1. Wettbewerbsbekanntmachung veröffentlicht

      21. mai kl. 20:0021. mai 2024 kl. 20:00
    2. Änderung in Wettbewerb

      17. juni kl. 20:0017. juni 2024 kl. 20:00
    3. Änderung in Wettbewerb

      16. sep. kl. 20:0016. september 2024 kl. 20:00
    4. Vertragsunterzeichnung

      3. des. kl. 00:003. desember 2024 kl. 00:00
    5. Ergebnisbekanntmachung veröffentlicht

      3. des. kl. 22:003. desember 2024 kl. 22:00

    Brief

    Deutschland: Ausschreibungen/Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK Standort Nürnberg/Planung des Neubaus von Revisionsverschlussbalken in den oberen Vorhäfen der Schleusen Bamberg, Strullendorf, Hausen, Nürnberg und Eibach

    Zuschlag erteilt

    Das Vergabeverfahren ist beendet und ein Gewinner wurde ausgewählt.

    Brief

    Prosjekteringstjenester

    Bei den älteren Schleusenanlagen des Main-Donau-Kanals (MDK) wurde seinerzeit kein Revisionsverschluss im oberen Vorhafen angeordnet, so dass eine Trockenlegung der Bauwerksteile im Einfahrbereich bei diesen Anlagen derzeit nicht möglich ist. Es ist die nachträgliche Errichtung eines Revisionsverschlussbalkens zu planen, an dem die beim Auftraggeber bereits vorhandenen Revisionsverschlussteile (Stützen und Stautafeln) eingesetzt werden können (Standardsystem am MDK). Die Planung hat derart zu erfolgen, dass eine Bauabwicklung unter Aufrechterhaltung der Schifffahrt am MDK möglich ist. Planmäßige Sperrpausen für ca. 3 Wochen finden jährlich im Frühjahr statt. Für 2028 ist im Zuge des Neubaus der Schleuse Kriegenbrunn eine 6-wöchige Sperrpause geplant. Es sind Planungsleistungen der Leistungsphasen 1-6 nach HOAI zu erbringen.

    Ergebnis

    Gewinner
    Tractebel Hydroprojekt GmbH
    Anzahl Angebote
    5
    Vertragswert
    598.648 €

    Über das Angebot

      Bei den älteren Schleusenanlagen des Main-Donau-Kanals (MDK) wurde seinerzeit kein Revisionsverschluss im oberen Vorhafen angeordnet, so dass eine Trockenlegung der Bauwerksteile im Einfahrbereich bei diesen Anlagen derzeit nicht möglich ist. Es ist die nachträgliche Errichtung eines Revisionsverschlussbalkens zu planen, an dem die beim Auftraggeber bereits vorhandenen Revisionsverschlussteile (Stützen und Stautafeln) eingesetzt werden können (Standardsystem am MDK). Die Planung hat derart zu erfolgen, dass eine Bauabwicklung unter Aufrechterhaltung der Schifffahrt am MDK möglich ist. Planmäßige Sperrpausen für ca. 3 Wochen finden jährlich im Frühjahr statt. Für 2028 ist im Zuge des Neubaus der Schleuse Kriegenbrunn eine 6-wöchige Sperrpause geplant. Es sind Planungsleistungen der Leistungsphasen 1-6 nach HOAI zu erbringen.

      Kontakttelefon
      000
      Kontakt-E-Mail
      vergabestelle.wsa-dmdk@wsv.bund.de
      Adresse
      Marientorgraben 1, 90402 Nürnberg

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    Zuschlagskriterien

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    Auftraggeber
    Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK
    Standort Nürnberg
    Titel
    Planung des Neubaus von Revisionsverschlussbalken in den oberen Vorhäfen der Schleusen Bamberg, Strullendorf, Hausen, Nürnberg und Eibach
    Typ
    ErgebnisPräqualifikation
    Hauptcode
    71322000Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau
    Zusätzliche Codes
    71322400Planungsleistungen für Dämme71322500Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen71327000Dienstleistungen in der Tragwerksplanung71332000Dienstleistungen im Bereich Geotechnik
    Ort
    Bamberg, Kreisfreie Stadt, Bamberg, Landkreis, Forchheim, Nürnberg, Kreisfreie Stadt

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      Überarbeiten der Torschütz- und Torzylinder der Schleuse Gerlachshausen am Main

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      Wettbewerb mit Qualifikation9. sep. 2026
      9. okt. 2026(1 Tag)
      264.919 €
    • Wasserstraßen-Neubauamt Datteln

      Ersatz der Großen Schleuse Bevergern einschl. Anpassung der Vorhäfen von DEK-km 108,340 bis DEK-km 109,994 Bauabschnitt 2 - Bergeshöveder Steg

      Das Wasserstraßen-Neubauamt Datteln benötigt Bau- und Anlagendienstleistungen für den Ersatz der Großen Schleuse Bevergern, einschließlich der Anpassung der Vorhäfen von DEK-km 108,340 bis DEK-km 109,994, Bauabschnitt 2 – Bergeshöveder Steg, in Steinfurt. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 26 Monaten und umfasst die vollständige Bestandserfassung, Herstellung und Betrieb der Wasserhaltung, Demontage, Instandsetzung, Umbau und Verstärkung des Bergeshöveder Stegs, Teilrückbau der Bestandsgründungen, Erd-, Spundwand-, Bohrpfahl- und Verankerungsarbeiten zur Herstellung der Uferwände, Erdarbeiten und Herstellung neuer Gründungen und Stützen sowie die Montage des Bergeshöveder Stegs und der neuen Rampenbauwerke. Die Zuschlagskriterien sind Preis (70 %) und technischer Wert (30 %), wobei das auftragsbezogene Terminkonzept entscheidend ist. Als Qualifikationsanforderung wird ein Schweißzertifikat EXC2, EXC3 (DIN EN 1090-2) verlangt.

      Wettbewerb6. okt. 2026
      1. des. 2026(54 Tage)
    • DB RegioNetz Infrastruktur GmbH (Bukr 76)

      Grunnarbeid og anleggsvirksomhet

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      DB RegioNetz Infrastruktur GmbH benötigt Bauarbeiten für den Rückbau und Neubau der Eisenbahnüberführung Alzkanal in Garching a.d. Alz, Strecke 5723, km 16,921, in Mühldorf a. Inn. Die Arbeiten umfassen den vollständigen Rückbau der Überbauten Gleis 1 und Gleis 3, den teilweisen Rückbau der Widerlager, des Mittelpfeilers und der Kanalwände sowie die Errichtung neuer Stahltröge für Überbau I (Gleis 1, Strecke 5730) und Überbau III (Gleis 3, Strecke 5723). Die Vergabe erfolgt in einem Gesamtlos. Die Zuschlagskriterien basieren zu 100 % auf dem Preis.

      Wettbewerb22. sep. 2026
      26. okt. 2026(18 Tage)
    • Staatliches Bauamt Würzburg

      Bygg og anlegg - Bruer og tunneler

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