Servizio di sperimentazione di un modello operativo sostenibile di scambio delle unità di trasporto intermodale tra porti e relativo retroterra portuale nella ZLS – Porto Retroporto di Genova (Progetto Buffer Prototype)

Connect – ingegneria e digitalizzazione S.r.l. necessita di servizi per la sperimentazione di un modello operativo sostenibile di scambio delle unità di trasporto intermodale tra porti e il relativo retroterra portuale nella ZLS – Porto Retroporto di Genova, per un valore massimo totale di 965.000 EUR e una durata di 720 giorni. Il servizio consiste nella sperimentazione di un "Buffer merci portuale" per regolarizzare ed efficientare il traffico delle unità di trasporto intermodale (UTI) in ingresso/uscita dai porti, da realizzare in aree extra-portuali attrezzate e gestite per assorbire i picchi di traffico merci e razionalizzare i tempi di transito, con l'obiettivo di decongestionare le infrastrutture dei nodi portuali dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale. I criteri di aggiudicazione sono l'offerta economicamente più vantaggiosa, basata su prezzo e qualità.

Gara europea a procedura aperta indetta ai sensi del D.Lgs. 36/2023 per l’affidamento dei servizi di conduzione applicativa ed evolutiva del sistema Port Community System (PCS) e servizi correlati dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale

Liguria Digitale S.p.A. necessita di servizi di conduzione applicativa ed evolutiva per il sistema Port Community System (PCS) e servizi correlati, con un valore massimo totale stimato di 12.537.000 EUR. I servizi sono relativi alla gestione e allo sviluppo del sistema PCS dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale.

PROCEDURA APERTA PER L’AFFIDAMENTO DI SERVIZI TECNICI DI ARCHITETTURA E INGEGNERIA PER PFTE, PROGETTO ESECUTIVO, DA REDIGERE E RESTITUIRE IN MODALITÀ BIM, DIREZIONE LAVORI, SICUREZZA, INDAGINI PRELIMINARI DEGLI “INTERVENTI DI REALIZZAZIONE DI INFRASTRUTTURE A SERVIZIO E SUPPORTO DELLE ATTIVITÀ NAUTICHE DI PORTO CASONI E LA RIQUALIFICAZIONE DELLE AREE LIMITROFE IN LIGNANO SABBIADORO

COMUNITA' RIVIERA FRIULANA necessita di servizi tecnici di architettura e ingegneria per la redazione del Progetto di Fattibilità Tecnico ed Economica (PFTE), del Progetto Esecutivo (da redigere e restituire in modalità BIM), della Direzione Lavori, della Sicurezza e delle Indagini Preliminari per gli "Interventi di realizzazione di infrastrutture a servizio e supporto delle attività nautiche di Porto Casoni e la riqualificazione delle aree limitrofe" nel Comune di Lignano Sabbiadoro (Udine). Il contratto avrà una durata di 40 mesi e un valore massimo totale stimato di 1.939.658,12 EUR. I criteri di aggiudicazione sono l'Offerta Tecnica (90%) e l'Offerta Economica (10%).

GARA PER L'AFFIDAMENTO DEI SERVIZI DI CONDUZIONE, GESTIONE, MANUTENZIONE ED EVOLUZIONE DEL SISTEMA INFORMATIVO DEL DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI E LA NAVIGAZIONE

La Direzione generale per il mare, il trasporto marittimo e per vie dacqua interne necessita di servizi di conduzione, gestione, manutenzione ed evoluzione del sistema informativo del Dipartimento per i Trasporti e la Navigazione, con un valore massimo totale stimato di 142.650.779 EUR. I servizi dovranno essere erogati a Roma. I criteri di aggiudicazione includono: Modello organizzativo complessivo e governo della fornitura (5%), Capacità organizzativa e realizzativa del servizio di sviluppo e manutenzione evolutiva del software (8%), Capacità organizzativa del servizio di manutenzione correttiva, adeguativa e migliorativa del software (5%), Capacità organizzativa del servizio di conduzione applicativa (5%), Capacità organizzativa e metodologica per la presa in carico di soluzioni applicative realizzate da terze parti (4%), Capacità organizzativa del servizio di conduzione operativa dell'infrastruttura (4%), Capacità tecnica e operativa nella gestione del private cloud (6%), Capacità tecnica e operativa nella gestione dell'internal developer platform (6%), Capacità organizzativa del servizio di gestione delle postazioni e delle aule esame (4%), Capacità organizzativa e metodologica nell'erogazione dei servizi di supporto tecnico (4%), Capacità organizzativa del servizio di SPOC (5%), Capacità organizzativa del servizio di centro servizi (4%), Framework per la gestione del rischio cyber (5%), Strumenti a supporto della stima, della misurazione e della rendicontazione (2%), Funzionalità avanzate degli strumenti a supporto della misurazione e dell'analisi dei requisiti (2%), Presa in carico e avvio dei servizi (3%), Fine servizio e trasferimento del know-how (2%), Proposta progettuale di riferimento "A": automazione del ciclo di vita applicativo (IDP&Cloud Native) (2%), Proposta progettuale di riferimento "B": delivery pipeline e strategie di deploy evoluto (2%), Proposta progettuale di riferimento "C": monitoraggio integrato di sistemi e servizi - observability (2%), Proposta progettuale di riferimento "D": analisi e progettazione di un caso d'uso applicativo nell'ambito della motorizzazione (1%), Proposta migliorativa - automazione dei test (2%), Proposta migliorativa - tempestività di ripristino dell'operatività (2%), Parità retributiva di genere (1%), Certificazione della parità di genere (1%), Incidenza delle donne nelle posizioni di dirigenti e quadro (1%), Certificazioni dei sistemi di gestione rilevanti per la fornitura (2%), e Ribasso percentuale offerto calcolato sull'importo a base di gara comprensivo dei costi della manodopera (10%).

Class. C136AN - Procedura aperta con il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa sulla base del miglior rapporto qualità / prezzo ai sensi degli artt. 71 e 108 comma 2 lett. b) del D.Lgs. n. 36/2023 per l'affidamento della progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori di demolizione parziale dell'attuale Molo Nord con regolarizzazione dei relativi fondali nel porto di Ancona

Il Provveditorato Interregionale OO.PP. per la Toscana, Marche e Umbria - Sede coordinata di Ancona necessita dell'affidamento della progettazione esecutiva e della realizzazione dei lavori di demolizione parziale dell'attuale Molo Nord con regolarizzazione dei relativi fondali nel porto di Ancona, per un valore massimo totale stimato di 12.156.031,7 EUR. I criteri di aggiudicazione sono: Professionalità e adeguatezza del concorrente (gruppo di progettazione ed esecutore) (40%), Metodologia di progettazione esecutiva della demolizione controllata, sicurezza delle fasi e gestione delle prescrizioni (20%), Gestione ed organizzazione del lavoro: interferenze con il traffico portuale e la viabilità cittadina, riduzione degli impatti ambientali (20%), Possesso di certificazioni UNI/PdR 125:2022 - SA 8000 - ISO 14001 (6%), Riduzione del tempo di esecuzione lavori (4%), Ribasso percentuale sull'importo a base d'asta (lavori e progettazione esecutiva) (10%).