Świadczenie usługi kompleksowego nadzoru inwestorskiego wraz z koordynacją techniczną realizacji zadania pod nazwą: „Podniesienie jakości infrastruktury hydrotechnicznej Zbiornika Wodnego Goczałkowice - Remont generalny zapory bocznej zbiornika wodnego Goczałkowice” - FESL.14.02-IZ.01-12E7/25.

Górnośląskie Przedsiębiorstwo Wodociągów Spółka Akcyjna potrzebuje usług kompleksowego nadzoru inwestorskiego wraz z koordynacją techniczną dla zadania „Podniesienie jakości infrastruktury hydrotechnicznej Zbiornika Wodnego Goczałkowice - Remont generalny zapory bocznej zbiornika wodnego Goczałkowice” w województwach śląskim i małopolskim (powiaty Tyski, Bielski). Umowa ma trwać 90 miesięcy, a jej maksymalna łączna wartość wynosi 2 219 584 PLN. Celem zamówienia jest zapewnienie nadzoru nad remontem generalnym zapory bocznej zbiornika wodnego Goczałkowice. Kryteria oceny ofert to cena (70%), doświadczenie Inspektora Nadzoru – Koordynatora Wiodącego (20%) oraz doświadczenie Specjalisty ds. Geotechniki i Przesłon Przeciwfiltracyjnych (10%). Wymagane jest posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 500 000,00 PLN. Wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich 5 lat wykonał co najmniej jedną usługę nadzoru inwestorskiego lub pełnił funkcję inżyniera kontraktu na zadaniu inwestycyjnym obejmującym budowę, przebudowę lub remont budowli hydrotechnicznej nie niższej niż II klasa ważności, o wartości robót budowlanych nie mniejszej niż 50 000 000,00 PLN netto. Wymagany personel kluczowy to: Inspektor Nadzoru – Koordynator (Wiodący) z uprawnieniami budowlanymi hydrotechnicznymi i co najmniej 10-letnim doświadczeniem, w tym 5 lat jako inspektor nadzoru lub kierownik budowy/robót przy obiektach hydrotechnicznych, oraz pełnienie tych funkcji przez co najmniej 12 miesięcy na co najmniej 2 zadaniach inwestycyjnych o wartości robót przekraczającej 30 mln PLN netto każde; Inspektor Nadzoru – Specjalista ds. Geotechniki i Przesłon Przeciwfiltracyjnych z uprawnieniami hydrotechnicznymi lub konstrukcyjno-budowlanymi, co najmniej 8-letnim doświadczeniem, w tym 5 lat w pracach geotechnicznych, oraz pełnienie funkcji inspektora nadzoru, kierownika budowy lub robót przez co najmniej 4 miesiące na zadaniu obejmującym wykonanie co najmniej jednej przesłony przeciwfiltracyjnej o głębokości nie mniejszej niż 8 m; Inspektor Nadzoru – Specjalista ds. Konstrukcji Hydrotechnicznych i Betonu z uprawnieniami hydrotechnicznymi lub konstrukcyjno-budowlanymi, co najmniej 8-letnim doświadczeniem w zakresie robót obejmujących konstrukcje betonowe i żelbetowe, oraz pełnienie funkcji inspektora nadzoru, kierownika budowy lub robót przez co najmniej 12 miesięcy na zadaniu inwestycyjnym polegającym na budowie, przebudowie lub remoncie budowli hydrotechnicznej obejmującym wykonanie lub naprawę konstrukcji betonowych i żelbetowych; Inspektor Nadzoru – Specjalista ds. Geodezji i Robót Pomiarowych z uprawnieniami geodezyjnymi w zakresie 1 i 4, co najmniej 5-letnim doświadczeniem w geodezyjnej obsłudze inwestycji budowlanych, w tym przy obiektach hydrotechnicznych lub ziemnych, oraz doświadczeniem w pomiarach kontroli geometrii i obmiarach robót ziemnych; Specjalista ds. Ochrony Środowiska i Dendrologii (Nadzór Przyrodniczy) z wykształceniem wyższym przyrodniczym, co najmniej 5-letnim doświadczeniem w prowadzeniu nadzorów przyrodniczych, środowiskowych lub dendrologicznych przy robotach budowlanych o charakterze hydrotechnicznym lub infrastrukturalnym, oraz udziałem (przez co najmniej 12 miesięcy) w realizacji co najmniej jednego zadania inwestycyjnego polegającego na budowie, przebudowie lub remoncie budowli hydrotechnicznej realizowanego w bezpośrednim sąsiedztwie terenów cennych przyrodniczo.

Budowa węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie budowy węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie (województwo śląskie, powiat cieszyński) wraz z usunięciem kolizji z infrastrukturą techniczną, o szacunkowej wartości powyżej 20 000 000,00 euro. Czas trwania zamówienia to 22 miesiące. Zakres prac obejmuje rozbudowę dróg krajowych i wojewódzkich, budowę węzła drogowego typu karo, budowę łącznic, rozbudowę i przebudowę dróg gminnych, budowę chodników i ścieżek pieszo-rowerowych, budowę skrzyżowań (w tym ronda), budowę wyposażenia technicznego dróg (odwodnienie, oświetlenie, bariery ochronne), roboty mostowe (budowa i rozbiórka obiektów inżynierskich), urządzenia ochrony środowiska (ekrany akustyczne, zieleń) oraz zabezpieczenie/przebudowę infrastruktury technicznej niezwiązanej z drogą (sieci energetyczne, teletechniczne, wodociągowe, gazowe, kanalizacji deszczowej). Wykonawca musi osobiście wykonać kluczowe zadania, w tym roboty mostowe w zakresie robót betonowych (z wyłączeniem robót palowych, prefabrykatów, robót wykończeniowych oraz dostaw materiałów i usług). Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 60 mln PLN za ostatnie trzy lata obrotowe oraz doświadczenia w wykonaniu co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic o klasie min. G jednojezdniowych o wartości co najmniej 56 mln PLN netto oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi wskazać Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. G jednojezdniowych o wartości co najmniej 56 mln PLN netto każde, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m.

Naprawa autostrady A1 odc. Pyrzowice-Piekary Śląskie – Zadanie 1: od km 474+349 do km 476+050

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie naprawy autostrady A1 na odcinku Pyrzowice-Piekary Śląskie (od km 474+349 do km 476+050) w województwie śląskim, o szacunkowej wartości powyżej 20 000 000 euro, w ramach kontraktu trwającego 18 miesięcy. Zakres zamówienia obejmuje remont autostrady A1 wraz z węzłem „Pyrzowice”, przebudowę i remont kanalizacji deszczowej, remont czterech przepustów, remont dwóch wiaduktów nad autostradą A1 oraz jednego wiaduktu w ciągu DK78, budowę oświetlenia ulicznego oraz roboty związane z wprowadzeniem stałej organizacji ruchu. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 47 milionów PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, doświadczenia w wykonaniu co najmniej jednego zadania budowy, przebudowy lub remontu dróg lub ulic klasy min. S o wartości co najmniej 36 milionów PLN netto oraz budowy, przebudowy lub remontu jednego obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wymagane jest wskazanie Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę, przebudowę, remont lub nadzór nad drogami lub ulicami klasy min. S o wartości co najmniej 36 milionów PLN netto każde, lub Kierownika Robót Drogowych dla odcinka o długości min. 2 km, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy, przebudowy lub remontu co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I, lub Inżyniera Kontraktu, lub Inżyniera Rezydenta.

Zapewnienie bezpieczeństwa powodziowego poprzez budowę, rozbudowę i modernizację obwałowań rzeki Odry będących w zarządzie RZGW w Gliwicach: - Budowa, przebudowa i modernizacja prawego wału rzeki Odry na długości 2,85 km gmina Bierawa, woj. opolskie, - Budowa lewostronnego wału rzeki Odry Lasaki - Poborszów na terenie gminy Reńska Wieś woj. Opolskie - etap II

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie potrzebuje usług budowlanych w zakresie budowy, przebudowy i modernizacji wałów przeciwpowodziowych rzeki Odry w województwie opolskim, w gminach Reńska Wieś i Bierawa, w ramach projektu współfinansowanego ze środków UE. Czas trwania zamówienia to 24 miesiące. Zamówienie podzielone jest na dwie części: Część 1 dotyczy budowy lewostronnego wału rzeki Odry Lasaki – Poborszów (etap II), a Część 2 dotyczy budowy, przebudowy i modernizacji prawego wału rzeki Odry o długości 2,85 km. Kryteria oceny ofert to cena (60%), wydłużenie okresu gwarancji (30%) oraz doświadczenie kierownika budowy (10%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem w ciągu ostatnich 15 lat robót budowlanych obejmujących budowę, nadbudowę, odbudowę, rozbudowę lub przebudowę wałów przeciwpowodziowych lub zapór ziemnych o łącznej długości min. 500 m, wraz z doszczelnieniem przesłoną przeciwfiltracyjną na odcinku min. 100 m. Ponadto, wykonawca musi posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej 3 000 000 zł dla Części 1. Wymagany personel to m.in. kierownik budowy z uprawnieniami hydrotechnicznymi i min. 3-letnim doświadczeniem, kierownik robót hydrotechnicznych z min. 2-letnim doświadczeniem, kierownik robót drogowych z min. 2-letnim doświadczeniem, kierownik robót wodociągowo-kanalizacyjnych z min. 2-letnim doświadczeniem oraz kierownik robót telekomunikacyjnych z min. 2-letnim doświadczeniem.

„Budowa przepompowni ścieków P61-1 wraz z przewodem tłocznym, siecią kanalizacji sanitarnej grawitacyjnej, odcinkiem sieci wodociągowej oraz modernizacja przepompowni ścieków P61 przy ul. Poprzecznej w Żorach”

Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji Żory Sp. z o.o. potrzebuje usług budowlanych w Żorach, obejmujących budowę przepompowni ścieków P61-1 wraz z przewodem tłocznym, siecią kanalizacji sanitarnej grawitacyjnej, odcinkiem sieci wodociągowej oraz modernizację przepompowni ścieków P61 przy ul. Poprzecznej. Czas trwania umowy wynosi 40 tygodni. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 300 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich 5 lat zrealizował co najmniej 1 zadanie polegające na budowie sieci kanalizacji sanitarnej o średnicy co najmniej DN/OD 200 i długości minimum 50 m, co najmniej 1 zadanie polegające na budowie sieci wodociągowej o średnicy co najmniej DN/OD 110 i długości minimum 50 m, oraz co najmniej 1 zadanie polegające na budowie przepompowni lub pompowni lub tłoczni ścieków sanitarnych o wydajności minimum 3 l/s. Ponadto, wykonawca musi wskazać Kierownika Budowy posiadającego uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych oraz co najmniej 3-letnie doświadczenie na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika Robót.