Search

  • Search


    Poprawa dostępu do portu w Szczecinie w rejonie Kanału Dębickiego

    Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Spółka Akcyjna

    Poprawa dostępu do portu w Szczecinie w rejonie Kanału Dębickiego

    1. Contract start date

      Oct 14, 12:00 AMOctober 14, 2020 12:00 AM
    2. Contract signed

      Oct 14, 12:00 AMOctober 14, 2020 12:00 AM
    3. Contract end date

      Sep 30, 12:00 AMSeptember 30, 2023 12:00 AM
    4. Result notice published

      Jun 17, 8:27 AMJune 17, 2025 8:27 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Spółka Akcyjna/Poprawa dostępu do portu w Szczecinie w rejonie Kanału Dębickiego

    Published deadline passed

    The published deadline has passed. For multi-stage competitions a later tender deadline may still apply — check the notice or portal for the current phase.

    Brief

    Asfalt og veioverflater

    Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie robót budowlanych dla zadania pn. „Poprawa dostępu do portu w Szczecinie w rejonie Kanału Dębickiego”. Zakres przedsięwzięcia obejmuje: • rozbudowę nabrzeża Czeskiego i Słowackiego wraz z infrastrukturą towarzyszącą m.in.: — rozbudową kanalizacji deszczowej, — rozbudową sieci wodociągowej, — rozbudową kanalizacji elektroenergetycznej i sieci elektrycznej, — rozbudową sieci teletechnicznej, — rozbudową toru kolejowego. • budowę nabrzeża Norweskiego wraz z infrastrukturą towarzyszącą m.in.: — wzmocnieniem gruntu pod przyszły plac składowy za nabrzeżem Norweskim (w ograniczonym zakresie), — budową kanalizacji deszczowej, — rozbudową sieci wodociągowej, — rozbudową kanalizacji elektroenergetycznej i sieci elektrycznej, — rozbudową sieci teletechnicznej. • budowę obudowy brzegu (I etap budowy nabrzeża Duńskiego), • roboty czerpalne - pogłębienie i poszerzenie Kanału Dębickiego, • budowę umocnienia dna przed nabrzeżem (I etap) - nabrzeże Spółdzielcze, nabrzeże Czeskie odc.- 85 m,narożnik nabrzeża Niemieckiego, • rozbudowę umocnienie dna przed nabrzeżem (I etap) - nabrzeże Fińskie, • budowę pola odkładu na Wyspie Ostrów Mieleński wraz z budową osadnika, mnicha oraz kolektora zrzutowego, • rozbiórkę istniejącej rampy ro-ro przy nabrzeżu Czeskim. Wymagany przez zamawiającego termin realizacji zamówienia: od daty zawarcia umowy do 30.9.2023. Zgodnie z art. 134 ust. 6 pkt 3 ustawy Prawo zamówień publicznych zamawiający przewiduje udzielenie zamówień polegających na powtórzeniu podobnych robót budowlanych w zakresie: a) robót konstrukcyjno-budowlanych, w tym robót ziemnych wraz z czynnościami i robotami towarzyszącymi, b) robót drogowych, c) robót kolejowych, d) robót hydrotechnicznych, w tym robót czerpalnych, e) robót w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych, f) robót w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych, g) robót w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych, Stanowiących nie więcej niż 20 % wartości zamówienia podstawowego Przedmiotowe zamówienia będą realizowane w zależności od potrzeb i środków finansowych jakie zamawiający będzie posiadał. Warunki udzielenia podobnych zamówień dla każdego z ww. zakresu: Zamówienia podobne udzielone zostaną w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy, w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji

    Result

    Winner
    NDI SOPOT S.A.
    Number of bids
    0
    Contract value
    PLN 278,942,067

    About the bid

      Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie robót budowlanych dla zadania pn. „Poprawa dostępu do portu w Szczecinie w rejonie Kanału Dębickiego”. Zakres przedsięwzięcia obejmuje: • rozbudowę nabrzeża Czeskiego i Słowackiego wraz z infrastrukturą towarzyszącą m.in.: — rozbudową kanalizacji deszczowej, — rozbudową sieci wodociągowej, — rozbudową kanalizacji elektroenergetycznej i sieci elektrycznej, — rozbudową sieci teletechnicznej, — rozbudową toru kolejowego. • budowę nabrzeża Norweskiego wraz z infrastrukturą towarzyszącą m.in.: — wzmocnieniem gruntu pod przyszły plac składowy za nabrzeżem Norweskim (w ograniczonym zakresie), — budową kanalizacji deszczowej, — rozbudową sieci wodociągowej, — rozbudową kanalizacji elektroenergetycznej i sieci elektrycznej, — rozbudową sieci teletechnicznej. • budowę obudowy brzegu (I etap budowy nabrzeża Duńskiego), • roboty czerpalne - pogłębienie i poszerzenie Kanału Dębickiego, • budowę umocnienia dna przed nabrzeżem (I etap) - nabrzeże Spółdzielcze, nabrzeże Czeskie odc.- 85 m,narożnik nabrzeża Niemieckiego, • rozbudowę umocnienie dna przed nabrzeżem (I etap) - nabrzeże Fińskie, • budowę pola odkładu na Wyspie Ostrów Mieleński wraz z budową osadnika, mnicha oraz kolektora zrzutowego, • rozbiórkę istniejącej rampy ro-ro przy nabrzeżu Czeskim. Wymagany przez zamawiającego termin realizacji zamówienia: od daty zawarcia umowy do 30.9.2023. Zgodnie z art. 134 ust. 6 pkt 3 ustawy Prawo zamówień publicznych zamawiający przewiduje udzielenie zamówień polegających na powtórzeniu podobnych robót budowlanych w zakresie: a) robót konstrukcyjno-budowlanych, w tym robót ziemnych wraz z czynnościami i robotami towarzyszącymi, b) robót drogowych, c) robót kolejowych, d) robót hydrotechnicznych, w tym robót czerpalnych, e) robót w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych, f) robót w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych, g) robót w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych, Stanowiących nie więcej niż 20 % wartości zamówienia podstawowego Przedmiotowe zamówienia będą realizowane w zależności od potrzeb i środków finansowych jakie zamawiający będzie posiadał. Warunki udzielenia podobnych zamówień dla każdego z ww. zakresu: Zamówienia podobne udzielone zostaną w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy, w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji

      Contact name
      Agnieszka Śmiechowska
      Contact phone
      +48 914308109
      Contact email
      a.smiechowska@port.szczecin.pl
      Address
      ul. Bytomska 7, 70-603 Szczecin

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

      Found no award criteria in the contract notice.

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Spółka Akcyjna
    Title
    Poprawa dostępu do portu w Szczecinie w rejonie Kanału Dębickiego
    Type
    Result
    Main code
    45000000Construction work
    Supplemental codes
    45110000Building demolition and wrecking work and earthmoving work45240000Construction work for water projects45241000Harbour construction works45241500Wharf construction work

    Active similar competitions

    • Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie

      Prosjekteringstjenester

      Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dotyczących inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”

      Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w ramach inwestycji „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu” w Szczecinie, na okres 16 miesięcy. Zamówienie obejmuje budowę, przebudowę lub rozbudowę budowli morskich oraz prace czerpalne. Kryteria oceny ofert to cena (60%), termin wykonania zamówienia (20%) oraz doświadczenie zawodowe Specjalisty nr 1 – Przedstawiciela Wykonawcy (20%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na kwotę nie niższą niż 20 000 000,00 zł, zdolność kredytowa lub środki finansowe w wysokości co najmniej 20 000 000,00 zł, wykonanie co najmniej 2 zakończonych inwestycji budowli morskich o wartości robót co najmniej 20 000 000,00 zł brutto każda lub prac czerpalnych o łącznej kubaturze minimum 1,5 mln m³ wykonywanych przez łączny okres maksymalnie 3 lat, oraz dysponowanie co najmniej dwiema pogłębiarkami zdolnymi do wyczerpania urobku w ilości co najmniej 400 tys. m³/miesiąc każda. Wymagany jest również zespół specjalistów, w tym Przedstawiciel Wykonawcy z doświadczeniem w co najmniej 2 zakończonych inwestycjach realizowanych według Warunków Kontraktowych FIDIC lub równoważnych, Kierownik budowy z uprawnieniami hydrotechnicznymi i co najmniej 5-letnim doświadczeniem, Kierownik robót hydrotechnicznych z uprawnieniami hydrotechnicznymi i co najmniej 3-letnim doświadczeniem, Kierownik prac saperskich z co najmniej 5-letnim doświadczeniem oraz Projektant w branży hydrotechnicznej z uprawnieniami hydrotechnicznymi i co najmniej 3-letnim doświadczeniem.

      CompetitionSep 2, 2026
      Oct 23, 2026(14 days)
    • Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dotyczącej inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”

      Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie potrzebuje usług Inżyniera Kontraktu na okres 17 miesięcy, w celu nadzorowania inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”. Usługa obejmuje analizę stanu kontraktu, pełnienie funkcji Inżyniera zgodnie z Warunkami Kontraktowymi FIDIC oraz pełnienie funkcji inspektora nadzoru zgodnie z polskim prawem budowlanym, a także administrowanie kontraktem. Oczekuje się, że wykonawca będzie świadczył kompleksowy, profesjonalny i efektywny nadzór nad realizacją kontraktu. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie zawodowe Specjalisty nr 1 (40%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na kwotę nie niższą niż 2 500 000,00 zł oraz zdolność kredytowa lub środki finansowe w wysokości nie niższej niż 1 000 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać się wykonaniem co najmniej 2 usług pełnienia funkcji Inżyniera w ramach zakończonych inwestycji opartych na Warunkach Kontraktowych FIDIC lub równoważnych w ciągu ostatnich 10 lat, w tym jednej dotyczącej prac czerpalnych na wodach morskich lub budowy/przebudowy/rozbudowy budowli morskiej o wartości robót co najmniej 5 000 000,00 zł brutto oraz jednej dotyczącej budowy lub przebudowy obiektu budowlanego o wartości robót co najmniej 10 000 000,00 zł brutto. Wymagany jest zespół składający się co najmniej ze Specjalisty nr 1 – Kierownika Personelu Inżyniera – Inżyniera Rezydenta (z wykształceniem wyższym w zakresie budownictwa i doświadczeniem w pełnieniu tej funkcji w co najmniej 2 zakończonych inwestycjach opartych na FIDIC, w tym jednej o wartości robót co najmniej 10 000 000,00 zł brutto i jednej o wartości co najmniej 5 000 000,00 zł brutto), Specjalisty nr 2 – Inspektora nadzoru robót hydrotechnicznych (z wykształceniem wyższym w zakresie budownictwa, uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej hydrotechnicznej i minimum 5-letnim doświadczeniem zawodowym, w tym na jednej inwestycji hydrotechnicznej o wartości co najmniej 5 000 000,00 zł brutto) oraz Specjalisty nr 3 – Specjalisty ds. rozliczeń finansowych i raportowania (z wykształceniem wyższym i minimum 5-letnim doświadczeniem zawodowym w rozliczaniu obmiarów, analizie kosztów budowy i sporządzaniu raportów, w tym udział w co najmniej jednym kontrakcie FIDIC o wartości robót co najmniej 5 000 000,00 zł brutto).

      CompetitionSep 2, 2026
      Oct 30, 2026(21 days)
    • Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie

      Drivstoff og brensel

      Dostawy związane z utrzymaniem szlaku żeglownego

      Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie potrzebuje dostawy materiałów niezbędnych do utrzymania szlaku żeglugowego na potrzeby Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie, zlokalizowanego w Szczecinie. Czas trwania zamówienia wynosi 21 dni. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i termin dostawy (40%). Firma ELPIS TRADE Sp. z o.o. posiada obecnie podobną umowę.

      CompetitionOct 6, 2026
      Oct 20, 2026(11 days)
    • Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie

      Bygg og anlegg - Grunnarbeid, vann og kloakk

      „Przywrócenie ciągłości morfologicznej rzeki Nysy Kłodzkiej”

      Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie potrzebuje robót budowlanych mających na celu biologiczne udrożnienie rzeki Nysy Kłodzkiej w obrębie zbiorników Kozielno i Otmuchów oraz przy jazie Michałów, na okres 20 miesięcy. Zakres robót obejmuje budowę nowej przepławki przy Jazie Michałów, budowę 5 nowych przepławek przy jazach kanału ulgi zbiornika Otmuchów, wykonanie kanału migracyjnego w zbiorniku Otmuchów, przebudowę istniejącego kanału ulgi oraz modernizację istniejącej przepławki na zbiorniku Kozielno. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), dodatkowego doświadczenia kierownika budowy (20%) oraz dodatkowego okresu gwarancji (20%). Wymagane jest wykazanie posiadania środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 5 000 000,00 zł oraz zrealizowanie w ciągu ostatnich 10 lat dwóch zadań inwestycyjnych polegających na budowie, przebudowie, odbudowie, rozbudowie lub remoncie budowli hydrotechnicznych o wartości co najmniej 10 000 000,00 zł brutto każde.

      CompetitionOct 5, 2026
      Oct 16, 2026(7 days)
    • Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie

      Skilt og tilbehør

      Dostawa materiałów oznakowania szlaku żeglownego na terenie RZGW w Warszawie w podziale na 3 części

      Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie potrzebuje dostawy materiałów oznakowania szlaku żeglownego, podzielonej na 3 części, na terenie RZGW w Warszawie (Miasto Warszawa, Płocki, Włocławski). Czas trwania zamówienia wynosi 5 tygodni.

      CompetitionSep 29, 2026
      Oct 30, 2026(21 days)