Gestion du parc roulant-.

Le SICOMAR DE L'ARRONDISSEMENT DE RETHEL a besoin de services de gestion de son parc roulant pour une durée de 4 ans. Ces services comprennent l'entretien, la maintenance et la réparation des véhicules, incluant les châssis, moteurs, Bennes à Ordures Ménagères (BOM), camions ampliroll et à grue, véhicules légers (lot 1), les compacteurs et lève-conteneurs des BOM (lot 2), et les pneumatiques (lot 3). Les critères d'attribution sont le coût (50%), la valeur technique (40%), la performance environnementale (5%) et la performance en matière d'insertion des publics en difficulté (5%).

FOURNITURE DE PIÈCES DÉTACHÉES ET PRESTATIONS DE DIAGNOSTIC, ENTRETIEN ET RÉPARATION POUR AUTOCARS

La COMMUNE DE SIX-FOURS-LES-PLAGES a besoin de services de fourniture de pièces détachées, de diagnostic, d'entretien et de réparation pour autocars dans le Var. Le contrat, d'une durée initiale de 1 an à partir du 1er janvier 2027 (ou de sa date de notification), est reconductible deux fois pour une période d'un an, soit une durée maximale de 3 ans. Les offres seront évaluées sur la base de la valeur technique (40%), du développement durable (5%) et du prix des prestations (55%). Les exigences de qualification incluent une déclaration sur l'outillage, le matériel et l'équipement technique disponible, les effectifs moyens annuels et l'importance du personnel d'encadrement des trois dernières années, une déclaration sur le chiffre d'affaires global et celui concernant les fournitures objet du contrat des trois derniers exercices disponibles, ainsi qu'une liste des principales prestations effectuées au cours des trois dernières années.

Audit et vérification de la maintenance patrimoniale du matériel roulant autobus et autocars d'Île-de-France Mobilités

Ile de France Mobilités a besoin de services d'audit et de vérification de la maintenance patrimoniale de son matériel roulant (autobus et autocars) en Île-de-France, pour une durée de 2 ans. Le marché est divisé en deux lots : le lot 1 concerne l'audit annuel d'environ la moitié des 49 DSP (Délégations de Service Public) pour vérifier l'application des plans de maintenance et l'adéquation des moyens, tandis que le lot 2 porte sur l'audit annuel d'environ 500 véhicules sur commande, avec un montant maximum de 500 000 € HT par période contractuelle de vingt-quatre mois, soit un maximum total de 1 000 000 € HT sur 48 mois pour ce lot. L'objectif est de garantir la qualité et la pérennité du matériel roulant en s'assurant de la bonne exécution de la maintenance par les opérateurs. Les critères d'attribution sont la valeur technique (45 points), les moyens humains (10 points), la valeur économique (40 points) et la performance environnementale (5 points).

Prestations d'évolution et de mise en conditions opérationnelles de l'infrastructure de téléphonie ALCATEL et des services de péritéléphonie associés

La RTM - Régie des Transports Métropolitains a besoin de services d'évolution et de mise en conditions opérationnelles de son infrastructure de téléphonie ALCATEL et des services de péritéléphonie associés, pour une durée de 5 ans. Les services seront livrés dans les Bouches-du-Rhône. Les critères d'attribution sont la valeur technique (30%, avec 50% pour l'optimisation des délais et 50% pour la qualité des moyens humains), le prix (60%) et un critère environnemental (10% pour l'optimisation du pourcentage de matériel reconditionnable). Les exigences de qualification incluent la présentation des formulaires DC1 et DC2, les chiffres d'affaires annuels des 3 derniers exercices, une liste de références significatives des 3 dernières années et une déclaration des effectifs moyens annuels.

PRESTATIONS DE REPARATIONS DE TIROIRS DE PILOTAGE AUTOMATIQUE POUR LE METRO DE LA REGIE DES TRANSPORTS METROPOLITAINS

La RTM - Régie des Transports Métropolitains a besoin de services de réparation de tiroirs de pilotage automatique pour le métro, pour une durée de 3 ans, avec un montant maximum de 1 500 000 Euros HT. Les prestations seront exécutées par l'émission de bons de commande et la conclusion de marchés subséquents. Les services seront livrés dans les Bouches-du-Rhône. Les offres seront évaluées sur le prix (60%), la qualité (30%, dont 60% pour l'optimisation des délais de réparation et 40% pour l'organisation des équipes) et un critère environnemental (10%, basé sur la réparabilité des équipements).