• Search


    Projekt i budowa drogi ekspresowej S19 odcinek granica woj. podlaskiego – Łosice – granica woj. lubelskiego, odc. realizacyjny nr 1 granica woj. podlaskiego - węzeł Łosice (bez węzła)

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

    Projekt i budowa drogi ekspresowej S19 odcinek granica woj. podlaskiego – Łosice – granica woj. lubelskiego, odc. realizacyjny nr 1 granica woj. podlaskiego - węzeł Łosice (bez węzła)

    1. Competition notice published

      Dec 22, 10:31 AMDecember 22, 2025 10:31 AM
    2. Change in competition

      Feb 3, 1:40 PMFebruary 3, 2026 1:40 PM
    3. Change in competition

      Mar 6, 11:50 AMMarch 6, 2026 11:50 AM
    4. Change in competition

      Apr 1, 5:32 AMApril 1, 2026 5:32 AM
    5. Change in competition

      Apr 29, 9:33 AMApril 29, 2026 9:33 AM
    6. Change in competition

      Jun 12, 8:47 AMJune 12, 2026 8:47 AM
    7. Change in competition

      Jul 7, 9:43 AMJuly 7, 2026 9:43 AM
    8. Change in competition

      Sep 9, 6:07 AMSeptember 9, 2026 6:07 AM
    9. Tender submission deadline

      Nov 4, 10:00 AMNovember 4, 2026 10:00 AM
    10. Opening date

      Nov 4, 10:30 AMNovember 4, 2026 10:30 AM
    11. Tender validity period

      Mar 4, 10:00 AMMarch 4, 2027 10:00 AM

    Brief

    Tender search/Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad/Projekt i budowa drogi ekspresowej S19 odcinek granica woj. podlaskiego – Łosice – granica woj. lubelskiego, odc. realizacyjny nr 1 granica woj. podlaskiego - węzeł Łosice (bez węzła)
    Brief

    Vei- og gatearbeid

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług projektowania i budowy drogi ekspresowej S19 na odcinku granica woj. podlaskiego – węzeł Łosice (bez węzła) w województwie mazowieckim, w powiecie łosickim, na terenie gmin Sarnaki, Platerów, Łosice. Kontrakt ma maksymalną szacunkową wartość powyżej 20 milionów EUR i potrwa 47 miesięcy. Zakres zamówienia obejmuje budowę dwujezdniowej drogi klasy S, węzła drogowego, MOP-ów, obiektów inżynierskich, wyposażenia technicznego drogi oraz urządzeń ochrony środowiska. Wykonawca musi osobiście wykonać kluczowe zadania, takie jak nawierzchnia trasy głównej. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne i instalacje zasilające (10%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 215 milionów PLN za ostatnie trzy lata obrotowe. Ponadto, wykonawca musi wykazać się doświadczeniem w realizacji co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowej o wartości co najmniej 200 milionów PLN netto, budowy lub przebudowy 2 obiektów mostowych o obciążeniu dla klasy A lub klasy I, oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m. Wymagane jest również wskazanie Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowych o wartości co najmniej 200 milionów PLN netto każde.

    About the bid

      Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku granica woj. podlaskiego – Łosice – granica woj. lubelskiego, odc. realizacyjny nr 1 granica woj. podlaskiego - węzeł Łosice (bez węzła), zlokalizowanej na terenie woj. Mazowieckiego, w powiecie łosickim na terenie gmin Sarnaki, Platerów, Łosice. W zakres zamówienia wchodzi wykonanie wszystkich prac projektowych oraz robót budowlanych niezbędnych do wykonania i prawidłowego funkcjonowania drogi ekspresowej wraz z uzyskaniem wymaganych decyzji, w tym m.in.: - budowa dwujezdniowej drogi klasy S na odcinku realizacyjnym nr 1 od km 0+000 do km 17+263, - budowa węzła drogowego, - budowa MOP-ów, - przebudowa istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową, - budowa/przebudowa dróg innych niż droga ekspresowa (w tym zmiana przebiegu istniejących dróg, budowa dróg obsługujących tereny przyległe do inwestycji i przywracających naruszone połączenia drogowe), - budowa obiektów inżynierskich w ciągu drogi ekspresowej oraz w ciągu dróg i linii kolejowych krzyżujących się z drogą ekspresową, - wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz korpusu wysokich nasypów (np. przy obiektach) wraz z powierzchniowym umocnieniem skarp, - budowa wyposażenia technicznego drogi ekspresowej, w tym m.in.: budowa urządzeń odwadniających oraz odprowadzających wodę, budowa pasa technologicznego, budowa przejazdów awaryjnych, budowa ogrodzenia drogi, budowa sieci i infrastruktury związanej z drogą, - budowa urządzeń technicznych drogi ekspresowej (w tym m.in. wykonanie oznakowania drogi ekspresowej i dróg związanych oraz ich wyposażenie w niezbędne urządzenia BRD, - budowa urządzeń ochrony środowiska, w tym m.in.: zabezpieczenia przeciwhałasowe, przejścia dla zwierząt i przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniami ochronno-naprowadzającymi, nasadzenia zieleni, inne niezbędne, które wynikają z decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, - przebudowa urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury technicznej (pod i nadziemnej), kolidujących z drogą ekspresową i drogami związanymi. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. nawierzchni trasy głównej łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. W odniesieniu do kluczowych zadań zastrzeżonych do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu. Wartość szacunkowa zamówienia powyżej 20 000 000 EURMain features of the procedure1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (tj. tzw. procedurę odwróconą). 2. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ. 6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1)-7) rozporządzenia MRPiT z dnia 23.12.2020 w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu. 8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostepniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 10. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie opisanym w SWZ. 11. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych. 12. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający nie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych. 13. Realizując obowiązek, o którym mowa w art. 24 ust. 6 ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów (Dz. U. 2024 poz. 928), informujemy, że w Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad funkcjonuje „Wewnętrzna procedura dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych”. Celem wprowadzenia procedury jest umożliwienie dokonywania zgłoszeń osobom fizycznym, które uzyskały informacje o naruszeniu prawa w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w kontekście związanym z pracą. Przekazanie rzetelnego zgłoszenia pozwoli wykryć naruszenie prawa oraz podjąć właściwe działania następcze, przyczyniając się do poprawy funkcjonowania Urzędu. Szczegółowe informacje dotyczące sposobów dokonywania zgłoszeń wewnętrznych oraz funkcjonowania procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych.

      Contact phone
      +48 81 532 70 61
      Contact email
      zam_publ_Lublin@gddkia.gov.pl
      Address
      ul. Techniczna 4, 20-151 Lublin

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Waga kryterium wynosi 60%

    • Description

      Waga kryterium wynosi 30%, Nazwa kryterium: 1) Podkryterium Przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości na obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem, tj. w zakresie: konstrukcji pomostu, konstrukcji dźwigarów głównych, przyczółków, filarów, łożysk, izolacji wodoszczelnych, zabezpieczenia przerw dylatacyjnych, konstrukcji schodów i pochylni.

    • Description

      Waga kryterium wynosi 10% Nazwa kryterium: 2) Podkryterium: Przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości na następujące elementy: ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające, konstrukcje wsporcze.

    Qualification requirements

    • Description

      Średni roczny przychód za ostatnie trzy lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres (na podstawie „Rachunku zysków i strat” pozycja „Przychód netto ze sprzedaży produktów, towarów i materiałów” lub „Przychód netto ze sprzedaży i zrównane z nimi”) w wysokości nie mniejszej niż 215 000 000,00 PLN. Wartości podane w dokumentach w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego należy przeliczyć: - dla „przychodu” według średniego kursu NBP na dzień zakończenia roku obrotowego. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, spełnianie warunku w pkt. 1, Wykonawcy wykazują łącznie.

      Documentation Requirement

      Część sprawozdania finansowego – rachunek zysków i strat, w przypadku gdy sporządzenie sprawozdania wymagane jest przepisami kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, a jeżeli podlega ono badaniu przez firmę audytorską zgodnie z przepisami o rachunkowości, również odpowiednio ze sprawozdaniem z badania sprawozdania finansowego, a w przypadku Wykonawców niezobowiązanych do sporządzenia sprawozdania finansowego, innych dokumentów określających w szczególności przychody oraz aktywa i zobowiązania – za okres nie dłuższy niż ostatnie 3 lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej 1 zadania polegającego na budowie lub przebudowie dróg lub ulic o klasie drogi lub ulicy min. GP dwujezdniowej o wartości robót co najmniej 200 000 000,00 PLN netto. Wartości podane w dokumentach potwierdzających spełnienie warunku w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego należy przeliczyć według średniego kursu NBP na dzień wystawienia Świadectwa Przejęcia (wydanego zgodnie z Subklauzulą 10.1 dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub na dzień podpisania końcowego Protokołu odbioru robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia). W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, spełnianie warunku Wykonawcy wykazują łącznie.

      Documentation Requirement

      Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty te zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane, a jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – inne odpowiednie dokumenty. Okres 10 lat, o którym mowa powyżej liczy się wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej budowy lub przebudowy 2 obiektów mostowych o obciążeniu dla klasy A lub klasy I. Wartości podane w dokumentach potwierdzających spełnienie warunku w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego należy przeliczyć według średniego kursu NBP na dzień wystawienia Świadectwa Przejęcia (wydanego zgodnie z Subklauzulą 10.1 dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub na dzień podpisania końcowego Protokołu odbioru robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia). W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, spełnianie warunku Wykonawcy wykazują łącznie.

      Documentation Requirement

      Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty te zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane, a jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – inne odpowiednie dokumenty. Okres 10 lat, o którym mowa powyżej liczy się wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej obiektu co najmniej 50 m mierzonej pomiędzy skrajnymi dylatacjami obiektu. Wartości podane w dokumentach potwierdzających spełnienie warunku w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego należy przeliczyć według średniego kursu NBP na dzień wystawienia Świadectwa Przejęcia (wydanego zgodnie z Subklauzulą 10.1 dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub na dzień podpisania końcowego Protokołu odbioru robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia). W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, spełnianie warunku Wykonawcy wykazują łącznie.

      Documentation Requirement

      Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty te zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane, a jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – inne odpowiednie dokumenty. Okres 10 lat, o którym mowa powyżej liczy się wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert.

    • Description

      Wykonawca musi wskazać osobę, która będzie uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, legitymującą się kwalifikacjami zawodowymi i doświadczeniem odpowiednimi do funkcji, jaka zostanie jej powierzona. Osoba proponowana do pełnienia funkcji Kierownika Budowy (wymagana liczba osób: 1) musi posiadać minimum 12 miesięcy doświadczenia w okresie trwania robót budowalnych przy realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę lub nadzór nad budową lub przebudową dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowych o wartości robót co najmniej 200 000 000,00 PLN netto każde, na stanowisku Kierownika Budowy, Kierownika Robót Drogowych dla odcinka o długości min. 4 km, Kierownika Robót Mostowych dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I oraz długości całkowitej obiektu co najmniej 50 m mierzonej pomiędzy skrajnymi dylatacjami obiektu, Inżyniera Kontraktu lub Inżyniera Rezydenta. Wartości podane w dokumentach potwierdzających spełnienie warunku w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego należy przeliczyć według średniego kursu NBP na dzień zawarcia Umowy/-ów na realizację zadania/zadań wykazanego/wykazanych w ramach warunku określonego powyżej. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, spełnianie warunku Wykonawcy wykazują łącznie.

      Documentation Requirement

      Wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych i doświadczenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
    Title
    Projekt i budowa drogi ekspresowej S19 odcinek granica woj. podlaskiego – Łosice – granica woj. lubelskiego, odc. realizacyjny nr 1 granica woj. podlaskiego - węzeł Łosice (bez węzła)
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    45233000Construction, foundation and surface works for highways, roads
    Supplemental codes
    45000000Construction work45100000Site preparation work45110000Building demolition and wrecking work and earthmoving work45112000Excavating and earthmoving work45200000Works for complete or part construction and civil engineering work45221000Construction work for bridges and tunnels, shafts and subways45221120Viaduct construction work45231000Construction work for pipelines, communication and power lines45233120Road construction works45310000Electrical installation work45316000Installation work of illumination and signalling systems45340000Fencing, railing and safety equipment installation work71240000Architectural, engineering and planning services71320000Engineering design services71330000Miscellaneous engineering services71350000Engineering-related scientific and technical services71510000Site-investigation services
    Location
    Lubelski
    Duration
    47 months

    Active similar competitions

    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Projekt i budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku granica woj. podlaskiego – Łosice – granica woj. lubelskiego, odc. realizacyjny nr 2: węzeł „Łosice” (z węzłem) – granica woj. lubelskiego

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług projektowania i budowy drogi ekspresowej S19 na odcinku granica woj. podlaskiego – Łosice – granica woj. lubelskiego, odcinek realizacyjny nr 2: węzeł „Łosice” (z węzłem) – granica woj. lubelskiego, zlokalizowanej w województwie mazowieckim, w powiecie łosickim, na terenie gmin Łosice, Olszanka i Huszlew. Kontrakt ma trwać 47 miesięcy, a jego szacunkowa wartość przekracza 20 000 000 EUR. Zakres zamówienia obejmuje budowę dwujezdniowej drogi klasy S, budowę węzłów drogowych, przebudowę istniejących dróg, budowę obiektów inżynierskich, wzmocnienie podłoża gruntowego, budowę wyposażenia technicznego drogi ekspresowej (w tym odwodnienia, pasa technologicznego, przejazdów awaryjnych, ogrodzeń, sieci i infrastruktury), budowę urządzeń technicznych (oznakowanie, urządzenia BRD) oraz urządzeń ochrony środowiska (ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt, nasadzenia zieleni), a także przebudowę kolidującej infrastruktury technicznej. Wykonawca jest zobowiązany do osobistego wykonania kluczowych zadań, takich jak nawierzchnia trasy głównej wraz z wytworzeniem i wbudowaniem oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego lub nasypowego, z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%). Wymagania kwalifikacyjne obejmują średni roczny przychód w wysokości co najmniej 160 000 000 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, wykazanie się wykonaniem co najmniej 1 zadania polegającego na budowie lub przebudowie dróg lub ulic o klasie min. GP dwujezdniowej o wartości robót co najmniej 200 000 000 PLN netto oraz budową lub przebudową 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wymagane jest wskazanie osoby na stanowisko Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę lub nadzór nad budową lub przebudową dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowych o wartości robót co najmniej 200 000 000 PLN netto każde, na stanowisku Kierownika Budowy, Kierownika Robót Drogowych (dla odcinka o długości min. 4 km) lub Kierownika Robót Mostowych (dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I), Inżyniera Kontraktu lub Inżyniera Rezydenta.

      CompetitionSep 9, 2026
      Nov 4, 2026(43 days)
    • Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie 35-959 Rzeszów, ul. Legionów 20

      Veibygging og asfaltarbeid

      Kontynuacja projektowania i budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku od węzła Domaradz (bez węzła) do węzła Krosno – poprzednio Iskrzynia (bez węzła) dł. ok. 12,5 km

      Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje kontynuacji projektowania i budowy drogi ekspresowej S19 na odcinku od węzła Domaradz do węzła Krosno o długości około 12,5 km, w ramach umowy o wartości powyżej 5 404 000 euro i przewidywanym czasie realizacji 29 miesięcy. Zamówienie obejmuje budowę drogi ekspresowej o przekroju 2x2, rozbiórkę nieodebranych elementów obiektów inżynierskich, budowę nowych obiektów inżynierskich, przebudowę istniejących dróg, budowę dodatkowych jezdni, infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, urządzeń ochrony środowiska (w tym przejść dla zwierząt, ekranów akustycznych), infrastruktury dla obiektów w ciągu drogi ekspresowej (sieci energetyczne, wodociągowe, kanalizacyjne), przebudowę kolidujących sieci, oznakowanie drogi, system zarządzania ruchem, kanały technologiczne, nasadzenia zieleni oraz usunięcie inwazyjnych gatunków roślin i odpadów. Wykonawca musi osobiście wykonać kluczowe zadania, takie jak nawierzchnia trasy głównej oraz pozostałe warstwy konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego lub nasypowego. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (20%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (20%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 350 000 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, a także doświadczenie w wykonaniu co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowej o wartości co najmniej 200 000 000,00 PLN netto, budowy lub przebudowy 3 obiektów mostowych o obciążeniu dla klasy A lub I, budowy lub przebudowy 2 obiektów mostowych o obciążeniu dla klasy A lub I i długości całkowitej co najmniej 50 m, oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I i rozpiętości teoretycznej przęsła co najmniej 50 m. Ponadto, wykonawca musi wskazać osobę na stanowisko Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowej o wartości co najmniej 200 mln PLN netto każde, na stanowisku Kierownika Budowy, Kierownika Robót Drogowych (dla odcinka min. 4 km), Kierownika Robót Mostowych (dla obiektu mostowego o rozpiętości min. 50 m), Inżyniera Kontraktu lub Inżyniera Rezydenta.

      CompetitionAug 31, 2026
      Oct 12, 2026(20 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Projekt i budowa drogi ekspresowej S12 odcinek węzeł Wieniawa (bez węzła) - węzeł Radom Południe (z węzłem)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług projektowania i budowy drogi ekspresowej S12 na odcinku od węzła Wieniawa (bez węzła) do węzła Radom Południe (z węzłem) w województwie mazowieckim, o szacunkowej wartości powyżej 20 000 000 EUR i przewidywanym czasie trwania 49 miesięcy. Zamówienie obejmuje zaprojektowanie i budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej z dwoma pasami ruchu i pasem awaryjnym, wraz z obiektami inżynierskimi, infrastrukturą towarzyszącą, urządzeniami bezpieczeństwa ruchu, uzyskaniem wszelkich niezbędnych pozwoleń oraz realizacją robót budowlanych, w tym budową i przebudową dróg, infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, systemów odwodnienia, urządzeń ochrony środowiska, sieci teletechnicznych i oświetlenia drogowego. Wykonawca musi osobiście wykonać kluczowe zadania, takie jak nawierzchnia trasy głównej (łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem) oraz pozostałe warstwy konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego lub nasypowego. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (20%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (20%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 167,9 mln PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, doświadczenia w wykonaniu co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic o klasie min. GP dwujezdniowych o wartości co najmniej 200 mln PLN netto, budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I, oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m. Ponadto, wymagane jest wskazanie osoby na stanowisko Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę, przebudowę lub nadzór nad budową lub przebudową dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowych o wartości co najmniej 200 mln PLN netto każde, na stanowisku Kierownika Budowy, Kierownika Robót Drogowych (dla odcinka min. 4 km), Kierownika Robót Mostowych (dla co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m), Inżyniera Kontraktu lub Inżyniera Rezydenta.

      CompetitionSep 11, 2026
      Oct 9, 2026(17 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Arkitekttjenester

      Pełnienie nadzoru nad projektowaniem i realizacją Robót oraz zarządzanie Kontraktami pn.: „Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. I Ujście – węzeł Budzyń (z węzłem)”, „Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. II węzeł Budzyń (bez węzła) – Oborniki (Parkowo)”

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług nadzoru nad projektowaniem i realizacją robót oraz zarządzania kontraktami dotyczącymi budowy drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, na odcinkach Ujście – węzeł Budzyń oraz węzeł Budzyń – Oborniki (Parkowo), przez 95 miesięcy. Usługa obejmuje nadzór nad projektowaniem, weryfikację dokumentacji, zarządzanie i kontrolę realizacji robót, działania informacyjne i promocyjne, wypełnianie obowiązków wynikających z procedur UE, nadzór inwestorski nad robotami budowlanymi, udział w przeglądach gwarancyjnych, wspieranie Zamawiającego jako doradca, nadzór nad zadaniami dodatkowymi oraz monitorowanie i koordynację prac na styku sąsiadujących kontraktów. Kryteria oceny ofert to cena (50%), jakość (16%) oraz doświadczenie personelu Konsultanta (34%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 2 900 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe. Ponadto, wykonawca musi wykazać się doświadczeniem w nadzorze nad realizacją co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowych o wartości robót co najmniej 200 mln PLN netto, budowy lub przebudowy 2 obiektów mostowych o obciążeniu dla klasy A lub klasy I, budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m, oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i rozpiętości teoretycznej przęsła co najmniej 50 m, w okresie ostatnich 5 lat. Wymagane jest również posiadanie personelu na stanowiskach Inżyniera Kontraktu (1 osoba), Inżyniera Rezydenta (1 osoba) oraz Głównego Inspektora Nadzoru specjalności inżynieryjnej drogowej (2 osoby, po jednej na każdy odcinek), z określonym doświadczeniem zawodowym.

      CompetitionAug 26, 2026
      Oct 1, 2026(9 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku

      Arkitekttjenester

      Pełnienie nadzoru nad projektowaniem i realizacją robót oraz zarządzanie Kontraktem pn. „Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Malbork -Królewo”

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku potrzebuje usług nadzoru nad projektowaniem i realizacją robót oraz zarządzania Kontraktem pn. „Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Malbork -Królewo” przez 54 miesiące. Usługi obejmują weryfikację dokumentacji projektowej, nadzór inwestorski, kontrolę realizacji robót do wystawienia Ostatecznego Świadectwa Płatności, działania informacyjne oraz wsparcie Zamawiającego jako doradcy. Kryteria oceny ofert to cena (50%) oraz jakość (łącznie 50%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 575 tys. PLN za ostatnie trzy lata obrotowe oraz doświadczenia w nadzorze nad realizacją co najmniej 1 zadania budowy, przebudowy lub rozbudowy dróg lub ulic klasy min. G o wartości robót co najmniej 33 mln PLN netto w ciągu ostatnich 5 lat. Ponadto, Wykonawca musi wskazać osoby na stanowiska Inżyniera Kontraktu i Technologa, posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie, w tym doświadczenie w realizacji zadań budowlanych lub nadzorczych o wartości co najmniej 33 mln PLN netto.

      CompetitionSep 9, 2026
      Sep 25, 2026(3 days)