Projektunterstützung ZDM/DMS@CGN
Veröffentlichte Frist abgelaufen
Die veröffentlichte Frist ist abgelaufen. Bei mehrstufigen Verfahren kann eine spätere Angebotsfrist weiterhin gelten — prüfen Sie die Bekanntmachung oder das Portal für die aktuelle Phase.
- Teilnahmefrist
- Sep 19, 2025Abgelaufen
- Zuschlag
- Preis 30 %
Brief
Im Kontext der Umsetzung der Anforderungen der EASA an ein Managementsystem des Flughafens ist das Management von aeronautischen Daten und Informationen gem. EASA ADR.OR.D.007 signifikant, was direkte Auswirkungen auf betriebliche Prozesse, Infrastrukturmaßnahmen und den EASA-Zertifikatserhalt des Flugplatzes hat. Zielsetzungen für das in der Fachabteilung AD, Geodaten und Dokumentation, etablierte Projekt EASA ZDM/DMS@CGN sind die dauerhafte Sicherstellung einer Bestandsdatenhaltung und des projektmäßigen zentralen Bestandsdatenmanagements (ZDM) unter Beachtung des übergreifenden EASA Compliance & Change Managements und des Genehmigungsmanagements am Flughafen Köln/Bonn unter Einbeziehung der Landesluftfahrtbehörde MUNV. Darunter fallen neben dem prozessgesteuerten Bestandsdatenmanagement auf Basis einer objektrelationalen Datenbank mit diversen Fachanwendungen bzw. Katastern zur Operationalisierung und Visualisierung von Bestandsdaten, insbesondere auch Prozesse zum Bestandsdatenmanagement (u.a. ADQ-Prozess, Prozess zum Bestandsdatenfortführung) sowie u.a. zum EASA Aerodrome Safeguarding, als auch das Dokumentenmanagement (DMS) im Kontext der Nachweisführungen insb. zur EASA-Konformität in den Bereichen DSN (Flughafen-Infrastruktur) aber auch in den Bereichen OR (Flughafen-Organisation) und OPS (Flughafen-Betrieb). Zukünftige Ansätze sehen vor, das datenbankgestützte Bestandsdatenmanagement auch um nicht EASA/ADQ relevante Daten zu erweitern, darauf basierend spezifische Fachanwendungen bzw. Kataster zu entwickeln und zu operationalisieren, um zur Entwicklung/Optimierung/Einführung von verbindlichen Geschäftsprozessen der FKB, die beispielsweise im Flugplatzhandbuch der KB dokumentiert sind, gemeinsam mit den Anforderern/Prozessbeteiligten, zu gelangen
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Qualifikationsanforderungen
Beschreibung
Nachweisliche mehrjährige operative Projektmanagementerfahrung an Flugplätzen; mehrjährige Erfahrung zum Thema Organisation, operativer Betrieb und luftseitige Infrastruktur von Flugplätzen
Quelle
Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Anforderung anhand der Vergabeunterlagen.
Beschreibung
Zertifizierung im Projektmanagement nach einschlägigen Methodiken, wie z.B. PRINCE2
Quelle
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Zuschlagskriterien
Beschreibung
Die Qualität bzw. Leistung wird mit 70% gewichtet.
Quelle
Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Gewichtung anhand der Vergabeunterlagen.
Beschreibung
Der Preis wird mit 30% gewichtet.
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Aus der Bekanntmachung
Im Kontext der Umsetzung der Anforderungen der EASA an ein Managementsystem des Flughafens ist das Management von aeronautischen Daten und Informationen gem. EASA ADR.OR.D.007 signifikant, was direkte Auswirkungen auf betriebliche Prozesse, Infrastrukturmaßnahmen und den EASA-Zertifikatserhalt des Flugplatzes hat. Zielsetzungen für das in der Fachabteilung AD, Geodaten und Dokumentation, etablierte Projekt EASA ZDM/DMS@CGN sind die dauerhafte Sicherstellung einer Bestandsdatenhaltung und des projektmäßigen zentralen Bestandsdatenmanagements (ZDM) unter Beachtung des übergreifenden EASA Compliance & Change Managements und des Genehmigungsmanagements am Flughafen Köln/Bonn unter Einbeziehung der Landesluftfahrtbehörde MUNV. Darunter fallen neben dem prozessgesteuerten Bestandsdatenmanagement auf Basis einer objektrelationalen Datenbank mit diversen Fachanwendungen bzw. Katastern zur Operationalisierung und Visualisierung von Bestandsdaten, insbesondere auch Prozesse zum Bestandsdatenmanagement (u.a. ADQ-Prozess, Prozess zum Bestandsdatenfortführung) sowie u.a. zum EASA Aerodrome Safeguarding, als auch das Dokumentenmanagement (DMS) im Kontext der Nachweisführungen insb. zur EASA-Konformität in den Bereichen DSN (Flughafen-Infrastruktur) aber auch in den Bereichen OR (Flughafen-Organisation) und OPS (Flughafen-Betrieb). Zukünftige Ansätze sehen vor, das datenbankgestützte Bestandsdatenmanagement auch um nicht EASA/ADQ relevante Daten zu erweitern, darauf basierend spezifische Fachanwendungen bzw. Kataster zu entwickeln und zu operationalisieren, um zur Entwicklung/Optimierung/Einführung von verbindlichen Geschäftsprozessen der FKB, die beispielsweise im Flugplatzhandbuch der KB dokumentiert sind, gemeinsam mit den Anforderern/Prozessbeteiligten, zu gelangen
Kontakt
egbert.boedecker@koeln-bonn-airport.de- Wettbewerb · PräqualifikationTyp
- Köln, Kreisfreie StadtOrt
- 72000000HauptcodeIT-Dienste: Beratung, Software-Entwicklung, Internet und Hilfestellung