Projet de construction d'un atelier de maintenance des trains (AMT) Métro Ligne 8 Créteil/Valenton ­- Travaux de mise en place d'un système d'aspiration centralisée

Etude, fourniture, livraison, montage, essais, réception, mise en service, la formation et la maintenance pendant la période de garantie des systèmes d’échange de bogies et d’organes sous caisse pour les ateliers de Créteil ( Lot 1) et de st Fargeau (Lot 2).

La RATP a besoin de systèmes d'échange de bogies et d'organes sous caisse pour les ateliers de Créteil et de St Fargeau, dans le cadre d'un accord-cadre d'une durée de 2610 jours (environ 7 ans et 2 mois), avec une valeur maximale totale estimée à 6 millions d'euros. La prestation comprend l'étude, la fourniture, la livraison, le montage, les essais, la réception, la mise en service, la formation et la maintenance pendant la période de garantie. Les critères d'attribution ne sont pas uniquement basés sur le prix, et tous les critères sont détaillés dans les documents du marché. Les exigences de qualification incluent une liste des principales prestations réalisées dans le domaine ferroviaire au cours des 3 dernières années, une déclaration des effectifs moyens annuels et du personnel d'encadrement sur les 3 dernières années, une description des moyens mis en place pour le contrôle qualité, une description de l'outillage et du matériel technique, une description de l'équipement technique et des mesures de qualité et de recherche, l'indication des mesures de gestion environnementale, et des certificats de qualité et de qualification professionnelle. Le chiffre d'affaires annuel du candidat doit représenter au moins une fois le montant annuel estimé du marché par la RATP.

Opération de Modernisation du Métro Fer (OMF19) - Modernisation L12 - Lot GC05 : Station Marx Dormoy – Elargissement de la trémie d’accès existante – Travaux de génie civil et d’aménagements

La RATP a besoin de services de travaux pour l'Opération de Modernisation du Métro Fer (OMF19) - Modernisation L12 - Lot GC05 : Station Marx Dormoy, à Paris. Les travaux consistent à démolir et reconstruire un débouché plus large avec un escalier mécanique et un escalier fixe, afin d'améliorer les conditions d'évacuation et d'atteindre le seuil réglementaire de 10 minutes pour le nouveau matériel roulant (MF19). La station Marx Dormoy sera fermée pendant les travaux, mais l'exploitation de la ligne 12 sera maintenue. La RATP mettra à disposition des locaux de 165m² au 28 rue de la Chapelle à Paris pour servir de base vie. Le prix n'est pas le seul critère d'attribution.

Système de qualification : Travaux GC de Renforcement et Renouvellement d'Ouvrages de ventilation

La RATP recherche des fournisseurs qualifiés pour des travaux de génie civil de renforcement et de renouvellement d'ouvrages de ventilation en environnement ferroviaire, dans une zone urbaine dense et contrainte à Paris. Le système de qualification est gratuit et ouvert à toutes les entreprises, à l'exception de celles faisant l'objet d'une exclusion légale. La qualification ne peut porter que sur des travaux réalisés par le candidat lui-même, et n'est pas transférable entre sociétés mères et filiales, ni autorisée en groupement ou en sous-traitance.

ENTRETIEN DES CIRCUITS D'EXTRACTION DES BATIMENTS DE LA VILLE ET DU CCAS DE CRETEIL (Groupement de commandes)

La Ville de Créteil a besoin de services d'entretien des circuits d'extraction pour les bâtiments de la ville et du CCAS de Créteil, situés dans le Val-de-Marne, pour une durée de 4 ans. Les offres seront évaluées sur la valeur technique (55%), le prix (35%) et les performances environnementales (10%).

Travaux de rénovation des batteries des rames de métro VAL 208 AG

La Métropole européenne de Lille a besoin de travaux de rénovation des batteries des rames de métro VAL 208 AG pour une durée de 36 mois dans le département du Nord. Les offres seront évaluées sur le prix (60%), la valeur technique (35%) et la valeur environnementale (5%).