(ProVia-ID 1464) Prüfsystem - Optisches Transportnetz

Die ÖBB-Infrastruktur AG benötigt ein Prüfsystem für die Erneuerung und Erweiterung ihres bestehenden OTN/DWDM Backbone-Netzes, einschließlich der Migration der bereitgestellten Dienste. Es handelt sich um eine mehrjährige Zusammenarbeit für die Lieferung von Gütern.

(ProVia- ID 1117) Geodätische Vermessung von Bahnanlagen

Geodätische Vermessung von Bahnanlagen im und außerhalb des Gleisbereichs. Das Prüfsystem wird ausschließlich auf der Plattform ProVia (https://www.provia.at) > Veröffentlichungen > Veröffentlichte Prüfsysteme zur Verfügung gestellt!

(ProVia- ID 1107) Drainagespülen im Tunnel und auf der Freilandstrecke

Drainagespülungen im Tunnel und auf der Freilandstrecke, Inspektion der Entwässerungsanlagen im Tunnel und auf der Freilandstrecke mittels Kamerabefahrung. Reinigen der Entwässerungsleitungen unter Einsatz von speziellen Reinigungsfahrzeugen. Das Prüfsystem wird ausschließlich auf der Plattform ProVia (https://www.provia.at) > Veröffentlichungen > Veröffentlichte Prüfsysteme zur Verfügung gestellt!

(ProVia- ID 1107) Drainagespülen im Tunnel und auf der Freilandstrecke

Die ÖBB-Infrastruktur AG benötigt Dienstleistungen für die Spülung von Drainagen in Tunneln und auf Freilandstrecken sowie die Inspektion der Entwässerungsanlagen mittels Kamerabefahrung und die Reinigung der Entwässerungsleitungen mit speziellen Reinigungsfahrzeugen.

(ProVia-ID 969) Lieferung und Einbau von vorgefertigten Querschlagwandmodulen (QSWM) für Bahntunnel

Lieferung und Einbau von vorgefertigten Querschlagwandmodulen. Ausführung gem. der Technischen Lieferbedingungen „TL Versetzen von Querschlags-Wänden inkl. Notausgangstür in vollausgebauten Bahntunnel“, kurz „Querschlagwandmodul für Bahntunnel“. Diese sind Teil der Regelwerksgruppe 10.03 "Tunnelbau – Innenschale und Innenausbau" und definieren die technischen Mindestanforderungen an die Produktion, Lieferung und Einbau von vorgefertigten Querschlagwandmodulen (QSWM) sowie den zugehörigen SFE-Konsolen. Das Querschlagwandmodul für Bahntunnel (QSWM) besteht aus bewehrtem Fertigbeton (ggf. Faserbeton) und wird in der Werkshalle passgenau für jede Einbausituation vorgefertigt. Bereits vor dem Versetzen im Tunnel wird im Fertigteilwerk oder in einer gesonderten Werkshalle eine zugelassene Notausgangstür fest verbaut. Diese unterliegt eigenen, zwingend einzuhaltenden Lieferbedingungen und ist fixer Bestandteil des QSWM. Sämtliche Elemente müssen im Vorfeld installiert, geprüft und (vor-)abgenommen werden. Das einbaufertig vorbereitete QSWM wird schienen- oder radgebunden an den Installationsort im Tunnel transportiert und dort mit einem Handhabungs- bzw. Manipulationsgerät abgesetzt und in den Querschlag eingepasst. Die geometrischen Verhältnisse und engen Fugentoleranzen sowie lagegerechte Positionierung des QSWM setzen eine präzise Manipulation des Bauteiles voraus. Die umlaufende Fuge wird nach Einbau als unbewehrte Schubfuge ausgebildet und das Element so dauerhaft fixiert, wodurch die Kraftübertragung und der Brandschutz gewährleistet wird. Das Prüfsystem wird ausschließlich auf der Plattform ProVia (https://www.provia.at) > Veröffentlichungen > Veröffentlichte Prüfsysteme zur Verfügung gestellt!