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    (ProVia-ID 160261) Stockerau - Retz; selektiv 2-gleisiger Ausbau; UVE-Wirkfaktorb. Lärm, Luft, Licht, UVE-FB Luft/Klima, UVE-FB Klima-Energiekonzept

    ÖBB-Infrastruktur AG

    (ProVia-ID 160261) Stockerau - Retz; selektiv 2-gleisiger Ausbau; UVE-Wirkfaktorb. Lärm, Luft, Licht, UVE-FB Luft/Klima, UVE-FB Klima-Energiekonzept

    1. Wettbewerbsbekanntmachung veröffentlicht

      16. sep. kl. 09:5316. september 2026 kl. 09:53
    2. Teilnahmefrist

      7. okt. kl. 12:007. oktober 2026 kl. 12:00
    3. Vertragsbeginn

      1. feb. kl. 00:001. februar 2027 kl. 00:00
    4. Vertragsende

      31. des. kl. 00:0031. desember 2030 kl. 00:00

    Brief

    Ausschreibungssuche/ÖBB-Infrastruktur AG/(ProVia-ID 160261) Stockerau - Retz; selektiv 2-gleisiger Ausbau; UVE-Wirkfaktorb. Lärm, Luft, Licht, UVE-FB Luft/Klima, UVE-FB Klima-Energiekonzept
    Brief

    Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

    Die ÖBB-Infrastruktur AG benötigt Ingenieurdienstleistungen für die Erstellung von Wirkfaktorberichten (Lärm, Licht/Blendung/Beschattung, Luftschadstoffe) sowie schutzgutbezogenen Fachbeiträgen (Luft und Klima) und ein Klima-Energiekonzept im Rahmen eines Einreichprojekts gemäß UVP-G für das Projekt „Stockerau - Retz; selektiver 2-gleisiger Ausbau“ in Österreich. Optional sind auch die Einrichtung, der Betrieb und die Auswertung einer Klima- und Luftgütemessstation sowie die Begleitung während der Detailplanungsphase vorgesehen. Die Zuschlagskriterien basieren auf Preis und Qualität.

    Über das Angebot

      Das gegenständliche Verfahren beinhaltet die Vergabe der Dienstleistung Erstellung des Wirkfaktorberichtes Lärm, Erstellung des Wirkfaktorberichtes Licht/Blendung/Beschattung, Erstellung des Wirkfaktorberichtes Luftschadstoffe sowie Erstellung der schutzgutbezogenen Fachbeiträge Luft und Klima Klima- Energiekonzept im Zuge der Erstellung eines Einreichprojekts gemäß UVP-G (Umweltverträglichkeitsprüfungsgesetz) idgF im Rahmen eines vollkonzentrierten Verfahrens für das Projekt „Stockerau - Retz; selektiv 2-gleisiger Ausbau“. Zudem beinhaltet das gegenständliche Verfahren OPTIONAL die Einrichtung, den Betrieb sowie die Auswertung einer Klima- und Luftgütemessstation als auch die Begleitung während der Detailplanungsphase.

      Kontaktperson
      Tim Wickel (Stab Einkauf)
      Kontakttelefon
      +43 664 8417091
      Kontakt-E-Mail
      Tim.Wickel@oebb.at
      Adresse
      Praterstern 3, 1020 Wien

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    Zuschlagskriterien

    • Beschreibung

      siehe Ausschreibungsunterlagen

    • Beschreibung

      siehe Ausschreibungsunterlagen

    Qualifikationsanforderungen

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    Auftraggeber
    ÖBB-Infrastruktur AG
    Titel
    (ProVia-ID 160261) Stockerau - Retz; selektiv 2-gleisiger Ausbau; UVE-Wirkfaktorb. Lärm, Luft, Licht, UVE-FB Luft/Klima, UVE-FB Klima-Energiekonzept
    Typ
    WettbewerbPräqualifikation
    Hauptcode
    71300000Dienstleistungen von Ingenieurbüros
    Zusätzliche Codes
    71330000Verschiedene von Ingenieuren erbrachte Dienstleistungen71356400Technische Planungsleistungen

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      Arkitekttjenester

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      Die ÖBB-Technische Services Gesellschaft mbH benötigt Generalplanungsleistungen für die Neuerrichtung einer Servicestelle und eines Gleisfeldes in Wiener Neustadt, Niederösterreich-Süd. Das Projekt umfasst die Planung und Realisierung einer Instandhaltungshalle mit Werkstatt-, Lager-, Büro- und Sozialbereichen sowie die Anpassung und Erweiterung der Gleis-, Infrastruktur- und Außenanlagen. Der Generalplaner ist für sämtliche Planungs-, Koordinations- und Steuerungsleistungen von der Entwurfsplanung bis zur Inbetriebnahme verantwortlich, einschließlich Entwurfs-, Einreichungs- und Ausführungsplanung, Erstellung von Ausschreibungsunterlagen und Koordination aller Fachplanungen. Die Leistungen umfassen Architektur, Tragwerksplanung, technische Gebäudeausrüstung, Eisenbahn- und Gleisanlagenplanung, Verkehrsanlagen, Freianlagen, Vermessung, Geotechnik, Brandschutz, Bauphysik, Umweltplanung, BIM-Koordination sowie Kosten-, Termin- und Qualitätsmanagement. Die Planung muss die Anforderungen des laufenden Eisenbahnbetriebs und eine stufenweise Projektrealisierung berücksichtigen, um eine wirtschaftliche, nachhaltige und zukunftsfähige Gesamtlösung zu gewährleisten. Die Zuschlagskriterien sind Preis und Qualität, Details sind den Ausschreibungsunterlagen zu entnehmen.

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