Raamovereenkomst scheepsbouwkundige adviesdiensten vlootvernieuwing
Published deadline passed
The published deadline has passed. For multi-stage competitions a later tender deadline may still apply — check the notice or portal for the current phase.
- Qualification deadline
- Dec 10, 2025Expired
- Procedure
- With negotiationTwo stages
Brief
De komende tien jaar bereiken alle 16 vaartuigen van het Havenbedrijf Rotterdam het einde van hun levenscyclus. In lijn met onze purpose “Connecting the World. Building tomorrow’s sustainable port” grijpen we het moment aan om onze vloot te verduurzamen en deze zoveel mogelijk te standaardiseren en de onderhoudsprocessen die hiermee samenhangen te vereenvoudigen. Om dit in goede banen te leiden is het programma Vlootvernieuwing en Verduurzaming gestart. De directie heeft de ambitie meegegeven om bij de vernieuwing van de vloot verder te gaan dan “klimaat-neutraal” en gevraagd om de vloot “zo emissieloos mogelijk” te maken. Een stevige uitdaging omdat deze niet alleen met de inzet van technologie te realiseren is, maar ook een beroep zal doen op onze werkwijzen. Tegelijkertijd biedt de vernieuwing en verduurzaming van de vloot ook een uitgelezen kans voor de naadloze integratie van moderne digitale toepassingen bij de uitvoering van de vloot gerelateerde taken. Ter ondersteuning van het programma, maar vooral bij de uitwerking van concrete projectopdrachten voor de realisatie van schepen is scheepsbouwkundige expertise benodigd. Dit betreft vooral het uitvoeren van haalbaarheidsstudies en maken van voorontwerpen voor diverse type vaartuigen. Evenals het begeleiden van HbR bij latere fases. Deze expertise heeft HbR onvoldoende in huis vandaar deze uitvraag voor een raamovereenkomst met een scheepsbouwkundig adviesbureau. De succesfactoren voor de I-diensten scheepsbouwkunde zijn: - Haalbaarheidsstudies die aantonen dat er mogelijkheden zijn om zero-emissie fit for purpose vaartuigen te ontwerpen en bouwen die technisch en financieel haalbaar zijn. - Voorontwerpen van zero-emissie fit for purpose vaartuigen als beeldend communicatie- en afstemmingsmiddel tussen de interne stakeholders en bruikbaar voor aanbestedingen ter toelichting van de denkrichting - Door modulaire opbouw zijn de ontwerpen flexibel naar de toekomst. - Door standaardisatie en modularisatie in de ontwerpen kunnen de vaartuigen goed en eenvoudig onderhouden worden.
Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg
Custom Assessment Criteria
Get answers to your bid/no-bid criteria
Set them up once and Cobrief answers them in every tender
Will you bid?
The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.
Award Criteria
Description
gewogen uurtarieven
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Risicodossier
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Ontwerpvisie met aandacht voor: • Gebruikswaarde • Energie • Duurzaamheid en circulariteit • Asset Management
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Previous winners
Who are you up against?
The suppliers who have won similar contracts at Havenbedrijf Rotterdam
From the notice
De komende tien jaar bereiken alle 16 vaartuigen van het Havenbedrijf Rotterdam het einde van hun levenscyclus. In lijn met onze purpose “Connecting the World. Building tomorrow’s sustainable port” grijpen we het moment aan om onze vloot te verduurzamen en deze zoveel mogelijk te standaardiseren en de onderhoudsprocessen die hiermee samenhangen te vereenvoudigen. Om dit in goede banen te leiden is het programma Vlootvernieuwing en Verduurzaming gestart. De directie heeft de ambitie meegegeven om bij de vernieuwing van de vloot verder te gaan dan “klimaat-neutraal” en gevraagd om de vloot “zo emissieloos mogelijk” te maken. Een stevige uitdaging omdat deze niet alleen met de inzet van technologie te realiseren is, maar ook een beroep zal doen op onze werkwijzen. Tegelijkertijd biedt de vernieuwing en verduurzaming van de vloot ook een uitgelezen kans voor de naadloze integratie van moderne digitale toepassingen bij de uitvoering van de vloot gerelateerde taken. Ter ondersteuning van het programma, maar vooral bij de uitwerking van concrete projectopdrachten voor de realisatie van schepen is scheepsbouwkundige expertise benodigd. Dit betreft vooral het uitvoeren van haalbaarheidsstudies en maken van voorontwerpen voor diverse type vaartuigen. Evenals het begeleiden van HbR bij latere fases. Deze expertise heeft HbR onvoldoende in huis vandaar deze uitvraag voor een raamovereenkomst met een scheepsbouwkundig adviesbureau. De succesfactoren voor de I-diensten scheepsbouwkunde zijn: - Haalbaarheidsstudies die aantonen dat er mogelijkheden zijn om zero-emissie fit for purpose vaartuigen te ontwerpen en bouwen die technisch en financieel haalbaar zijn. - Voorontwerpen van zero-emissie fit for purpose vaartuigen als beeldend communicatie- en afstemmingsmiddel tussen de interne stakeholders en bruikbaar voor aanbestedingen ter toelichting van de denkrichting - Door modulaire opbouw zijn de ontwerpen flexibel naar de toekomst. - Door standaardisatie en modularisatie in de ontwerpen kunnen de vaartuigen goed en eenvoudig onderhouden worden.Main features of the procedureZie selectieleidraad
Contact
Joost van Leeuwenj.leeuwen@portofrotterdam.com- Competition · Framework agreement · PrequalificationType
- 71300000Main codeEngineering services