Søk
  • Søk


    Rammeavtale bruvedlikehold Innlandet og Buskerud 2027-2028

    Statens Vegvesen

    Rammeavtale bruvedlikehold Innlandet og Buskerud 2027-2028

    1. Kunngjøring av konkurranse

      26. okt. kl. 11:2226. oktober 2026 kl. 11:22
    2. Frist for innlevering

      26. nov. kl. 11:0026. november 2026 kl. 11:00
    3. Startdato for avtale

      1. jan. 2027 kl. 00:001. januar 2027 kl. 00:00
    4. Vedståelsesfrist

      26. jan. 2027 kl. 11:0026. januar 2027 kl. 11:00
    5. Sluttdato for avtale

      31. des. 2030 kl. 00:0031. desember 2030 kl. 00:00

    Brief

    Anbud i Norge/Statens Vegvesen/Rammeavtale bruvedlikehold Innlandet og Buskerud 2027-2028
    Brief

    Veimarkeringsarbeid

    Statens vegvesen trenger bruvedlikeholdsarbeider i Innlandet og Buskerud gjennom en rammeavtale fra kontraktsinngåelse til 31. desember 2028, med opsjoner på 1+1 år. Anslått årlig verdi er 40–70 millioner kroner, og maksimal totalverdi er 280 millioner kroner ekskl. mva. Oppdragene varierer og omfatter blant annet betongrehabilitering, reparasjon og utskifting av rekkverk, fuger, drensrør og slitelag, stål- og betongoverflatebehandling samt asfaltarbeider. Leverandøren skal også rapportere fortløpende om skader som oppdages på bruer. Kvalifikasjonskrav omfatter erfaring dokumentert med 3–5 relevante kontrakter fra de siste fem årene, kompetansebevis RPK3 eller UPK3 for produksjonsleder og dokumentasjon på tilbudt bemanning og nøkkelpersonells kompetanse, inkludert FROSIO-inspektør. Det kreves dessuten minst 50 millioner kroner i gjennomsnittlig årlig omsetning de siste tre årene og en egenkapitalandel på minst 10 %. Tildeling skjer etter laveste pris; klima- og miljøhensyn ivaretas gjennom kontraktskrav, blant annet lavkarbonbetong, utslippsfrie lette kjøretøy og krav til utslippsstandard for maskiner.

    Om anbudet

      Anskaffelsen gjelder rammeavtale for bruvedlikehold i de geografiske områdene Innlandet og Buskerud.   Rammeavtalen omfatter oppgaver så som: -          Arbeidsvarsling -          Betongrehabilitering -          Kappestøp landkar og pilarer, støttemurarbeider, kantdragere, betongslitelag, sprøytemørtling med flere. -          Breddeutvidelse av bruplater og landkar for eksisterende bruer. -          Ombygging av overbygning. -          Reparasjon og utskifting av eksisterende rekkverk og montering av nytt brurekkverk inkludert rekkverksoverganger, vegrekkverk og endeavslutninger. -          Overflatebehandling av stål og betong -          Fjerning av eksisterende og montering av nye drensrør -          Reparasjon av fuger og fugeterskler -          Utskifting av asfaltfuger og metallfuger. -          Etablering av enkle asfalt- og rissanvisende fuger -          Asfaltarbeider -          Utskifting av membran og slitelag   Oppdragene vil variere i omfang og omfatter vedlikeholdsarbeider av ulik art som ikke allerede er omfattet av driftskontrakter eller andre vedlikeholdskontrakter.   Arbeidene på rammeavtalen gjelder hovedsakelig vedlikeholdsarbeider. Der det er behov for mer omfattende vedlikeholdsarbeider og ombyggingsarbeider på enkeltbruer kan dette bli lyst ut som egne kontrakter. Leverandørene må også ta en aktiv rolle i bruvedlikeholdet og rapportere inn eventuelle skader som observeres på bruer ute på oppdrag. Slike skader rapporteres fortløpende. Mengdene som er angitt i kap. D1 er basert på erfaringer fra tidligere kontrakter. De angitte mengdene utgjør antatte mengder for forventet vedlikeholdsbehov for to år. De angitte mengdene er imidlertid usikre.   Rammeavtalens varighet er fra kontraktsinngåelse og frem til og med 31.12.2028 Anskaffelsen lyses ut med opsjon på 1+1 års forlengelse. Varsel om utløsning av første opsjon gis skriftlig og senest 3 måneder før rammeavtalen utløper. Deretter gjelder samme varslingsregler for utløsning av nye opsjoner.   Anslått verdi for rammeavtalen i 2027 er 40 – 70 millioner kr ekskl. mva. Anslått årlig verdi senere år er 40 – 70 millioner kr ekskl. mva. Maksimal verdi av rammeavtalen er 280 millioner kr. ekskl. mva.

      Kontakt navn
      Tine Maria Storhaug
      Kontakt telefon
      +47 22073000
      Kontakt e-post
      firmapost@vegvesen.no
      Adresse
      Innspurten 11C, 0663 OSLO

    Egne vurderingskriterier

    Start gratis prøveperiode for å stille egne spørsmål om anbudet og få KI-genererte svar.

    Tildelingskriterier

    • Beskrivelse

      Laveste pris

    • Beskrivelse

      Anskaffelsen gjelder Rammeavtale bruvedlikehold Innlandet og Buskerud 2027-2028. Ifølge LOA § 5b skal oppdragsgiver ta hensyn til klima og miljø i alle anskaffelser for å redusere anskaffelsens samlede klimaavtrykk og miljøbelastning. I anskaffelser skal oppdragsgiver som vekter tildelingskriteriene, vekte klima- og miljøhensyn med minimum tretti prosent. Hvis oppdragsgiver angir tildelingskriteriene i prioritert rekkefølge, skal klima- og miljøhensyn være blant de tre høyest prioriterte. Tildelingskriterier knyttet til klima og miljø kan erstattes eller kombineres med klima- og miljøkrav i kravspesifikasjonen dersom dette gir en bedre klima- eller miljøeffekt. Dette skal begrunnes i anskaffelsesdokumentene. Klima- og miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til: • Materialer. I hovedsak betong og stål. • Transport av personell. • Tyngre dieseldrevne kjøretøy og maskiner. • Avfallshåndtering. Fra oppdragsgivers vurdering vil de minstekrav satt i kontraktsbestemmelser gi en bedre klimaeffekt ved at man sikrer att vinnende tilbyders oppfyller de klima og miljøkrav som er satt hvilket er noe man ikke er sikker på gjennom å vekte tilsvarende med tildelingskriterier. Det er ikke kjent på kunngjøringstidspunktet hvilke bruer som omfattes av rammeavtalen. Arbeidene blir utført på bruer med svært varierende beliggenhet og omfang. Det vil bli utført bruarbeider i både tettbebygde områder med god tilgang på infrastruktur og ladefasiliteter og i områder med svært lange transportavstander og begrenset tilgang til ladeinfrastruktur. Det vil ved kunngjøringstidspunktet være ukjent hvor mye som vil omfattes av de enkelte avropene, arbeidenes omfang eller hvilke forhold som vil gjøre seg gjeldende. Det er vurdert at det vil være krevende å utarbeide realistiske og dokumenterbare klima- og miljøtiltak som kan evalueres som tildelingskriterium for alle mulige fremtidige avrop under rammeavtalen. I rammeavtalen er det også en betydeligandel av ikke planlagte oppdrag som følge av uforutsette hendelser på vegnettet. (påkjørsel av bruelementer, brøyteskader, løse fugeelementer, flomskader etc.) Materialer Betong - Betongen skal tilfredsstille minimum lavkarbonbetong 20 iht. Norsk Betongforenings Publikasjon nr. 37: Lavkarbonbetong. Denne betongen kreves brukt i alle tilfeller hvor dette ikke går utover konstruksjons egenskaper til betong og hvor dette er faglig forsvarlig. Det henvises også til kravene for utslipp satt i Norsk Betongforening publikasjon nr. 37 Lavkarbonbetong fra oktober 2025. Gjennom å stille krav på å bruke lavkarbonbetong der faglig forsvarlig sikrer vi oss lavest mulig utslipp. Transport av personell Alle lette kjøretøy skal være 90% utslippsfrie. Med lette kjøretøy menes personbil (M1/M1G), Lett varebil (N1/N1G). Med utslippsfri menes kjøretøy som har framdrift basert på helelektrisk eller hydrogen. Kravene over gjelder ikke bruk av kjøretøy til transport til, fra og mellom arbeidssteder som ikke godtgjøres særskilt. Punktet er ivaretatt i kap. C2 Spesielle kontraktsbestemmelser punkt 34 Krav til kjøretøy. Det å sette minstekrav gir en bedre klimaeffekt ved at man sikrer at vinnende tilbyders oppfyller de klima og miljøkrav som er satt hvilket er noe man ikke er sikker på gjennom å vekte tilsvarende med tildelingskriterier. Tynge dieseldrevne kjøretøy og maskiner Krav til kjøretøy og maskiner: Det er stilt krav kontrakten om at alle dieseldrevende kjøretøy og maskiner som benyttes i kontrakten, skal minimum ha henholdsvis EURO 6 og STEG 4 godkjennelse. Det henviser til C4 spesielle kontraktsbestemmelser for kontrakten punkt 4.3. Det er stilt Krav til absorpsjonsmiddel i C2 punkt 30.9. Avfallshåndtering Avfallshåndtering utgjør en svært liten del av kontrakten. Den går i stor grad på levering av betong og armering til godkjent deponi. Da prosessen er ivaretatt i C2 Spesielle kontrakts bestemmelser punkt 30.5 og entreprenører i realiteten ikke kan konkurrere på det vurderes bruk av minstekrav gir en bedre klima og miljøeffekt ved at man sikrer att vinnende tilbyders oppfyller de klima og miljøkrav som er satt. Konklusjon I all hovedsak stilles det svært strenge krav til ytre miljø og utslipp ved utførelse av bruvedlikehold gjennom krav i konkurransegrunnlaget og forskrifter at det ikke vil være hensiktsmessig å gjøre dette til en del av tildelingskriteriene. Ved å stille minimumskrav i kontrakten er vi i stor grad sikret en klima- og miljøeffekt og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt gjennom en slik kravstilling fremfor bruk av klima og miljø som tildelingskriterium.

    Kvalifikasjonskrav

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak eller bestå av et fellesskap av leverandører som er lovlig etablerte foretak. Kravet gjelder også virksomheter som leverandøren støtter seg på.

      Dokumentasjonskrav

      Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver levere attest fra Foretaksregistret eller tilsvarende attest for lovbestemt registrering i det land hvor leverandøren eller de virksomheter som i fellesskap vil utgjøre leverandøren er etablert, samt attester for alle støttende virksomheter.

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal ha tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet for å gjennomføre kontrakten.

      Dokumentasjonskrav

      Oppdragsgiver vil innhente en kredittvurdering fra Experian. Ved behov kan oppdragsgiver innhente ytterligere opplysninger fra leverandøren: En kortfattet redegjørelse vedrørende informasjon om økonomiske forhold eller tap som ikke er dokumentert andre steder, og som kreves dokumentert i henhold til norske og/eller internasjonale regnskapsstandarder. En oversikt over eventuelle nylig gjennomførte, pågående eller forestående skattemessige eller offentlige gjennomganger av leverandørens virksomhet. En oversikt over eventuelle hendelser av betydning som har funnet sted etter utgivelse av det siste reviderte årsregnskapet.

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal ha en egenkapitalandel i prosent på minst 10 %.

      Dokumentasjonskrav

      Oppdragsgiver vil innhente en kredittvurdering fra Experian. Ved behov kan oppdragsgiver innhente ytterligere opplysninger fra leverandøren: En kortfattet redegjørelse vedrørende informasjon om økonomiske forhold eller tap som ikke er dokumentert andre steder, og som kreves dokumentert i henhold til norske og/eller internasjonale regnskapsstandarder. En oversikt over eventuelle nylig gjennomførte, pågående eller forestående skattemessige eller offentlige gjennomganger av leverandørens virksomhet. En oversikt over eventuelle hendelser av betydning som har funnet sted etter utgivelse av det siste reviderte årsregnskapet.

    • Beskrivelse

      Leverandørens gjennomsnittlige årlige omsetning de tre siste årene skal være minst NOK 50 mill. pr. år.

      Dokumentasjonskrav

      Oppdragsgiver vil innhente en kredittvurdering fra Experian. Ved behov kan oppdragsgiver innhente ytterligere opplysninger fra leverandøren: En kortfattet redegjørelse vedrørende informasjon om økonomiske forhold eller tap som ikke er dokumentert andre steder, og som kreves dokumentert i henhold til norske og/eller internasjonale regnskapsstandarder. En oversikt over eventuelle nylig gjennomførte, pågående eller forestående skattemessige eller offentlige gjennomganger av leverandørens virksomhet. En oversikt over eventuelle hendelser av betydning som har funnet sted etter utgivelse av det siste reviderte årsregnskapet.

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal ha tilstrekkelig erfaring av relevant art og vanskelighetsgrad fra: Bruarbeider, Elektroarbeider, Bru- og konstruksjonsarbeider, fugeutskifting, stålarbeider og overflatebehandling av stål.

      Dokumentasjonskrav

      Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver eller sammen med forespørsel om deltakelse i konkurransen levere følgende dokumentasjon: En oversikt over 3-5 kontrakter som leverandøren har gjennomført eller gjennomfører i løpet av de siste fem årene regnet fra tilbudsfristen. Oversikten skal, jf. skjema «Svardokument for vurdering av leverandørens tekniske og faglige kvalifikasjoner – Drift og vedlikehold» (Se «Generelle kontraktsdokumenter Statens vegvesen, Diverse dokumenter), inneholde blant annet følgende for hver av kontraktene: Navn på mottaker (oppdragsgiver). Kontaktperson/referanseperson hos oppdragsgiver med kontaktdata (telefonnummer og e-postadresse), og angivelse av vedkommendes rolle hos oppdragsgiver under kontrakten. Tidspunkt for leveransen. Kontraktens verdi. Hvilke arbeider som ble utført av leverandøren selv, herunder som hovedentreprenør eller underentreprenør, og hvilke arbeider som ble utført av underentreprenører. Beskrivelse av hva kontraktsarbeidene gikk ut på, herunder relevansen i forhold til kvalifikasjonskravet.

    • Beskrivelse

      Produksjonsleder skal ha kompetansebevis i klasse RPK3 eller UPK3. Tilsvarende klasser som fortsatt er gyldige ihht betongopplæringsrådet, nye- og gamle kompetanseklasser datert 16.09.2020 vil bli akseptert.

      Dokumentasjonskrav

      Kopi av kompetansebevis RPK3 eller UPK3

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal ha kapasitet og evne til å håndtere forutsette og uforutsette forhold i kontrakten.

      Dokumentasjonskrav

      Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver levere følgende dokumentasjon: En oversikt over leverandørens gjennomsnittlige årlige arbeidsstyrke og antallet medarbeidere i ledelsen i løpet av de siste tre årene. En oversikt over bemanningen som leverandøren tilbyr for å utføre kontrakten, inkl. en organisasjonsplan for kontrakten. CV og stillingsbeskrivelser for nøkkelpersonell, jf. kapittel C, herunder følgende ressurser: Prosjektleder, Anleggsleder, Kvalitetsstyringsansvarlig, HMS-ansvarlig, Produksjonsleder betong, Arbeidsleder med ansvar for betongarbeider, Arbeidsleder med ansvar for stålarbeider og overflatebehandling av stål, FROSIO-inspektør

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal tilby tilstrekkelig bemanning for å utføre kontrakten.

      Dokumentasjonskrav

      Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver levere følgende dokumentasjon: En oversikt over leverandørens gjennomsnittlige årlige arbeidsstyrke og antallet medarbeidere i ledelsen i løpet av de siste tre årene. En oversikt over bemanningen som leverandøren tilbyr for å utføre kontrakten, inkl. en organisasjonsplan for kontrakten. CV og stillingsbeskrivelser for nøkkelpersonell, jf. kapittel C, herunder følgende ressurser: Prosjektleder, Anleggsleder, Kvalitetsstyringsansvarlig, HMS-ansvarlig, Produksjonsleder betong, Arbeidsleder med ansvar for betongarbeider, Arbeidsleder med ansvar for stålarbeider og overflatebehandling av stål, FROSIO-inspektør

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal ha teknisk og faglig kompetanse og relevant erfaring hos nøkkelpersonell som tilbys for å utføre kontrakten.

      Dokumentasjonskrav

      Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver levere følgende dokumentasjon: En oversikt over leverandørens gjennomsnittlige årlige arbeidsstyrke og antallet medarbeidere i ledelsen i løpet av de siste tre årene. En oversikt over bemanningen som leverandøren tilbyr for å utføre kontrakten, inkl. en organisasjonsplan for kontrakten. CV og stillingsbeskrivelser for nøkkelpersonell, jf. kapittel C, herunder følgende ressurser: Prosjektleder, Anleggsleder, Kvalitetsstyringsansvarlig, HMS-ansvarlig, Produksjonsleder betong, Arbeidsleder med ansvar for betongarbeider, Arbeidsleder med ansvar for stålarbeider og overflatebehandling av stål, FROSIO-inspektør

    Tidligere kontraktsvinnere

    Start gratis prøveperiode for å se hvem som har vunnet lignende anbud hos denne oppdragsgiveren.

    Se hele utlysningen

    Innkjøper
    Statens Vegvesen
    Tittel
    Rammeavtale bruvedlikehold Innlandet og Buskerud 2027-2028
    Type
    KonkurranseRammeavtalePrekvalifisering
    Hovedkode
    45000000Bygge- og anleggsvirksomhet
    Tilleggskoder
    45221100Anleggsarbeid i forbindelse med bruer45223000Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med Konstruksjoner45233200Diverse overflatearbeid45262330Reparasjonsarbeid av betong
    Lokasjon
    Buskerud, Innlandet
    Estimert verdi
    280 000 000,00 kr

    Aktive konkurranser som ligner

    • Statens Vegvesen

      Bygg og anlegg - Bruer og tunneler

      Bruvedlikehold område midt 2027 - 2028

      Statens Vegvesen trenger rammeavtaler for bruvedlikehold på riksveger i Midt-Norge (Trøndelag og Møre og Romsdal) med en maksimal totalverdi på 400 millioner kroner. Arbeidet omfatter blant annet betong-, rekkverks-, stål- og trearbeider, overflatebehandling, utskifting av drensrør, reparasjon av fuger, samt arbeid med membran og slitelag. BMO Entreprenør AS har en lignende kontrakt i dag. Kvalifikasjonskrav inkluderer tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet med en egenkapitalandel på minst 10 % og en gjennomsnittlig årlig omsetning de siste tre år som tilsvarer årsomsetningen på kontrakten, samt relevant erfaring fra 3-5 broarbeidskontrakter de siste fem årene. Tildelingskriteriet er pris (100 %).

      Rammeavtale9. okt. 2026
      9. nov. 2026(11 dager)
      400 000 000 kr
    • Innlandet Fylkeskommune

      Bygg og anlegg - Bruer og tunneler

      Rammeavtale Bruvedlikehold 2027-2028

      Innlandet Fylkeskommune trenger en rammeavtale for bruvedlikehold på fylkesveger i Innlandet over 47 måneder, med en maksimal totalverdi på 200 millioner kroner. Arbeidet omfatter hovedsakelig mindre vedlikeholdsarbeider som fugereparasjoner, utskifting av asfaltfuger, reparasjon av lager, betongreparasjoner, dekkevedlikehold, asfalt- og membranarbeider, korrosjonsbeskyttelse, samt utskifting og reparasjon av rekkverk, kantdragere og vannavløp. Det er også inkludert større betongarbeider ved flomskade, reparasjoner ved undergraving og bekkeomlegging. Tildelingskriteriet er pris (100%). Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlaget.

      Rammeavtale25. sep. 2026
      30. okt. 2026(1 dag)
      200 000 000 kr
    • Statens Vegvesen

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      DK9101 Drammen 2027-2032

      Statens Vegvesen trenger tjenester for drift og vedlikehold av riksveger og riks-g/s-veger med tilhørende anlegg, utstyr og installasjoner i kommunene Asker, Bærum, Drammen, Hole, Kongsberg, Lier, Modum, Ringerike og Øvre Eiker. Kontrakten omfatter funksjonsansvar for noen av oppgavene. Tildelingskriteriene er pris, klima og miljø (K2.1 Klima og K2.2 Miljø), ressurser (K3.1) og vinterdrift (K4.1). Det stilles krav om at leverandøren har en positiv egenkapital, en gjennomsnittlig årlig omsetning på minst 20 millioner kroner de siste tre årene, og relevant erfaring fra 3-5 kontrakter de siste fem årene innen drift og vedlikehold av veger, vinterdrift, renhold av vegarealer og vegobjekter, samt arbeidsvarsling og trafikkavvikling.

      Konkurranse med kvalifisering1. okt. 2026
      2. nov. 2026(4 dager)
    • Nye Veier AS

      Byggeteknisk konsulentvirksomhet

      Rammeavtale prosjektutvikling og planlegging

      Nye Veier AS trenger arkitekt-, ingeniør- og planleggingstjenester for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 1 milliard kroner. Avtalen omfatter prosjektutvikling og utarbeidelse av formelle planer etter plan- og bygningsloven for prosjekter og strekninger i Nye Veiers portefølje, inkludert prosjektering og utarbeidelse av konkurransegrunnlag for mindre tiltak på utbedringsstrekningene. Rådgiveren skal lede og organisere alt arbeid, inkludert grunnlags-, analyse- og utredningsarbeid, og tjenestene skal leveres i Innlandet, Trøndelag, Oslo, Agder, Telemark, Vestland, Møre og Romsdal, Østfold, Akershus, Buskerud, Nordland, Troms, Finnmark og Vestfold, Rogaland. Tildelingskriteriene er oppdragsbeskrivelse (40 %), personell og organisering (30 %) og pris (30 %). Kvalifikasjonskrav inkluderer en gjennomsnittlig årlig omsetning på minst 500 millioner kroner ekskl. mva. over de siste tre årene, fire referanseprosjekter innen samferdselsanlegg (hvorav minst to med konsekvensutredning, alle enten reguleringsplan eller kommunedelplan, med oppstart tidligst 1. januar 2016 og avsluttet senest ved tilbudsfrist, og en verdi på over 20 millioner kroner ekskl. mva. eller 20 000 timer), samt sertifisering i henhold til ISO 9001:2015 og ISO 14001:2015.

      Rammeavtale20. okt. 2026
      24. nov. 2026(26 dager)
      1 000 000 000 kr
    • Statens Vegvesen

      Bygg og anlegg - Bruer og tunneler

      E6 Helgeland, Gluggvasselv bru

      Statens Vegvesen trenger bygging av Gluggvasselv bru på E6 Helgeland, inkludert en prefabrikert betongbjelkebru på 71 meter og ca. 240 meter veibygging, i Nordland over 18 måneder. Tildelingskriteriet er lavest pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer erfaring fra brubygging og veibygging, dokumentert med 3 til 5 referanseprosjekter fra de siste fem årene, samt et velfungerende miljøstyringssystem (basert på ISO 14001, EMAS eller tilsvarende) og et kvalitetsstyringssystem (basert på ISO 9001:2015 eller tilsvarende), begge med dokumentasjon på revisjon de siste årene.

      Konkurranse13. okt. 2026
      19. nov. 2026(21 dager)