Søk

  • Søk


    Rammeavtale Bruvedlikehold Vestland Sør 2026-2027

    Statens Vegvesen

    Rammeavtale Bruvedlikehold Vestland Sør 2026-2027

    1. Kunngjøring av konkurranse

      12. nov. 2025 kl. 12:5412. november 2025 kl. 12:54
    2. Valg av leverandør

      5. feb. kl. 00:005. februar 2026 kl. 00:00
    3. Kontrakt signeres

      3. mars kl. 00:003. mars 2026 kl. 00:00
    4. Kunngjøring av resultat

      10. mars kl. 11:2810. mars 2026 kl. 11:28

    Brief

    Anbud i Norge/Statens Vegvesen/Rammeavtale Bruvedlikehold Vestland Sør 2026-2027

    Tildelt

    Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.

    Brief

    Bygg og anlegg - Bruer og tunneler

    Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mesta AS om å levere bruvedlikeholdstjenester på riks- og europaveger sør i Vestland fylke. Avtalen har en varighet på 2 år, med opsjon på forlengelse i 1+1 år, og har en maksimal verdi på 50 millioner kroner. Det ble stilt krav om at 90 % av personbilparken skal være utslippsfrie kjøretøy, og at betong som benyttes skal være minimum lavkarbonbetong klasse A. Tre leverandører deltok i konkurransen.

    Resultat

    Vinner
    Mesta AS
    Antall tilbud
    3
    Kontraktsverdi
    20 368 858 kr
    Maksimal rammeavtaleverdi
    Opptil 50 000 000 kr

    Om anbudet

      Det skal inngås en rammeavtale med en (1) entreprenør for utførelse av bruvedlikehold på riks- og europaveger sør i Vestland fylke, primært gamle Hordaland. Kontraktens varighet er: 2 år. Partene kan ved enighet om dette, forlenge kontrakten til å gjelde for ytterligere 1+1 år, jf. kap. C4 pkt. 12 Rammeavtalen omfatter oppgaver av varierende omfang og kostnad. Mengde vil avhenge av behov, offentlige bevilgninger og uforutsette hendelser/skader på bruer. Produksjonen kan ikke forventes å være lik fra år til år. Anslått årlig omfang er 10 – 15 mill. kr eks. mva. Totalt anslått omfang for rammeavtalen er 20-30 mill. kr. eks. mva. over 2 år, men det knytter seg stor usikkerhet til anslaget og vil igjen være avhengig av offentlige bevilgninger. Maksimal verdi av rammeavtalen er 50 mill. kr eks. mva.

      Kontakt navn
      Marianne Rogne
      Kontakt telefon
      +47 41564215
      Kontakt e-post
      marianne.rogne@vegvesen.no
      Adresse
      Innspurten 11C, 0663 OSLO

    Egne vurderingskriterier

    Start gratis prøveperiode for å stille egne spørsmål om anbudet og få KI-genererte svar.

    Tildelingskriterier

    • Beskrivelse

      Laveste pris

    • Beskrivelse

      Ifølge FOA § 7-9 (4) kan tildelingskriterium etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima- og miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til: • Transport av personell • Tynge dieseldrevne kjøretøy og maskiner • Utslipp materiell • Avfallshåndtering • Utslipp under utførelse. I en vedlikeholdskontrakt utgjør arbeidstimer for personell den største innsatsfaktoren, og transport av personell vil gi det største klimaavtrykket. Statens vegvesen stiller krav til at 90 % av personbilparken skal være utslippsfrie (el- eller hydrogenkjøretøy). Dette innebærer at entreprenørene i realiteten kun kan konkurrere på 10 % av bilparken, noe som utgjør så lite at det ikke vil påvirke utfallet av konkurransen. Punktet er ivaretatt i kap. C2 Spesielle kontraktsbestemmelser, punkt 34 Krav til kjøretøy og skal rapporterest ihht 30.8 Rapportering av kjøretøyers og maskiners energiforbruk. Materiell utgjør en liten del av kontrakten, og det vil derfor ikke være hensiktsmessig å bruke dette som tildelingskriterium fordi det ikke vil påvirke tildeling av kontrakt. Det er stilt krav til at betong som benyttes skal være minimum lavkarbonbetong klasse A Avfallshåndtering utgjør en svært liten del av kontrakten, og tilbudssummen. I realiteten vil beregning av påslag knyttet til avfallshåndtering ikke påvirke utfall av konkurransen. Dermed vil miljøavtrykket best minimeres gjennom at det stilles krav til entreprenør i kontrakten. Punktet er ivaretatt i Kap. C2 Spesielle kontraktsbestemmelser, punkt. 30.5 Avfallshåndtering. I all hovedsak stilles det svært strenge krav til ytre miljø og utslipp ved utførelse av bruvedlikehold gjennom forskrifter at det ikke vil være hensiktsmessig å gjøre dette til en del av tildelingskriteriene. Ved å stille minimumskrav i kontrakten er vi i stor grad sikret en minst mulig klima- og miljøpåvirkning og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt gjennom en slik kravstilling fremfor bruk av klima og miljø som tildelingskriterium.

    Kvalifikasjonskrav

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver levere skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt utstedt av kompetent organ i leverandørens hjemstat, eller det land hvor leverandøren er etablert. Attesten skal dokumentere om leverandøren har oppfylt sine forpliktelser til å betale skatter, avgifter og trygdeavgifter. Attesten skal ikke være eldre enn 6 måneder regnet fra fristen for å levere forespørsel om å delta i konkurransen eller tilbud.

      Dokumentasjonskrav

      Skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt utstedt av kompetent organ i leverandørens hjemstat, eller det land hvor leverandøren er etablert. Attesten skal ikke være eldre enn 6 måneder regnet fra fristen for å levere forespørsel om å delta i konkurransen eller tilbud.

    Tidligere kontraktsvinnere

    Start gratis prøveperiode for å se hvem som har vunnet lignende anbud hos denne oppdragsgiveren.

    Se hele utlysningen

    Innkjøper
    Statens Vegvesen
    Tittel
    Rammeavtale Bruvedlikehold Vestland Sør 2026-2027
    Type
    ResultatRammeavtalePrekvalifisering
    Hovedkode
    45000000Bygge- og anleggsvirksomhet
    Tilleggskoder
    45221110Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med Bru
    Lokasjon
    Vestland
    Estimert verdi
    50 000 000,00 kr
    Varighet
    4 år

    Aktive konkurranser som ligner

    • Statens Vegvesen

      Bygg og anlegg - Bruer og tunneler

      Bruvedlikehold område midt 2027 - 2028

      Statens Vegvesen trenger rammeavtaler for bruvedlikehold på riksveger i Midt-Norge (Trøndelag og Møre og Romsdal) med en maksimal totalverdi på 400 millioner kroner. Arbeidet omfatter blant annet betong-, rekkverks-, stål- og trearbeider, overflatebehandling, utskifting av drensrør, reparasjon av fuger, samt arbeid med membran og slitelag. BMO Entreprenør AS har en lignende kontrakt i dag. Kvalifikasjonskrav inkluderer tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet med en egenkapitalandel på minst 10 % og en gjennomsnittlig årlig omsetning de siste tre år som tilsvarer årsomsetningen på kontrakten, samt relevant erfaring fra 3-5 broarbeidskontrakter de siste fem årene. Tildelingskriteriet er pris (100 %).

      Rammeavtale9. okt. 2026
      9. nov. 2026(16 dager)
      400 000 000 kr
    • Innlandet Fylkeskommune

      Bygg og anlegg - Bruer og tunneler

      Rammeavtale Bruvedlikehold 2027-2028

      Innlandet Fylkeskommune trenger en rammeavtale for bruvedlikehold på fylkesveger i Innlandet over 47 måneder, med en maksimal totalverdi på 200 millioner kroner. Arbeidet omfatter hovedsakelig mindre vedlikeholdsarbeider som fugereparasjoner, utskifting av asfaltfuger, reparasjon av lager, betongreparasjoner, dekkevedlikehold, asfalt- og membranarbeider, korrosjonsbeskyttelse, samt utskifting og reparasjon av rekkverk, kantdragere og vannavløp. Det er også inkludert større betongarbeider ved flomskade, reparasjoner ved undergraving og bekkeomlegging. Tildelingskriteriet er pris (100%). Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlaget.

      Rammeavtale25. sep. 2026
      30. okt. 2026(6 dager)
      200 000 000 kr
    • Vestland Fylkeskommune Skyss

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      R06 Rammeavtale for prosjekteringstjenester

      Vestland Fylkeskommune Skyss trenger rådgivnings- og prosjekteringstjenester for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 700 millioner kroner. Avtalen omfatter prosjektering, tredjepartskontroll og uavhengig kontroll innen bygg, anlegg, vei, bane, tunnel, bru, teknisk infrastruktur, jernbanetekniske fag, arkitektur, landskap, miljø, HMS/SHA, BIM, digital samhandling og spesialfag i alle prosjektfaser. Tildelingskriteriene er pris (35–45%), leveransekapasitet og tilgjengelighet av ressurser per fagfelt (20-30%), samt oppgaveforståelse og gjennomføringsmetodikk (25-35%). Norconsult Norge AS har en lignende kontrakt i dag.

      Rammeavtale med kvalifisering20. okt. 2026
      23. nov. 2026(30 dager)
      700 000 000 kr
    • Nye Veier AS

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Rv.13 Freim - Djupevik

      Nye Veier AS trenger en totalentreprise for prosjektering og bygging av breddeutvidelse av Rv.13 Freim – Djupevik i Ullensvang kommune i Vestland, med en maksimal totalverdi på 55 millioner kroner. Arbeidet omfatter breddeutvidelse til 6,5 meter veibredde over en strekning på ca. 550 meter, samt skredsikring ovenfor veien på ca. 150 meter. Tilbudene vil bli evaluert basert på pris (60%), plan for gjennomføring (30%) og reduksjon av klimagassutslipp (10%). Kvalifikasjonskrav inkluderer at leverandøren skal ha gjennomført 3 relevante anleggsprosjekter med en kontraktsverdi på minimum 20 millioner kroner hver, ferdigstilt de siste 5 årene, hvorav minst ett prosjekt som hoved- eller totalentreprenør. Leverandøren må også være sertifisert i henhold til ISO 9001:2015 og ISO 14001:2015.

      Konkurranse19. okt. 2026
      24. nov. 2026(31 dager)
      55 000 000 kr
    • Innkjøpskontoret AS

      Elektrisk infrastruktur og veibelysning

      26236 Vedlikehold og drift av kommunalt veilys, rammeavtale

      Innkjøpskontoret AS trenger tjenester for vedlikehold og drift av kommunalt veilys i Vestland, gjennom en rammeavtale med en estimert årlig verdi på 500 tusen kroner og en maksimal totalverdi på 2,45 millioner kroner. Tildelingskriteriene er priser og kostnader (20%), løsningsforslag (30%), oppdragsspesifikk kompetanse (20%) og miljø (30%).

      Rammeavtale22. sep. 2026
      23. okt. 2026(0 dager)
      2 450 000 kr