Rammeavtale på busstransport

Høgskolen i Østfold trenger busstransporttjenester for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 1 million kroner. Avtalen skal dekke høgskolens løpende behov for persontransport knyttet til undervisning, arrangementer, ekskursjoner og andre aktiviteter i Østfold. Det søkes inntil tre leverandører som kan tilby fleksible, profesjonelle og sikre transporttjenester med høy kvalitet på både kjøretøy, sjåfører og kundeoppfølging.

Bussresor med förare

Uppsala universitet behöver busstransporter med förare för samtliga avdelningar, institutioner, studenter och personal i Uppsala och på Campus Gotland. Avtalet, som är ett ramavtal, har ett maximalt totalt värde på 16 miljoner svenska kronor och omfattar varierande resor, från mindre till större bussar samt kortare och längre sträckor. Tjänsterna inkluderar främst resor till konferensanläggningar, tur- och returresor till flygplatser för personal och studenter, samt resor till andra universitet, guidade turer, sightseeing, exkursioner och andra utflykter.

Busstjänster

Linköpings universitet behöver busstjänster med förare för resor av varierande karaktär, såsom transporter till och från evenemang, kortare resor, exkursioner och studiebesök. Resorna kommer att utgå från LiU:s campus i Linköping och Norrköping, och avser grupper i storlekar från 15-20 personer upp till 50-80 personer. Detta är en ramavtalsupphandling med ett maximalt totalt kontraktsvärde på 3,5 miljoner svenska kronor. Vadstena Buss AB, Nobina Sverige AB, StångåBuss Trafik Aktiebolag och Kolmårdens Buss & Transport AB har liknande kontrakt idag.

Leasing av kjøretøy

Universitetet i Sørøst-Norge trenger leasingtjenester for personbiler, varebiler og lignende gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 6,5 millioner kroner. Arval AS har kontrakten i dag.

Minibuss for daglig persontransport

Trøndelag Fylkeskommune trenger en ny minibuss for daglig persontransport, med en maksimal totalverdi på 1 million kroner. Minibussen skal ha kapasitet til 17 personer inkludert fører, og være tilpasset norske driftsforhold med fokus på driftssikkerhet, fremkommelighet og praktisk håndtering av passasjerer og bagasje. Leveransen omfatter et komplett kjøretøy med nødvendig utstyr som fartsskriver, ryggekamera, hengerløsning og dekk for sommer- og vintersesong. Tildelingskriteriene er klima- og miljøegenskaper (30%), pris (30%), kvalitet og funksjonalitet (20%), samt driftssikkerhet og leveringssikkerhet (20%). Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlaget.